Polijā kopš 2010. gadu vidus turpinājās daudzsološa Polijā ražota BMP izstrāde, kam vajadzētu aizstāt morāli un fiziski novecojušo BMP-1 (un licencēto BWP-1), ko Polijas armija mantoja no PSRS. Pašreizējā kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekļu parka atjaunināšanas problēma Polijā ir diezgan aktuāla. Padomju BMP-1, kas tika izstrādāts pagājušā gadsimta 60. gados, neatbilst 21. gadsimta prasībām un nevar tikt galā ar jauniem draudiem kaujas laukā. Situāciju var labot, tikai uzsākot sērijveida ražošanu mūsdienīgam kājnieku kaujas transportlīdzeklim Borsuk, kurš 2020. gada septembra beigās pabeidza nākamo testu posmu, ieskaitot testus ar tiešu šaušanu.
BMP Borsuk attīstība
Jaunais Polijas kāpurķēžu kaujas transportlīdzeklis tiek veidots Polijas bruņoto un mehanizēto spēku modernizācijas programmas ietvaros. Ir svarīgi saprast, ka Polijas armijas bruņoto kaujas transportlīdzekļu parks ir ievērojami novecojis un tas attiecas ne tikai uz aprīkojuma novecošanu, bet arī uz banālu fizisko nolietošanos. Polijas bruņoto spēku izmantotie kājnieku kaujas transportlīdzekļi pastāv jau vairākus gadu desmitus.
Pēc Varšavas pakta valstu organizācijas likvidācijas Polijas armijai bija aptuveni 1300 kājnieku kaujas mašīnu, kas joprojām bija padomju konstrukcijas. Mēs runājam par BMP-1 transportlīdzekļiem un Polijas licencēto BWP-1 versiju. Tad to skaits tika samazināts līdz vairākiem simtiem, taču tie joprojām veido pamatu Polijas mehanizēto formējumu kājnieku kaujas transportlīdzekļu parkam. Deviņdesmito gadu vidū Polija veiksmīgi pārdeva savu BMP-2 BMP-2 Angolai.
Jauna BMP izstrāde Polijā sākās 2013. gadā, tieši tad Polijas Aizsardzības ministrija uzsāka programmu jauna peldoša kājnieku kaujas transportlīdzekļa (NBPWP) izstrādei. 2014. gadā programmas finansējums tika saņemts PLN 75 miljonu apmērā (aptuveni 21 miljons ASV dolāru). NBPWP projekts ar kodvārdu Borsuk ir pilnvērtīgs BWP-1 pēctecis. Tās izveidē ir iesaistīti lielākie Polijas ieroču uzņēmumi. Pirmais jaunā amfībijas kājnieku kaujas transportlīdzekļa prototips tika prezentēts izstādē Kielce 2017. gadā.
Aizsardzības rūpnīca un lielākais Polijas militārā aprīkojuma ražotājs Huta Stalowa Wola ir atbildīgi par jauna kāpurķēžu kājnieku transportlīdzekļa tiešu izstrādi. Uzņēmums tika dibināts tālajā 1938. gadā, un šodien tas ražo visdažādākos militāros izstrādājumus: no 120 mm pašgājējas javas un 155 mm pašgājējiem lielgabaliem līdz MLRS un militārajai inženiertehnikai. Huta Stalowa Wola (HSW) ir daļa no Polijas lielākā valsts aizsardzības holdinga Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ Group).
Papildus Huta Stalowa Wola un PGZ Group īstenošanā piedalās WB Electronics uzņēmumu grupa, kas ir viens no lielākajiem augsto tehnoloģiju uzņēmumiem Polijā, kas specializējas modernu tehnoloģisku risinājumu izstrādē ekonomikas aizsardzības un civilās nozarēs. no jaunā kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekļa Barsuk projekta. Cita starpā uzņēmums nodarbojas ar bezpilota lidaparātu, ieroču kontroles sistēmu un vadāmo ieroču staciju izstrādi. Borsuk projektā WB Electronics sadarbojas ar HSW pie ZSSW-30 tālvadības torņa un ir atbildīgs par tā integrāciju.
PGZ un Polijas armijai jaunais BMP ir viens no gaidītākajiem projektiem. Polijas dizaineri sagaida, ka Borsuk ražošanas un attīstības potenciāls būs vismaz 30 gadi. Ja projekts tiks veiksmīgi īstenots, Polijas aizsardzības holdings varēs vērsties pie pasaules vadošajiem kāpurķēžu kaujas transportlīdzekļu ražotājiem un konkurēt ar tiem starptautiskajā ieroču tirgū. Tiesa, projekts nevedas tik strauji, kā vēlētos poļu izstrādātāji.
Gada septembrī tika pārbaudīts jauns BMP ar tālvadības ieroču staciju. Cita starpā lauka apstākļos tika veikta šaušana tiešraidē. Testa rezultāti pašlaik netiek atklāti, un notiek pārbaudes novērtēšanas process. HSW prezidents Bartlomejs Zajonts atzīmēja tikai to, ka testi tika pabeigti pozitīvi. Neatklājot šaušanas rezultātus, viņš atzīmēja, ka uzņēmums ir pilnībā apmierināts ar pirmajiem darba rezultātiem. Projektā nav nepieciešami lieli pielāgojumi.
Ja viss noritēs kā plānots, tad tiks ražots otrs kaujas transportlīdzekļa prototips, kas 2021. gadā sāks militāros testus. Ja militārie testi būs veiksmīgi pabeigti, tad "Barsukova" sērijveida ražošana var sākties 2023.-2024.gadā, sacīja Zayonts kungs. Tajā pašā laikā jauno BMP augstās izmaksas var kļūt par nopietnu problēmu Polijas militāri rūpnieciskajam kompleksam un armijai. Polijas mediji lēš, ka jaunā kājnieku kaujas transportlīdzekļa sākuma izmaksas ir 25 miljoni zlotu (aptuveni 6,45 miljoni ASV dolāru).
BMP "Barsuk" tehniskās īpašības
BMP "Badger" atšķirīgā iezīme ir tā, ka automašīna ir peldoša. Daudzi mūsdienu kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekļi ir zaudējuši šo spēju. Savā NBPWP projektā poļu dizaineri vēlas saglabāt amfībijas īpašības, tajā pašā laikā nodrošinot apkalpei un desantam augstu ballistisko un mīnu aizsardzības līmeni un augstas uguns atbalsta iespējas motorizētām šautenes vienībām.
BMP Borsuk ir klasisks izkārtojums visiem līdzīgiem mūsdienu transportlīdzekļiem ar priekšējo dzinēja nodalījumu. Vadītāja sēdeklis atrodas kreisajā pusē, bet dīzeļdzinējs - labajā pusē. Aiz VTM un mehāniķa piedziņas vietas atrodas kājnieku kaujas transportlīdzekļa komandiera un ložmetēja darbavietas. Tam seko neapdzīvots tornis, un korpusa aizmugurējā daļā ir gaisa kupeja 6 personām. Tādējādi BMP spēj pārvadāt līdz 9 cilvēkiem (trīs apkalpes locekļi un seši desantnieki pilnā kaujas aprīkojumā).
Tiek pieņemts, ka automašīnas peldošā versija ar standarta rezervācijas līmeni. Tās kaujas svars būs 25 tonnas. Šajā gadījumā pēc izvēles būs iespējams instalēt papildu rezervāciju. Stipri bruņotā kaujas transportlīdzekļa versija saņems uzstādītas keramikas un saliktas bruņu plāksnes. Tiek pieņemts, ka šajā versijā BMP kļūs smagāks līdz 30 tonnām un zaudēs peldspēju.
Jaunā Polijas BMP sirds būs Vācijā ražots V formas 8 cilindru MTU 8V-199-TE20 dīzeļdzinējs. Dzinējs, kas attīsta maksimālo jaudu 720 ZS, ir uzstādīts arī Austrijas Ulan BMP un riteņveida kāpurķēžu bruņutransportieru saimei Boxer. Kopā ar motoru darbosies Perkins x300 automātiskā pārnesumkārba. Polijas žurnālisti atzīmē, ka jautājums par spēkstaciju vēl nav pilnībā atrisināts, tāpēc tās sastāvs var mainīties. Ir arī zināms, ka BMP saņems divu veidu sliežu ceļus: tēraudu un gumijas kompozītu. Pēdējais ar zemāku izturību nodrošinās automašīnai labāku gludumu un mazāk trokšņa braukšanas laikā.
Polijas izstrādātāji Obra-3 lāzera brīdināšanas sistēmas sensoru klātbūtni skaidro ar jaunā BMP "Badger" atšķirīgajām iezīmēm. Tāpat kaujas transportlīdzeklis saņems digitālo sakaru sistēmu Fonet, kaujas lauka vadības sistēmu BMS un licencētu amerikāņu satelītnavigācijas uztvērēju TALIN 5000.
Neapdzīvots tornis ZSSW-30
Jaunā peldošā Polijas BMP projekta svarīgākais ir neapdzīvots kaujas modulis ar nosaukumu ZSSW-30. Ar tālvadību kontrolējamo ieroču staciju izstrādāja HSW speciālisti sadarbībā ar WB Electronics. Šis ir pirmais pilnībā poļu projekts, lai izveidotu neapdzīvotu torni. Papildus jaunajiem kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekļiem šo tālvadības ieroču staciju plānots uzstādīt uz bruņutransportieriem ar riteņiem Rosomak. Kaujas modulis saņems Polijas ugunsdrošības sistēmu, kas spēj darboties visu diennakti. Sistēma ietvers PCO GOD-1 Iris komandiera panorāmas skatu un PCO GOC-1 Nike ložmetēja redzi.
Kā atzīmēja poļu žurnālisti, tas ir neapdzīvots kaujas modulis, kas var sasniegt pat pusi no jauna BMP izmaksām. Pilnībā automatizēts neapdzīvots tornītis ir bruņots ar amerikāņu automātisko 30 mm Orbital ATK Mk 44S Bushmaster II lielgabalu un 7,62 mm UKM-2000 C ložmetēju.
30 mm automātiskais lielgabals Mk 44S Bushmaster II ir diezgan efektīvs ierocis, kas pēdējos gados ir kļuvis plaši izplatīts pasaulē. Pistoles šaušanai tiek izmantots plašs 30x173 mm munīcijas klāsts, tāpat kā ar amerikāņu A-10 Thunderbolt II lidmašīnas A-10 7 stobru lielgabalu GAU-8 Avenger. Pistoles munīcijā ir aizdedzinošas bruņas, spēcīgi sprādzienbīstamas sadrumstalotības un bruņas caururbjošas spalvu subkalibra šāviņi. Pistoles efektīvais darbības rādiuss ir 3000 metri, ugunsgrēka ātrums ir līdz 200 šāvieniem minūtē.
Lai apkarotu smagi bruņotos mērķus, uz torņa plānots izvietot divus Spike ATGM. Mēs runājam par uzņēmuma Rafael izstrādāto Izraēlas Spike ATGM, kuru aktīvi iegādājās Polija un kuru saskaņā ar licenci ražo Polijas aizsardzības uzņēmums Mesko. Šīs prettanku raķetes ir aprīkotas ar televīzijas / termiskās attēlveidošanas meklētāju un atkarībā no modifikācijas spēj trāpīt mērķos līdz 4, 5, 5 vai 8 km attālumā. Ražotāja deklarētā bruņu caurlaidība ir 850-900 mm.
