Trīsdesmito gadu sākumā mūsu valstī tika izstrādāta tēma par bruņotajiem ķīmiskajiem transportlīdzekļiem, kas spēj izmantot toksiskas vielas vai degazēt teritoriju. Viens no interesantākajiem šāda veida sasniegumiem bija ķīmiskās javas tvertne MXT-1, kas būvēta, pamatojoties uz sērijveida aprīkojumu. Jāatzīmē, ka šis projekts tika izveidots nevis vienā no centrālajiem institūtiem vai dizaina birojiem, bet gan karaspēkā.
Iniciatīva no apakšas
Projekts MKHT-1 (dažos avotos ir atrodama pareizrakstība KMT-1) tika uzsākts 1935. gadā pēc iniciatīvas. Trans-Baikāla militārā apgabala ķīmisko vienību priekšnieks, brigādes komandieris G. I. Brynkovam bija lieliska ideja par nodaļu materiālo daļu un notiekošo darbu pie jaunu modeļu radīšanas. Acīmredzot viņš arī nolēma piedalīties pārbruņošanās procesā un nāca klajā ar jaunu ideju. Viņš ierosināja sērijveida vieglo tvertni pārbūvēt par liela kalibra ķīmiskās javas nesēju.
Tehniskā projekta izstrāde tika uzticēta militārajam inženierim Pticinam, kurš dienēja ZabVO 6. mehanizētajā brigādē. Projekta īstenošana metālā tika uzticēta brigādes darbnīcām. Visi darbi tika pabeigti pēc iespējas īsākā laikā, un 1935. gada vasarā MXT-1 tvertnes prototips stājās lauka izmēģinājumos.
Jāatzīmē interesanti punkti, kas saistīti ar MXT-1 klasifikāciju. Projekta autori šo transportlīdzekli izraudzīja par ķīmiskās javas tvertni - šis nosaukums ņēma vērā šasijas veidu, ieročus un risināmos uzdevumus. Saskaņā ar mūsdienu klasifikāciju MXT-1 vajadzētu saukt par pašgājēju javu uz cisternas šasijas. Tomēr risināmo uzdevumu klāsts no tā nebūtu mainījies.
Tehniskās īpašības
Sērijveida gaismas tvertne T-26 mod. 1931. gads bruņots ar diviem torņiem. Tika ierosināta neliela korpusa un kaujas nodalījuma pārstrukturēšana, saglabājot lielāko daļu detaļu. Izkārtojums ar nelielām atrunām palika nemainīgs. Piedziņas sistēma un šasija atbilda pamatkonstrukcijai, kas nodrošināja vēlamo mobilitāti.
Tvertne zaudēja kreiso tornīti un palagu zem tā, tā vietā tika uzstādīta stūres māja. Eksperimentālā mašīnā tas tika izgatavots no saplākšņa. Klāja ēkai bija vertikālas malas un horizontāls jumts. Slīpa priekšējā loksne bija lūkas atloks, kas bija salocīts uz priekšu. Daļa jumta tika arī pārvietota. Atverot stūres mājas lūku, apkalpe varēja šaut no javas. Nākotnē vajadzēja parādīties pilnvērtīgai bruņu stūres mājai.
Visa kaujas nodalījuma kreisā puse tika nodota 107 mm ķīmiskai javai. Pastāv zināmas neskaidrības par šī ieroča veidu. Tātad dažos avotos ir teikts, ka tvertnē bija XM-31 tipa java, tomēr citā literatūrā šāda produkta nav. Acīmredzot runa ir par ķīmisko javu XM-107 arr. 1931. gads, ko izstrādājusi "D grupa". Pastāv versija par XM-4 javas izmantošanu no Krasny Oktyabr rūpnīcas, kas arī radīta 1931. gadā. Tas izskatās neticami, jo XM-4 produkts tika izlaists tikai dažos eksemplāros, kas diez vai varēja nokļūt ZabVO vienības.
Java, iespējams, XM-31 / XM-107, tika uzstādīta korpusa apakšā trīs punktos, izmantojot standarta divkāju. Pamatnes plāksnes vietā tika izmantota īpaša ierīce ar amortizatoru, kas izgatavots no gumijas un filca. Šāds balsts bija stingri piestiprināts pie lakatiem stūrī starp grīdu un kaujas nodalījuma aizmugurējo sienu. Javas uzstādīšana ļāva veikt horizontālus norādījumus nelielā nozarē. Vertikālo mērķēšanu nodrošināja bipod mehānismi un mainījās no 45 ° līdz 75 °. Norādījumiem tika izmantots TOP tipa kvadrants un teleskopiskais skats.
Ķīmiskā java KhM-107 bija 107 mm gludas purnas padeves lielgabals ar 1400 mm stobru. Sākotnēji tas tika veikts, un tam bija riteņu piedziņa.
KhM-107 bija paredzētas vairāku veidu javas mīnas 107 mm. Tika ierosināts izmantot sprādzienbīstamu sadrumstalotības munīciju, kā arī ķīmiskās mīnas ar militārām un nestabilām toksiskām vielām. Tur bija dūmu raktuves. Dažādu veidu mīnu masa bija 6, 5-7, 2 kg, šaušanas diapazons sasniedza 3-3, 2 km. Sprādzienam raktuve ar fosfora iekārtām izveidoja 10 m platu un līdz 100 m garu vēja dūmu mākoni. Raktuves ar sinepju gāzi skāra vismaz 80 kv. Tajā pašā apgabalā izveidojās nestabilu toksisku vielu dūmu mākonis.
MXT-1 javas tvertnes munīcijas slodze sastāvēja no 70 visu veidu mīnām. Viņi tika transportēti uz vairākiem plauktiem kaujas nodalījumā. Mīnu piegāde mucai tika veikta manuāli, iekrāvējs atradās stūres mājā pa labi no javas. Maksimālais ugunsgrēka ātrums tika noteikts 15-16 šāvienu minūtē.
Saskaņā ar projektu tvertnei MXT-1 vajadzēja saglabāt labo tornīti no bāzes T-26 ar ložmetēju bruņojumu. Pašaizsardzībai apkalpe paļāvās uz DT ložmetēju frontālā stiprinājumā. Munīcijā bija 28 veikali - 1764 patronas. Kā redzams izdzīvojušajās fotogrāfijās, ložmetēja stiprinājuma uz eksperimentālās tvertnes nebija. Atlikušā embrasūra nebija pārklāta ar neko.
Maskavas Mākslas teātra-1 komandā bija trīs cilvēki. Korpusa priekšā, parastajā vietā, bija vadītājs. Tornī strādāja ložmetēju komandieris. Cīņas nodalījumā atradās mīnmetējs, kurš bija atbildīgs par galvenā ieroča izmantošanu. Vadītājam un komandierim bija jāizmanto T-26 tanka standarta lūkas un novērošanas ierīces. Mīnmetējam bija iespēja novērot caur stūres mājas priekšējo lūku, kas bija atvērta šaušanai.
Pēc izmēra un svara MXT-1 bija gandrīz tāds pats kā T-26. Tas ļāva saglabāt mobilitātes īpašības vienā līmenī. Aizsardzība arī palika nemainīga (nomainot saplāksni ar bruņām). Mašīna ar javu varētu strādāt vienādos kaujas sastāvos ar lineārām vieglām tvertnēm un atbalstīt tās ar uguni.
Saskaņā ar projekta autoru ideju ķīmiskā javas tvertne varētu atrisināt vairākus uzdevumus kaujas laukā vienlaikus. Ar sadrumstalotības mīnu palīdzību viņš varēja uzbrukt ienaidnieka personālam un objektiem. Dūmu raktuves bija paredzētas, lai bloķētu ienaidnieka novērošanas un apšaudes sektorus. Ar mīnu palīdzību ar CWA bija iespējams izveidot nelielas infekcijas zonas un trāpīt darbaspēkam. Šiem pašiem mērķiem jāizmanto munīcija ar nestabilām vielām.
Projekta rezultāti
1935. gada jūlijā ZabVO 6. mehanizētās brigādes darbnīcas pēc biedra projekta pabeidza vienas no pieejamajām T-26 tvertnēm pārstrukturēšanu. Ptitsyn. Automašīna tika nogādāta vienā no pieejamajām testa vietām. Acīmredzot testa vietā tika pārbaudīta braukšanas veiktspēja, un pēc tam tika izmēģināti jauni ieroči. Tomēr nav precīzu datu par testu norisi.
Ir zināms, ka saskaņā ar testa rezultātiem tvertne MXT-1 saņēma labu novērtējumu. Automašīnu ieteica nodot ekspluatācijā un nodot ražošanā. Tomēr lieta netika tālāk, un bruņumašīna palika vienā eksemplārā. Acīmredzot prototips tika demontēts kā nevajadzīgs vai pārbūvēts par lineāru tvertni. Arī ķīmiskās javas tvertnes koncepcija netika attīstīta - MXT -1 analogi netika izveidoti.
Diemžēl iemesli atteikties no projekta MXT-1 joprojām nav zināmi. Iespējams, galvenais priekšnoteikums tam bija "komandķēdes pārkāpums" izstrādes laikā. Ķīmisko javu tvertni izveidoja ZabVO militārpersonas pēc iniciatīvas un neapspriežoties ar komandu vai specializētajām organizācijām. Sarkanās armijas komandai un rūpniecībai bija savi plāni bruņoto ķīmisko transportlīdzekļu tēmas attīstībai, un šajos plānos MXT-1 nebija, kas ievērojami samazināja tās reālās izredzes.
Versijai par projekta tehniskajām problēmām ir tiesības uz dzīvību, lai gan pieejamie dati to var atspēkot. Piemēram, var pieņemt, ka spēcīgs 107 mm javas atsitiens uz stingra stiprinājuma apdraudēja tvertnes integritāti. T-26 dibena biezums bija tikai 6 mm un atbilstošais stiprums. Tomēr testa rezultāti var norādīt, ka ar korpusa izturību nav problēmu.
Iespējamas arī citas versijas, kas ietekmē transportlīdzekļa un ieroču dizainu vai tā kaujas spējas un īpašības. Patiesie atteikšanās no MXT-1 iemesli joprojām nav zināmi. Neskatoties uz to, projekts MXT-1 rada lielu interesi no tehniskā un vēsturiskā viedokļa. Viņš nesasniedza sēriju un nesāka jaunu virzienu ķīmisko bruņumašīnu jomā - bet tas bija viens no pirmajiem mēģinājumiem mūsu valstī izveidot pašgājēju javu uz kāpurķēžu šasijas. Tādējādi MXT-1 galvenā ideja netika attīstīta, tomēr citiem priekšlikumiem, kā izrādījās, bija liela nākotne.
