250 metri tērauda konstrukciju. 25 000 tonnas pārvietojuma. Desmitiem pretgaisa un pretraķešu raķešu. Divi kodolreaktori. Simtiem apkalpes locekļu. Aizmirstībā nonākušas valsts lepnums.
Lepnums, kas aizgāja līdz ar pašu valsti.
Ņemot vērā "Admirāļa Kuzņecova" neskaidro nākotni un ļoti objektīvo pagātni, Krievijas flotē nav neviena kuģa, kas būtu prioritārāks un bīstamāks par "Orlan" klases smagajiem kodolraķešu kreiseriem.
Aukstā kara varenie tērauda titāni ir arī lielākie un jaudīgākie karakuģi pasaulē, izņemot lidmašīnu pārvadātājus.
Kādreiz viņu bija četri, bet radītāji izrādījās nežēlīgi pret viņiem - tagad tikai diviem raķešu milžiem ir lemts plosīt jūras. Jaunā valsts, iespējams, diez vai saprot to nozīmi un nepieciešamību, un bijušajiem PSRS okeāna flotes karaļiem vairs nav cienīga pavadoņa - bet viņi joprojām ir nāvējoši un joprojām rada satraukumu par vecā ienaidnieka bažām.
Saskaņā ar NATO klasifikāciju projekta 1144 TARK zīmes tiek klasificētas kā "kaujas kreiseri" - starp citu, Ērgļi, kas dienestā stājās aukstā kara beigu posmā, bija vienīgie kuģi, kuriem bija gods iekļūt šajā klasē pēc Otrā pasaules kara beigām.
“Kirova klases kaujas kreiseri … Ziniet, tas skan lepni. Tas atgādina tos laikus, kad valsts izlaida izaicinājumu visam militārajam blokam, un zili baltais karogs ar sarkano zvaigzni, āmuru un sirpi izraisīja bailes un apbrīnu.
Mēs attālināsimies no mūsu ierastā "Orlana", un šajā materiālā mēs uzņemsim PSRS dzimušā atoma pirmdzimto vārdu kā veltījumu kādreizējā laikmeta sasniegumiem. Nosaukums, kas tika atcerēts un kļuva par mājvārdu Tēvzemes ienaidniekiem.
Kirovs.
Pretinieki uzskatīja, ka mūsu ar kodolenerģiju darbināmie kreiseri ir "augstas vērtības vienības", kas ir prioritārie mērķi gaidāmajā jūras karā. Uzbūvēti astoņdesmito gadu beigās, Kirovi - tāpat kā liela daļa no tā laika padomju jūras arsenāla - tika izstrādāti, lai neitralizētu amerikāņu pārvadātāju grupas. Uz NATO pārvadātājiem bāzētās lidmašīnas radīja draudus ne tikai Padomju Savienības piekrastei, bet arī raķešu zemūdens kreiseriem, un PSRS prioritāti piešķīra to likvidēšanai. Par TARK sekundāro mērķi var saukt okeāna reideru lomu - līdzīgs uzdevums tika apsvērts Eiropā, kas nav kodolieroču konflikts, un tā būtība bija uzbrukumi amerikāņu un kanādiešu karavānām Atlantijas okeānā, kuru mērķis bija samazināt pastiprinājuma plūsma, kas nosūtīta palīgā pārējam NATO blokam.
Amerikas Savienotajās Valstīs līdz šai dienai ir izplatīts viedoklis, ka, stājoties pretī Kiroviem, prezidenta Ronalda Reigana administrācija no jūras rezerves izveda citus tērauda monstrus - četrus Aiovas tipa kaujas kuģus, kuri tika modernizēti un daļēji pārbruņoti, tieši, lai apkarotu raķešu kreiserus Sarkanie baneri. Tagad ir grūti pateikt, kāpēc tika nolemts atgriezt Otrā pasaules kara veterānus no "naftalīna flotes" (kā amerikāņi sauc savu kuģu rezervi) un vai mūsu "Kirovam" bija kāds sakars ar to - bet šāds hipotēzi tomēr var saukt par vismaz interesantu, bet arī ārkārtīgi glaimojošu - lai gan tas ir apšaubāmi, bet vai jeņķi tiešām bija tik nenoteikti par modernākiem kuģiem, ka nolēma reanimēt pat četrus kaujas kuģus?
Protams, "Aiovas" atgriešanos galvenokārt noteica to izmantošana kā visspēcīgākās artilērijas platformas triecieniem piekrastē - amerikāņiem bija laiks tās pārbaudīt līdzīgā statusā kara laikā Korejā, bet vēlāk - Vjetnamā, novērtējot kaujas kuģu galvenā kalibra lomu, ko atbalsta jūras operācijas.
Tomēr, tā kā jeņķiem pašiem šajā jautājumā ir alternatīvs viedoklis, kāpēc gan neuzskatīt to par mums?
Kodolkaujas kreiseris
"Kirovs" kļuva par pirmo padomju karakuģi ar atomelektrostaciju. Līdz brīdim, kad ASV Jūras spēki sāka darboties 1980. gadā, tiem jau bija deviņi kreiseri ar kodolenerģiju un trīs lidmašīnas ar kodolenerģiju. Tomēr tās milzīgie izmēri un bruņojums ievērojami atšķir to no amerikāņu kolēģiem.
Sākotnēji PSRS plānoja uzbūvēt septiņus šī projekta kuģus - bet visas cerības uz to, kā zināms, sadalījās gabalos, un tikai četriem kreiseriem bija lemts redzēt dienas gaismu.
Kopumā Kirovs daudz cieta projektēšanas procesā - flote gribēja visu uzreiz, un izstrādātājiem diezgan ilgu laiku nebija pietiekami skaidras izpratnes par tiem uzticētajiem uzdevumiem. Viņi mēģināja divreiz sadalīt projektu, mēģinot iet pa ļoti specializētu kuģu - triecienraķešu un kodolenerģētisko kreiseru - radīšanas ceļu. Un tad viņi to atkal apvienoja, mēģinot iekļaut funkcionalitāti vienā korpusā. Mēs zinām rezultātu: daudzfunkcionāls milzis, kas savā vēderā nes gandrīz visus pieejamos ieroču veidus.
Atomelektrostacija nodrošināja kuģim neierobežotu kreisēšanas diapazonu, kas balstījās tikai uz "cilvēcisko faktoru" (apkalpei pēkšņi bija nepieciešama atpūta un nodrošinājums), munīcijas klātbūtni un bojājumus. Starp citu, ar pēdējo viss bija ļoti, ļoti labi - kodolinženieru rokās nonāca kāds ieilgušs projektēšanas process. KN-3 reaktora iekārta tika izstrādāta speciāli Kirovam, pamatojoties uz labi pārvaldīto vienību OK-900 (izveidota 1960. gadu vidū otrās paaudzes kodola ledlaužiem). Šāds "trumpis" padarīja kuģi par nāvējošu ienaidnieku AUG: raķešu kreiseris varēja iet līdzvērtīgos apstākļos ar amerikāņu lidmašīnām ar kodolenerģiju, neatstājot viņiem nekādas priekšrocības ātrumā un manevrētspējā.
Bruņots un bīstams
Starp citu, visiem četriem projekta 1144 kuģiem bija nelielas atšķirības-piemēram, "Kirov" galva nesa divus 100 mm AK-100 lielgabalus, bet nākamais Frunze-tikai vienu 130 mm AK lielgabalu. Vārdu sakot, palīgieroču un radiotehniskā aprīkojuma sastāvs katrā kreiserī atšķīrās - tas tomēr netraucēja viņiem būt par vienu no visbriesmīgākajiem kuģiem pasaulē, manāmi apsteidzot Amerikas Virdžīniju un Kaliforniju.
20 virsskaņas pretkuģu raķetes P-700 ar sprādzienbīstamu sadrumstalotību vai īpašas (kodola) kaujas galviņas, kas sver 750 kilogramus, ir īsts padomju aizsardzības nozares šedevrs. To var raksturot apmēram šādi: tā ir sava veida virsskaņas bezpilota kamikadzes lidmašīna ar inerciālu un aktīvu radara vadības sistēmu (saukt Granit tikai par spārnotu raķeti - tā ir augstākā mēra pieticība), aptverot attālumu līdz mērķim lielā augstumā ar ātrumu 2,5 Mach, un pēc tam aktīvi manevrējot, tuvojoties tam. Sabiedroto inženieri izcēlās, veidojot elektronisko "pildījumu" P -700, sākotnēji risinot mērķu mērķēšanas un izplatīšanas problēmu - "Granīti" spēja izveidot vienotu tīklu datu apmaiņai (viena no raķetēm maksimālajā augstumā) uzņēmās līdera lomu un norādīja mērķi - tā sakāves gadījumā šo funkciju uzņēmās sekojošais utt.). Galveno mērķa apzīmējumu nodrošināja kosmosā bāzētā satelītu vadības sistēma Legend, krasta lidmašīnas (balstītas uz tālsatiksmes bumbvedējiem) vai kuģu AWACS helikopteri.
Kirovs netika veidots tikai kā "lidmašīnu pārvadātāja slepkava" - ņemot vērā galvenā ienaidnieka specifiku, kreiseris bija aprīkots ar daudzlīmeņu pretgaisa aizsardzības sistēmu, kuras pirmo ešelonu var saukt par S -300F "Fort" gaisu aizsardzības sistēma, kas spēj trāpīt uz visiem mērķiem 27 km augstumā un diapazonā līdz 200 km. Tālāk seko M-4 "Osa-M", kas pārtver mērķus no 5 līdz 4000 metru augstumā līdz 15 km attālumā un pabeidz visu šo krāšņumu ar astoņiem 30 mm "Gatling pistoles", kā tas ir tagad modē runāt par daudzstobra ātrās šaujamieročiem-protams, kā jūs jau sapratāt, mēs runājam par AK-630 instalācijām.
Skatoties uz visu šo uguns spēku, Rietumu eksperti pat izvirzīja teorijas, ka Kirovs viens pats var pilnībā aizstāt visu britu eskadronu kara laikā par Folklenda salām.
Un lai cīnītos pret šo titānu, NATO no vēstures dzīlēm atved pavisam citas kārtas milzi …
Amerikas flotes "Fist Fighter"
Iowa klases kaujas kuģi, kas būvēti pagājušā gadsimta 40. gados, tika izstrādāti kā ārkārtīgi ātri kaujas kuģi, kas paredzēti saskarnei ar nesēju formējumiem. "Aiovai" nekad nebija lemts cīnīties ar pretiniekiem, kas ir vienādi ar viņu klasi, taču daudzi kari krita uz kaujas kuģu ilgu mūžu: Otrais pasaules karš, Koreja, Vjetnama, Libāna, Persijas līcis …
Tomēr vēl viens pasaules karš varēja nonākt viņu likteņa varā, un Amerika tam rūpīgi sagatavoja savus veterānus.
Pēc izņemšanas no rezerves 80. gadu sākumā bija daudz strīdu par to, kā tieši Aiova būtu jāmodernizē - tomēr tika noraidīti visi varianti par dziļu kaujas kuģa pārstrukturēšanu, kā arī to ieroču pamats, bija masīvi lielgabalu torņi, katrā no tiem bija trīs 406 mm lielgabali, kas 38 kilometru attālumā varēja nosūtīt 1225 kg smagu bruņas caurdurošu šāviņu. Šāds uguns spēks varēja rotaļīgi saplosīt jebkuru mūsdienīgu kuģi, tikai bija viens "bet" - vadāmo raķešu ieroču un lidmašīnu laikmetā ienaidniekam vēl bija jānokļūst, tāpēc Aiovas cietais galvenais kalibrs zaudēja cīņu vērtību.
Amerikāņi, protams, nolēma palielināt savu monstru uguns spēku - par laimi, kaujas kuģos bija pietiekami daudz vietas radošumam - un četru izjaukto 127 mm instalāciju vietā tika uzstādīti astoņi bruņoti četrkārši Mk.143 nesējraķetes ar spārnotām raķetēm BGM -109 Tomahawk. uzcelta šaušanai uz zemes mērķiem (kopējā munīcija-32 vienības), četras Mk.141 iekārtas 16 pretkuģu RGM-84 Harpoon pretraķešu raķetēm un četras pretgaisa aizsardzības artilērijas sistēmas Mk.15 Vulcan-Falanx. -pretraķešu aizsardzība.
Atsevišķi ir vērts pieminēt, iespējams, daudz svarīgākus modernizācijas elementus - visas radioelektroniskās iekārtas tika pilnībā atjauninātas Aiovā: radars virsmas mērķa noteikšanai un agrīnai gaisa noteikšanai, jauna navigācijas sistēma, gaisa situācijas kontroles sistēma, satelītu sakaru komplekss, elektroniskās kara iekārtas un daudz kas cits. Saskaņā ar Pentagona sniegto informāciju kaujas kuģi varētu turpināt kalpot līdz 2005. gadam, neatjauninot savus ieročus un elektroniku.
Kā jau šīs klases kuģiem pienākas, Aiovām bija lieliska aizsardzība - it īpaši pēckara kuģu būves standartiem. 307 mm bieza cementēta tērauda bruņu josta varēja izturēt jebkuru 80. gadu parasto jūras ieroci, un lielais ātrums kopā ar izcilu manevrēšanas spēju padarīja kaujas kuģi par nāvējošu jūras slepkavu - protams, ar nosacījumu, ka ienaidnieks bija pietiekami stulbs, lai tuvotos…
Sadursme
Kopumā šādu cīņu modelēšana ir diezgan bezjēdzīgs uzdevums. Ne tik sen līdzīgs scenārijs tika izspēlēts izdevumā Nacionālās intereses, taču šādos stāstos ir ņemta vērā tikai divu kaujas vienību konfrontācija, kas izrauta no konceptuālās sistēmas, kurā tās paredzētas darbībai, ietvarā, tomēr godīgi sakot, es neuzdrošinos mēģināt uzgleznot amerikāņu "virszemes kaujas grupas" un padomju "kreisēšanas šoka" konfrontāciju. Tā kā mēs apsveram "pilsētas leģendu" no ASV, mēs nedaudz atvieglosim savu uzdevumu un atgriezīsimies pie neiespējamās konfrontācijas starp kaujas kuģi un raķešu kreiseri.
Tātad, iedomāsimies, ka tas ir 1987. gads. OVD un NATO sanāca kopā ar kodolieročiem nesaistītā konfrontācijā, un Sarkanā karoga ziemeļu flotei ir jāuzņemas sabiedroto Atlantijas karavānu pārtveršanas slogs. "Kirovs" ieiet operatīvajā telpā caur salauzto Faru -Islandes līniju un dodas reideru misijā (kopumā Padomju Savienības laikā tas nebija iespējams pat teorētiski - "Ērgļi" tika būvēti operācijām kā daļa no KUG, un tik milzīgs kuģis nekad netiktu nosūtīts, lai atrisinātu šādus sekundārus uzdevumus) …
Amerikas Savienotajām Valstīm ir vitāli svarīgi saglabāt Islandi un saglabāt Keflavikas gaisa spēku bāzi - uz salu tiek nosūtīti Aiovas atbalstītie desanta spēki. Kaujas kuģim būs jāsniedz uguns atbalsts jūras korpusa vienībām, kā arī jārīkojas kā triecienstruktūrai tiešas sadursmes gadījumā ar padomju flotes virszemes kuģiem.
Pieņemsim, ka Kirovam ir pavēlēts pārtvert amerikāņu spēkus, kas savukārt 250 km attālumā nosaka kreiseri. Kuģu grupas komandieris sūta kaujas kuģi kā vienīgo iespējamo līdzekli, ja ne iznīcināt, tad vismaz, lai izjauktu uzbrukumu un padzītu padomju TARK no karavānas - pārējie kuģi ir pārāk svarīgi, lai nodrošinātu nosēšanos.
Patiesībā, neskatoties uz smagajām bruņām, Aiovai nav priekšrocību pār Kirovu - pretinieku ātrums ir vienāds, un priekšrocība elektroniskajā un ieroču sistēmās acīmredzami ir mūsu kreiserī. Kaujas kuģa galveno kaujas kuģu torņu "pistoles" diapazons, kurā tam patiešām ir kaujas priekšrocības, ir smieklīgi uzskatīt - protams, ka TARK nebūtu izdzīvojis šādu ieroču triecienus, bet ir naivi uzskatīt, ka padomju jūrnieki bija idioti vai amatieri.
Ja pieņemam, ka abi kuģi izveidoja radaru kontaktu, tad Kirovam būs priekšrocības pirmajā glābšanas reizē - ne velti P -700 bija milzīgs kaujas diapazons un lidojuma laiks atbilstoši šo gadu standartiem, kas rada pamatotu saprātu. jautājums: cik daudz granītu nepieciešams, lai pārvarētu pretraķešu aizsardzības un bruņu jostas "Aiova" sistēmas?
Saskaņā ar neapstiprinātiem ziņojumiem amerikāņu "Nimitz" tipa lidmašīnu pārvadātājam bija nepieciešams trāpīt 9 pretkuģu raķetēm P-700, lai pilnībā zaudētu kaujas spējas un iespējamu iznīcināšanu. Bet lidmašīnu pārvadātājs nenēsā sev tonnas bruņu (lai gan tam ir lielāks pārvietojums) …
Visas turpmākās konfrontācijas variācijas ir atkarīgas tikai no tā, cik raķešu tiks palaistas pirmajā Kirovas salvā-ņemot vērā nepieciešamību pārvarēt kaujas kuģa pretraķešu aizsardzību un pilnībā atspējot TARK-u, var būt nepieciešams atbrīvot visas tās pretkuģu raķešu munīciju.
Padomju kreiserim ir svarīgi palikt pēc iespējas tālāk no sāncenša - pat RGM -84D modifikācijā Harpūnu darbības rādiuss bija 220 km, tas ir, gandrīz uz pusi mazāks par Granīta lielumu. Galvenie akumulatora ieroči tika atkārtoti minēti iepriekš. Tomēr šeit mēs tieši saskaramies ar mērķa apzīmējuma izsniegšanas problēmu, taču izskatāmajā amerikāņu fantāzijas scenārijā mēs par to aizmirsīsim.
"Aiova" kā tāda ir neaizsargāta pret "Kirova" uguns spēku. Ja mūsu kreiseris ir aprīkots ar ešelonētu pretgaisa aizsardzību un, plus vai mīnus, var viegli tikt galā ar kaujas kuģa "Harpūnām" (no kurām, atgādinām, ir tikai 16 - un TARK tika izstrādāts, lai atvairītu īstu raķešu uguns vētru), tad veterāns Otrā pasaules kara veterāns jebkuros apstākļos saņems trāpījumus RCC.
Protams, patiesībā kaujas kuģi sedz Ticonderoga klases kreiseri, bet …
Tātad, pieņemsim, ka, lai iznīcinātu tik smagi bruņotu un prioritāru mērķi, Kirovs izsūta pilnu glābiņu ar 20 pretkuģu raķetēm un tad … atkāpjas. Turpmākā cīņa mūsu kreiserim ir nerentabla - kaujas kuģis vienā vai otrā veidā saņems kritiskus zaudējumus, un TARK jau ir izmantojis visu uzbrukuma ieroču piedāvājumu. Ir smieklīgi runāt par ieročiem AK-100, un ugunsgrēks no pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas uz "Aegis" aptvertā gaisa formējuma virszemes mērķiem, visticamāk, nebūs efektīvs.
Patiesībā "Aiovas" liktenis ir iepriekš izlemts - viņai nav iespējas izbēgt no 20 "Granītiem". Viss ir atkarīgs tikai un vienīgi no veiksmes - pat ja kuģis spēj doties savā varā, bojājumi būs kritiski, un karadarbības laikā neviens netērēs resursus vecā kaujas kuģa atjaunošanai. Visticamāk, veterāns joprojām paliks virs ūdens - viņš bija paredzēts izturēt šādus uzbrukumus, taču kā kaujas vienība tā pārstās pastāvēt.
Savā ziņā uzvarēs amerikāņi - Kirova munīcijas krava ir tukša, tagad tai jāielādē pretkuģu raķetes, un kreiseris būs spiests atteikties no viena reida taktikas. Kaujas misija ir izjaukta, un tagad Sarkanā karoga ziemeļu flote būs spiesta pārgrupēt spēkus jaunam uzbrukumam.
Tomēr tas ir simbolisks mierinājums - "Aiova" nedarbojas un nevarēs nodrošināt uguns atbalstu savam savienojumam.
Secinājums
Kā mēs varam redzēt pat uz šādas nosacītas un primitīvas modelēšanas piemēra, dārgie lasītāji, visas hipotēzes par Aiovas reaktivizāciju, lai cīnītos ar mūsu kodolraķešu kreiseriem, var saukt par absolūti nepieņemamām - tas ir nekas cits kā pasaka lētticīgam klausītājam, kurš ir gatavs ticēt līdzvērtīgai konfrontācijai starp kuģi pirms četrdesmit gadiem un jaunāko (80. gadu laikā) vadāmo raķešu ieroču nesēju.
Nekādā hipotētiskā situācijā kaujas kuģis nevarēs cīnīties ar kreiseri, kas paredzēts lidmašīnu pārvadātāju iznīcināšanai.
TARK vienmēr būs priekšrocība pirmajā salvā, un pat tik spēcīgam artilērijas kuģim kā Aiova nebūs ko iebilst.
Tādējādi visas spekulācijas par kaujas kuģu izvešanu no rezerves jūras kauju dēļ ar pirmās pakāpes padomju kuģiem var saukt par absolūti neizturamām.
