Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)

Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)
Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)

Video: Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)

Video: Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)
Video: Iekārtu un sistēmu attālinātas pārvaldīšanas iespējas 2024, Aprīlis
Anonim

Dažādas mīnas, kas paredzētas ienaidnieka personāla un aprīkojuma iznīcināšanai, bija viens no galvenajiem draudiem Otrā pasaules kara kaujas laukos. Visu valstu militārpersonas un inženieri meklēja efektīvus veidus, kā apkarot mīnas, un dažos gadījumos šāda meklēšana noveda pie pilnīgi jaunu tehnoloģiju parādīšanās. Tātad Lielbritānijas armijai pirmais šāda veida velkamais raķešu palaidējs tika izstrādāts ar nosaukumu Conger ierīce.

Sākoties karam, Lielbritānijas armijai nebija īpaši efektīvas atmīnēšanas iekārtas, kas vienlaikus varētu veikt plašas un garas ejas bīstamās zonās. Šādu ierīču izstrāde sākās tikai četrdesmito gadu sākumā un drīz vien noveda pie vēlamajiem rezultātiem. Nākotnē dažas no piedāvātajām idejām tika izstrādātas un galu galā noveda pie modernu koncepciju un paņēmienu rašanās.

Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)
Reaktīvā mīnu likvidēšanas Conger ierīce (Lielbritānija)

Conger ierīci velk ar Čērčila tvertni. Foto Mapleleafup.net

Snake produktu var uzskatīt par pirmo soli ceļā uz Conger ierīču sistēmas rašanos. 1941. gada beigās Kanādas militārpersonas ierosināja savākt standarta izstieptas lādiņus (tā sauktās Bangaloras torpēdas) garās, stingrās ķēdēs. Ar tanka palīdzību šādu mezglu vajadzēja iegrūst mīnu laukā. Vairāku iegarenu lādiņu vienlaicīgai detonācijai vajadzēja iznīcināt sprādzienbīstamus priekšmetus vairāku metru platā joslā, kas bija pietiekama cilvēku un aprīkojuma pārvietošanai. Drīz "Čūska" tika pārbaudīta, un to pieņēma visa Britu Sadraudzība.

"Bangalore torpedo" montāžas izmantošana ļāva iznīcināt mīnas, taču tas bija saistīts ar zināmām grūtībām. Jo īpaši izstrādājums Snake izrādījās nepietiekami stingrs un to varēja salūzt, nogādājot mīnu laukā - lai izvairītos no lūzuma, bija jāierobežo montāžas garums. Turklāt vilkšanas tvertne riskēja kļūt par vieglu ienaidnieka artilērijas mērķi. Lai efektīvāk atrisinātu atmīnēšanas uzdevumus, bija nepieciešama jauna tehnika.

1942.-43. Gadā Karalisko inženieru korpuss veica izpētes darbu, kura laikā varēja atrast jaunus efektīvus veidus, kā vienlaicīgi notīrīt lielas teritorijas. Tika pieņemts, ka viens no paņēmieniem ļāva paātrināt mīnu likvidēšanas procesu, turklāt tam nebija "Čūskas" galveno trūkumu. Jāatzīmē, ka vēlāk šī koncepcija, piedzīvojusi noteiktas izmaiņas, tika izmantota ārvalstu armijās.

Kā iecerējuši dizaineri, mīnu laukā nedrīkst likt stingru metāla "torpēdu" ķēdi, bet gan elastīgu uzmavu ar sprāgstvielu. Lai to ātri novietotu uz zemes, vajadzēja izmantot vienkāršu cietā propelenta raķeti. Prasības pēdējam samazinājās sakarā ar to, ka piedurknei palaišanas un uzstādīšanas laikā bija jāpaliek tukšai: pēc ievietošanas mīnu laukā tika ierosināts to piepildīt ar sprāgstvielām.

Attēls
Attēls

Instalācija "Zutis" kaujas laukā. Foto Mapleleafup.net

Drīz tika noteikts iekārtas sastāvs, kas nepieciešams problēmas risināšanai ierosinātajā veidā, un turklāt tika izveidots nākotnes inženiertehniskās iekārtas vispārējais izskats. Tāpat jaunais projekts tika nosaukts - Conger ierīce ("Device" Zutis "). Patiešām, viens no galvenajiem jaunās atmīnēšanas iekārtas elementiem bija līdzīgs attiecīgajām zivīm.

Instalācijas mobilitātes jautājums tika atrisināts visinteresantākajā veidā. Tika ierosināts to uzbūvēt, pamatojoties uz sērijveida bruņutransportieri Universal Carrier. Tajā pašā laikā no gatavā modeļa tika aizgūts tikai bruņotais korpuss un šasija. Elektrostacija bija jānoņem no automašīnas, kuras vietā bija jaunas ierīces. Tādējādi pārveidotais bruņutransportieris saņēma jaunas funkcijas, bet tajā pašā laikā bija nepieciešams atsevišķs velkonis. Šajā statusā vispirms tika apsvērti Čērčila tanki, kurus aktīvi izmantoja inženieru karaspēks.

Universal Carrier korpuss lielā mērā nemainījās. Tika saglabāta raksturīgā priekšējā daļa ar daudzstūra apakšējo vienību un augšējās šķeltām kontūrām. Korpusa malas veidoja lielus spārnus, kas palielināja lietderīgo aizsargājamo tilpumu. Tajā pašā laikā korpusa centrā, bijušā dzinēja nodalījuma vietā, parādījās jauns bruņu apvalks. Tas sastāvēja no taisnstūra kastes un divslīpju jumta, kura plaknes varēja pacelties, lai piekļūtu iekšējām ierīcēm. Šāda korpusa bruņu biezums sasniedza 10 mm, kam vajadzēja nodrošināt aizsardzību pret lodēm un šrapnelēm.

"Zušiem" nebija sava dzinēja un tas nebija aprīkots ar transmisiju, bet tajā pašā laikā tas saglabāja pamata modeļa šasiju. Izmantoja t.s. Horstmena balstiekārta, ar kuras palīdzību katrā pusē tika uzstādīti trīs ceļa riteņi. Korpusa priekšējā daļā tika saglabāti vadošie riteņi, un aizmugurējie aizmugurējie zaudēja savu galveno funkciju. Atmīnēšanas iekārtai vajadzēja pārvietoties pa kaujas lauku, izmantojot trīsstūrveida vilkšanas ierīci korpusa priekšpusē.

Attēls
Attēls

Skats uz uzstādīšanu no velkošās tvertnes jumta. Jūs varat apsvērt visas galvenās vienības. Foto Mapleleafup.net

Virsbūves izkārtojums ir ievērojami mainījies. Korpusa priekšējā daļa, kurā iepriekš atradās vadītāja un ložmetēja darba vietas, tagad bija paredzēta kastīšu ar elastīgām rokām glabāšanai. Jaunā korpusā korpusa vidū tika ievietota sprāgstvielas tvertne un dažas palīgiekārtas. Viņam pa kreisi bija velkošās raķetes palaišanas iekārta. Labajā pusē ir neliels nodalījums gāzes baloniem.

Lai ievietotu iegarenu lādiņu mīnu laukā, tika ierosināts izmantot ārkārtīgi vienkāršas konstrukcijas velkošo raķeti. Šajā statusā Conger projekts izmantoja vienu no sērijveida cietā propelenta raķešu dzinējiem. Izstrādājumam ar 5 collu (127 mm) kalibru bija vienkāršs cilindrisks korpuss, pilnībā piepildīts ar cieto kurināmo. Uz ķermeņa bija ierīces vilkšanas trosim, kas velk piedurkni.

Raķetei tika piedāvāts vienkāršs nesējraķete. Tās galvenais elements bija vadotne, kas samontēta no trim gareniskām caurulēm, kas savienotas ar vairākiem atvērtiem gredzeniem. Sliedes aizmugure bija pārklāta ar metāla korpusu, kas paredzēts karstu gāzu noņemšanai no citām ierīcēm. Palaidējs tika uzstādīts uz ass un aprīkots ar vertikālām vadības ierīcēm. Ar viņu palīdzību aprēķins varētu mainīt šaušanas diapazonu un attiecīgi uzmavas iepakojumu.

Lidojuma laikā raķetei no atbilstošās kastes bija jāizvelk elastīga uzmava. Kā pagarinātā lādiņa korpuss dizaineri izmantoja tekstila šļūteni ar diametru 2 collas (apmēram 50 mm) un 330 jardu (300 m) garumu. Viens uzmavas gals bija slēgts, un otrais atvērtais bija jāpievieno iekārtas borta sistēmām. Vairāku desmitu metru gara piedurkne tika kompakti iepakota metāla kastē. Pēdējais, palaižot, atradās tieši pretī raķešu palaišanas ierīcei, kas nodrošināja tās vienmērīgu iziešanu un iztaisnošanu gaisā.

Attēls
Attēls

Conger ierīce muzejā. Fotoattēls Wikimedia Commons

Triecienvilnis mīnu iznīcināšanai zemē bija jārada ar šķidru sprādzienbīstamu maisījumu 822C, kas izgatavots, pamatojoties uz nitroglicerīnu. 2500 mārciņas (1135 kg) šī maisījuma tika transportētas tvertnē, kas ievietota centrālajā bruņu korpusā. Lai piegādātu maisījumu iegarenajai uzlādes uzmavai, tika izmantota vienkārša sistēma ar vārstiem un šļūteni. No tvertnes maisījums tika piegādāts, izmantojot saspiestas gāzes spiedienu, kas nāk no atsevišķiem baloniem. Tika ierosināts detonēt lādiņu, izmantojot standarta tālvadības drošinātāju.

Saskaņā ar dažiem ziņojumiem līdzekļi darbam ar sprādzienbīstamu maisījumu netika radīti no nulles. Tvertne, saspiestās gāzes balons, cauruļvadi un citi īpašas iekārtas elementi tika aizgūti no Wasp sērijveida pašgājēja liesmu metēja, kas arī būvēts uz bruņutransportiera Universal Carrier bāzes. Tomēr aizņemtās ierīces bija ievērojami jāpārbūvē.

Velkamajai mīnu likvidēšanas Conger ierīcei bija nepieciešama trīs vai četru cilvēku apkalpe, kurai kaujas darba laikā bija jāveic visas nepieciešamās darbības. Tajā pašā laikā viņai nebija ieroču pašaizsardzībai, un aprēķinos bija jābalstās tikai uz personīgajiem ieročiem un pavadošajiem bruņumašīnām.

Plaša gatavo sastāvdaļu izmantošana noveda pie tā, ka "Zušu" izmērs un svars maz atšķīrās no bruņutransportiera pamata. Garums joprojām sasniedza 3, 65 m, platums - nedaudz vairāk par 2 m. Sakarā ar neizvelkamu nesējraķetes klātbūtni augstums pārsniedza sākotnējo 1, 6 m. Kaujas svars ar pilnu 822C maisījuma slodzi nedaudz pārsniedza 3,5 tonnas. Produkts nevarēja pārvietoties patstāvīgi, bet vilkšanas laikā tvertne paātrinājās līdz 25-30 km / h. Šis ātrums bija pilnīgi pietiekams, lai pārvietotos pa nelīdzenu reljefu un ieietu šaušanas pozīcijā.

Attēls
Attēls

Sterna skats. Fotoattēls Wikimedia Commons

Conger ierīce atšķīrās no citiem sava laika atmīnēšanas līdzekļiem ar savu sākotnējo darba algoritmu. Velkamo sistēmu vajadzēja parādīt mīnu lauka malā, raķetei uz nesējraķetes un pilnu sprāgstvielu maisījuma rezervuāru. Elastīgās uzmavas viens gals bija pievienots raķetei, otrs - maisījuma padeves sistēmai.

Pēc operatora pavēles raķetei vajadzēja nokāpt no vadotnes un doties lidot pa ballistisko trajektoriju, izvelkot aiz tās piedurkni. Pēc lidojuma tas stiepās taisni gar nākamo eju. Tad apkalpei vajadzēja atvērt nepieciešamos vārstus un sūknēt sprāgstvielas piedurknes iekšpusē. Tad bija nepieciešams uzstādīt drošinātāju par pagarinātu maksu un doties pensijā drošā vietā. Samazinot 2500 mārciņas maisījuma, sprāgstvielas tika mehāniski iznīcinātas vai uzspridzinātas līdz 330 jardus garai un līdz 3-4 m platai joslai, kas bija pietiekami cilvēku un aprīkojuma drošai pārvietošanai.

Jaunais inženiertehnisko iekārtu paraugs izturēja nepieciešamos testus, kuru laikā tika atklātas gan tās priekšrocības, gan trūkumi. Raķešu palaišanas iekārtas galvenā priekšrocība bija spēja vienlaikus veikt eju simtiem jardu garumā. Citas tā laika atmīnēšanas sistēmas atšķīrās ar daudz pieticīgākām īpašībām. Conger ierīces darbība nebija ļoti sarežģīta, lai gan dažas tās funkcijas varēja radīt grūtības.

Tomēr bija arī trūkumi. Pirmkārt, būtisko risku iemesls bija lielas sprāgstvielas tvertnes klātbūtne, pārklāta tikai ar ložu necaurlaidīgām bruņām. Turklāt 822C maisījuma pamatā bija nitroglicerīns, kas ir pazīstams ar savu jutību pret triecieniem. Rezultātā jebkurš šāviņš varētu momentāni iznīcināt atmīnēšanas iekārtu, un galvenais ieguldījums tās nāvē būtu bijis tās pašas "munīcija". Jaunā modeļa neviennozīmīgā iezīme bija savas spēkstacijas trūkums: tai bija nepieciešama atsevišķa velkoņa tvertne, kas ietekmēja visas inženiertehniskās vienības darbu.

Tomēr Karaliskā inženieru pavēlniecība zušu instalāciju uzskatīja par derīgu ekspluatācijai. Šādu sistēmu sērijveida būvniecība sākās ne vēlāk kā 1943.-44. Cik zināms, velkamās mīnu likvidēšanas iekārtas, tāpat kā citas inženiertehniskās iekārtas, netika būvētas lielākajā sērijā. Saskaņā ar dažādiem avotiem tika uzbūvēti ne vairāk kā daži desmiti Conger ierīču.

Attēls
Attēls

Muzeja paraugs ir komplektēts ar visām nepieciešamajām ierīcēm. Foto Massimo Foti / Picssr.com

1944. gada jūnijā britu karaspēks nolaidās Normandijā un kopā ar citu inženiertehniku izmantoja zušu atmīnēšanas vienības. Tajā pašā laikā, cik zināms, šī tehnika netika izmantota ļoti bieži. Ir tikai viens ticami zināms gadījums, kad elastīgs pagarināts lādiņš tiek izmantots reālā kaujas laukā. 1944. gada 25. septembrī Francijā notikušo cīņu laikā 79. bruņotā divīzija, bruņota ar īpašiem aprīkojuma modeļiem, izmantoja savus raķešu palaidējus, lai veiktu pārejas. Pēc pagarinātā lādiņa detonācijas transportlīdzekļi un cilvēki gāja pāri kaujas laukam. Nav precīzu datu par citiem šāda aprīkojuma kaujas izmantošanas gadījumiem.

Ir zināms arī par Conger instalāciju klātbūtni Nīderlandē, taču šajā gadījumā runa ir par briesmīgu traģēdiju. 1944. gada 20. oktobrī kaujās Iisendijkes apkārtnē sapieri piepildīja zušu tvertni ar sprādzienbīstamu maisījumu. Vairāku faktoru dēļ maisījums tika transportēts ar kravas automašīnām parastajās metāla kannās. Kādu neuzmanība vai nejaušība izraisīja jutīgā nitroglicerīna eksplodēšanu. Pirmais sprādziens izraisīja visu apkārtējo trauku detonāciju ar maisījumu. Acīmredzot eksplodēja vismaz 2500 mārciņas 822C maisījuma. Sprādziens pilnībā iznīcināja pašu mīnu tīrīšanas rūpnīcu un divas blakus esošās kravas automašīnas. Tāpat dažādi bojājumi, ieskaitot visnopietnākos, saņēma četras inženiertankas, kas atradās tuvumā. 41 cilvēks gāja bojā, 16 pazuda bez vēsts. Vairāki desmiti karavīru un virsnieku tika ievainoti. Vairākas būves, pie kurām atradās tehnika, tika iznīcinātas.

Ir pamats uzskatīt, ka tieši šis atgadījums noteica visa projekta turpmāko likteni. Velkamā mīnu likvidēšanas iekārta tika galā ar saviem uzdevumiem, taču vienlaikus radīja ārkārtējas briesmas gan savai apkalpei, gan visiem apkārtējiem. Ja nejaušs sprādziens apkopes laikā izraisīja upurus, kas varēja notikt kaujas laukā? Tā rezultātā līdz 1944. gada rudens beigām Conger ierīces izstrādājumi tika pakāpeniski izņemti no aktīvās lietošanas.

Līdz kara beigām šis paņēmiens stāvēja dīkstāvē, un pēc tam tika likvidēts kā nevajadzīgs. Ir saglabājies tikai viens "Zutis". Unikāls inženiertehnikas piemērs tagad tiek glabāts Overloonas (Nīderlande) militārajā muzejā. Kopā ar šo instalāciju tiek demonstrēta izspēlēta raķete un iegarenu uzlādes uzmavu komplekts.

Conger ierīce izmantoja jaunus darbības principus un kļuva par pasaulē pirmo tā dēvētās klases pārstāvi. mīnu atmīnēšanas raķešu palaišanas iekārtas. Tam bija diezgan augstas īpašības, taču tas bija pārāk bīstams pat savam aprēķinam, kas noteica tā tālāko likteni. Tomēr idejām, kas pirmo reizi tika īstenotas britu projektā, bija lieliska nākotne. Pēc tam Apvienotajā Karalistē un vairākās citās valstīs tika izveidotas jaunas atmīnēšanas iekārtu versijas, izmantojot elastīgu iegarenu lādiņu ar raķeti.

Ieteicams: