Aizsarggredzeni "Khmeimima"

Satura rādītājs:

Aizsarggredzeni "Khmeimima"
Aizsarggredzeni "Khmeimima"

Video: Aizsarggredzeni "Khmeimima"

Video: Aizsarggredzeni
Video: Pavel Zolotarev, "Russian Military Doctrine" 2024, Novembris
Anonim
Attēls
Attēls

"Khmeimim" apšaude kļuva par nozīmīgāko ziņu gada pirmajās dienās. Lai gan informācija par iznīcinātajiem Su-24 un Su-35 netika apstiprināta, daudzi eksperti jau ir izteikušies par Krievijas armijas nevēlēšanos aizstāvēt gaisa spēku bāzi. Viena no visbiežāk sastopamajām sūdzībām bija īpašu aizsargājošu kaponieru trūkums.

Bija arī pārmetumi, ka pēc Vladimira Putina paziņotās karaspēka izvešanas kontingents atslābinājās. Mēģināsim izdomāt, kā patiesībā tiek organizēta "Khmeimim" (armijas žargonā - "Khimki") aizsardzība, un paskatīsimies, kā ASV un NATO bruņotie spēki Afganistānā un Irākā aizsargā līdzīgas iekārtas.

Sīrijas Himki

Pirms Krievijas kosmosa spēku operācijas sākuma Sīrijā Khmeimima bija Bazilika al Asada starptautiskā lidosta. Un pat tad, kad tās teritorijā tika izvietota Krievijas bāze, tā nepārtrauca pieņemt civilos lidojumus, pasažieru terminālis šeit darbojas kā parasti.

Objekta celtniecības laikā Sīrijas varas iestādes vismazāk domāja par tā drošību. Lidosta atrodas ārpus Latakijas pilsētas, to ieskauj liels skaits dažādu saimniecību, apdzīvotu vietu, rūpnīcu. Ziemeļos sākas kalni, kur ir viegli atrast ērtas vietas novērošanai un lobīšanai. Neskatoties uz starptautisko statusu, lidosta nekad nebija paredzēta lielam skaitam lidmašīnu; priekšautā pretī terminālim bija pietiekami daudz vietas civilām lidmašīnām.

2015. gadā uzņemtie fotoattēli skaidri parāda, ka Su-24, Su-30 un Su-34 atrodas gar skrejceļu. Divu gadu laikā Krievijas armija ir nopietni paplašinājusi gaisa spēku bāzi. Parādījās vairākas papildu autostāvvietas, manevrēšanas ceļi un liels skaits komunālo pakalpojumu. Bet Khimki galvenā problēma joprojām bija neliela jauda.

Tagad lidlaukā ir trīs autostāvvietas. Galvenais atrodas pa kreisi no lidostas termināļa. Tur atrodas Su-24, Su-34, Su-25, kā arī Su-30 un Su-35. Tuvumā atrodas TECH. Divas citas autostāvvietas atrodas skrejceļa pretējā pusē: viena ir kompakta, uz kuras atrodas dežurējošie iznīcinātāji, un aiz tās atrodas lielākā, kur atrodas Il-76 transporta lidmašīnas, A-50 AWACS lidmašīnas un Ir izvietotas 124 lidmašīnas.

Tāpat Krievijas militāristi no nulles uzcēla helikopteru bāzi, faktiski jaunu lidlauku ar vairākām savstarpēji savienotām patversmēm, ar priekšautu un skrejceļu.

Kāpēc Krievijas lidmašīnas neaizsargā kaponieri? Atbilde ir pietiekami vienkārša - pārsegs ievērojami samazinās bāzes laukumu. Aplūkojot pagājušā gada decembra satelītattēlus, var skaidri redzēt, ka aprīkojums ir ļoti blīvs, dažviet gandrīz divās rindās un pat uz manevrēšanas ceļiem. Autostāvvietas pie TECH un civilā termināļa darbojas. Tiesa, "civilo platformu" aizņem nevis kaujas transportlīdzekļi, bet gan transporta līdzekļi-An-72, Tu-154, Il-76.

Protams, autostāvvietu var paplašināt. Jo īpaši galvenais ir pa kreisi no termināļa. Tur tas ir vistuvāk. Bet iekārta atrodas starp skrejceļu un saimniecības ēkām. Tajā pašā laikā pēc drošības pasākumu pieprasījuma autostāvvietu nav iespējams tuvināt skrejceļam. Jāatzīst, ka Krievijas armija saskaras ar problēmu, kas Amerikas un Lielbritānijas armijai Irākā un Afganistānā bija jāatrisina agrāk. 2001. un 2003. gadā viņi izmantoja arī civilās lidostas, un izrādījās, ka tās nav piemērotas vairāk militāro lidmašīnu drošai izvietošanai.

Puse valsts par bāzi

Ir tikai viena izeja - lielu vienotu militāro bāzu izveide no nulles. Tā ASV ieguva Balādes Irākā, bet Lielbritānija - Camp Bastion Afganistānā. Un, ja amerikāņi "Balādes" novietoja vēl samērā tuvu pilsētai, tad briti savu bāzi būvēja desmitiem kilometru dziļi tuksnesī.

Vēl viena svarīga šādu objektu iezīme: lidlauks pats atrodas bāzes centrā, un to ieskauj liels skaits dažādu ēku. Šis izkārtojums novieto aprīkojuma stāvvietas pēc iespējas tālāk no bāzes robežām, tādējādi pasargājot tās no javas un raķešu uzbrukumiem. Un līdz ar uzbrukumu uz zemes kaujiniekiem ilgu laiku būs jāiziet ceļš uz lidmašīnām un helikopteriem pa apdzīvotām vietām. Tāpēc gan Balādē, gan Camp Bastion aprīkojumā nebija kaponieru, lai gan bāzes tika nepārtraukti apšaudītas ar mīnmetējiem un nesējraķetēm bruņotajām mobilajām grupām.

Zinot Khimki ievainojamību, Krievijas armija jau pašā operācijas sākumā pievērsa lielu uzmanību aizsardzībai no sauszemes, lai novērstu mīnmetēju un raķešu uzbrukumus. Vēl viena liela bīstamība ir MANPADS aprēķini.

Protams, Krievijas galvenās bāzes Sīrijā drošības un aizsardzības sistēma nav atklāta, taču, analizējot publikācijas un fotogrāfijas, var pieņemt, ka tā sastāv no trim gredzeniem. Pirmais ir pati gaisa bāze, tās perimetrs un kontrolpunkts. Šeit dienestu veic Krievijas militārā policija. Viņa patrulē gar inženierijas barjerām, kā arī teritorijā, pārbauda kravas kontrolpunktos.

Otrais gredzens - atrodas vairāku kilometru rādiusā no pamatnes. Visticamāk, viņus aizņem jūras kājnieki, desantnieki un, iespējams, motorizētas šautenes. Tos pastiprina vienības, kas aprīkotas ar tankiem T-90, kas spēj ne tikai trāpīt mērķos lielā attālumā, bet arī atklāt objektus naktī un sliktos laika apstākļos. Visticamāk, šīs pozīcijas bloķē punktus, no kuriem MANPADS aprēķins spēj notriekt lidmašīnu.

Trešais gredzens ir mobilo īpašo spēku grupas un, iespējams, pat KSSO kaujinieki, kuri pārbauda aizdomīgas vietas joslā vairākus desmitus kilometru ap bāzi. Viņu mērķis ir mobilās komandas un kešatmiņu identificēšana. Otro un trešo gredzenu atbalsta helikopteri, kas arī patrulē pa perimetru, meklē aizdomīgus priekšmetus un, ja nepieciešams, streiko.

Jūs varat sevi pasargāt, jūs nevarat izslēgt

Spriežot pēc pieejamās informācijas, tikai 2016.-2017.gadā Khmeimims vairākas reizes tika raidīts ar raķetēm bez vadīšanas.

Bet kāpēc jūs nevarat izveidot stabilu perimetru? Fakts ir tāds, ka bāzes teritorija ir ļoti blīvi apdzīvota, blakus tai, kā jau tika atzīmēts, desmitiem ciematu un saimniecību. Kur jūs liktu viņiem doties pirms vairāku aizsardzības gredzenu ievietošanas 50–70 kilometru rādiusā?

Tagad Khmeimim gaisa bāzes teritorijā ir izveidotas vairākas aizsardzības sistēmas, lai samazinātu apšaudes efektivitāti. Jo īpaši tie ir artilērijas radari, kas atklāj palaistās raķetes un mīnas. Ir arī īpašas sistēmas, piemēram, krievu "Pantsir" un Amerikas Centurion. Viņi spēj notriekt raķetes un noteiktos apstākļos - mīnas. Bāzes ir pārklātas ar elektroniskām izlūkošanas sistēmām, kas nosaka mobilo kaujinieku grupu radio satiksmi. Aktīvi tiek izmantotas arī elektroniskās kara sistēmas, kas traucē sakaru kanālus un GPS signālus.

Bet kaujinieki arī iemācījās apiet augsto tehnoloģiju aizsardzību. Piemēram, Camp Bastion, mobilās komandas slēpās ceļu satiksmē, neizmantoja sakaru un navigācijas sistēmas. Apšaude tika veikta maksimālajā diapazonā. Šim nolūkam tika izmantotas raķetes ar palielinātu degvielas padevi. Šādi produkti atšķīrās ar ļoti zemu precizitāti, taču ar tiem pilnīgi pietika.

ASV un Lielbritānijas bruņotajos spēkos lobīšana tiek uzskatīta par nepieciešamu ļaunumu. Pat uz aizsargājamām bāzēm to skaitu var nopietni samazināt, taču pilnībā atbrīvoties no mīnām un raķetēm, kas nokrīt no debesīm, nav iespējams. Šādā situācijā ietaupa tikai kompetents objektu sadalījums teritorijā. Vienkārši sakot, vismazāk nozīmīgajiem objektiem jāatrodas maksimālā riska zonā.

Tātad Krievijas bāzes "Khmeimim" aizsardzība pēc mūsdienu standartiem ir jāatzīst par diezgan efektīvu. Bet vēl nav atrasta efektīva aizsardzība pret žurnālistiem, kas spēj iznīcināt jebkādu aprīkojumu viņu publikāciju lapās.

Ieteicams: