2013. gada jūnija sākumā vietne Defenseindustrydaily.com ziņoja, ka priekšpēdējā AIM-9X Block II "Sidewinder" modifikācija tika sasniegta daudzfunkcionālā PTO līmenī un spēj trāpīt gan gaisa, gan sauszemes mērķos. Saūda Arābija papildus ASV Jūras spēkiem un gaisa spēkiem bija viens no galvenajiem ieguldītājiem programmā, lai optimizētu jaunās raķetes vadības sistēmu misijām no gaisa uz zemi. Pirmkārt, tas ir saistīts ar faktu, ka lielākā daļa Saūda Arābijas Karalisko gaisa spēku iznīcinātāju lidmašīnu parka drīzumā tiks papildināti ar vēl 84 daudzfunkcionāliem taktiskajiem iznīcinātājiem F-15SA, kas ir galvenais ieroču veids "suņu cīņai" 21. gadsimtā, kas ir tieši AIM-9X raķetes. Otrkārt, Saūda Arābija vēlas maksimāli palielināt šīs raķetes daudzpusību (attiecībā uz jūras un sauszemes vienību iesaistīšanu), lai atbrīvotos no nepieciešamības izvietot citus ļoti mērķtiecīgus augstas precizitātes raķešu un bumbu ieročus uz uzlaboto adatu balstiekārtām. "Aizsardzības, pārtveršanas un gaisa pārākuma ieguvumi nebūt nav labāki.
Līgumi par AIM-9X-2 Block II raķešu iegādi ir noslēgti ar tādām valstīm kā Malaizija, Dienvidkoreja, Kuveita un Polija. Polijas gaisa spēki pievērš īpašu uzmanību šim sarakstam, kas šodien pieliek milzīgas pūles, lai izveidotu pilnvērtīgu augstas precizitātes raķešu ieroču sastāvdaļu. Lai radītu operatīvi taktisku "pretsvaru" mūsu "Iskander" un "Caliber", kā arī reaģētu uz pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300V4 un S-400 izvietošanu Kaļiņingradas un Ļeņingradas apgabalos, miljoniem tiek slēgti līgumi par AGM tipa liela darbības rādiusa taktisko raķešu iegādi. 158A / B JASSM / -ER, kā arī par sava zagtas spārnotās raķetes "Pirania" projekta izstrādi līdz 300 km. Ņemot vērā diezgan lielu vietējo konfliktu iespējamību Austrumeiropas operāciju teātrī nākotnē, poļu F-16C ar AIM-9X Block II raķeti varēs uzbrukt sauszemes mērķiem, vienlaikus veicot pretgaisa aizsardzības misijas virs Polijas un Baltijas jūras dienvidiem. Šis tehniskais punkts ievērojami uzlabos Polijas gaisa spēku elastību, kam ir samērā mērena flote.
Papildu draudi no poļu F-16C slēpjas gaidāmajos līgumos par liela attāluma vadāmām gaiss-gaiss raķetēm AIM-120D AMRAAM, kuru darbības rādiuss lielā augstumā var sasniegt 180 km līdz priekšējai puslodei. Pēc AIM-120D iegādes, kā arī no Lockheed Martin jaunināšanas pakotnes saņemšanas, kas ietver Polijas piekūnu aprīkošanu ar daudzsološu radaru ar AN / APG-80 vai AN / APG-83 SABR AFAR, transportlīdzekļi radīs nopietnus draudus liela attāluma gaisa kaujā. ne tikai mūsu sērijveida MiG-29S / SMT un Su-27SM, bet arī progresīvākiem īpaši manevrējamiem daudzfunkcionāliem pretgaisa aizsardzības iznīcinātājiem Su-30SM. Pat iepriekšējai AN / APG-80 gaisa radara versijai ir parametri, kas līdzīgi N011M Bars (Su-30SM): amerikāņu produkts 110 km attālumā nosaka mērķi, kura RCS ir 1 m2, Bars-120 km. Amerikāņu AN / APG -80 spēja sasaistīt mērķa celiņus (eskorts pa eju) sasniedz 20 vienības, bet mūsu Н011М - 15 vienības. Mērķa kanāls raķešu izmantošanai ar ARGSN AIM-120D Amerikas stacijā ir arī lielāks un sasniedz apmēram 6-8 mērķus pret 4 mērķiem "Bāros". Amerikāņu radara aktīvais pakāpeniskais masīvs sniedz dažas priekšrocības trokšņa neaizskaramības, elektronisko pretpasākumu, kā arī sintētiskās apertūras (SAR) režīma ziņā, kam ir liela vērtība neatkarīgu viena trieciena operāciju laikā ar augstas precizitātes ieročiem. Īsāk sakot, pēc modernizācijas Polijas lidmašīnas būs gandrīz vienā līmenī ar mūsu Su-30SM tālvadības gaisa-gaisa misijās un nedaudz pārsniegs trieciena misijas, kuras labi apkalpos AIM- 9X-2 II bloks.
Lielu spārnu trūkums neļauj AIM-9X Block II sasniegt tik augstu manevrēšanas spēju kā Eiropas IRIS-T; Tas ir īpaši izteikts, kad izdeg cietais Kh-61 propelents, kas veicina vilces vektora novirzes sistēmas darbību. AIM-9X inerces lidojuma laikā viss uzsvars tiek likts uz astes aerodinamisko stūres darbību, kas ļauj sasniegt ne vairāk kā 35 vienību pārslodzi. Kā rāda prakse, tuvās gaisa kaujas raķetes trāpīja mērķī gandrīz uzreiz pēc cietā propelenta raķešu dzinēja izdegšanas, un tāpēc novirzītajam vilces vektoram parasti ir laiks, lai paveiktu savu darbu - novirzīt Sidewinder līdz gaisa mērķa galējam redzamības leņķim ("pār plecu" - līdz 90 grādiem attiecībā pret pārvadātāja kursu). Tāpat AIM-9X kritiskā situācijā var palaist pret zemes mērķi. Turklāt amerikāņu raķetei, atšķirībā no Eiropas analogā "IRIS-T", ir nopietna uz tīklu orientēta "iezīme"-iespēja darboties vienotā taktiskā informācijas tīklā (NCW,-"Network-Centric Warfare"). Ko tas nozīmē?
Mūsdienās ASV Jūras spēkos ļoti attīstās tik svarīga jaunā gadsimta uz tīklu orientēta koncepcija kā "Nogalināt tīmekli" (vai "iznīcināšanas tīmeklis"). Tās galvenais mērķis ir nodrošināt 100% sistēmisku koordināciju starp Amerikas flotes zemūdenes, virszemes un gaisa komponentiem. Tā pamatā ir labi zināmie kodētie radio kanāli taktiskās informācijas apmaiņai "Link-16", MADL un TTNT un DDS. Jūras pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības gaisa komponentam ir sava apakškoncepcija, ko sauc par "NIFC-CA". Šeit Amerikas Admiralitāte kopā ar vadošajām aviācijas un kosmosa korporācijām meklē veidus, kā attālināties no hierarhiskās informācijas apmaiņas metodes starp vienībām, kas joprojām pastāv Link-16 sistēmā. Amerikāņi cenšas pilnībā atjaunot veco elementu bāzi uz jaunajiem darbības principiem, ko izmanto Zviedrijas CDL-39 tipa datu apmaiņas sistēma, kuras moduļi ir uzstādīti uz daudzfunkcionālajiem iznīcinātājiem Jas-39NG "Gripen-E". "NIFC-CA" koncepcija paredz ieviest papildu ātrgaitas taktisko datu apmaiņas kanālu "DDS" ("Datu izplatīšanas sistēma") ar augstu pseido-nejaušu darbības frekvences noregulēšanu, lai samazinātu riskus, pārtveršanu vai elektronisku traucēšanu.
DDS moduļu klātbūtne uz tiem pašiem klāja balstītajiem F / A-18E / F Super Hornets ļaus panākt nepieredzētu darbību koordināciju lidojuma, eskadras vai gaisa spārna ietvaros. Piemēram, Super Hornet meistars, kas ar DDS radio kanālu tiek sinhronizēts ar vergu lidojuma laikā, var absolūti viegli trāpīt tuvu zemes mērķim, izmantojot AIM-9X raķeti pie vergu cīnītāja mērķa apzīmējuma, ja atklāšanu veic pēdējā ekipāža. Verga "Super Hornet" radara AN / APG-79 noteiktās ienaidnieka zemes koordinātas tiks nekavējoties nosūtītas vadošā cīnītāja VCS, izmantojot kanālu "DDS", pēc tam mērķa apzīmējums var tikt nosūtīts tieši uz AIM-9X INS, kas tajā pašā sekundē nokritīs no balstiekārtas un ar OVT palīdzību nodrošinās piekļuvi mērķim. Šādas ASV Jūras spēku un gaisa spēku taktiskās aviācijas īpašības veicina daudzkārtēju kaujas efektivitātes palielināšanos 21. gadsimta militāro operāciju teātros, kas piesātināti ar draudzīgu un ienaidnieka ekipējumu.
Oficiālās publikācijas neko neziņo par AIM-9X Block II infrasarkano staru galviņas darbības diapazonu AIM-9X Block II, tikmēr ir zināms, ka siltuma kontrasta mērķa noteikšanas diapazons uz brīvas vietas fona ir aptuveni 2,5 reizes lielāks nekā uz zemes fona (7, 4 pret 18, 5 km). Tas liek domāt, ka tādi "silti" mērķi kā MBT, automašīnas un cits aprīkojums tiks uztverti no aptuveni 4-5 km attāluma, kas ir trūkums salīdzinājumā ar "IRIS-T". Zems mērķa noteikšanas diapazons uz zemes fona var būt saistīts ar meklētāja garo viļņu infrasarkano staru diapazona izmantošanu (8–13 mikroni). Amerikāņu stila meklētāja koordinatora sūknēšanas leņķi ir tikpat augsti kā Eiropas, un sasniedz 90 grādus. Kas attiecas uz AIM-9X aprīkojumu, tas ir nedaudz vājāks nekā Eiropas ekvivalentam: tika izmantota stieņa formas kaujas galviņa, kas sver 9,4 kg WAU-17 / B tipa ar titāna sprāgstvielām, kas var efektīvi trāpīt viegli bruņumašīnām, kājnieku kaujām transportlīdzekļi (augšējā projekcijā), pašgājējas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kā arī ar atšķirīgiem panākumiem atspējo MBT spēkstacijas. "IRIS-T" ir par 20% smagāka sprādzienbīstama kaujas galviņa, kas būs efektīvāka cīņā pret iepriekšminētajiem bruņumašīnu veidiem. Saskaņā ar slavenā britu nedēļas izdevuma "Janes" informāciju "IRIS-T" saņēma īpašu atjauninātu programmatūras pakotni, kas pievienoja papildu draiverus ar algoritmiem IKGSN TELL orientēšanai uz zemes mērķiem. Programmatūrā ir arī specializēti filtri, kas palīdz noteikt mazāk siltā kontrasta zemes vienības uz zemes virsmas fona: šī procedūra ir daudz grūtāka nekā ienaidnieka iznīcinātāja vai bumbvedēja pēcdedzes uztveršana uz brīvas vietas fona.
Kā redzam, Rietumi ir diezgan tālu pavirzījušies uz daudzfunkcionālu raķešu ieroču izstrādi, apvienojot triecienu un pretgaisa funkcijas. Kā Krievijas aviācijas un aizsardzības rūpniecība var iepriecināt Krievijas kosmosa spēkus?
Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku tuvcīņas kaujas lidmašīnu pamatā ir R-73 saimes maza darbības rādiusa gaiss-gaiss raķetes. Šī raķete ir kļuvusi par cienīgu iepriekšējās paaudzes manevrējamo raķešu R-60M aizstājēju. 1983. gadā NPO Vympel izstrādātais produkts kļuva par īstu izrāvienu PSRS aizsardzības industrijā modernu raķešu ieroču jomā, ļaujot ciešā gaisa sadursmē sasniegt pārliecinošu pārākumu pār gaisa ienaidnieku. Kā teica viens no lidmašīnu korporācijas McDonnel Douglas valdes locekļiem Eugene S. Edam 1995. gadā pēc vairākām konsultācijām ar Krievijas Vympel projektēšanas biroju, gaisa kaujas mācības F-15C, bruņotas ar AIM-9M ar MiG-29A, apbruņots ar P-73 uz simulatora, parādīja pilnīgu krievu mašīnas pārākumu ar attiecību 1:30. Mūsu mašīnas pārākums tika sasniegts, pirmkārt, ar labākajām R-73 raķetes lidojuma īpašībām, un, otrkārt, izmantojot daudzsološu mērķa apzīmēšanas sistēmu, kas uzstādīta uz ķiveres, kas vēl nebija pieejama amerikāņu taktiskajiem iznīcinātājiem.
Raķeti R-73 (AA-11 ARCHER) attēlo aerodinamiskā "kanēra" konfigurācija ar paplašinātu aerodinamikas vadības sistēmu, kas papildus deguna aerodinamiskajām stūres aiz destabilizatoriem ietver arī astes spārnus, kas savienoti ar astes spārnu. Lai nodrošinātu izcilu manevrētspēju cietā propelenta raķešu dzinēja darbības laikā, kura vilces spēks ir 785 kg / s, aiz sprauslas ierīces atrodas sarežģīta 4 plakņu pārtvērēja vilces vektora vadības sistēma. Neskatoties uz to, ka šīs ierīces vilces vektora novirzīšanai masa ir daudz lielāka nekā standarta 4-plakņu stūres stūres gāzēm (izmanto IRIS-T un AIM-9X), spoilera kausi neatrodas urbumā, bet ir daudz tālāk par to. Sakarā ar to motora strūklu var novirzīt leņķī līdz 75-80 grādiem attiecībā pret raķetes korpusa garenisko asi (sprauslu malas nav ierobežojošs faktors spoileriem). Tas ļauj paātrināt raķetes pagriezienu un ātri sasniegt vajadzīgos leņķus pret mērķi. Tieši šīs gāzes dinamiskās vadības korpusa dēļ R-73 pirmo reizi pasaules militārās raķešu prakses praksē spēja uzbrukt gaisa ienaidniekam pārvadātāja iznīcinātāja aizmugurējā puslodē. Un tieši šis fakts kalpoja par impulsu plānam uzstādīt Su-34 augstas precizitātes priekšējās līnijas iznīcinātājus-bumbvedējus Su-34 īpašās radaru novērošanas sistēmas "Kopyo-DL" asti.
Lielu deguna destabilizatora spārnu klātbūtne, kā arī vēl lielāki astes spārni ar eileriem ļauj raķetei saglabāt augstu manevrēšanas spēju pat pēc tam, kad raķešu dzinējs sadedzina degvielu. Raķešu saimes R-73 vissvarīgākā iezīme ir spalvu slīdēšanas sensoru un raķešu uzbrukuma leņķu klātbūtne, kas kopā ar sarežģītu aerodinamisko-gāzu dinamisko vadības sistēmu pārvērš raķetes autopilotu par pilnvērtīgu vadības kompleksu., salīdzināms ar paša iznīcinātāja EDSU. Šīs sistēmas tehnoloģiskā pilnība līdz šai dienai ir par vienu soli augstāka nekā tādām raķetēm kā AIM-9X, IRIS-T un pat japāņu AAM-5 (pēdējā gadījumā gāzes strūklas sistēmas lidmašīnām ir visvairāk raķešu) dzinēja sprauslas kanāls).
Visi šie tehniskie zvani un svilpes ļauj R-73 manevrēt ar maksimālo pārslodzi 40 vienības. uzbrukuma leņķī līdz 40 grādiem; citas gaiss-gaiss raķetes kļūst neefektīvas līdzīgos uzbrukuma leņķos. No visa iepriekš minētā var izdarīt nepārprotamu secinājumu: neskatoties uz zemāko pieejamo pārslodzi pie maksimālā ātruma, raķetes manevrētspēja sākotnējā lidojuma paātrinājuma fāzē (tūlīt pēc atstāšanas no apturēšanas punkta), pateicoties modernākajai pārtvērēja OVT metodei, pārsniedz pat tādi paraugi kā "IRIS-T": R-73 burtiski "ieslēdzas uz vietas" pēc pārvietošanās no P-72 / APU-73 tipa balstiekārtām un pēc tam sasniedz mērķi sānu, augšējā, apakšējā vai aizmugurējā puslodē. Turklāt vienā no MAKS, kas notika 90. gados, tika sniegta informācija par iespējamo OVT gāzes dinamiskās sistēmas modernizāciju, uzstādot pilnībā kontrolējamu sprauslu, kas samazināja vilces zudumu par 2% salīdzinājumā ar pārtvērēja metodi, un par vairāk nekā 5 % - salīdzinājumā ar vienkāršo gāzes strūklas principu. Tas ir tikai lielisks palīgs sarežģītu zemes mērķu iznīcināšanai, par ko mēs runājam šodienas pārskatā. Šeit ir pilnīgi pareizi iepazīties ar pašmāju brīnumu pārtvērēja infrasarkanās vadības galvas iespējām, kas diez vai ir pakļautas fizikas likumiem.
Oficiālie avoti norāda, ka URVV R-73 žirokoordinatora GOS MK-80 "Mayak" plūsmas leņķi sasniedz tikai ± 75 grādus (par 15 grādiem mazāk nekā AIM-9X un "IRIS-T"), tomēr mērķa apzīmējuma sektorā šīs raķetes gultnis ir 120 grādi (pie balstiekārtas) un 180 grādi (pēc atstāšanas no balstiekārtas), un tas ir ievērojami augstāks nekā tā rietumu kolēģiem, šis rezultāts atkal tika sasniegts augstā līmeņa dēļ raķetes manevrētspēja. Plašs mērķu klāsts, kas jāsasniedz, ir iespējams, pateicoties citai Mayak meklētāja kvalitātei-ļoti jutīga divu joslu dziļi atdzesēta fotodetektora klātbūtne. Tas ir uzstādīts uz raķetes R-73 RMD-2 modifikācijas. Izstrādāts Ukrainas PA "Arsenal" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" ir veidots uz digitālo elementu bāzes, un tāpēc to var viegli ieprogrammēt dažādiem lietošanas veidiem. Šādi režīmi ir pazīstami kā: taktisko un stratēģisko kruīza raķešu pārtveršana nelielā augstumā 5 metru augstumā, pretkuģu raķešu pārtveršana, dažu veidu raķešu iznīcināšana, kā arī pretradaru raķetes un gaiss-gaiss raķetes..
Pārtverot URVV, SAM un PRLR raķešu vadība var notikt gan uz raķešu dzinēja degļa (īsi pēc palaišanas), gan uz raķešu deguna konusa, kas tiek uzkarsēts ar aerodinamisko pretestību ar ātrumu virs 2 M (temperatūra aptuveni 130–170 ° C). Daži avoti norāda uz R-73 RMD-2 spēju uzvarēt sauszemes mērķus, to apstiprina divējāda diapazona IKGSN "Mayak". Acīmredzot tās divas platformas darbojas gan 3-5 mikronu diapazonā, gan 8-12 mikronu diapazonā, kas dod milzīgas priekšrocības, uzbrūkot zemes mērķiem: garo viļņu garuma diapazons ir visstabilākais, strādājot dūmakainos un putekļainos apstākļos lielos attālumos, īss viļņu garums, gluži pretēji, ļauj stabilāk uzņemt mēreni "siltu" zemes mērķi tuvā attālumā, kur pirmajam var būt sarežģījumi (kanāli viens otru papildina).
Vienīgais trūkums sauszemes vienību iznīcināšanas ziņā ir nepietiekama kaujas galviņas R-73 RMD-2 jauda un tips. Stieņa tipa kaujas galviņas masa ir 7,3 kg, kas ir par 56% mazāk nekā raķetes IRIS-T. Pārsteidzošais efekts urāna stieņu rādiusā ir salīdzinoši labs, taču ar to var nepietikt, lai atspējotu smagos bruņumašīnas. Izplešanās rādiuss ir tikai 3,5 m, kas ir ļoti labs trieciens mazām kustīgām bruņumašīnām. Ņemot vērā faktu, ka R-73 RMD-2 raķete iznīcina sarežģītu manevrējošu gaisa mērķi ar varbūtību līdz 70%, tas tiks trāpīts ar vēl lielāku varbūtību uz zemes mērķa (vairāk nekā 85%). Optimālais punkts kaujas galviņas uzspridzināšanai tiek precīzi aprēķināts ar bezkontakta lāzera vai radara drošinātājiem.
Vienīgais negatīvais fakts ir tas, ka R-73 RMD-2 gaisa-gaisa raķešu izmantošanas trieciena tehnika ir rūpīgi jāpārbauda. Ja, piemēram, Rietumu raķetes jau ir izturējušas vairākus pilna mēroga izmēģinājumus uz zemes mērķiem jaunajā augstas precizitātes gaisa-zemes ieroču lomā, tad nekas nav ziņots par šādiem iekšzemes raķetes testiem. Turklāt šim nolūkam ir pareizi jāoptimizē R-73 RMD-2 programmatūra, kā arī jāpielāgo pārvadātāja mērķa apzīmēšanas sistēmas. Tātad, izšaujot uz zemes mērķi taktiskā cīnītāja priekšējā puslodē, īpašu grūtību nebūs: mērķa noteikšana varēs uzstādīt borta radarus, piemēram, "Bars" "Irbis-E" vai Sh-141. Bet tas notiek tikai tad, ja objekts iepriekš tika atklāts ar savu radaru vai tā koordinātas tika pārraidītas ar optiski elektronisku vai radiotehnisku izlūkošanas lidaparātu radaru līdzekļiem. Ja mērķa klātbūtne pēc radaru ieslēgšanas vai pretraķešu aizsardzības sistēmas iedarbināšanas tiek atklāta pēkšņi, būs jāizmanto Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M vai NSTs-T mērķa apzīmēšanas sistēmas, kas piestiprinātas pie ķiveres. veidi.
Teorētiski, ņemot vērā NSC tiešās programmatūras saskarnes iespēju ar raķetes R-73 RMD-2 Mayak izvietošanas galvu, apejot OLS-35 tipa standarta optiskās un elektroniskās novērošanas sistēmas (nav paredzētas darbam ar zemes mērķiem), sauszemes objektu var uztvert pats GOS, bet tikai ierobežotā Krievijas raķetes žiroskopu koordinatora sūknēšanas leņķī 75 grādos. Lieliem mērķēšanas leņķiem būs nepieciešams uzstādīt specializētas konteinerizētas vai iebūvētas apakšējās puslodes optiskās elektroniskās novērošanas sistēmas. Šīs klases vismodernākā ierīce ir OLS-K visu aspektu optiskā atrašanās vietas noteikšanas sistēma apakšējās puslodes apskatei. Šis komplekss ir aprīkots ar TV / IR novērošanas kanāliem, un tas spēj noteikt "tvertnes / BMP" tipa mērķi 18-20 km attālumā, "laivu" - 40 km attālumā, ATACMS palaišanas ierīci vai MLRS MLRS (M270A1) apmēram 45 km. Ir arī mērķa apzīmējuma lāzera tālmērs. Tuvākajā laikā šādi kompleksi tiks aprīkoti ar MiG-35 paaudzes 4 ++ daudzfunkcionālajiem taktiskajiem iznīcinātājiem. OLS-K tornītis ir uzstādīts augšējā traukā uz cīnītāja labās dzinēja nacelle apakšējās virsmas, un tas ļauj atklāt un izsekot zemes mērķus līdz horizonta leņķim, ko veicina ievērojama torņa noņemšana attiecībā pret gaisa kuģa korpusa konstrukcijas elementi.
Uz augstas precizitātes priekšējās līnijas iznīcinātāja-bumbvedēja Su-34 šādu uzdevumu var ievērojami vienkāršot, pateicoties aizmugurējās puslodes "Kopyo-DL" radara novērošanai. Staciju var programmatiski optimizēt darbībai uz zemes mērķiem. R-73 RMD-2 ir arī pasīva radara mērķauditorijas atlases metode. Tas darbosies tikai un vienīgi uz radio izstarojošiem mērķiem, kas pārvadātājam atrodas jebkurā puslodē. Mērķu sarakstā būs pašgājēju pretgaisa aizsardzības sistēmu novērošanas un daudzfunkcionālie radari, kuru mērķa noteikšanu veiks modernas radiācijas brīdinājuma stacijas, piemēram, SPO L-150 "Pastel". Šai stacijai ir moderna digitālā atvērtā arhitektūra ar vairākām saskarnēm (RS-232C, MIL-STD-1553 u.c.) sinhronizācijai ar "4 + / ++" paaudžu uzbrukuma helikopteru, iznīcinātāju un bumbvedēju avioniku. Turklāt starp moduļiem, kas saņem starojumu, ir tā sauktais "precīzais virziena meklētājs", kas radara starojuma avota koordinātas nosaka daudzas reizes precīzāk nekā novecojušā SPO-15LM "Beryoza" indikatora antenas. bloks, kas uzstādīts MiG-29S, Su-27, uz klāja uzstādītajam Su-33 un citiem transportlīdzekļiem. Ir zināms, ka kļūda, nosakot "Bērza" pacēluma un azimutālās plaknes koordinātas, ir attiecīgi ± 15º un ± 10º, kas ir nepieņemami precīzam mērķa apzīmējumam.
Iekšzemes gaisa kaujas raķetes R-73 RMD-2 praktiski nekādā ziņā nav zemākas, un dažos gadījumos tehnoloģiski apsteidz rietumu kolēģus-AIM-9X Block II un "IRIS-T" -Earth ". Bet šīm raķetēm ir arī tāda īpašība, kas vēl neļaus tās attiecināt uz pilnvērtīgu augstas precizitātes ieroci-nelielu darbības rādiusu. Paredzētas gaisa kaujām visā augstuma diapazonā (no zema augstuma līnijām līdz tuvu kosmosam 19-21 km), maza darbības rādiusa raķetēm, tāpat kā liela attāluma gaiss-gaiss raķetēm, ir vislielākais darbības rādiuss augstumā virs 12 km, kur retā stratosfēra nerada lielu aerodinamisko pretestību, samazinot palēninājuma koeficientu un raķetes enerģijas ietilpību. R-73 RMD-2 lielā augstumā saglabā savu kaujas efektivitāti 40-45 km rādiusā no starta vietas. Rietumu AIM-9X un "IRIS-T"-30-35 km. Lietojot tieši virs jūras līmeņa, R-73 RMD-2 zaudēs ātrumu un vadāmību jau pie 15-17 km, Sidewinder un Iris-ne vairāk kā 12-14 km, kas ir nedaudz labāk nekā Hellfire saimes raķetes …. Turklāt vadāma raķete “gaiss-gaiss”, kas nebūt nav mazs gaisa uzbrukuma ierocis (R-73 ir 2900 mm garš, 17 cm diametrā), pēc propelenta degšanas zaudējis ātrumu līdz 1500 km / h tas kļūst par lielisku mērķi modernām pretgaisa aizsardzības sistēmām, piemēram, "SL-AMRAAM" vai modernākām "VL-MICA". Līdz ar to raķešu efektīvais darbības rādiuss jūras un sauszemes mērķos nepārsniedz 8-10 km. Nepieciešamas lielāka darbības rādiusa raķetes ar IKGSN. Ir vismaz viens Rietumeiropas un viens vietējais produkts, ko var pielāgot streika uzdevumu veikšanai.
Pirmo var droši attiecināt uz franču vadīto vidēja darbības rādiusa gaisa kaujas raķeti "MICA-IR". Ļoti manevrējamās infrasarkanās raķetes efektīvais darbības rādiuss ir aptuveni 55 km. Sprauslas kanālā ir gāzes strūklas vilces vektora novirzes sistēma, kas ir standarta rietumu URVV, ko attēlo 4 karstumizturīgas plaknes. Tie nodrošina manevrus ar pārslodzi līdz 50 vienībām. Cietā propelenta raķešu dzinējs no Protec, kas izmanto zemu dūmu kompozītmateriālu degvielu, raķeti dzen uz ātrumu aptuveni 4300 km / h. Lietojot zemā augstumā, "MICA-IR" efektīvais darbības rādiuss sasniedz 20-25 km, kas ir aptuveni 2 reizes lielāks nekā vadāmām raķetēm manevrējamai cīņai. Šī raķete ir lieliski piemērota kā triecienierocis. Franču inženieru prātam ir bispektrāla tipa infrasarkano staru galviņa, kas ir tikpat attīstīta kā "Mayak", kurai ir īsviļņu (3-5 mikroni) un garo viļņu (8-13 mikroni) diapazons ar iespēju analizēt un salīdzināt termisko attēlu no mērķa pieejas laikā viņai. Neskatoties uz to, ka šīs raķetes meklētāja koordinācijas sūknēšanas leņķis ir tikai 60 grādi, mūsdienīgs INS ar jaudīgiem skaitļošanas līdzekļiem un uztvērējs korekcijas radio kanālam no nesēja un citiem mērķa apzīmēšanas līdzekļiem ļauj to palaist plkst. mērķu koordinātas, kas atrodas 90 grādu vai vairāk leņķī attiecībā pret cīnītāja kursa virzienu …
IKGSN divu joslu veids no uzņēmuma Sagem Defense Segurite dod līdzīgas privilēģijas, izstrādājot programmatūru darbam uz vietas, kas tiek izmantota IKGSN "Mayak": darbs lielos attālumos un sliktos meteoroloģiskos apstākļos. Sprādzienbīstamās raķetes kaujas galviņas masa ir 12 kg. "MICA-IR" atlikums ir lielisks, tomēr no Francijas avotiem līdz šim nav saņemta informācija par tās PTO pārbaudēm.
Mūsu Aviācijas un kosmosa spēkos tiek piedāvāta arī pārtveršanas raķetes tāla darbības rādiusa versija, kas var būt aprīkota ar tehniskām iespējām, lai iesaistītu zemes mērķus lielos attālumos. Par vispiemērotāko tam var uzskatīt "Produkts 470-3E" (R-27ET paplašināta darbības rādiusa vadāmā raķete). GosMKB "Vympel" izstrādātajam R-27ET maksimālais darbības diapazons PPS ir aptuveni 120 km. Šis variants ir R-27T IKGSN raķetes "enerģijas" modifikācija, un tā ir paredzēta, lai pārtvertu B-1B "Lancer" tipa amerikāņu virsskaņas bumbvedējus, kā arī 3, 2 taktu stratēģiskās izlūkošanas lidmašīnas SR-71A "Blackbird" vajāšanā, kur R-27T ar zemāku degvielas maisījuma lādiņu un lidojuma ātrumu nebija nekādu izredžu. Neskatoties uz oficiāli paziņoto 120 km diapazonu, šodien R-27ET sasniedz aptuveni 20-30 km attālumu, ko ierobežo NPO Geofizika izstrādātā IKGSN 36T uztveršanas rādiuss (iespēja veikt radio korekciju un mērķa uztveršanu) šīs raķetes trajektorija, saskaņā ar apkopotajiem datiem, nav).
Tikmēr URVV R-27ET ir vispiemērotākais variants zemes vienību iznīcināšanai. R-27ET raķetei, tāpat kā R-27R / ER “rādija” variantiem, ir ļoti reta un uzlabota aerodinamiskā kombinācija, kur “canard” shēma ir veiksmīgi apvienota ar liela izmēra tauriņu tipa aerodinamiskajām stūres. Pēc tam, kad degviela izdeg cietā propelenta raķešu nodalījumos, stūres atrodas raķešu korpusa masas centrā. Sakarā ar to pieliktā spēka moments, pagriežot stūres plaknes, nokrīt nevis uz raķetes priekšpusi vai aizmuguri, bet uz visu masas centru: raķete manevrē lēcienos un ar zibens ātrumu, virzoties uz mērķis. Liels tauriņa formas aerodinamisko stūres pagarinājums, kas sašaurinās pret piestiprināšanas punktiem rotācijas "automašīnām", ļāva panākt aerodinamisko traucējumu novēršanu virs astes stabilizatoru darbības līnijas. Pateicoties tam, bija iespējams samazināt raķetes masu, atsakoties no aileroniem kopā ar astes spurām.
Manevrēšanas laikā pieļaujamās R-27ET pārslodzes robežas tuvojas 25-30G, kā dēļ raķete spēj sasniegt arī lielus gultņu leņķus attiecībā pret iznīcinātāja virziena virzienu. Meklētājs 36T / 9-B-1023 ir divu platformu. Pirmās platformas matricas fotodetektoru atdzesē ar sašķidrinātu slāpekli (šajā gadījumā tiek sasniegts maksimālais siltuma kontrasta mērķa uztveršanas diapazons), otrās platformas fotodetektors ir neatdzisis, kas ievērojami ierobežo mērķa iegūšanas diapazonu, bet šajā gadījumā raķeti var izmantot bez dzesētāja uz iznīcinātāja. R-27ET augstās enerģijas īpašības ļauj pāriet režīmā ar daļēji ballistisku lidojuma trajektoriju un trāpīt pa zemes mērķi vairāku desmitu kilometru attālumā.
Atsevišķs priekšmets ir raķetes R-27ET jaudīgā kodola kaujas galviņa. Tās masa ir 39 kg, kas ir 5,3 reizes lielāka par raķetes R-73 RMD-2 kaujas galviņu. Drošinātāja darbības rādiuss sasniedz 5-6 metrus, un no tā mēs aprēķinām, ka 5 reizes masīvākās kaujas galviņas R-27ET izplešanās zona nokrīt uz skarto zonu, kuras laukums ir tikai 4 reizes lielāks nekā raķetes R-73 RMD-2 kaujas galviņu. Citiem vārdiem sakot, stieņu kaitīgās ietekmes blīvums R-27ET ir par aptuveni 25% lielāks nekā R-73. Šīs kaujas galviņas efektivitāte ļaus trāpīt arī smagajiem bruņumašīnām, jo stieņu izplešanās ātrums, kā arī to bruņu iespiešanās būs lielāks, jo R-27ET 2 reizes lielāks lidojuma ātrums.
Apkopojot mūsu šodienas pārskata rezultātus, var atzīmēt, ka Neskatoties uz mūsu raķešu ar infrasarkano staru galviņām pienācīgo tehnoloģisko pilnību, kā arī to modernizācijas potenciālu, lai ieviestu uzbrukuma sauszemes mērķus, AIM-9X un IRIST-T raķetes atpaliek no vienas un tās pašas nepilnības.. Kamēr Rietumos ir veikts vairāk nekā viens šo raķešu izmēģinājums, lai iznīcinātu jūras un sauszemes mērķus, un tiek arī paziņots, ka raķešu un apvidus automašīnu iznīcinātāju programmatūra tiek regulāri uzlabota, lai atjauninātu šādu funkcionalitāti, mūsu raķetes ar unikālākajām aerodinamiskās struktūras un lidojuma veiktspēja ir R- 73 RMD-2 un R-27ET nekad nav pilnībā iesaistījušās jaunās tūkstošgades uz tīklu orientētajās sacensībās, kas prasa gan daudzuzdevumu veikšanu, gan pareizu sistēmisku koordināciju 21. gadsimta kara teātru taktiskajos tīklos. Aizsardzības nozares cerība šajā virzienā joprojām ir RVV-MD vadāmo raķešu projekts, kas var iemiesot visu, kas apiet Archer un Alamo ģimenes.
