Šāda daudzsološa kara līdzekļa attīstība kā tanks izvirzīja saviem dizaineriem daudzus dažādus uzdevumus, kas bija jāatrisina steigā, burtiski kustībā un jāatrisina efektīvi, jo cilvēku dzīvība bija atkarīga no viņu kvalitatīvā risinājuma.
Franču tanks FCM 2C pārsteidza tā laika cilvēkus ar vienu savu izskatu: divi torņi, 75 mm lielgabalu lielgabals, četri ložmetēji, 13 cilvēku apkalpe. Ir divi stroboskopi: priekšējā tornī un aizmugurē ložmetējam.
Piemēram, pilna automašīnas rezervācija. Tas bija vajadzīgs, saprotams, bet kā apsekot apkārtni? Galu galā nevienam nav vajadzīgi arī akli bruņu rati! Izveidot "novērošanas logus"? Bet viņi varētu brīvi lidot lodes un šķembas! Tāpēc bija jāpārdomā šis jautājums, kas kļuva ļoti svarīgs Pirmā pasaules kara tankiem.
Izpildei pieņemtais risinājums bija vienkāršs un lēts. Tie bija šauri bruņu "šķēlumi" (spraugas), varbūtība, ka tieša lode trāpīs, kas bija ārkārtīgi maza. Tika pārbaudīti arī periskopi, kas tajā laikā jau tika izmantoti kājniekos. Bet izrādījās, ka redzes lauks caur periskopu ir diezgan ierobežots. Sloti ir labāki, lai gan caur tiem varētu ielidot ne tikai lodes, bet arī tvertnē varētu iekļūt indīgas gāzes un uzliesmojoši šķidrumi. Tāpat nebija iespējams padarīt skatu spraugas ļoti šauras (mazākas par lodes diametru). Šajā gadījumā jums vajadzētu pietuvināt acis, kas arī būtu nedroši.
Tomēr drīz izrādījās, ka laika nišas, pirmkārt, sniedza ierobežotu skatu un tanka komandieris neredzēja visu reljefu, kas ieskauj transportlīdzekli. Un, otrkārt, lodes, salūztas pret bruņām blakus skatu spraugām, uz visām pusēm izkaisīja izkausēta svina šļakatas. Turklāt pat vismazākais šāds "piliens" izslēdz tankkuģi no darbības! Ideālā gadījumā bija nepieciešama ierīce, kas ļautu tanka komandierim redzēt 360 grādu skatu un netiktu pakļauta lodes un čaumalas fragmentu briesmām. Sākumā viņi mēģināja atrisināt šo problēmu, uzstādot uz tankiem "komandiera torņus" - četrstūrainas stūres mājas ar četrām skatu vietām. Apskatot katru pēc kārtas, komandieris iegaumēja apkārtnes "ainu" un varēja reaģēt uz situācijas izmaiņām. Bet … viņš, iespējams, kaut ko nebija pamanījis, un viņš nevarēja, sēžot savā "būdiņā", nepārtraukti griezties kā tops!
Un risinājums, un pat ļoti elegants, tika atrasts un pirmo reizi piemērots Francijā uz FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) tvertnes tūlīt pēc Pirmā pasaules kara. Tā pamatā bija … stroboskopiskais efekts. Turklāt šis efekts tika izmantots vēl Viktorijas laikmetā izklaides instalācijā Zeotrope, kurā tika izmantots rievots cilindrs ar attēlu sēriju cilindra iekšpusē. Rotējot cilindru, attēli saplūst vienā kustīgā attēlā, un šķiet, ka plaisas starp kadriem pazūd. To izraisa redzes stabilitātes fenomens - tā kā cilvēka acs redz pasauli "ar ātrumu" 0,1 sek. Tas ir, mūsu smadzenes vienkārši neredz pārtraukumus ar lielāku ātrumu. Tā kā mēs neredzam filmas pārtraukumus kadros, lai gan tie, protams, ir.
Pirmais stroboskopiskais tvertnes kupols tika uzstādīts uz FCM 1A prototipa, iespējams, jau 1919. gadā. Un tāda pati nojume tika uzstādīta arī FCM Char de Bataille prototipā. Uz diviem absolūti briesmīgās FCM 2C tvertnes diviem torņiem tika uzstādīti divi stroboskopi. Nav zināms, ka nevienā citā franču tankā būtu uzstādīti stroboskopiski kupoli.
Pieredzējušajai FCM Char de Bataille tvertnei bija arī stroboskops.
Citu valstu tanki nebija aprīkoti ar tik iespaidīgiem jaunumiem. Briti domāja, ka tuvāko 10-20 gadu laikā Eiropā nebūs kara, kas nozīmē, kāda jēga steigties? Vāciešiem nebija laika tankiem, Krievijā un tankam "Cīnītājs par brīvību biedrs. Ļeņins "bija brīnums, un šajos gados nevienam nebūtu ienācis prātā to tik dārgi uzlabot, un ASV pēc kara bija diezgan dīvaina attieksme pret tankiem, turklāt britu viedoklis bija tur dalījās. Un tikai franči devās uz visiem šiem jauninājumiem, jo viņiem bija stabils pamats nākotnei un viņi negribēja no tā atteikties. Tā rezultātā uz smagā FCM 2C parādījās stroboskopas, bet iespaidīgā gaismas flote FT-17/18 tās nekad nesaņēma.
Franču stroboskopa ierīce.
Zibspuldzes ierīce, kas uzstādīta uz FCM 1A un Char de Batayle prototipiem, nav zināma, taču ir zināms, kā tās tika izvietotas uz FCM 2C tvertnes. FCM 2C kupolus veidoja divi cilindri, kas ievietoti viens otrā, iekšējais rāmis ar septiņiem tripleksa stikla blokiem un elektromotors, lai pagrieztu kupola ārējo korpusu. Šis ārējais cilindrs bija izgatavots no 30 mm hroma-niķeļa tērauda. Tas ir, patiesībā tās bija pirmās klases bruņas! Stroboskopiskās spraugas bija 2 mm platas, ķīļveida, tas ir, plašākas ārpusē nekā iekšpusē. Ir skaidrs, ka neviena standarta 7,5 mm kalibra lode šādā bedrē nevarētu iekļūt pat ar tiešu triecienu. Šķēlumi tika sakārtoti 9 grupās pa 5 spraugām katrā, un attālums starp tiem bija par aptuveni 20% mazāks nekā attālums starp grupām. Kupola ārējais apvalks rotēja ar ātrumu aptuveni 250-300 apgr./min, kas deva diezgan apmierinošu stroboskopisko efektu. Iekšējie un ārējie apvalki vizuāli šķita izšķīduši, un tanka komandiera galva atradās … "atklātā laukā", lai viņš varētu brīvi apsekot visu apkārtējo telpu jebkurā virzienā! Viss kupols tika salocīts atpakaļ, kas tika darīts, lai nodrošinātu tiešas novērošanas iespēju ārpus kaujas apstākļiem. Stroboskopiskā kupola pamatgredzenam bija papildu skata caurumi, kas aprīkoti ar stikla blokiem. Tika apgalvots, ka franču stroboskopiskie kupoli bija izturīgi pret lodēm un deva tanka komandierim 360 ° skatu, lai gan redzes spilgtums bija nedaudz samazināts.
Amerikāņu tanks Mk VIII ar stroboskopu komandu telpā.
Lai gan amerikāņi būtībā iesaldēja savu tanku programmu un neizlaida jaunus transportlīdzekļus, no 1920. līdz 1925. gadam ASV armijas kaujas operāciju nodaļa veica daudzus eksperimentus ar stroboskopiskiem kupoliem, kas uzstādīti uz tankiem. Amerikāņu stroboskopiskajā kupolā bija tikai viens rievots cilindrs, nevis divi kā franču. Tika teikts, ka kupols ir ļoti neaizsargāts pret 0,30 kalibra šautenes lodēm. Projekts tika slēgts 1926. gadā, secinot, ka parastie periskopi ir pārāki par stroboskopiskiem kupoliem. Kupola pārbaudei tika sagatavota smaga tvertne Mark VIII, uz kuras tā tika uzstādīta komandkabīnē. Citi piemēri nav zināmi, un, starp citu, ir diezgan pārsteidzoši, ka amerikāņi aprobežojās ar tik vienkāršu stroboskopa dizainu un pat nemēģināja palielināt cilindru bruņu biezumu. Viņi padarītu to 20 mm biezu. Jebkurā gadījumā šādas bruņas tajā laikā bija pārāk izturīgas šautenes lodēm!
Tā pati tvertne, skats no sāniem.
Stroboskopu pēdējo reizi redzēja vācu tanku dizaineris Edvards Grots, kuru padomju valdība uzaicināja vadīt projektēšanas biroju, lai izstrādātu jaunas uzlabotas tvertnes Sarkanajai armijai 20. gadsimta 20. gadu beigās. Vidējā tvertne, kuru viņa vadībā izveidoja inženieru komanda, bija kaut kas no "spēka demonstrācijas" un tajā laikā vismodernākās tvertņu tehnoloģijas. Tāpēc ir brīnums, ka Grotte uz tā uzlika arī stroboskopisku kupolu. Tika pieņemts, ka tvertnei būs divi torņi, viens virs otra ar neatkarīgu rotāciju.
Tvertne Grotte: viss lielgabalos un ložmetējos un stroboskops augšējā tornī.
Un pašā augšā tika uzstādīts komandiera stroboskops. "Es sēžu augstu, skatos tālu!" - tā varētu teikt par šādu izkārtojumu, kas šajā gadījumā un šai tvertnei būtu pilnīgi pamatots. 1931. gadā tika ražots tikai viens T-22 tanka prototips, jo padomju varas iestādes uzskatīja, ka šī tanka būs pārāk dārga un grūti ražojama ar Krievijas rūpnīcu ierobežotajām iespējām. Netika atrasta informācija par viņa stroboskopiskā kupola īpašībām. Nu, stroboskopas vairs netika izmantotas tvertnēs. Tas ir, tie tika izmantoti franču FCM 2C, kas tika neslavas dēļ nogalināti zem vācu bumbvedēju bumbām pašā kara sākumā, pārvadājot pa dzelzceļu!
