Zemūdens flotes vēsture ir pilna ar traģiskiem notikumiem, kas notika visos okeānos un jūrās Otrā pasaules kara laikā. Nakts vētras cīņa starp amerikāņu iznīcinātāju Boriju (DD-215 "Borie") un Vācijas zemūdeni U-405 Atlantijas okeāna ziemeļu ūdeņos stāv atsevišķi.
Zemūdenes un iznīcinātāji parasti izmantoja torpēdas un dziļuma lādiņus. Bet agri 1943. gada 1. novembra rītā kaujas laikā kā ierocis tika izmantots auns, bises, patronas un pat nazis. Dramatisks duelis, kura laikā katra kuģa apkalpe demonstrēja prasmi, drosmi un neatlaidību.
Trīsdesmit gadu kapteinis
1943. gada rudenī Bori bija daļa no meklēšanas un trieciena grupas, kas izveidota ap lidmašīnu pārvadātāja karti (CVE-11 "Card"). Bori komandieris bija komandieris leitnants Čārlzs G. Hačinsins (30), tolaik jaunākais iznīcinātāju kapteinis flotē. Pēc konvoja pavadīšanas Atlantijas okeānā grupa oktobra beigās devās uz ziemeļiem, garām Azoru salām, kā zemūdens mednieki.
Iznīcinātāja "Borie" (DD-215 "Borie") kopējais tilpums bija 1699 tonnas; braukšanas ātrums - 35uz; galvenā kalibra lielgabali - 4x102 mm. Papildu / pretgaisa artilērija sastāvēja no 1x76 mm lielgabaliem, 6x7, 62 mm ložmetējiem. Mīnu un torpēdu bruņojums: 4x3 x 533 mm TA. Komanda - 122 cilvēki. Noteikts 30.04.1919., Nodots ekspluatācijā 24.03.1920.
1943. gada 1. novembrī iznīcinātāja Bori radara ekrānā 7300 m attālumā parādījās spilgta vieta: radara kontakts ar zemūdeni! Hutchins palielina kuģa ātrumu līdz 27 mezgliem, lecot augšup un lejup pa viļņiem, kuru augstums sasniedza 4 m, noturot signālu, līdz tas tiek pazaudēts 2500 m augstumā. Borijs palēnina ātrumu līdz 15 mezgliem un nodibina hidrolokatora skaņas kontaktu plkst. 1800 m attālumā līdz 450 m, iznīcinātāja "Bori" komanda veic dziļuma lādiņus. Kad iznīcinātājs aizbrauca prom no uzbrukuma vietas, skaņas kontakta atjaunošanas procedūras laikā tika pamanīts, ka pēc raksturīgas svilpes uz prožektoru apgaismotās ūdens virsmas parādījās zemūdene.
Iznīcinātājs U-405 izgaismos visu kauju, izņemot vienu īsu izņēmumu. Apgaismojums ļāva redzēt gaiši pelēkas zemūdenes stūres mājā 11. zemūdenes flotes "Kriegsmarine" flotiles emblēmu - polāro lāci.
Hačinsins atklāja uguni ar 102 mm lielgabaliem un 20 mm ložmetējiem no 1300 metru attāluma un devās tuvoties, arī laiva sāka šaut. Tā sākās kauja, viena no dīvainākajām karā, tik brutāla, cik neparasta.
Nakts un viļņi
Zemūdene U-405, VIIC sērija, virsmas pārvietojums 769 t, ātrums 17/7, 5 mezgli, 4 priekšgala un 1 pakaļgala torpēdu caurule, 1x88mm + 1x20mm lielgabali.
Grimšanas brīdī apkalpes sastāvā bija 49 cilvēki. Atlaists 07.07.1940., Dienestā stājās 17.04.1941.
U-405 komandieris ir korvetes kapteinis Rolfs-Heinrihs Hopmans.
Kamēr šāviņi lidoja virs zemūdenes stūres mājas un Oerlikon 20 mm automātisko lielgabalu lodes plīsa cauri metālam, zemūdenes artilērijas apkalpe skrēja pie lielgabala. Sešu 20 mm lielgabalu plīsumi, kas uzstādīti stūres mājas pakaļgalā, iecirta caurumus tiltā un iznīcinātāja korpusa vidū.
Nakts, 4 metru viļņi, kuģi, kas mētājas kā šķembas, tumsu sagriež 20 mm lodes saplūstošu straumju zibšņi un ieroču rūkoņa, mirstošo un ievainoto kliedzieni.
U-405 cīnījās izmisīgi, ieroču apkalpe gulēja mirusi, un, nepaspējot izšaut nevienu šāvienu, citi apkalpes locekļi steidzās pie tās, kad glābējs no iznīcinātāja 102 mm lielgabaliem noslaucīja ieroci no zemūdenes klāja.
Griezdamies kā zutis, korvetes kapteinis Hopmans, izmantojot laivas lielisko manevrēšanas spēju, mēģināja atrauties, Hačinsins demonstrēja izcilu navigāciju, un Borijs neizlaida no ienaidnieka prožektoru, nežēlīgi sitot viņu. Kādā brīdī pie laivas stūres parādījās jūrnieks, vicinot rokas, it kā lūdzot amerikāņus nešaut. Leitnants Hačins pavēlēja pamieru. Bet vienas 20 mm ložmetēju apkalpes ložmetējs noņēma austiņas un, turpinot šaut, burtiski saplēsa žestikulējošo vācu jūrnieku. U-405 atkal sāka manevrēt, un kauja turpinājās.
Lielgabals pakaļgalā
Bobs Mahers, Borye apkalpes loceklis:
… īsi pirms tam ieroču komandiera telefona līnijas bija sapinušās tukšos apvalkos, kas ripoja pa klāju. Dusmīgs viņš noplēsa telefonus un iemeta tos uz klāja. Ieraudzījis vīrieti, kurš vicinājās uz U-405 klāja, kapteinis Hačins lika “pārtraukt uguni”, bet pakaļgalā esošais lielgabals turpināja šaut. Hačinsins mēģināja kliegt pēc ieroča pavēles: "Pārtraukt uguni, pārtraukt uguni", diemžēl viņu nedzirdēja. Redzēt šo vienu cilvēku, kurš stāvēja viens pats iznīcības un šaušanas vidū. Tas nenotika ilgi, jo pēc dažiem mirkļiem ķermenis vēl stāvēja, rokas izstieptas, bet galva pazuda. Ja sajauktā telefona līnija nebūtu izraisījusi šī cilvēka nāvi, tas būtu bijis drosmīgākais no komandas tik brīvprātīgi zem uguns, signalizēt par padošanos.
Apņēmies novērst U-405 izbēgšanu, Hačinsins palielināja ātrumu līdz 25 mezgliem un taranēja. Hopmens centās izvairīties no sitiena, bet pārāk vēlu sāka izvairīties no manevra pa kreisi.
Pēkšņais vilnis pacēla Bori uz augšu un nokrita uz U-405 klāja zemūdenes priekšgalā 30 grādu leņķī. Nākamās desmit minūtes viņi būtu ieslēgti nāvējošā apskāvienā.
Iznīcinātāja ieroči vairs nevarēja šaut uz laivu. Amerikāņu pārskatā par cīņu, ko publicējusi ASV Admiralitāte, teikts:
… Leitnants Brauns šauj pie stūres mājas un klāja no Tomija lielgabala, Stoks Sautviks nogalināja vācieti ar izmestu nazi, Valters S. Krūzs ar 102 mm apvalku notriec vācu jūrnieku no klāja.
Iznīcinātāja jūrnieki izšāva no visa, kas bija pa rokai: ložmetēji, uzliesmojošas pistoles, šautenes.
Vācu zemūdenes mēģināja neveiksmīgi tikt pie saviem 20 mm lielgabaliem. Kad viens tika nogalināts viņa vietā, nākamais izskrēja no stūres mājas. Drosme vai izmisums?
Pēkšņi viļņi, kas iepriekš bija sasaistījuši kuģus, pēkšņi tos šķīra. Tas ļāva iznīcinātājam un zemūdenei turpināt kauju. Kad nāvējoši ievainotā laiva izbrauca, Hačinsins saprata, ka viņa kuģis ir nopietni bojāts. Priekšējā mašīntelpa bija pilnībā applūdusi, bet ienaidnieks vēl bija dzīvs, un Hačinsins vadīja bojāto iznīcinātāju vajāšanā.
Chase
Korvetes kapteinis Hopmans veica vairākus izvairīgus manevrus, mēģinot atrauties, un atkāpās 350 metru attālumā no iznīcinātāja. Viens no šāviņiem ietriecās dīzeļdegvielas izplūdes gāzē zemūdenes labajā pusē un, iespējams, sabojāja pakaļējo torpēdu cauruli. Tad iznīcinātājs raidīja torpēdu uz U-405, bet bez rezultātiem.
Zemūdene sāka griezties riņķī, un iznīcinātājs ļoti plašā pagrieziena rādiusa dēļ nespēja tam sekot līdzi. Šīs manevrēšanas laikā leitnants Hačinsins pamanīja, ka U-405 nepārtraukti cenšas pagriezties pakaļgalā pret Bori, iespējams, plānojot uzbrukt Bori. Viņš pavēlēja nodzēst prožektoru, lai neatklātu kuģa atrašanās vietu. Zemūdene mēģināja slēpties naktī. Iznīcinātājs, palielinājis ātrumu līdz 27 mezgliem, izsekoja laivas stāvokli, izmantojot radaru, sasniedzot izdevīgu pozīciju uzbrukumam.
Neskatoties uz kuģa bojājumiem, Hačins gribēja atkārtot vēl vienu trieciena mēģinājumu. Prožektors tika ieslēgts, un viņš atkal nonāca U-405 sadursmes ceļā, kas savukārt mēģināja taranēt Bori pa labo bortu. Hačinsins strauji pagriež iznīcinātāju pa kreisi un sāk dziļuma lādiņa uzbrukumu zemūdenes priekšgala priekšā. Zemūdene burtiski tiek izmesta no ūdens, un tā apstājas divus metrus no "Bori" labās puses.
Apmaiņa
Vai tās bija beigas? Nē! U-405 pagriezās pret iznīcinātāja pakaļgalu un mēģināja kuģot prom, taču ar ievērojami samazinātu ātrumu. Manevrējot, Hutchins atkal izšauj torpēdu, kas iet 3 metrus no laivas. Tikai pēc 102 mm lielgabalu jaunu uzbrukumu krusta, kas trāpīja pa labo bortu, zemūdene apstājās. No U-405 debesīs pacēlās baltu, sarkanu un zaļu raķešu straume. Šoreiz leitnants Hačins paziņoja par uguns pārtraukšanas rīkojumu visām ieroču komandām. Apšaude apklusa pēc stundu ilgas kaujas. Viens vai divi cilvēki iznāca no stūres mājas un sāka mest dzelteno gumijas glābšanas plostu ūdenī. Tie bija sasieti kopā un radīja ļoti lielu hotdogu izskatu. U-405 ātri iekārtojās aizmugurē, un no apkalpes palika pāri, apmēram 15-20 cilvēkiem, izdevās izkāpt un uzkāpt uz plostiem. Zemūdene vertikāli iegremdējās Atlantijas okeāna aukstajos ūdeņos. Vācu zemūdenes uz saviem plostiem turpināja raidīt signālraķetes, kad iznīcinātājs lēnām virzījās uz tām, lai tās paņemtu. Pēkšņi iznīcinātāja hidrolokators pārraida, ka viņš dzird torpēdas troksni. Iznīcinātājs veic pret torpēdu manevru, kā rezultātā tas iet pāri izdzīvojušo glābšanas plostiem un aiziet ar maksimālu iespējamo ātrumu.
Līdz 1. novembra rītausmai darbojās tikai viens dzinējs, un sālsūdens piesārņoja kuģa degvielu. Iznīcinātāja apakšējās bruņas priekšgalā un sānos bija stipri bojātas. Kuģa caurumi no U-405 čaumalām spraugās visur uz kuģa, tilpnē bija ūdens. Priekšējā mašīntelpa beidzot tika appludināta, izraisot ģeneratoru apstāšanos un jaudas izšķērdēšanu. Visas elektroenerģijas zudums apgrūtināja kuģa vadību un remontu. Avārijas radio bija izslēgts, bija pamatīga migla, un kuģis strauji ieguva ūdeni. Atlikušā degviela bija jāizmanto, lai sūkņi darbotos, cenšoties pārsniegt ienākošo ūdeni. Lai palīdzētu noturēt kuģi virs ūdens, Hačinsins pavēlēja kuģi atvieglot. Viss, ko varēja izmest, tika izmests pār bortu. Bet kuģis turpināja lēnām grimt ūdenī. Tikai pulksten 11. 10 min. lidmašīnu pārvadātājs Kard saņēma briesmu signālu no iznīcinātāja. Palīgā tika nosūtīti iznīcinātāji "Goff" (DD-247 "Goff") un "Barry" (DD-248 "Barry"). Atriebēji pacēlās no lidmašīnas nesēja, un viņu ekipāžas atrada Boriju.
Pulksten 16. 10 min. pēkšņas kuģa apgāšanās draudu dēļ leitnants Hačins deva pavēli atstāt iznīcinātāju. Apkalpe uzvilka glābšanas vestes un ķērās pie glābšanas plostiem. Sakarā ar zemo ūdens temperatūru (+7 ° C), 4 metru viļņiem un smagu spēku izsīkumu, trīs virsnieki un 24 jūrnieki nekad nesaņēma palīdzību.
"Goff" un "Barry" 2. novembra rītausmā mēģināja ar torpēdu nogremdēt DD-215, taču nesekmīgi. Tikai pēc Atriebēju bombardēšanas Borijs beidzot nogrima 09 stundas 55 minūtes. 1943. gada 2. novembris.
Šī sīvā cīņa starp ASV Jūras spēku iznīcinātāju un zemūdeni Kriegsmarine 1943. gada novembrī līdz ar līdzīgu sīvu kauju 1944. gada 6. maijā uz rietumiem no Kaboverdes salām starp ASV iznīcinātāju Bakliju un U-66 veidoja scenārija pamatu. spēlfilma Duelis. Atlantijas okeānā "(oriģināls:" Ienaidnieks ir zem mums ").
1958. gadā filma ieguva Oskaru par labākajiem specefektiem.
