Apspriežot tēmu par to, kāda Krievijas flote nepieciešama, daudzi pretinieki runāja no šādas pozīcijas: Krievija nevar atļauties lielu okeāna floti, kas spēj iznīcināt ienaidnieka tirdzniecības kuģus, un tai nav vajadzīgi tuvējās jūras zonas kuģi, kas jau ir tiek būvēts.
Manuprāt, pati piekrastes aizsardzības teorija ir absolūti kļūdaina un nevar būt par pamatu Krievijas flotei, jo īpaši ņemot vērā faktu, ka ASV, kuru vada ASV, ir lielākā un spēcīgākā militārā flote. Amerikas flote ir ne tikai pārāka visā Krievijas flotē, kopā ņemot, tā var arī manevrēt pati par sevi globālā mērogā un var radīt skaitlisku un kvalitatīvu pārākumu jebkurā jūras operāciju teātrī. Krievijas flote ir sadalīta četrās atsevišķās un neatkarīgās flotēs, kuras nevar savienoties un darboties kopā kā vienota flote. Iemesli tam ir tīri ģeogrāfiski: trīs no četrām flotēm (Baltijas, Melnās jūras un Klusā okeāna flotes virszemes spēki) būtībā ir ieslēgtas jūrās, no kurām izejas kontrolē ienaidnieks. Šis apstāklis rada iespēju ASV Jūras spēkiem un daudzu sabiedroto flotēm daļēji sagraut Krievijas floti.
Šādos apstākļos derības par piekrastes un tuvējās jūras zonas kuģu aizsardzību ir sākotnēji neveiksmīga stratēģija, nododot iniciatīvu ienaidniekam un sagatavojot apstākļus tās sakāvei. Ja ienaidniekam ir pilnīgs pārākums, tad viņš neapšaubāmi tiks galā ar piekrastes aizsardzību pret floti ar ļoti ierobežotām kaujas spējām.
Šī svarīgā apstākļa izpratnei vajadzēja kalpot par pamatu pilnīgai jūras doktrīnas pārskatīšanai un dažu jaunu tās versiju izstrādei, vismaz teorētiski daudzsološai, ja ne uzvarai, tad vismaz neizšķirtam liela mēroga jūras karā. Tomēr, kā es redzu, daudziem pretiniekiem šādas izpratnes nav. Tāpēc ir nepieciešams sīkāks skaidrojums, kāpēc Krievijas pašreizējā jūras stratēģija ir nepiemērota un vietām absurda.
Spēku līdzsvars
Labākais piemērs tam ir Baltijas flote. Tās pašreizējais sastāvs sastāv no diviem projekta 11540 patruļkuģiem (Neustrashimy un Jaroslav Mudry), 4 Project 20380 Patrulēšanas kuģu apsargāšanai jūras tuvumā, 7 maziem raķešu kuģiem, 6 maziem pretzemūdeņu kuģiem, 12 laivām (ieskaitot 7 mazas raķešu laivas)., 4 lieli desanta kuģi projektā 775, divi mazi amfībijas uzbrukuma kuģi uz projekta 12322 gaisa spilvena un 9 desantkuģi. Bija arī trīs projekta 877 zemūdenes, no kurām viena tika pārtraukta 2017. gadā, otra-remontā, un tikai viena-B-806 Dmitrov-tiek ekspluatēta. Kopā tiek ekspluatēti 46 virszemes kuģi un viena zemūdene.
Šķiet, ka tas ir daudz. Bet visu mācās salīdzinājumā. Eiropas NATO dalībvalstu jūras spēkiem, kas iziet Baltijas jūrā, tas ir, viņi, iespējams, ir Baltijas flotes pretinieki, ir šāds sastāvs:
Vācija: 6 zemūdenes, 8 fregates, 5 korvetes, 19 mīnu kuģi.
Polija: 5 zemūdenes, 2 fregates, viena korvete, 3 raķešu laivas.
Dānija: 4 okeāna patruļkuģi, 3 fregates.
Norvēģija: 6 zemūdenes, 4 fregates, 6 korvetes, 6 mīnu kuģi.
Igaunija: 3 mīnu kuģi.
Latvija: 4 mīnu kuģi, 8 patruļkuģi.
Lietuva: 2 mīnu kuģi, 4 patruļkuģi.
Kopumā tajos ietilpst 82 virszemes kuģi un 11 zemūdenes. Tātad, pat neiesaistot citu NATO dalībvalstu (ASV, Lielbritānijas, Francijas, Itālijas) kuģus, Baltijas NATO dalībvalstu flotes ir 1,7 reizes pārākas par Baltijas floti virszemes kuģos un 10 reizes zemūdenēs.
Bez tiem ir arī Krievijai nedraudzīgi neitrāli: Zviedrija (5 zemūdenes, 9 korvetes, 12 patruļkuģi, 20 mīnu kuģi) un Somija (6 mīnu slāņi, 8 patruļkuģi, 13 mīnu kuģi). Viņu neitralitāte ir relatīva. Somija nav NATO dalībvalsts, bet tā ir Eiropas Savienības dalībvalsts un caur to ir iekļauta militārajā darbībā Eiropā kopumā, ko kontrolē NATO pavēlniecība. Zviedrija arī aktīvi sadarbojas ar NATO, un jo īpaši Zviedrijas kontingents bija daļa no starptautiskajiem spēkiem Afganistānā. Tas ir, ja Baltijā notiek liels karš, šīs valstis drīzāk nostājas NATO pusē. Pat būdami neitrāli, viņi joprojām iebildīs pret Krievijas floti.
Ir arī vērts piebilst, ka Baltijas flotei nav sabiedroto Baltijas jūrā, un flotes galvenie spēki ir koncentrēti tikai vienā bāzē Baltiysk, ko no trim pusēm ieskauj NATO dalībvalstis (Polija un Lietuva). un ir pieejams gaisa un raķešu triecieniem, kā arī sauszemes spēku ofensīvai.
Kas notiks kara gadījumā?
Tagad iedomāsimies sliktāko iespējamo scenāriju. NATO pavēlniecība uzsāka plašu karu ar Krieviju un tās ietvaros nolēma izbeigt Baltijas floti. NATO Baltijas jūra ir svarīgs un izdevīgs ceļš operācijām pret Krieviju, lai sauszemes spēkus apgādātu ar jūras transportu caur Baltijas valstu ostām. Tāpēc NATO neapšaubāmi pieprasīs, lai Baltijā vairs nebūtu ārvalstu flotes un netiktu draudi piegādāt sūtījumus.
Fakts, ka Baltijas flote būtībā ir sapulcējusies vienā bāzē Baltiiskā, jau parāda visizdevīgāko tās iznīcināšanas variantu: raķešu salvo un masveida gaisa uzlidojums ar mērķi iznīcināt kuģus bāzē, kā arī domuzīme. zemes grupa bāzes galīgajai uztveršanai. NATO flotes izvietojas jūrā aizsegā, lai pārtvertu un iznīcinātu kuģus, kas var pamest bāzi. Šim nolūkam neapšaubāmi tiks piešķirti ievērojami spēki, jo NATO pavēlniecība centīsies nogremdēt Baltijas floti pirmajās kara stundās un pēc tam nodos gaisa spēkus citiem uzdevumiem, jo īpaši cīņai par Baltijas valstīm un gaisa pārākums.
Un ko Baltijas flote var darīt šādā situācijā? Būtībā nekas. Viņš var vai nu doties jūrā un cīnīties, cenšoties pārdot savu dzīvību par augstāku cenu, vai arī mēģināt iekļūt Somu līcī - ar ļoti apšaubāmām veiksmes iespējām. Masveida uzbrukumā flote jebkurā gadījumā tiks iznīcināta, iespējams, pirms tās nāves tā spēs nodarīt ienaidniekam zināmu kaitējumu, kas gandrīz neietekmē vispārējo karadarbības gaitu.
Faktiski tā būs cīņa pie siles, ko no visām pusēm ieskauj augstākie ienaidnieka spēki, bez iespējas izkliedēties un manevrēt, un bez lielām izdzīvošanas iespējām.
Jūs sakāt, piekrastes aizsardzība? Kurš? Liela kara gadījumā ir bezjēdzīgi aizstāvēt Kaļiņingradas apgabala piekrasti, jo šīs teritorijas ieņemšana NATO ir izdevīgāka sauszemes spēkiem. Vai aizsargāt Somu līča piekrasti? Nu, Baltijas flotei tas vēl jāsasniedz, un, visticamāk, tas neizdosies. Pat, teiksim, daži kuģi brīnumainā kārtā un veiksme izlauzās cauri, bet tas tiks panākts par Baltijas flotes galvenās jūras bāzes zaudēšanas cenu. Turklāt ienaidnieks slēgs izeju no Somu līča ar mīnu laukiem un, pārņēmis gaisa pārākumu virs Baltijas valstīm, noorganizēs kaut ko līdzīgu bombardēšanas poligonam kuģiem.
Tāpēc piekrastes aizsardzības jēdziens skaidra ienaidnieka pārākuma apstākļos ir absurds un var novest tikai pie sakāves. Jā, šādus secinājumus var būt nepatīkami izdarīt, bet kam tas ir viegli? Pat ja daži no jūsu pretiniekiem ir gandrīz divas reizes lielāki par jūsu spēku un papildspēki viņiem vēl var pietuvoties, tad jūs nevarat rēķināties ar uzvaru, un nekādi urrā-patriotiski saukļi to neatcels un neaizvērs.
Absurds ir jāatsakās pēc iespējas ātrāk
Vispār es neredzu tādas kaujas misijas, kuras pašreizējā Krievijas Baltijas flote varētu veikt kara gadījumā un ar normāliem ienaidnieka pretpasākumiem, vismaz ar spocīgām izredzēm gūt panākumus.
Padomju Baltijas flotei joprojām bija labāki apstākļi: bāzes punkti no Ļeņingradas līdz Elbas grīvai, spēku sastāvs trīs reizes lielāks nekā tagad, tas ir, pastāvēja iespēja izkliedēties un manevrēt. Flotei bija skaidri uzdevumi, un tai bija jānodrošina Padomju spēku grupas ofensīva Vācijā dziļi Vācijas Federatīvās Republikas teritorijā uz ziemeļiem no Centrālvācijas kanāla, jāpiegādā tā, jānovērš NATO flotu ielaušanās Baltijas jūrā, un bez savas aviācijas aptvēra arī VDR teritorijā izvietotās 16. gaisa armijas aviāciju. Padomju Baltijas flotei bija arī sabiedrotie: VDR un Polijas flotes. Viņi raksta par viņu, ka padomju laikos Baltijas flote nebija tik laba, bet tomēr saskaņā ar vispārējiem apstākļiem tā varēja veicināt liela kara gaitu.
No tā izriet, ka šis absurdais piekrastes aizsardzības jēdziens ir ātri jāatsakās un radikāli jāpārskata visa Baltijas flotes koncepcija. Šādai pārskatīšanai es ieteiktu vairākus punktus.
Pirmkārt, virszemes flote Baltijā jāsamazina līdz tādam apjomam, ko nosaka pašreizējās krasta apsardzes uzdevumi. Kuģu pārpalikums (īpaši izkraušanas kuģi) ir jānodod citām flotēm, kur tās var labāk izmantot (Melnā jūra un Klusā okeāna reģions).
Otrkārt, Baltijas flotei jākļūst galvenokārt par gaisa floti, jo pašreizējos apstākļos aviācija ir labāk piemērota gan ienaidnieka flotes apkarošanai, gan tirdzniecības kuģniecības apkarošanai. Tas noderēs gan vispārējai cīņai par gaisa pārākumu virs Baltijas valstīm, gan jūras operācijām.
Treškārt, faktiskie jūras spēki ir jāveido uz visu veidu kaujas robotu rēķina: laivas, zemūdenes, pašgājējas mīnas un tamlīdzīgi. Šī ir pilnīgi jauna jūras ieroču joma, kurā vēl ir daudz darāmā.
