Mēs visi zinām, kā izskatās klasisks tanks: kāpurķēžu bruņu korpuss, uz tā uzstādīts rotējošs tornītis, bruņots ar lielgabalu vai haubicu un vienu vai vairākiem ložmetējiem. Bet bija arī citi, ne līdzīgi un neattiecas uz šo definīciju, tanki, kurus izgudroja gan ārzemju, gan mūsu, krievu inženieri un dizaineri. Aplūkojot šādu tanku, uzreiz nav skaidrs, kādiem mērķiem un kādām kaujas misijām šāda mašīna tika izveidota.
Divdesmitā gadsimta 30. gados PSRS papildus darbam pie jaunu mašīnu veidu izstrādes, radīšanas tika veikti pētījumi arī uzstādīšanas jomā par esošajiem sērijveida paraugiem no visdažādākajiem ieročiem, sākot no liesmu metējiem un javas līdz smagām 122 mm javām. Ideja aprīkot tankus ne tikai ar lielgabalu vai ložmetēju bruņojumu, bet arī ar dažādiem cita veida ieročiem interesēja dizainerus jau no paša sākuma, kad tanki parādījās kā kaujas transportlīdzekļi. Pirmās pasaules kara laikā visās attīstītajās valstīs tika veikti eksperimenti ar javas uzstādīšanu uz tvertnes. Par vienu no pirmajiem šāda veida transportlīdzekļu piemēriem var uzskatīt pieredzējušu britu smago tanku Mk IV "Tadpole", uz kura speciāli izveidotā vietā korpusa aizmugurē 1917. g.
tika uzstādīta 87, 2 mm Stokes java. Kā zināms, kara laikā gandrīz puse no cilvēku upuriem bija zaudējumi no mīnmetēju ugunsgrēka. To ņēma vērā visi militārie inženieri un dizaineri, kuri radīja un uzlaboja šāda veida ieročus. Šajā rakstā mēs apsvērsim vienu no šādiem projektiem, proti, MXT-1 tvertni-ķīmiskās javas tvertni vai pašgājēju javu. Šīs tvertnes prototips un vienīgais gadījums tika uzbūvēts, pamatojoties uz 1931. gada modeļa T-26 vieglo divu torņu tvertni, kuru jau bija apguvusi un masveidā ražojusi padomju rūpniecība. Kas, savukārt, tika izveidots, pamatojoties uz nopirkto britu tanku "Vickers" sešu tonnu. Savā laikā tā bija laba automašīna ar pieņemamām kaujas un braukšanas īpašībām, bet tai nebija lielgabalu bruņojuma. Tomēr, tā kā 30. gadu beigās bija augsts prettanku artilērijas attīstības temps, T-26 tanks bija bezcerīgi novecojis, karaspēks to saprata, un militārie inženieri bieži mēģināja atrast šo tanku vairāk
racionāla izmantošana.
Javas ķimikāliju tvertni izstrādāja un izveidoja 6. mehanizētās brigādes Ptitsyn inženieris (diemžēl arhīvā viņa vārds netika saglabāts) ar brigādes komandiera Genādija Ivanoviča Brynkova, Trans-Ķīnas karaspēka priekšnieka, atbalstu. Baikāla militārais rajons. Sērijveida tvertne T-26 brigādes remontdarbnīcās tika atkārtoti aprīkota un no jauna aprīkota, no tās tika noņemts kreisais ložmetēja tornītis, torņa platforma tika nomainīta un pārveidota tā, lai iekšpusē varētu uzstādīt javu. korpuss, tvertnes šasija un labais tornītis palika nemainīgi. Tvertnes bruņojums bija 1931. gada modeļa java XM-107 (uzlabota java MC-107 vai Stokes java), daži avoti min 107 mm XM-4 javu, arī 1931. gada modeli (XM-ķīmisko javu)., kas konstruēts saskaņā ar iedomāta trijstūra shēmu (divas saites, trīs eņģes), izšaujot astoņpunktu mīnas, kas sver no 6,5 kg līdz 7,2 kg, vairāk nekā 2000 metru attālumā, piepildītas ar ķīmiskiem kaujas līdzekļiem, dūmiem vai parastajiem sprādzienbīstams. Saliktā stāvoklī transportlīdzekļa javas nodalījums bija pārklāts ar vairogiem, kas izgatavoti no daudzslāņu aviācijas saplākšņa. Labā torņa bruņojums palika nemainīgs, "vietējais" 7, 62 mm DT-29 tanku ložmetējs lodīšu gultnī, kas ļāva droši aizsargāt tanku ienaidnieka kājnieku uzbrukuma gadījumā. Apkalpes sastāvā bija trīs cilvēki, komandieris (aka tornis), šoferis un mīnmetējs. Faktiski tā bija pašgājēja java, mobila un labi aizsargāta. 1935. gada jūlijā tika pārbaudīts prototips, šaušana tika veikta gan kustībā, gan apstāšanās vietās, automašīna uzrādīja labus rezultātus un bija vislabāk piemērota karadarbības veikšanai kalnos un mežainā apvidū. Tomēr priekšlikums pieņemt transportlīdzekli ekspluatācijā un sākt to masveida ražošanā netika izskatīts, tanks tanku būves vēsturē palika tikai kā prototips. Informācija par šī neparastā projekta tālāko likteni nav saglabājusies, tāpat kā nav saglabājies šīs tvertnes prototips.
