Vairāk nekā pusgadsimtu, izmantojot ieročus ar gaisa vadību, lielākā daļa aviācijas entuziastu un savas jomas speciālistu ir izstrādājuši pastāvīgus stereotipus, ka pastāv izcila līnija, kas vienmēr piešķir gaisu pret zemi, gaiss pret kuģi un gaiss pret gaisu. radaru raķetes atbilstoši paredzētajam mērķim. "Un" gaiss-gaiss ". Lielākoties šie stereotipi ir pareizi: katrs gaisa uzbrukuma transportlīdzeklis veic savas kaujas misijas, kuras tam tika piešķirtas ar unikālu taktisku un tehnisku uzdevumu, kā arī dizaina iezīmēm. Bet šodien, 21. gadsimtā, kad uz tīklu orientētajā operāciju teātrī vissarežģītākā kaujas situācija bieži prasa superspējas gan no taktiskās aviācijas un lidojumu personāla borta radioelektroniskā aprīkojuma, gan no raķetes un bumbas. ieročus, mēs pamazām sākam novērot veco stereotipu laušanu, kas izteikti vienas klases pilnvarošanas ieročos ar citas klases ieroču iespējām.
Daži fakti no dažādu klašu raķešu ieroču izmantošanas vēstures, kas nav paredzēti tiešam mērķim: DAUDZPERSITALITĀTES UN MISEJAMĪBAS AVOTI MISIJAS KOMPLEKSU SASTĀVĀ
Vienkāršākais raķešu ieroču daudzfunkcionālo īpašību paplašināšanas piemērs ir jūras pretraķešu raķešu piešķiršana ar spēju iznīcināt ienaidnieka piekrastes un sauszemes mērķus, kas atrodas vairākus desmitus kilometru no piekrastes zonas. Šī kvalitāte tika pierādīta, veicot pēdējos pasākumus, lai pārbaudītu Krievijas Jūras spēku kaujas apmācību 2016. gada 16. oktobrī, kad daudzfunkcionālā kodolzemūdene ar pr. 949A "Antey" - "Smoļenska" iznīcināja sarežģītu nosacītu piekrastes mērķi Ziemeļu salā. no Novaja Zemļa arhipelāga. Līdzīgām īpašībām ir arī daudzfunkcionālā / pretkuģu slepenā spārnotā raķete AGM-158C LRASM, kurai 2018. gadā paredzēts nodot ekspluatācijā ASV gaisa spēkus un jūras spēkus. Ja P-700 "Granit" pietiekami augstā precizitāte, šaujot uz zemes mērķiem, tiek realizēta aktīvā radara meklētāja darbības režīma dēļ milimetru Ka joslā, kā arī INS, ko pārstāv vairāki ieslēgti bortdatori, tad LRASM ir arī optiski elektroniska novērošanas vadības sistēma ar TV kanālu reljefa un zemes mērķu novērošanai.
Otrs, daudz sarežģītāks piemērs, kā raķetēm piešķirt vienu papildu funkciju mērķi, var uzskatīt par režīma "no kuģa uz kuģi / radaru" ieviešanu pretgaisa vadāmo raķešu pārtvērēju vadības sistēmā kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmās.. Piemēri: S-300F / FM "Fort / Fort-M" kompleksu 5V55RM / 48N6E raķetes, "SM-6" kompleksa amerikāņu tālsatiksmes raķetes RIM-174 ERAM, kā arī pretraķešu aizsardzības sistēma 9M33 kuģa "Osa-M / MA" ". Pirmo un nozīmīgāko jūras konfrontāciju, kurā pretgaisa raķetes 9M33 tika aktīvi izmantotas kā pretkuģu raķešu ieroči, bez šaubām, var uzskatīt par militāro operāciju, lai 2008. gadā piespiestu Gruziju panākt mieru. Neskatoties uz to, ka viss skatiens pēc tam tika pievērsts Dienvidosetijas un Gruzijas dienvidu daļu militāro operāciju zemei un gaisa teātriem, arī operāciju jūras teātris Gruzijas piekrastes tuvumā bija ļoti karsts. Pēc tam izcēlās projekta 1234.1 mazais raķešu kuģis (MRK), kas tika nosūtīts uz Gruzijas-Abhāzijas piekrastes reģionu, lai uzturētu Krievijas jūras trieciengrupas drošības zonu, ko pārstāv lielie desantkuģi "Saratov" un "Cēzars Kunikovs"., kā arī projekta 1124M "Suzdalets" mazais pretzemūdeņu kuģis (MPK).
Kā pastāstīja raidījuma "Īpašais korespondents Arkādijs Mamontovs" televīzijas žurnālists, šajā uzvarošajā vakarā 2008. gada 10. augustā 18 stundas 39 minūtes, pateicoties Krievijas Federācijas radiotehniskās un elektroniskās izlūkošanas koordinētajam un operatīvajam darbam (acīmredzot, tas bija par veiksmīgu patrulēšanu Melnās jūras rietumu daļā, ko veica lidmašīnas AWACS A-50 un pretzemūdeņu transportlīdzekļi IL-38), taktiskā informācija par grupas tuvošanos horizonta mērķim. Gruzijas jūras pilsēta Poti tika uzņemta uz lielā ķeizara Kuņikova desanta kuģa flagmaņa. Mērķis bija 5 ātrumlaivas, no kurām divas bija raķešu laivas un trīs - patruļkuģi. Projektu 206MR “Tbilisi” (agrāk R-15), kā arī P-17 “Dioscuria” raķešu laivas nesa attiecīgi 2 pretkuģu raķetes P-15M “Termit” un 4 pretraķešu raķetes MM-38 “Exocet”.. Ar ASV Jūras spēku instruktoru palīdzību Gruzijas militāristi steigā izstrādāja plānu, kā sakaut Krievijas BMC flagmani, taču tas cieta neveiksmi. Pirmkārt, Gruzijas laivu apkalpes nez kāpēc neizmantoja pretkuģu raķešu arsenālu konfrontācijas laikā ar mūsu flotes kuģiem. Otrkārt, mazā raķešu kuģa "Mirage" pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas operatora personāls 3. ranga kapteiņa Ivana Dubika vadībā parādīja visaugstāko meistarību, trāpot 2 ātras un manevrējamas gruzīnu raķešu laivas ar 9M33 pretgaisa raķetēm. diapazons no 10 līdz 15 km. Vienu laivu mūsu jūrnieki pilnībā iznīcināja, otru izlaida.
Pateicoties 4K33A antenas stabam, tiek nodrošināts ātrs reakcijas laiks, kā arī gaisa aizsardzības raķešu sistēmas Osa-MA vadības precizitāte pret dažāda veida manevrējamiem virszemes mērķiem. Šis AP, neskatoties tikai uz vienu mērķa kanālu, ir sarežģīts augsti automatizēts izsekošanas un mērķauditorijas noteikšanas modulis ar divu veidu radariem. Pirmais ir rotējošs radars decimetru diapazona mērķu agrīnai noteikšanai, otrais ir radars mērķu un centimetru diapazona raķešu izsekošanai. Ir arī antenu bloks radio komandu pārraidei pretraķešu aizsardzības sistēmai 9M33. Vadības stacijas centimetru diapazons ļauj Ose-MA bez grūtībām strādāt uz virszemes mērķiem, kas atrodas līdz 12 km attālumā. Kompleksam ir pat pretkuģu darbības režīms un atsevišķs programmatūras vadīšanas princips, kas izstrādāts Osa-M versijai XX gadsimta 70. gados.
Lieta tāda, ka pēkšņa virszemes ienaidnieka parādīšanās vai termīta vai malahīta SCRC novēlotas reakcijas gadījumā ar pretkuģu pretraķešu raķetēm P-15M vai P-120 vienīgais glābiņš bija 9M33 pretraķešu aizsardzības sistēma. komplekss Osa-M, kura maksimālais ātrums ir 800 m / s un neliels radara paraksts (RCS aptuveni 0,1m2). To nebija iespējams notriekt, atšķirībā no lielā zemskaņas "Termit" un "Malachite", ar "Tartar" vai "SM-1" kompleksiem (virsskaņas pretkuģu raķetes X-41 (3M-80) odi sāka sākt darbu ar floti tikai 1984- m gadā). Šis ir viens no galvenajiem piemēriem, kā raķetēm piešķirt daudzfunkcionālas īpašības, kuras sākotnēji bija paredzētas gaisa mērķu pārtveršanai. Darba otrajā daļā mēs centīsimies detalizēti apsvērt, cik svarīgi ir tehnoloģiski pielāgot maza darbības rādiusa gaiss-gaiss raķetes, lai iznīcinātu karstuma kontrasta sauszemes un jūras mērķus.
PAR GAISA-GAISA KLASES VADĪTU RAKETU PIELĀGOŠANAS ROKEŽĀM, KAS PIEMĒROJAMAS DARBAM UZ VIRSMAS UN ZEMES MĒRĶI
Bieži trieciena operāciju laikā mūsdienu taktiskie iznīcinātāji-bumbvedēji un uzbrukuma lidmašīnas izmanto dažāda veida raķetes no gaisa uz virsmu / kuģi, ieskaitot daudzas modifikācijas AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -kuģu raķetes AGM-158A / B JASSM / -ER un AGM-158C LRASM, kā arī KEPD-350 "TAURUS"; Tuvākajā laikā sagaidāms, ka daudzsološa daudzfunkcionāla raķete ar trīs kanālu meklētāju JAGM sāks darboties kopā ar iznīcinātājiem F / A-18E / F "Super Hornet", izlūkošanas uzbrukuma un transporta helikopteriem MH-60R. kā ASV flotes "Sky Waqrrior" UAV. Šīs raķetes izceļas ar minimālu apļveida iespējamo novirzi, augstu kinētisko enerģiju, kā arī ar specializētu monobloku vai klasteru kaujas galviņu aprīkojumu, starp kuriem ir mikrokumulatīvi elementi, HE, kā arī caurspīdīgi un betonu caururbjoši munīcijas.
Neskatoties uz to, vairāku šādu ieroču vienību izvietošana balstiekārtās, piemēram, daudzfunkcionāls uz nesējiem balstīts iznīcinātājs F / A-18E / F, neatstās vietu pietiekamam daudzumam AIM-9X Sidewinder raķešu vai AIM-120D raķešu. stāties pretī tālu gaisa ienaidniekam. … Līdzīga situācija attīstās arī ar mūsu Su-30SM, Su-34 un Su-35S, kas ir aprīkoti gaisa-zemes konfigurācijā ar Kh-29 / T / L raķetēm un antiradaru Kh-31. Lai pavadītu šādus transportlīdzekļus, ir nepieciešama papildu saite ar to pašu Su-30SM, bet ar R-73, RVV-AE raķetēm, kā arī R-27ET / EM uz balstiekārtām. Un tas jau piesaista papildu spēkus, kas varētu būt nepieciešami citā gaisa telpas daļā, piemēram, lai iegūtu gaisa pārākumu pār ienaidnieka lidmašīnām vai pārtvertu ienaidnieka spārnotās raķetes. Vēl viens punkts ir neiespējamība veikt tuvu manevrējamu gaisa kauju ar smagu gaisa-zemes balstiekārtu. Cīnītāja vilces un svara attiecība šajā brīdī būs ne vairāk kā 0,75-0,8 kgf / kg. No tā visa var izdarīt vienkāršu secinājumu - taktiskajai aviācijai ir nepieciešama universāla taktiskā raķete, kas gan efektīvi iznīcinās gaisa ienaidnieku, gan radīs būtisku kaitējumu stacionāriem un kustīgiem mērķiem uz zemes. Vienīgais pareizais risinājums ir izplatītāko gaisa kaujas raķešu R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T pielāgošana sauszemes mērķiem.
Šāda veida darbus vairāk nekā 20 gadus ir veikušas vadošās Krievijas un Rietumu korporācijas un aviācijas un kosmosa nozares uzņēmumi. Jaunākās ziņas, kas publicētas resursā "Taizemes militārais un Āzijas reģions", 2016. gada 8. decembrī, attiecas uz IKGSN raķetes BVB "IRIS-T" optimizāciju maza izmēra stacionāru un kustīgu mērķu iznīcināšanai. Avots ziņo, ka šā gada septembrī Norvēģijas Karalisko gaisa spēku F-16AB veica veiksmīgu "IRIS-T" palaišanu uz sauszemes mērķa.
Šīs vadāmās gaiss-gaiss raķetes (URVV) izstrādes programma tika uzsākta 1995. gada otrajā pusē, jo britu raķetes AIM-132 ASRAAM un amerikāņu AIM-9X Sidewinder raķetes, kurām ir daudz lielāka manevrēšanas spēja, ir nepietiekami manevrējamas. pagrieziena rādiuss ir 180 grādi. nekā mūsu R-73 RMD-2. Darbu pie projekta uzsāka vācu kompānija Diehl BGT Defense, kas saņēma Vācijas Aizsardzības ministrijas uzdevumu izstrādāt izstrādājumu, kas atbilstu mūsdienu ļoti manevrējamas tuvcīņas prasībām. Jautājuma nopietnību palielināja arī 106 taktisko iznīcinātāju-bumbvedēju un elektroniskās kaujas lidmašīnas "Tornado IDS / ECR" izmantošana Bundesvēra Luftvafē, kuras zemā manevrētspēja neļāva veikt līdzvērtīgu gaisa kauju. ar ienaidnieku, ja Tornado pretinieks bija tāda mašīna kā MiG -29CMT. IRIS-T raķetēm vajadzēja nodrošināt pietiekamu pašaizsardzību Tornado taktikiem, ko Sidewinder nespēja. Vēlāk izstrādātā saprašanās memoranda ietvaros Itālijas nodaļas MBDA-IT, itāļu uzņēmumu LITAL, Magnaghi un Simmel, spāņu Semmer, grieķu INTRACOM, zviedru Saab Bofors Dynamics un daudzu citu speciālisti.
Augstākās IRIS-T raķešu lidojuma tehniskās un precizitātes īpašības apstiprināja 2003. gada rudens, kad mācību gaisa mērķu pārtveršanas laikā 35% raķešu raidīja trāpījuma mērķus ar tiešu triecienu (saskaņā ar trāpījumu. -nogalināt jēdzienu). Vēlāk raķetes sāka izmantot dienestā ar memorandā iekļauto valstu gaisa spēku kaujas lidmašīnām, un pat vēlāk, pamatojoties uz to, tika izveidota mobila pretgaisa aizsardzības pretraķešu aizsardzības sistēma neliela darbības rādiusa "IRIS-T SL". izstrādāta. Augstākā IRIS-T raķetes manevrētspēja ir saistīta ar tās aprīkošanu ar vilces vektora vadības sistēmu, kas atrodas raķetes astes daļā. Vilces vektora novirze notiek tikai jaudīga divu režīmu zemu dūmu cietā propelenta raķešu dzinēja darbības laikā no uzņēmuma FiatAvio. Šobrīd raķete, sasniedzot aktīvi manevrējošu mērķi, spēj pārslogot 60-65 vienības, kas ir aptuveni 2 reizes augstāka nekā amerikāņu AIM-9X un 1,5 reizes augstāka nekā R-73 RMD- 2. Kad degviela izdeg, par IRIS-T augsto manevrēšanas spēju joprojām atbild lielas platības aerodinamiskās stūres, kas atrodas raķetes astē, kā arī plaša akorda tipa krustveida spārns ar lielu malu attiecību un laukumu. Aptuveni 50% raķetes pacelšanas rada tieši šis spārns.
Svarīgākais raķetes IRIS-T elements, kas ir tieši saistīts ar mūsu šodienas raksta tēmu, ir TELL augsto tehnoloģiju infrasarkano staru meklētājs, kuru izstrādājis programmas galvenais darbuzņēmējs-Diehl BGT Defense. Šī IKGSN iezīme ir infrasarkanās matricas izmantošana, kuras pamatā ir indija antimonīds (InSb) ar izšķirtspēju 128x128 pikseļi. Atšķirībā no vairuma infrasarkano staru galviņu, kas uzstādītas uz tādām raķetēm kā Maverick, kuras izmanto garo viļņu garuma diapazonu 8-13 mikroni, IKGSN TELL darbojas īsviļņu infrasarkano staru diapazonā-3-5 mikroni. Šo diapazonu izceļas ne tikai ar pietiekami augstu trokšņa necaurlaidību, bet arī labāk, lai veiktu objektu ar augstu atstarošanas un gaismas caurlaidības spēju termogrāfisko analīzi. Raķetes IRIS-T izvietošanas galva TELL spēj daudz ātrāk un skaidrāk noteikt un “uztvert” ne tikai gaisa mērķus, bet arī uz zemes esošos siltuma kontrasta objektus, kuru temperatūras starpība attiecībā pret vidi ir minimāla.. Pie šādiem objektiem pieder bruņumašīnas ar strādājošām vai nesen izslēgtām spēkstacijām, transportējamas un pašgājējas artilērijas vienības, kas šauj, kā arī citi, uz zemes virsmas fona kontrastējoši, "silti" priekšmeti.
Vācu īsviļņu infrasarkano staru meklētāju TELL raksturo aptuveni tādas pašas tehnoloģiskās priekšrocības. Turklāt divu asu kardāns, kā arī uzlabota augstas veiktspējas procesora sistēma infrasarkanās informācijas apstrādei koordinatora sūknēšanas leņķi palielināja līdz ± 90 grādiem un mērķa izsekošanas ierobežojošo leņķisko ātrumu līdz 60 grādiem / s. Papildus modernajam borta datoram raķešu vadības sistēmai ir arī piedziņa, kurā tiek ielādēti dažādu mērķu infrasarkanie attēli no dažādiem leņķiem. Tas tiek darīts, lai precīzāk un ātrāk atlasītu atklātos objektus. Papildus infrasarkanajiem atsauces attēliem ar iznīcinātājiem, spārnotām raķetēm un citām lidmašīnām uzglabāšanas ierīci var ielādēt arī ar atsauces standartiem sauszemes un jūras mērķiem. Ņemot vērā, ka cīnītāju ar spēkstacijas pēcdedzināšanas darbību var konstatēt 18 līdz 22 km attālumā, "tanka" tipa mobilais mērķis var tikt konstatēts 5-7 km attālumā, liela kalibra artilērijas stiprinājums kaujas režīmā - 8-10 km. URVV "IRIS-T" ir lieliski piemērots sauszemes mērķu iznīcināšanai.
Tagad apsvērsim visas priekšrocības, kas raķetei tiek izmantota kā augstas precizitātes lidmašīnas munīcija gaisa operācijas laikā. Kā piemēru iedomāsimies operāciju gaisa teātra hipotētisko sadaļu, kur Tornado ECR taktiskais trieciencīņotājs veic operāciju, kas sastāv no ienaidnieka tālmetienu pretgaisa aizsardzības līnijas "izrāviena" nelielā augstumā. Kā jūs zināt, mūsdienu pašgājējas pretgaisa raķešu sistēmas izceļas ar visaugstākajām uz tīklu orientētajām īpašībām, ko nodrošina liels skaits digitālo saskarņu, kas spēj no trešās puses saņemt taktisko informāciju par gaisa situāciju un mērķa apzīmējumu. jūras, sauszemes un gaisa radari-AWACS, izmantojot radio datu pārraides kanālus. Tas viss notiek, ja viņu pašu radaru iekārtas ir izslēgtas. "Tornado", kas pārvadā "Sky Shadow" un BOZ tipa elektroniskos kaujas konteinerus, kā arī 4 "ALARM" tipa pretraķešu raķetes, spēj efektīvi pretoties tikai radio izstarojošiem mērķiem, jo ALARM radaru raķetēm ir plaša diapazona pasīvā radara meklētājs, kas paredzēts, lai meklētu un uztvertu tos, kas strādā pie radiācijas radara. Pēc mērķa noteikšanas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma var pēkšņi uzbrukt Tornado, izmantojot tikai optiski elektronisku novērošanas sistēmu, kad lidmašīna atrodas tās tuvumā. Tornado ECR kaujas sistēmu operators nevarēs izmantot ALARM šāda veida mērķiem, un 27 mm Mauser lidmašīnas lielgabals ir demontēts no šī transportlīdzekļa par labu AAD-5 infrasarkanās optiskās elektroniskās novērošanas un novērošanas sistēmai.. Vienīgais ierocis, kas spēj uzbrukt ienaidnieka pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmām, mērķējot uz borta infrasarkano staru, būs pielāgotā IRIS-T gaisa kaujas raķete.
Vācijas gaisa spēku "Tornado ECR" taktiskās izlūkošanas lidmašīnas un pretgaisa / RER slāpēšanas lidmašīnas. Neskatoties uz to, ka eksistē vairākas reizes modernākas britu pretradaru raķetes ALARM, vācu transportlīdzekļi turpina izmantot amerikāņu AGM-88 HARM. Piekares punktā zem labā spārna atrodas trauks ar 14 mānekļiem BOZ
Vēl viens piemērs ir situācija, kad Typhoon, 4 ++ paaudzes daudzfunkcionāls iznīcinātājs, veicot gaisa pārākuma misiju, pēkšņi saduras ar ienaidnieka sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēmu, atrodoties tieši virs mērķa. Pat ja uz balstiem atrodas taktisko raķešu pāris ar IKGSN, lai iznīcinātu sauszemes mērķus, vairs nebūs iespējams trāpīt šīs pieejas mērķim, jo specializētu raķešu “gaiss uz zemi” manevrētspēja reti ļauj uzbrukt zemei. mērķus ar 60-90 grādu leņķi attiecībā pret nesēja virziena virzienu. "IRIS-T", kam ir minimālais pagrieziena rādiuss (no 150 līdz 220 m), gluži pretēji, spēs trāpīt mērķī pat no 90 grādu leņķa attiecībā pret cīnītāja virziena virzienu. Tam būs jāizmanto ķiverei piestiprināta mērķa apzīmēšanas sistēma HMSS (Htlmet Mounted Symbology System), kas, izmantojot Typhoon vadības sistēmu, izmantos radio komandu metodi, lai IRIS-T nogādātu stūra mērķī, kam seko uztveršana TELL meklētājs. Šis paņēmiens uzbrukt ienaidnieka mērķiem (saukts par “pār plecu”) kopā ar jaunajām raķetes IRIS-T iespējām būtiski mainīs situāciju ar pretgaisa aizsardzības operācijās iesaistīto taktisko iznīcinātāju zemajām daudzfunkcionālajām spējām.
Līdzīga situācija vērojama taktiskajā flotē, kas ir bruņota ar tuvcīņas raķešu saimi AIM-9 "Sidewinder". Kā zināms, 1953. gadā veiksmīgi nokārtojot lidojuma testus, tuvās gaisa raķetes AIM-9A / B uzsāka dienestu ASV gaisa spēkos 1956. gadā. Šīs Sidewinder versijas kļuva par pasaulē pirmo efektīvo vadāmo gaiss-gaiss raķešu ieroci. Tātad, jau 1958. gadā uzņēmuma Raytheon idejas-AIM-9B, kas tika uzsākta 80 tūkstošu raķešu plaša mēroga ražošanā, tika kristītas gaisa cīņās virs Taivānas šauruma, kur iznīcinātāji F-86F kļuva par Sidewinder nesējiem. "Saber". Perspektīvās raķetes ļāva Sabres sliktākajam sniegumam ne tikai panākt paritāti ar ķīniešu MiG-17, bet arī ievērojami tās pārspēt. Šīs raķešu versijas sērijveida ražošana turpinājās līdz 1962. gadam. Ir zināms vismaz par AIM-9B "Sidewinder" raķetes 21. modifikāciju, starp kurām ir tādi nozīmīgi programmas produkti kā:
-AIM-9C (versija ar PARGSN, kuras projekts palika tikai rasējumos sliktā dizaina un meklētāja zemās efektivitātes, kā arī gaisa raķešu sistēmas AIM-7 "Sparrow" ierašanās dēļ);
-AIM-9G (saimes pirmā versija, kas aprīkota ar moduli mērķa apzīmējuma saņemšanai no gaisa radara, piemēram, AN / APG-59 "Westinghouse", un jaunāki AN / AWG-9, AN / APG tipa paraugi- 65 un AN / APG-63 iznīcinātāji F-14A, F-16A un F-15A, šo raķešu sērija bija 2120 vienību);
- AIM-9R ("Sidewinder" ar optoelektronikas / televīzijas meklētāju, kas bija vērsts tieši uz gaisa mērķa siluetu, šis projekts tika "iesaldēts" PSRS sabrukuma dēļ).
Visvairāk mūs interesēja raķetes AGM-87 "Focus" versija. Šo šim laikam unikālo koncepciju Raytheon izstrādāja 60. gadu otrajā pusē un paredzēja sauszemes mērķu sakāvi, izmantojot smagāku 70 kg kaujas galviņu. Focus mērķu sarakstā bija kustīgi transportlīdzekļi, vieglās bruņumašīnas, MBT, laivas un citas vienības ar strādājošu spēkstaciju. Sakarā ar to, ka raķete saņēma vairākas reizes smagāku augstas sprādzienbīstamības sadrumstalotības "aprīkojumu", tā darbības rādiuss un manevrētspēja tika ievērojami samazināta, taču tas neietekmēja viena no pirmajiem augstas precizitātes raķešu ieroču (PTO) augstāko efektivitāti. 60. gadu beigās tās izmantošanas laikā Vjetnamas operāciju teātrī. Neskatoties uz to, raķete joprojām zaudēja spēju cīnīties ar ļoti manevrējamiem gaisa mērķiem, un projekts tika slēgts uzreiz pēc Vjetnamas kara beigām. Raytheon ražotājs kopā ar kompāniju Hughes koncentrējies uz taktisko raķešu Maverick jaunu modifikāciju izstrādi.
Pēc 36 gadiem, 2009. gada 4. decembrī, kosmosa giganta "Raytheon" vadība atkal paziņoja par raķetes "gaiss-zeme" izstrādi, kuras pamatā ir daudzsološais AIM-9X "Sidewinder". Saskaņā ar Rietumu resursu "Flightglobal", papildus gaisa mērķiem AIM-9X spēs iznīcināt ienaidnieka sauszemes mērķus. Piemēram, 2009. gada 23. septembrī raķetes AIM-9X izmēģinājuma palaišanā ASV gaisa spēku galvenais gaisa pārākuma cīnītājs F-15C "Eagle" ietriecās strauji braucošā laivā. Infrasarkano staru meklētājs atklāja un uztvēra laivas dzinēja karsto korpusu. Darbs pie šī projekta sākās 2007. Tikmēr netika ziņots par daudzsološas raķetes ar paplašinātām iespējām tā saukto modifikāciju "Block". Sīkāka informācija kļuva skaidra pēc vēl 4 gadiem.
