Boeing izstrādā nākamās paaudzes Air Dominator munīciju, lai patrulētu karadarbības teritorijā un trāpītu pēkšņi atklātos mērķos. Nākamajā desmitgadē paredzētā šausmu munīcija varēs patrulēt kaujas laukā vairākas dienas, gaidot īstermiņa mērķus, piemēram, ienaidnieka bruņumašīnas un mobilās raķešu palaišanas iekārtas, vai triecienus galvenajiem mērķiem, piemēram, pretgaisa raķeti. sistēmas.
Katram komplektam (kaujas vienībai) jābūt līdzi vairākiem apakš munīcijām, ar kuru palīdzību tas var uzbrukt vairākiem mērķiem pirms pēdējā uzbrukuma, kura laikā tas tiek iznīcināts.
Boeing vadība atzīmēja, ka galvenais princips, ko speciālisti ievēro, strādājot pie Air Dominator ieroča, ir demonstrēt tā izturību (izturību). Daudzi firmas klienti uzskata, ka savā darbā uzņēmums cenšas neizpildīt nākotnes prasības attiecībā uz prioritāti (ar īsu brīdinājuma laiku) un pat kustīgiem mērķiem, bet nodrošināt dominējošo stāvokli apgabalā, izmantojot munīciju ar augstu izturību, ar lidojuma ilgumu no 24 līdz 48 stundām un, iespējams, vairāk.
Boeing pabeidza divus Air Dominator pirmā ieroča prototipa lidojumus, lai novērtētu tā manevrētspēju. To ražoja uzņēmums Hemptonā, Virdžīnijas štatā, kā daļa no neatkarīgiem pētījumiem, ko uzņēmums veica pirms uzvaras 2003. gada jūlija ASV gaisa spēku konkursā par 60 mēnešu demonstrācijas līgumu. ieroču "Air Dominator" konstrukcijas tehnoloģijas.
Ieroča Air Dominator pamatkoncepcija ir jāizvieto virsskaņas ātrumā no vairāku munīciju piegādes sistēmas uz daudzfunkcionālo iznīcinātāju F / A-22. Boeing apsver iespēju integrēt šos ieročus četru vienību piegādes sistēmā, ko tā izstrādāja, lai uzvarētu par SDB maza diametra bumbu (sk. EI, 2003, nr. 37, 3. lpp.).
Dominators
Uzlabotā demonstrācijas modeļa izmēri un konfigurācija, ar kuru uzņēmums lidos desmitgades vidū, aptuveni atbildīs demonstrētā modeļa parametriem. Uzlabotajam modelim ir paredzēti saliekamie spārni un iekšējais ieroču nodalījums, lai ievietotu tā munīciju, bet nav riteņu.
Boeing vēl nav jāpieņem lēmums par dzinēju un apsver papildu lidojuma vadības iespējas, piemēram, aktīvās gaisa plūsmas kontroli, kas pārsniedz pašreizējā modeļa priekšējo spārnu pīles un pagrieziena pieeju.
Lidojuma novērtējuma ietvaros uzņēmums plāno demonstrēt apakš munīcijas izkliedēšanas koncepciju. Tiek pētītas šādas iespējas, piemēram, STS ieroču galapunkts ar selektīvu mērķēšanu uz kaitīgiem elementiem "Skeet" (sk. EI, 2003, Nr. 44, 4., 5. lpp.), Ko izstrādājis Textron.
Boeing plāno demonstrēt degvielas uzpildes iespējamību lidojuma laikā.
Lai gan Gaisa spēki ir ieinteresēti munīcijas ievērojamā autonomijā, tomēr saskaņā ar esošajiem plāniem galīgais lēmums par uzbrukumu joprojām jāpieņem "cilvēkam, kas atrodas cilpā".
Tāpat kā Air Dominator ieroču programmā, Boeing sagaida, ka šīs desmitgades vidū tiks uzsākta miniatūras kruīza raķetes prototipa, kas ir vēl viena Gaisa spēku finansēta iniciatīva, testēšana. Raķete pieder klasei ar masu aptuveni 453 kg, ir paredzēta novietošanai lidmašīnas F / A-22 iekšējā nodalījumā un dubultot vadāmo raķešu slodzi, salīdzinot ar spārnotās raķetes JASSM (sk. EI, 2003), Nr. 39, 4. lpp.) Uz tādiem nesējiem kā B-1B, B-2A, F-15E un F-16.
MSM ir zemskaņas vadāma raķete, kas izvietota no nesēja lielā augstumā, iekļūstot simtiem kilometru ienaidnieka gaisa telpā, nolaižoties zemā augstumā, lai veiktu īstermiņa meklējumus noteiktā apgabalā, un pēc tam izvieto apakš munīciju, lai sasniegtu vairākus prioritārus vai kustīgus mērķus.
