Lielākie ieroči vēsturē … Otrais pasaules karš parādīja liela kalibra artilērijas nozīmi. Tajā pašā laikā kalibra sacensības notika ne tikai uz sauszemes, bet arī jūrā. Gandrīz visas jūras spējas saviem kaujas kuģiem izstrādāja spēcīgas artilērijas sistēmas, kurām vajadzēja nodrošināt kuģiem pārākumu pār ienaidnieku.
Daudzas valstis saviem virszemes karakuģiem spēja izstrādāt artilērijas lielgabalus, kuru kalibrs pārsniedz 400 mm. Japāņi devās vistālāk, apbruņoja Yamato klases kaujas kuģus ar 460 mm jūras lielgabaliem. Tas bija japāņu jūras lielgabals, kas kļuva par lielāko un spēcīgāko starp visiem jūras ieročiem, kas piedalījās Otrajā pasaules karā.
Tajā pašā laikā 406 mm kalibrs tika iesniegts ASV, kas masveidā izmantoja šādus ieročus savos kaujas kuģos. Vācija un PSRS arī izveidoja 406 mm jūras pistoles, tomēr tās nekad netika līdz kuģiem. Vācieši varēja salikt vismaz duci 406 mm lielgabalu, kas visi tika izmantoti tikai piekrastes artilērijā. Padomju Savienība izveidoja savu 406 mm B-37 jūras lielgabalu. Kā daļu no eksperimentālā torņa uzstādīšanas MP-10, lielgabals piedalījās Ļeņingradas aizsardzībā.
Galvenais kalibrs "Yamato"
Starp Otrā pasaules kara spēcīgākajiem jūras ieročiem pirmā vieta ir Japānas jūras kara flotes 460 mm lielgabala tipam 94. Šis lielgabals kalpoja kopā ar diviem lielākajiem un slavenākajiem mūsdienu japāņu kaujas kuģiem Yamato un Musashi. Tika plānots, ka tas tiks uzstādīts trešajā Yamato klases kaujas kuģī, taču pēc tam Shinano tika pabeigts kā lidmašīnu pārvadātājs, un tam nebija nepieciešama galvenā kalibra artilērija.
Darbs pie 460 mm jūras lielgabala tika veikts Japānā no 1934. līdz 1939. gadam, darbu uzraudzīja inženieris S. Hada. Stingrā slepenībā tika izstrādāta unikāla jūras artilērija. Ierocis tika pieņemts ar apzīmējumu 40-SK Mod. 94. Šis apzīmējums saglabājās līdz kara beigām un bija daļa no dezinformācijas.
Japānas kara flotes veiktie pasākumi, lai saglabātu slepenību ap šo artilērijas sistēmu, bija bezprecedenta. Par patieso Yamato klases kaujas kuģu artilērijas kalibru amerikāņi varēja uzzināt tikai pēc karadarbības beigām, pirms tam uzskatīja, ka vismodernākie japāņu kaujas kuģi ir bruņoti ar 406 mm lielgabaliem.
Jauno ieroču izlaišana Japānā turpinājās no 1938. līdz 1940. gadam. Šajā laikā bija iespējams izveidot 27 mucas, tostarp divas, kas paredzētas izmēģinājumiem uz lauka. Divas kaujas kuģiem Yamato un Musashi tika uzstādītas sešas pilnīgas trīs ieroču torņu iekārtas, pārējās mucas bija paredzētas trešā šāda veida kaujas kuģa turpmākai bruņošanai.
Kaujas kuģa "Yamato" trīs ieroču tornīšu stiprinājumi svēra 2510 tonnas, ar munīciju - 2774 tonnas, tas pārsniedza lielākās daļas iznīcinātāju pārvietojumu Otrā pasaules kara laikā. Lai izšautu 460 mm lielgabalus, tika izstrādāti bruņu caurduršanas un aizdedzināšanas šāviņi. Pēdējās faktiski bija pretgaisa munīcija, kurā bija 600 sadrumstalotības un 900 aizdedzinošu elementu. Tipa 91 460 mm bruņu caurduršanas apvalks bija smagākais apvalks, ko izmantoja Otrā pasaules kara jūras kaujās. Tās masa bija 1460 kg.
460 mm 94. tipa jūras lielgabals varēja nosūtīt lādiņus, kas sver gandrīz 1,5 tonnas, ne vairāk kā 42 km attālumā, sasniedzot 11 km augstumu. Lādiņa sākotnējais ātrums ir 780-805 m / s. Ieroču maksimālais ugunsgrēka ātrums bija 1,5–2 šāvieni minūtē. Pacelšanas leņķi no -5 līdz +45 grādiem.
Mucas garums 40-SK Mod. 94 bija 45 kalibri, vairāk nekā 20 metri. Mucas svars kopā ar skrūvi pārsniedza 165 000 kg. Šīs artilērijas sistēmas šāviņi izcēlās ar labu bruņu iespiešanos. 20 kilometru attālumā 460 mm Yamato bruņu caururbjošais šāviņš iekļuva 566 mm vertikālās bruņās.
Eksperti Japānas 94. tipa jūras lielgabalu novērtēja kā ļoti uzticamu. Japānas visspēcīgāko kaujas kuģu artilērijas sistēma necieta no "bērnības slimībām", kas raksturīgas sarežģītam aprīkojumam. Tiesa, tas joprojām neļāva sevi pierādīt ieročiem un kaujas kuģiem. Abi japāņu superspēcīgie kaujas kuģi, kas izveidoti, lai cīnītos pret amerikāņu flotes kaujas kuģiem, galu galā kļuva par aviācijas upuriem, nespējot nodarīt ienaidniekam nekādus būtiskus zaudējumus.
Ieroči vācu superkaujas kuģiem
Pirms Otrā pasaules kara sākuma Vācijā tika nolikti un uzcelti kaujas kuģi Bismarck un Tirpitz. Kaujas kuģi tika nodoti ekspluatācijā pēc karadarbības sākuma. Tajā pašā laikā Vācijas flotes lepnuma galvenais kalibrs bija 380 mm lielgabali. Tie bija spēcīgi un diezgan veiksmīgi ieroči, taču tajā laikā daudzi Vācijas pretinieku kaujas kuģi varēja lepoties ar lielu artilērijas kalibru.
H klases kaujas kuģiem vajadzēja labot situāciju jūrā. Vācijas vērienīgās kuģu būves programmas ietvaros no 1939. gada (līdz ar to otrs projekta nosaukums "N-39") tika plānots vienlaikus uzbūvēt sešus jauna tipa kaujas kuģus, kas pēc izmēra būtu pārspējuši Bismarku. Jauno kuģu galvenajam bruņojumam bija jābūt 406 mm vai 420 mm lielgabaliem.
Šo artilērijas sistēmu izstrāde tika veikta Vācijā pagājušā gadsimta 30. gados. Pistoles izveidoja koncerns Krupp, un tās bija pilnībā gatavas līdz 1934. gadam, tāpat kā 380 mm Bismarka lielgabali. 406 mm lielgabali tika apzīmēti ar 40 cm SKC / 34. Projekts paredzēja to mucu urbšanu līdz 420 mm kalibram, šajā ieroču formā to bija plānots izmantot arī "N" projekta kaujas kuģu izstrādē.
Sakarā ar H klases kaujas kuģu būves atcelšanu ieroči tika prezentēti tikai piekrastes artilērijā. Pirms Otrā pasaules kara sākuma Vācijā tika uzlikti tikai divi jaunu kaujas kuģu korpusi, pārējie kuģi pat nebija noguldīti. Tajā pašā laikā projekts tika atmests jau 1939. gada oktobrī pēc Otrā pasaules kara sākuma.
Līdz tam laikam Krupp rūpnīcās bija samontēti 12 406 mm lielgabali. Starp tiem viens ir eksperimentāls, trīs ir kuģa versijā un 8 ir piekrastes versijā. Galu galā tika nolemts izmantot visus ieročus piekrastes aizsardzībā, kur tie kļuva par visspēcīgāko vācu piekrastes bateriju pamatu.
40 cm SKC / 34 lielgabalu kalibrs bija 406,4 mm, stobra garums - 52 kalibri. Pistoles stobra svars kopā ar skrūvi tiek lēsts 159 900 kg. Slēģis ir ķīlis, horizontāls tips. Kuģu versijās ieroču ielādes ērtībai skrūvei bija jāatveras dažādos virzienos. Pistoles maksimālie pacēluma leņķi ir 52 grādi. Vēl viena atšķirība starp jūras un piekrastes versijām bija uzlādes kameru izmērs. Kuģa lielgabaliem ir 420 kubikmetri. dm, pie piekrastes ieročiem - 460 kubikmetri. dm.
Tika lēsts, ka 406 mm lielgabalu stobra izturība ir 180–210 šāvieni. Kā munīciju varēja izmantot bruņas caurduršanas, daļēji bruņu pīrsingu un sprādzienbīstamas lādiņas, kuru svars bija 1030 kg. Viņu maksimālais lidojuma ātrums bija 810 m / s, un maksimālais šaušanas diapazons bija līdz 42–43 km. Ieroču uguns ātrums sasniedza divus šāvienus minūtē.
Vēlāk, 1942. gadā, īpaši viegli piekrastes aizsardzības ieročiem tika izstrādāti viegli sprādzienbīstami lādiņi. Šī 610 kg smagā munīcija pie maksimālā šautenes pacēluma attīstīja lidojuma ātrumu līdz 1050 m / s, un maksimālais šaušanas diapazons pieauga līdz 56 km.
406 mm piekrastes bateriju pistoles tika ievietotas atsevišķās iekārtās Schiessgerät C / 39, nodrošinot pacelšanās leņķus no -5 līdz +52 grādiem. Papildu aizsardzībai tie tika pārklāti ar betona kazemātiem. Bruņotie torņi atradās betona kazemātu apļveida pagalmos, aprakti zemē vairāk nekā 11 metru dziļumā. Katra lielgabala aprēķins sastāvēja no 68 cilvēkiem, ieskaitot 8 virsniekus.
Vācieši vienu no baterijām, kas sastāv no trim lielgabaliem, novietoja netālu no mazās Francijas pilsētas Sangatte uz rietumiem no Kalē. Bateriju sauca par Lindemann. Kopš 1942. gada rudens šī baterija šauj uz Doveru Lielbritānijā un Doveras šaurumu. Kopumā no 1942. līdz 1944. gadam visā Doverē tika izšauti 2226 šāviņi (līdz brīdim, kad Kanādas karaspēks ieņēma bateriju pozīcijas).
Vācieši Norvēģijā ievietoja vēl divas baterijas, 1941. gadā uz turieni nosūtīja 8 lielgabalus, bet viens no tiem nogrima transportēšanas laikā. Piekrastes baterijas, kas bruņotas ar 406 mm 40 cm SKC / 34 lielgabaliem, vācieši izmantoja Narvikas un Trumses aizsardzībai. Pēc Otrā pasaules kara beigām šie ieroči nonāca Norvēģijas armijā. Pēdējo reizi viņi izšāva 1957. gadā, un 1964. gadā baterijas beidzot tika izformētas.
Galvenais "Padomju Savienības" tipa kaujas kuģu kalibrs
Padomju Savienībā, tāpat kā Vācijā, pirms Otrā pasaules kara bija vērienīgi flotes attīstības plāni. Trīsdesmito gadu beigās un četrdesmito gadu sākumā apstiprinātās PSRS Lielās jūras un okeāna flotes būvniecības programmas ietvaros tika izvietoti četri Padomju Savienības tipa 23. kaujas kuģi. Padomju kaujas kuģiem vajadzēja būt lielākajiem un spēcīgākajiem pasaulē, taču neviens no tiem netika pabeigts.
Kaujas kuģu būvniecība tika pārtraukta pēc Lielā Tēvijas kara sākuma, tolaik 1938. gadā Ļeņingradā noliktā kaujas kuģa Sovetsky Soyuz gatavība bija 19,44 procenti. Un, ja kaujas kuģi nekad netika izveidoti, tad tiem tika izstrādāta galvenā kalibra artilērija. Padomju superkaujas kuģu artilērijas bruņojuma pamatā bija 406 mm B-37 jūras lielgabals. Bija plānots bruņot kaujas kuģus ar 9 šādiem galvenā kalibra lielgabaliem, kas izvietoti trijos torņos.
Saistībā ar "Padomju Savienības" tipa kaujas kuģu projekta īstenošanas pārtraukšanu 1941. gada jūlijā tika ierobežots darbs pie jūras pistoles B-37 un tam paredzētā torņa MK-1 tālākas izstrādes. Tajā pašā laikā Ļeņingradas aizstāvēšanā piedalījās gatavs eksperimentāls viencauruļu daudzstūris MP-10 ar 406 mm B-37 pistoli. Karadarbības laikā lielgabals izšāva 81 šāviņu pret Vācijas karaspēku pilsētas apkārtnē.
Pirmais lielgabals B-37 bija gatavs līdz 1937. gada decembrim, lielgabali tika samontēti Barikāžu rūpnīcā. Kopumā viņiem tika izšauti 12 lielgabali un piecas šūpošanās daļas, kā arī lādiņu partija. Līdz Otrā pasaules kara sākumam viens no ieročiem eksperimentālajā instalācijā MP-10 atradās Pētniecības artilērijas poligonā netālu no Ļeņingradas (Rževka).
Tā milzīgā svara dēļ nebija iespējams evakuēt iekārtu, tāpēc lielgabals izrādījās Ņevas pilsētas aizstāvības dalībnieks. Iekārtām bija laiks sagatavoties visaptverošam ugunsgrēkam un tās papildus tika rezervētas. Padomju 406 mm lielgabals 1941. gada 29. augustā raidīja pirmos šāvienus uz tuvojošos vācu karaspēku.
Būt zem šī ieroča čaumalām bija ārkārtīgi nepatīkami. 406 mm bruņu caurduršanas apvalki, kas sver 1108 kg, atstāja aiz piltuves ar 12 metru diametru un dziļumu līdz trim metriem. Atkarībā no lielgabala pacelšanas leņķa uguns ātrumam vajadzēja būt no 2 līdz 2, 6 šāvieniem minūtē. Piestiprinātās mucas izdzīvošanas spējas bija 173 šāvieni, kas tika apstiprināts testu laikā. Pistoles maksimālais šaušanas diapazons bija aptuveni 45 km.
B-37 lielgabala stobra svars ar skrūvi bija 136 690 kg, stobra garums bija 50 kalibri. Pistoles pacelšanas leņķi svārstījās no -2 līdz +45 grādiem. Šaušanai no lielgabala bija paredzēts izmantot bruņas caurdurošus, daļēji bruņas pīrsingu un sprādzienbīstamus šāviņus. Pēdējam nebija laika attīstīties. Tajā pašā laikā bruņas caurdurošs 406 mm lādiņš, kas sver 1108 kg, izšaujot, sākotnējais ātrums bija 830 m / s. 5, 5 kilometru attālumā šāds šāviņš garantēti iekļūst 614 mm biezā bruņu plāksnē.
Pēc kara beigām eksperimentālās iekārtas MP-10 izmantošana jaunas munīcijas šaušanai turpinājās 1950. un 1960. gados. Līdz šai dienai ir saglabājusies viena instalācija ar pistoli B-37, kas joprojām atrodas Rževas artilērijas poligonā netālu no Sanktpēterburgas.
