Amerikā pilnā sparā notiek daudzfunkcionāla iznīcinātāja izmēra UAV izstrāde.
Pazīstamā progresīvās attīstības aģentūra DARPA sponsorē jaunu programmu J-UCAS daudzfunkcionālu uzbrukuma UAV izveidei.
Apvienotās bezpilota kaujas gaisa sistēmu programmas mērķis ir izstrādāt UAV, kura uzdevumu sarakstā ietilpst: reljefa iepazīšana, karaspēka novērošana un nodrošināšana ar pilnīgu un jaunāko informāciju par ienaidnieka karaspēka atrašanās vietu; savu pretgaisa bāzu apspiešanu, elektronisku uzbrukumu veikšanu, ienaidnieka "mērķtiecīgu" iznīcināšanu. Arī UAV neatkarīgi jāuzpilda degviela gaisā.
Programmas pamatprasības:
Cīņas rādiuss: 1300 jūras jūdzes (2400 km)
Kaujas slodze: 4500 mārciņas (2 tonnas)
Programmas dalībnieki:
Boeing X-45A
Pirmo lidojumu tā veica 2002. gadā. Lidojuma testiem tika uzbūvēti 2 bezpilota lidaparāti.
Tukšs svars: 3600 kg
Degvielas ietilpība: 1200 kg
Kravnesība: 680 kg
Kruīza ātrums: 0.75M
Lidojuma augstums: 9000 m
Northrop Grumman X-47A
Pirmais lidojums 2003 Tika uzbūvēts 1 eksemplārs. Attīstību pārrauga ASV Jūras spēki. UAV attīstīsies, ņemot vērā iespēju pacelties no lidmašīnas pārvadātāja klāja.
Boeing X-45C
Izveidots kopā ar ASV Jūras spēku. Lielākais no attīstītajiem. Tā pacelšanās svars ir aptuveni 16 tonnas.
Northrop Grumman X-47B
"Liels" UAV, ko radījis Northrop Grumman kā UAV triecienklāja. Tam vajadzētu būt 19 tonnu svaram un vienlaikus 2 tonnām kravas ar lidojuma diapazonu (bez degvielas uzpildīšanas) 6000 km (!)
