Ķīna ir mājvieta daudziem atklājumiem. Gadījums ar ķīmiski indīgām vielām nav izņēmums - du yao yan qiu jeb "indīgu dūmu bumba" ir minēts traktātā "Wu jing zong -yao". Ir saglabājusies pat recepte vienam no pirmajiem ķīmiskās kaujas aģentiem:
Sērs - 15 lians (559 g)
Saltpere - 1 jin 14 lian (1118 g)
Aconita - 5 lians (187 g)
Croton koka augļi - 5 lians (187 g)
Belens - 5 lians (187 g)
Tungaļļa - 2,5 liang (93,5 g)
Xiao Yu eļļas - 2,5 liang (93,5 g)
Sasmalcinātas kokogles - 93,5 g
Melni sveķi - 93,5 g (2,5 liang)
Arsēna pulveris - 2 g (75 g)
Dzeltens vasks - 1 liang (37,5 g)
Bambusa šķiedra - 1 liang 1 fen (37,9 g)
Sezama šķiedra - 1 liang 1 fen (37,9 g)
Skolnieks SA savā darbā "Ķīniešu ugunsgrēka artilērija" apraksta ķīmisko ieroču izmantošanu un sekas: "…" indīgu dūmu bumbiņas "metās no ugunsbumbām vai piestiprināja pie lielas molberta arkballista bultām. Indīgu dūmu uzņemšana cilvēka elpceļos izraisīja spēcīgu asiņošanu no deguna un mutes. Diemžēl traktāta tekstā, kas nonācis pie mums, tiek pazaudētas norādes par citām šāviņa kaitīgajām īpašībām, bet, protams, intensīva šaujampulvera uzliesmošana izraisīja čaulas plīsumu zem gāzu spiediena un izkliedēja. bumbiņas indīgā satura daļiņas, kurām nebija laika sadedzināt. Nokļuvuši uz cilvēka ādas, tie izraisīja apdegumus un nekrozi. Nav šaubu, ka bumbiņu galvenais mērķis, neskatoties uz šaujampulvera klātbūtni tajās, bija tieši indīgais efekts. Līdz ar to tie bija vēlāko ķīmisko šāviņu prototips. " Kā redzat, cilvēks iemācījās nogalināt ar ķīmijas palīdzību daudz agrāk, nekā viņš domāja aizstāvēties. Pirmie izolācijas sistēmu piemēri parādījās tikai 19. gadsimta vidū, un viens no tiem bija Masačūsetsas Benjamin Lane respirators, kas aprīkots ar saspiesta gaisa padeves šļūteni. Galvenais sava patentētā izgudrojuma darba mērķis Lēns saskatīja spēju iekļūt ēkās un kuģos, kas piepildīti ar dūmiem, kā arī raktuvēs, kanalizācijā un citās telpās, kurās uzkrājušās indīgas gāzes. Nedaudz vēlāk, 1853. gadā, beļģis Švans izveidoja reģeneratīvo respiratoru, kas daudzus gadus kļuva par izolācijas sistēmu pamatkonstrukciju.
Atjaunojošais respirators Schwann "Aerofor". Apraksts tekstā
Darbības princips ir šāds: gaiss no plaušām caur iemutni 1 iet caur izelpas vārstu 3 izelpas šļūtenē 4. Nākamajā solī gaiss nonāk reģeneratīvajā vai absorbcijas kārtridžā 7, kurā ir divas kameras ar granulētu kalcija hidroksīdu (Ca (OH)2piesūcināts ar kaustisko soda (NaOH). Oglekļa dioksīds izelpotā gaisā iet caur sausām absorbcijas kārtridžiem, apvienojas ar kalcija hidroksīdu, pārvēršoties karbonātā, un sārmiem ir mitruma absorbētāja un papildu reaģenta ar oglekļa dioksīdu loma. Šādi attīrītu gaisu caur regulēšanas vārstu 10 papildus piegādā ar skābekli no cilindriem 8. Lietotājs jebkurā laikā var regulēt skābekļa daudzumu, kas tiek piegādāts elpošanas maisījumam, izmantojot vārstu. Skābeklis tiek uzglabāts 7 litru balonos ar 4-5 atmosfēras spiedienu. Schwann izolējošais respirators ar 24 kg svaru ļāva uzturēties elpošanai naidīgā atmosfērā līdz 45 minūtēm, kas ir diezgan daudz pat pēc mūsdienu standartiem.
Lacour aparāta reklāma, 1863. gads. Avots: hups.mil.gov.ua
Nākamais bija A. Lakūrs, kurš 1863. gadā saņēma patentu par uzlabotu elpošanas aparātu, kas sastāvēja no hermētiska maisa ar gumijas spilventiņu. Parasti elpošanas aparātu Lacour izmantoja ugunsdzēsēji, ar siksnām nostiprinot to aizmugurē ar jostasvietu. Atjaunošanās nenotika: gaiss tika vienkārši iesūknēts maisiņā un caur iemutni ievadīts plaušās. Nebija pat vārsta. Pēc maisa piepildīšanas ar gaisu iemutni vienkārši aizbāza ar korķi. Tomēr izgudrotājs tomēr domāja par komfortu un pievienoja komplektam brilles, deguna skavu un svilpi, kas, nospiežot, izstaro skaņu. Ņujorkā un Bruklinā ugunsdzēsēji pārbaudīja jaunumu un, to novērtējot, pieņēma.
19. gadsimta otrajā pusē uzņēmums Siebe Gorman Co, Ltd no Lielbritānijas kļuva par vienu no gāzmasku izolācijas tendenču noteicējiem. Tātad, viens no veiksmīgākajiem bija 1870. gados izstrādātais Henrija Fleisa aparāts, kuram jau bija maska no gumijota auduma, kas aptvēra visu seju. Fleisa dizaina daudzpusība bija iespēja to izmantot niršanas biznesā, kā arī mīnu glābšanas operācijās. Komplektā bija vara skābekļa balons, oglekļa dioksīda adsorbents (reģeneratīvā kasetne), kura pamatā ir kaustiskais kālijs, un elpošanas maiss. Šī ierīce patiešām kļuva slavena pēc glābšanas operāciju sērijas angļu raktuvēs 1880. gados.
Niršanas elpošanas aparāts Fleis. Avots: hups.mil.gov.ua. 1. Muguras elpošanas maiss. 2. Elpošanas caurule. 3. Gumijas pusmaska. 4. Krava. 5. Saspiesta skābekļa balons
Elpošanas modelis Fleisa aparātā. Avots: hups.mil.gov.ua. 1. Skābekļa pudele. 2. Elpošanas maiss. 3. Absorbera kaste. 4. Gumijas caurule. 5. Pusmaska. 6. Izelpas caurule. 7. Izelpas vārsts. 8. Ieelpošanas vārsts. 9. Iedvesmas caurule
Tomēr skābekļa balons bija mazs, tāpēc zem ūdens pavadītais laiks bija ierobežots līdz 10-15 minūtēm, un aukstā ūdenī ūdensnecaurlaidīga uzvalka trūkuma dēļ kopumā nebija iespējams strādāt. Fleis attīstība tika uzlabota 1902. gadā, kad viņi to aprīkoja ar automātisku skābekļa padeves vārstu un uzstādīja izturīgus skābekļa balonus ar ātrumu 150 kgf / cm2… Šīs izstrādes autors Roberts Deiviss ērtības labad arī pārvietoja izolācijas aparātu no muguras uz lietotāja krūtīm.
Deivisa glābšanas aparāts. Avots: hups.mil.gov.ua
Pie uzlabojumiem 1907. gadā strādāja arī amerikāņu zāle un Rīds, aprīkojot reģeneratīvo kasetni ar nātrija peroksīdu, kas spēj ne tikai absorbēt oglekļa dioksīdu, bet arī atbrīvot skābekli. Roberta Deivisa tehniskās jaunrades patiesais vainags bija glābšanas aparāts - 1910. gada modeļa skābekļa atdzīvinātājs, kas ļāva zemūdenēm ārkārtas situācijā atstāt kuģi.
Krievijā tika strādāts arī pie autonoma elpošanas aparāta - piemēram, Jūras spēku ordeņa virsnieks A. Khotinsky 1873. gadā ierosināja aparātu nirēja autonomai darbībai ar slēgtu elpošanas ciklu. Kostīms bija izgatavots no dubulta viegla auduma, papildus pielīmēts ar gumiju, kas ļāva strādāt diezgan aukstā ūdenī. Uz sejas tika nēsāta pusmaska no vara ar stikla vizieri, un par elpošanu bija atbildīgas tvertnes ar skābekli un gaisu. Khotinsky arī paredzēja sistēmu izelpotā gaisa attīrīšanai no oglekļa dioksīda, izmantojot kārtridžu ar "nātrija sāli". Tomēr vietējā flotē nebija vietas viduslaiku attīstībai.
Drēgera mīnu respirators 1904-1909: a - Drēgera iemutnis (skats no sāniem); b - Drēgera ķivere (skats no priekšas). Avots: hups.mil.gov.ua
Kopš 1909. gada vācu kompānija Dräger ieņem pirmās lomas Eiropā kā autonomo respiratoru un gāzmasku izstrādātājs un piegādātājs. Runājot par kalnraču un raktuvju darbinieku glābšanu, šī uzņēmuma ierīces ir kļuvušas tik populāras, ka ir parādījies pat glābēju profesionālais nosaukums "drägerman". Tieši Drēgera produkciju Krievijas impērija un vēlāk PSRS aktīvi iegādājās un izmantoja savā ieguves rūpniecībā. Par vizītkarti kļuva Dreigera 1904. – 1909. Gada mīnu respirators, kas pastāvēja iemutņa un ķiveres versijās. Faktiski tas bija dziļi modernizēts Schwann sistēmas aparāts ar atsevišķi uzglabātām reģeneratīvām kasetnēm ar kaustisko soda un diviem skābekļa baloniem. Kopumā Dräger produkti (kā arī līdzīgas Vācijas Vestfālenes ierīces) nebija nekas neparasts-pārdomātai reklāmas kampaņai un mārketinga trikiem bija liela nozīme izplatībā. Dīvainā kārtā izšķirošo lomu Dragera ierīču turpmākajā modernizācijā spēlēja Dmitrijs Gavrilovičs Levitskis, krievu inženieris un kalnrūpniecības uzņēmumu ugunsdrošības speciālists.
Dmitrijs Gavrilovičs Levitskis (1873-1935). Avots: ru.wikipedia.org
Jauna izolācijas aparāta izstrādi pamudināja šausminošās sekas, ko izraisīja metāna un ogļu putekļu eksplozija Rykovska ogļraktuvju Makarjevskas raktuvēs 1908. gada 18. jūnijā. Tad nomira 274 ogļrači un 47 tika smagi ievainoti. Dmitrijs Levitskis personīgi piedalījās glābšanas darbos, iznesa no bojājuma vairākus cilvēkus un pat saindējās ar oglekļa monoksīdu.
Zārki ar mirušajiem 1908. gada 18. jūnijā Rykovska ogļraktuvju Makarievskas raktuvju raktuvēs Nr. 4-bis un bēru gājienā. Avots: infodon.org.ua
Rykovska raktuvju glābšanas kooperatīvu darbinieki. Avots: infodon.org.ua
Pēc šīs traģēdijas inženiera piedāvātajā dizainā tika ierosināts noņemt oglekļa dioksīdu, sasaldējot ar šķidru gaisu. Lai to izdarītu, izelpotais gaiss tika izvadīts caur piecu litru rezervuāru ar šķidruma saturu, un oglekļa dioksīds nogulsnējās apakšā. Tas bija vismodernākais dizains tajā laikā, ļaujot tam strādāt avārijas apstākļos līdz 2,5 stundām, un tajā pašā laikā tas izcēlās ar salīdzinoši mazu svaru. Levitska aparāts tika pārbaudīts, taču autors nevarēja iegūt tam patentu, ko izmantoja vācu inženieri, ieviešot inženiera idejas savā izolācijas aparātā. Viņi uzzināja par Levitska darbu pēc viņa raksta vienā no nozares žurnāliem, kurā viņš kritizē esošās ierīces un apraksta savu ideju ar šķidru gaisu. Krievu inženiera attīstība iegāja vēsturē kā skābekļa "atdzīvinošais" aparāts "Makeevka".
Levitska "Makeevka" skābekļa "atdzīvinošais" aparāts. Avots: hups.mil.gov.ua
1961. gadā Doņeckas Bulvarnaya iela tika pārdēvēta par D. G. Levitskis un tur uzcēla piemiņas zīmi.
