No divsimt pasaules valstīm tikai divas spēja organizēt URO iznīcinātāju masveida būvniecību. Pārējām mūsdienu flotēm dažādu iemeslu dēļ jāatrod kompromisi un jāapmierinās ar zemākas pakāpes kuģiem.
Fregates!
Kaujas kuģi ar tilpumu 4-6 tūkstoši tonnu, kuru galvenais mērķis ir cīnīties pret gaisa un zemūdens ienaidniekiem, vienlaikus pavadot flotes galvenos spēkus un īpaši svarīgās karavānas jebkurā attālumā no krasta. Gaisa aizsardzības / pretgaisa aizsardzības sistēmu efektivitātes ziņā modernās fregates ir tuvu iznīcinātājiem, taču tās ir zemākas par pēdējām kuģošanas un trieciena aspektā (mazāk munīcijas, taktiskās SLCM munīcijas trūkums nomenklatūrā, artilērija) mazāks kalibrs).
Šie pieticīgie kuģi ir ieguvuši vislielāko popularitāti Eiropas klientu vidū: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Katra no Eiropas flotēm ir vāja individuāli, bet kopā tās var sagraut ikvienu, kurš uzdrošinās traucēt mieru jūras ūdeņos. Eiropas Savienība. Tomēr visas runas par Krievijas Vidusjūras eskadras un Eiropas jūrnieku konfrontāciju ir tālu no realitātes: Eiropas fregates ir miermīlīgi kuģi. Tie ir vērsti uz tīri aizsardzības uzdevumu risināšanu.
Lielākā daļa "eiropiešu" ir strukturāli nepietiekami izmantoti izmaksu ietaupījumu dēļ. Ja nepieciešams, uz tiem var uzstādīt ellīgi daudz ieroču. Spilgts piemērs ir holandiešu "De Zeven Provincien", kura veidotāji ietaupīja naudu UVP sestajā sadaļā.
Parasti tās ir lielas kaujas vienības, kuru izmēri ir ļoti tuvu iznīcinātāju izmēriem, un kopējais pārvietojums sasniedz sešus tūkstošus tonnu vai vairāk. Visi tie ir NATO valstu kuģi, kurus vieno kopīgi standarti un taktiskais datu apmaiņas tīkls Link 16, kas ļauj sazināties ar jebkuru citu "NATO" kuģi vai kaujas lidmašīnu reālā laikā. Mazāku izmēru un munīcijas slodzi salīdzinājumā ar pilnvērtīgiem iznīcinātājiem kompensē to konstrukciju tehniskā pilnība. Katra eiro fregate ir kuģu būves šedevrs, kas radīts, ņemot vērā jaunākos zinātnes un tehnoloģijas sasniegumus. Runājot par vairākām kaujas īpašībām, viņi var nopietni konkurēt ar Krievijas kodolreiseri un "piesprādzēt jostu" amerikāņu super iznīcinātāju Orly Burke.
Neskatoties uz šķietamo daudzveidību, visas eiro fregates pieder trim lielām grupām.
Vācieši
Pārstāvji:
- "Saksijas" tipa pretgaisa fregates (Vācija) - tika uzbūvētas 3 vienības;
- pretgaisa aizsardzības fregates / komandkuģi tipa "De Zeven Provinsen" (Nīderlande) - 4 vienības.
- pretgaisa aizsardzības fregates "Iver Hütfeld" tipa (Dānija) - 3 vienības.
Eksports: Periodiski ir informācija, kas saistīta ar plāniem Izraēlas Jūras spēkiem uzbūvēt fregatu pāri, līdzīgu vācu Sachsen-Klasse.
Fregate ar vadāmiem raķešu ieročiem (URO) "Hamburg"
Spēcīgs teitoņu raksturs, slīpēts priekšmasta "tornis", krāsa "vētraini pelēks" … Ziemeļu valstu fregates demonstrē savu nodomu nopietnību.
Galvenais, kas savieno šos mazos, bet jaudīgos kuģus, ir pretgaisa aizsardzības veidošanas princips. Saīsinātās piramīdas iekšpusē virsbūves priekšā ir APAR sistēmas bloki - neliels elektronisks brīnums, ko radījuši Thales Nederland speciālisti. Daudzfunkcionāls radars ar četriem aktīviem pakāpeniskiem blokiem, no kuriem katrs sastāv no 3424 raidīšanas un uztveršanas moduļiem, kas darbojas X joslā.
Nīderlandes Jūras spēku fregates / komandkuģis "Tromp"
Papildus APAR kuģu noteikšanas līdzekļu radiotehniskajā kompleksā ietilpst decimetru diapazona SMART-L radars (aktīvs fāzēts masīvs, mehāniska skenēšana azimutā). Šis radars ir paredzēts gaisa telpas novērošanai lielā attālumā - 480 km, ar iespēju atklāt ballistisko raķešu vienības transatmosfēras augstumā no attāluma līdz 1000 km. Faktiski katra Eiropas fregate ir raķešu uzbrukuma brīdinājuma stacijas (EWS) mobilā versija!
Atšķirībā no spēcīgā, bet tālredzīgā SMART-L, APAR centimetru radara prioritārais uzdevums ir izsekot horizontam un savlaicīgi atklāt mērķus, kas pārvietojas uz ūdens fona. Citas unikālās stacijas iespējas ietver darbību novērošanas radara režīmā (automātiska izsekošana līdz 200 gaisa mērķiem 150 km attālumā), navigācija un artilērijas uguns regulēšana.
APAR uzdevumos ietilpst ne tikai simtiem zemu lidojošu objektu atklāšana, atpazīšana un izsekošana, bet arī pretgaisa uguns kontrole: APAR veido "starus" komandu pārsūtīšanai raķešu autopilotiem, kā arī veic mērķa apgaismojumu. raķetēm ar daļēji aktīvu vadību (ICWI tehnoloģija, parādīšanās brīdī, kurai nebija analogu pasaulē). Radara iespējas ļauj vienlaikus koordinēt līdz 32 ESSM raķešu lidojumu kreisēšanas posmā, t.sk. 16 termināla stadijā!
"Iver Huetfeld". Interesanti, ka dāņu fregate ir veidota uz Absalon klases transporta un kaujas kuģa bāzes (fonā ir norvēģu F. Nansena klases fregate)
APAR spējas ir acīmredzami liekas, salīdzinot ar vācu, dāņu un holandiešu fregašu munīcijas slodzi. Kā pretgaisa ieroči tiek izmantotas amerikāņu tehnoloģijas-UV klāja zem paklāja, Stenderd-2 saimes pretgaisa raķetes un ESSM.
"Saksija" (Sahsen-Klasse) - 32 UVP šūnas MK.41. Standarta munīcija sastāv no 32 liela darbības rādiusa pretgaisa raķetēm SM-2 Block IIIA un 24 īsa un vidēja darbības rādiusa ESSM raķetēm (4 katrā šūnā).
"De Zeven Provinsen" - 40 šūnas UVP MK.41. Standarta munīcija - 32 SM -2 Block IIIA un 32 ESSM raķetes.
Dāņu "Yver Huetfeld" - 32 šūnas Mk.41 SM-2 bloka IIIA palaišanai. Uz kuģa ir arī Mk.56 UVP, kas paredzēts 24 ESSM raķešu uzglabāšanai un palaišanai.
Arī Eiropas fregatu bruņojuma sastāvā ietilpst: amerikāņu pretraķešu raķetes "Harpoon" (8-16 gab.), Itāļu universālie 76 un 127 mm kalibra lielgabali, pretzemūdeņu sistēmas MK.32 un MU.90. Dažādi pašaizsardzības līdzekļi-raķešu sistēmas RIM-116, automātiskie lielgabali "Mauser" un "Oerlikon" ar tālvadību, pretgaisa ieroči "Vārtsargs"; 1-2 helikopteri. Viena no vācu fregatēm (F220 "Hamburg") eksperimenta labad bija aprīkota ar tornīti ar 155 mm lielgabalu no pašgājējiem lielgabaliem. Vācieši, dāņi un holandieši taktiski atteicās aprīkot savas fregates ar Tomahawk SLCM.
Šobrīd jeņķi biedē eiropiešus ar Irānas ballistiskajām raķetēm un Krievijas Iskanders, piedāvājot uz fregatēm izvietot pārtvērējraķetes Stenderd-3. Priekšlikums izklausās diezgan reāli: atklāšanas un ugunsdrošības līdzekļi potenciāli ļauj eiro fregatēm trāpīt mērķos zemas zemes orbītā.
"Hamburg" pavada AUG, kuru vada lidmašīnu pārvadātājs "Dwight Eisenhower"
Pateicoties izcilajai spējai cīnīties pret gaisa mērķiem, eiro fregates ir populāras Pentagonā. Viņi bieži tiek “uzaicināti” uz kopīgām mācībām un dod priekšroku to ievietošanai gaisa kuģu trieciengrupu pretgaisa aizsardzības kārtībā. Ja tuvumā atrodas vācu fregate, jeņķi var mierīgi gulēt, viņi nebaidās no nevienas ienaidnieka raķetes.
Dienvidnieki
Pārstāvji: daudzfunkcionālas fregates Frégate européenne multi-mission (FREMM).
Francija - pasūtīja 8 vienības (apakštips "Akvitānija"), līdz šim uzbūvētas 2, būvniecība turpinās. Itālija - no 2008. līdz 2014. gadam pasūtīja 8 vienības (apakštips Bergamini). 3 tika uzcelti, būvniecība turpinās.
Eksports: fregate "Mohammed VI" - būvēta Francijā Marokas jūras spēkiem (2014). Grieķija plānoja iegādāties sešas FREMM fregates, taču labi zināmo notikumu dēļ grieķiem bija jāatturas no tik dārgu iekārtu iegādes. Līdz šim ir panākta vienošanās no Francijas jūras spēkiem iznomāt Grieķijas Jūras spēkiem divas FREMM fregates.
Jautri "makaroni", kas "prot būvēt kuģus, bet absolūti nezina, kā ar tiem cīnīties". Un tehnoloģiski attīstītā Francija, kas vienmēr ir ievērojusi neatkarīgu politiku militāri rūpnieciskajā kompleksā. Abu pasaules kuģu būves gaismekļu simbioze deva dabisku rezultātu - fregate FREMM iznāca uz visu skaudību.
Stingri sakot, FREMM ir solis uz priekšu un atpakaļ. Eiropieši prot būvēt vēl labāk - pirms 10 gadiem likme tika likta uz "Horizon" tipa pretgaisa aizsardzības fregatēm. Bet šis kuģis izrādījās pārāk dārgs - katra laba iznīcinātāja izmēra fregate Itālijas un Francijas valdībām izmaksāja vairāk nekā 1 miljardu eiro gabalā!
Mūsdienu FREMM ir mēģinājums samazināt izmaksas kopā ar vēlmi palielināt kuģa situācijas "elastību". Pretgaisa aizsardzības koncepcija tika pilnībā pārskatīta - unikālā EMPAR (NLC meklēšana) un S1850M (debess izpētes) radaru komplekta vietu ieņēma:
Uz Francijas kuģiem - viens daudzfunkcionāls radars Héraklès.
Decimetru diapazona 3D radars, kas paredzēts jebkura veida gaisa un virsmas mērķu noteikšanai radio horizontā. Maksimālais objektu noteikšanas diapazons lielā augstumā var sasniegt 250 km. Ir iespējams izveidot desmitiem radio kanālu, lai kontrolētu palaižamo raķešu lidojumu un mērķa apgaismojuma režīmu - neskatoties uz to, ka Herakles darbojas kopā ar raķetēm Aster -15/30, kurām ir aktīvs radara meklētājs.
Uz Itālijas kuģiem - KRONOS MFRA.
3D radara centimetru diapazons ar aktīvu fāzētu masīvu, kas spēj izsekot līdz pat 300 gaisa mērķu kustībai. Izstrādāts, lai nodrošinātu fregates pretgaisa aizsardzību tuvējā zonā, daļēji izpildot tālsatiksmes radaru. Spēj veikt pretgaisa raķešu lidojuma vadības radara funkcijas.
Itālijas kara flotes daudzfunkcionālā fregate "Carlo Bergamini"
Protams, "vienoti radari jebkādu mērķu noteikšanai" ir rūgta ironija: eiropiešiem nācās upurēt zonālo pretgaisa aizsardzību un / vai vājināt kontroli pār tuvējo zonu. Bet tās ir tā laika prasības - FREMM veidotāji izpildīja prasīto (no 470 miljoniem eiro eksporta fregatei Marokas flotei līdz 592 miljoniem eiro franču fregatēm, neskaitot pētniecību un attīstību).
Patiesībā FREMM ir vesela daudzfunkcionālu fregašu ģimene: Akvitānija, Berganīni, FREDA … katra klienta gaumei!
Franki pasūta divas modifikācijas savai flotei uzreiz:
Daudzfunkcionāls "Akvitānija" Tas ir aprīkots ar divu veidu UVP-16 SYLVER A-43 šūnas pretgaisa lidaparātu Aster-15 palaišanai un 16 SYLVER A-70 šūnas SCALP Naval (Eiropas spārnotās raķetes Tomahawk analogs) palaišanai.
Pretgaisa aizsardzības fregate FREDA -atjaunināts Heracles radars un 32 SYLVER A-50 UVP šūnas, lai palaistu pretgaisa raķetes Aster-30.
Franču fregate "Aquitaine", tālumā redzama "Mistral" tipa UDC
Itāļi arī izvēlas divas iespējas:
Daudzfunkcionāla fregate "Carlo Bergamini" -16 UVP SYLVER A-50 šūnas, pretgaisa raķetes "Aster-15/30". Vieta tika rezervēta UVP uzstādīšanai ar SCALP Naval SLCM, bet naudas UVP un raķetei nepietika.
Pretzemūdeņu kuģis "Virginio Fazan" - papildus UVP ir uzstādīts pretzemūdeņu raķešu komplekss MILAS. Artilērijā ir atšķirības - 127 mm universālais lielgabals tika aizstāts ar 76 mm lielgabalu.
Pārējais ir tipisks komplekts: 8 pretkuģu raķetes "Exocet" (Francija) vai "Otomat" (Itālija), nelielas pretzemūdeņu torpēdas MU90, 76 mm artilērija ar iespēju izšaut vadāmu pretgaisa munīciju. 1 vai 2 helikopteri.
"Dienvidu" eiro fregates galvenā iezīme ir to tradicionālā identitāte. Lepnums neļauj izmantot citu cilvēku idejas - FREMM konstrukcijā gandrīz pilnībā nav ārvalstu tehnoloģiju (izņemot licencētos General Electric LM2500 gāzturbīnu dzinējus un pieņemtos NATO sakaru diapazonus).
Grupas numurs 3. Kopēt ielīmēt
Pārstāvji:
- "Alvaro de Basan" tipa fregates (Spānija) - 5 vienības;
- fregates, piemēram, "Fridtjof Nansen" (Norvēģija) - 5 vienības.
Eksportēt:
- tika nolikts "Hobart" tipa pretgaisa aizsardzības iznīcinātājs (Austrālija) - 1, plānos ir 3 kuģu būve.
Ķekars tehniski atpalikušu bomžu, kuriem pietika tikai intelekta un talanta, lai kopētu ASV Jūras spēku iznīcinātājus ar novecojušo Aegis sistēmu.
Joks. Spāņi ir ievērojami kuģu būvētāji. Bet šoreiz, cenšoties izvairīties no nevajadzīgām izmaksām, tika nolemts riteni neizgudrot no jauna, bet par pamatu ņemt amerikāņu iznīcinātāja Aegis korpusu un pildījumu, optimizējot to vietējiem apstākļiem. Redzot, ka Spānijas centieni vainagojušies panākumiem, norvēģi un austrālieši pārņēma ideju par Aegis fregati. Pēdējie, pateicoties savai izcilībai par savu diženumu, "Hobārtu" klasificē kā iznīcinātāju.
Faktiski "Alvaro de Basan" ir iznīcinātāja "Orly Burke" IIA apakšsērijas "kastrētā" versija, kas pārmantota no pēdējās visas iedzimtās priekšrocības un trūkumi. Mk.41 šūnu skaits tika samazināts no 96 uz 48 vienībām, pārvietojums samazinājās, un trešais pretgaisa aizsardzības vadības radars kaut kur pazuda. Rezultātā Basan ar diviem SPG-62 pilnībā nespēj atvairīt masveida gaisa uzbrukumus. Ir tikai divi vienlaicīgi izgaismoti mērķi - viens virziena un pakaļējos stūros. Salīdziniet to ar vācu Sachsen-Klasse (32 vadības kanāli, ieskaitot 16 termināla vietā)!
Tomēr dažos veidos "spānis" izrādījās pat labāks par priekšteci: Navantia inženieriem izdevās līdzsvarot kuģi un nodrošināt augstu AN / SPY-1 (D) radara antenu bloku uzstādīšanas augstumu, nezaudējot stabilitāti. Papildu 5 metru antenas piekares augstums paplašināja radio redzesloku par vairākiem kilometriem, tādējādi iegūstot duci vērtīgu sekunžu, lai atvairītu uzbrukumus no zemu lidojošām pretkuģu raķetēm.
Pretējā gadījumā "Basan" ir tipiska fregate: 32 lielas un 64 vidēja darbības rādiusa raķetes, 8 Harpoon pretraķešu raķetes, 127 mm lielgabals Mk.45 (vecā modifikācija), smieklīgs spāņu 12 stobru "metāla griezējs" Meroka no 20 mm kalibrs, 12 maza izmēra torpēdas (tās šeit nebija skopas) un pretzemūdeņu helikopters "Seahawk".
Papildus pretgaisa un pretraķešu raķetēm jeņķi mēģināja spāņiem pārdot Tomahawk SLCM, taču viņi, sapratuši, kas par lietu, atteicās no "izdevīgā piedāvājuma". Kruīza raķetes glabāšana, kas spēj trāpīt norādītajā mājā 1600 km attālumā, ne tikai paaugstina pašcieņu, bet arī uzņemas ekonomisku atbildību. Jauna vietējā kara gadījumā jeņķi pieklājīgi "lūgs" sabiedrotajiem nolietot savu kuģu munīciju pret mērķiem ienaidnieka teritorijā. Tādējādi ietaupot "tēvoci Semu" krietnus simtus miljonus. Un tad jums atkal būs jāpērk raķetes no ASV. Bet jau par savu naudu.
Spāņu Hidalgo!
Ne mazāk jautrs izrādījās norvēģis Fridtjofs Nansens. Vikingi vēl vairāk "nogrieza" spāņu fregati, atstājot tikai vienu 8 šūnu UVP. Pēc Norvēģijas jūrnieku domām, viņiem bija nepieciešama liela patruļas fregate, lai apsargātu savus Arktikas dārgumus. Acīmredzot norvēģi nemana nekādus reālus militārus draudus šajā reģionā. Lai cīnītos pret valzirgiem un roņiem, pilnīgi pietiek ar 32 vidēja / maza darbības rādiusa ESSM raķetēm.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
No šī leņķa priekšgala pamestais klājs ar vienu UVP sekciju ir labi redzams.
Fregata "Thor Heyerdahl" palaišana, 2009
