Svarīgākie stratēģiskās atturēšanas elementi Krievijas kodol triādē ir mobilās raķešu sistēmas Topol. Bet "papeles" neizauga vienā dienā, un ceļu uz tām bruģēja projektēšanas komanda Aleksandra Nadiradzes vadībā. Pirmais solis šajā ceļā bija Temp-S un Temp-2S kompleksi.
JAUNA IEROČU KLASE
Aleksandrs Davidovičs Nadiradze dzimis 1914. gada 20. augustā Gori pilsētā (Gruzija), taču visa viņa dzīve ir nesaraujami saistīta ar Krieviju. Pēc studijām Maskavas Aviācijas institūtā viņš strādāja dažādos aizsardzības projektēšanas birojos. 1958. gadā pēc Sergeja Pavloviča Koroļeva ieteikuma viņš tika pārcelts no Vladimira Čelomeja projektēšanas biroja uz KB-1 un tika iecelts par NII-1 galveno dizaineru.
NII-1 tika izveidots 1946. gadā Maskavas pievārtē (Berezovajas alejā), pamatojoties uz dažām Lauksaimniecības inženierijas ministrijas struktūras remontdarbnīcām, ievērojot tagad plaši pazīstamo PSRS Ministru padomes rezolūciju. Jautājumi par reaktīvajiem ieročiem”datēts ar 1946. gada 13. maiju.
NII-1 nodarbojās ar salīdzinoši nelielu munīcijas izstrādi: gaisa bumbas, mīnas, torpēdas utt. Galvenā dizainera amats pirms Nadiradzes ierašanās nebija NII-1 struktūrā.
NII-1 vadīja direktors, katras munīcijas izstrādi vadīja (uzraudzīja, koordinēja) vadošais dizaineris. Starp citu, NII-1 bija plaši pazīstams aizsardzības aprindās, jo tā direktors no dibināšanas brīža līdz nāvei 1961. gadā bija Sergejs Bodrovs, kurš iepriekš tika atcelts no lauksaimniecības inženierzinātņu ministra vietnieka amata pēc personīga Jāzepa pasūtījuma. Staļins.
1961. gadā Aleksandrs Nadiradze tika iecelts par direktoru - NII -1 (1965. gadā pārdēvēts par Maskavas siltumtehnikas institūtu, tagad federālā valsts vienotā uzņēmuma "Maskavas siltumtehnikas institūts") galveno dizaineru un vadīja to 26 gadus, līdz pat savai nāvei. 1987. gadā.
Kopš pievienošanās KB-1 un jo īpaši pēc 1961. gada Aleksandrs Nadiradze savas komandas centienus koncentrēja uz jaunas ieroču klases radīšanu, kas Padomju armijai bija ļoti nepieciešama-mobilās operatīvās taktiskās frontes raķetes kā kodolieroču piegādes līdzekli. atbilstošajiem militāro operāciju teātriem.
Protams, šādas raķetes pēc definīcijas nevarētu būt šķidrā degviela to zemo kaujas un ekspluatācijas īpašību dēļ - ilgs sagatavošanās laiks startam, ierobežots darba laiks uzpildītā stāvoklī, nepieciešamība nogādāt raķešu izvietošanas vietās un tur glabājiet degvielas sastāvdaļas. No otras puses, vajadzīgās jaudas cietā propelenta pulvera lādiņi tolaik neeksistēja ne PSRS, ne pasaulē.
Pašaizliedzīgi strādājot Borisa Žukova vadībā, Ļubertsijas dizaina biroja "Sojuz" komandai izdevās izveidot vajadzīgos pulvera lādiņus, taču pat teorētiska iespēja saglabāt raksturlielumu stabilitāti, īpaši masveida sērijveida ražošanas laikā, radīja lielas šaubas.
Šādos apstākļos tika uzsākta un strauji turpinājās raķešu sistēmas Temp attīstība. Šajos apstākļos izpaudās Aleksandra Davidoviča pirmā ģeniālā rakstura iezīme.
Neiekrītot eiforijā no pirmajām veiksmīgajām palaišanām, neberzējot brilles ar militāriem klientiem un valsts vadību, viņš uzstāja uz nepieciešamību precizēt darba virzienu - pāreju uz kompozītmateriālu degvielu. Kopumā uzticamība, augsta pirmslidojuma pārbaudes uz zemes kvalitāte, spēja izturēt jebkādu administratīvu spiedienu, piemēram, "Kā mēs tiksimies ar maiju?" joprojām ir Maskavas siltumtehnikas institūta darbinieku "izceltā vieta".
Pēc iespējas īsākā laikā tika izstrādāta Temp-S mobilā raķešu sistēma un pārbaudīti lidojumi. Kopumā tika izgatavotas vairāk nekā 1200 raķetes, kas no 1966. līdz 1987. gadam bija dienestā Padomju armijā.
Otra raksturīgā Aleksandra Nadiradzes iezīme bija tas, ka visu parametru ierobežojošo raksturlielumu izstrādes sākumā nebija bailes no ieklāšanas, ne tikai raķetes, tās lādiņi, bet arī visas kompleksa sastāvdaļas. Un par viņa spēju "izspiest" no apakšuzņēmējiem turpmākā darba procesā visas iespējamās un neiespējamās "sulas" joprojām ir leģendāras.
Es minēšu tikai vienu piemēru. Kompleksam "Temp-S" Minskas automobiļu rūpnīcas Dizaina biroja komanda Borisa Lvoviča Šapošņika vadībā speciāli izveidoja 4 asu MAZ-543 šasiju. Ar pašmasu 20 tonnas tam bija vienāda kravnesība (attiecība 1: 1).
Vēlāk uz MAZ-543 saimes (MAZ-543A, MAZ-543V, MAZ-543M) šasijas tika uzstādīti desmitiem ieroču, un šodien tie tiek izmantoti sauszemes spēkiem, pretgaisa aizsardzības spēkiem, raķešu spēkiem un citiem.. Šo šasiju plaši izmanto valsts ekonomikā. Aleksandrs Nadiradze ar Borisa Šapošņika kolektīvu "atmaksājās" nevis ar aizrādījumiem vai pavēlēm, bet ar dzīvokļiem, dzīvojamām ēkām, ko viņš prasmīgi izsita no Baltkrievijas Komunistiskās partijas Centrālās komitejas.
Par Temp-S kompleksa izveidi Maskavas siltumtehnikas institūts tika apbalvots ar Ļeņina ordeni. Ļeņina balvas laureātu titulu saņēma Aleksandrs Davidovičs, kā arī viņa pirmais vietnieks Vjačeslavs Gogoļevs un institūta direktora vietnieks pētniecības un dizaina jomā Boriss Lagutins.
Tā notika, ka Maskavas siltumtehnikas institūts turpmāk ar klases raķešu tēmu nodarbojās tikai uz papīra, jo Temp-S kompleksam nebija nepieciešama nomaiņa karaspēkā. Kompleksa garantijas perioda pagarināšana nodrošināja tā ilgu kalpošanas laiku.
Nākotnē mobilo raķešu sistēmu izstrādi mazāka, armijas diapazona sauszemes spēkiem veica Kolomenskoje projektēšanas birojs Sergeja Invincible vadībā, kurš vēlāk izveidoja raķešu sistēmas Oka un Iskander.
KOMPLEKSS "TEMP-2S"
1965. gadā pēc Ņikitas Hruščova atstādināšanas tika atjaunota tautsaimniecības pārvaldības nozaru sistēma. Ir arī labi zināms, ka vienlaikus tika izveidots tā sauktais "deviņi" - nozaru aizsardzības ministriju komplekss. Mazāk zināms par šo ministriju funkciju konsolidāciju.
Neizliekoties par pilnīgu analīzi, autors ļaus sev pieskarties tikai vienam aspektam, kas ir tieši saistīts ar šī raksta tēmu - mobilo stratēģisko raķešu sistēmu radīšana. No vienas puses, kosmosa un militāro raķešu tēmas tika nodotas jaunizveidotajai Vispārējās mašīnbūves ministrijai, no otras puses, visas komandas ar vismaz zināmu pieredzi mobilo raķešu sistēmu izveidē tika iekļautas atjaunotajā Aizsardzības rūpniecības ministrijā.
Kā saka, aplis ir pabeigts.
Tas nenozīmē, ka Vispārējās ķīmijas ministrija nav mēģinājusi risināt cietā kurināmā un mobilo raķešu tēmas. Kompānija 8K96 ar cietā propelenta vidēja darbības rādiusa raķeti (palaišanas indekss - 15U15), kas izstrādāta KB Arsenal (galvenais dizainers - Peter Tyurin), tika izstrādāta un 60. gadu beigās veiksmīgi pārbaudīta Kapustin Yar poligonā.
Neizskaidrojot padomju armijas bruņojuma iemeslus, komplekss netika pieņemts. Aptuveni tajā pašā laikā 8K99 komplekss ar starpkontinentālu raķeti, kas tika izstrādāts Južnoje projektēšanas birojā Mihaila Jangela vadībā, veica lidojuma testus Plesetskas poligonā.
Atšķirībā no raķetes 8K96, raķetei 8K99 (palaišanas indekss 15U21) bija jaukta konfigurācija - pirmā raķetes pakāpe bija cietā kurināmā, otrā - šķidrā. Sākotnējais lidojumu pārbaužu periods iezīmējās ar vairākām neveiksmēm, saistībā ar kurām lidojumi tika izbeigti ar atbilstošu valdības lēmumu.
Mihailam Jangelam tika atļauts pabeigt atlikušo raķešu šaušanu, tomēr, neskatoties uz to, ka vēl aptuveni 10 palaišanas bija veiksmīgas, kompleksa liktenis bija iepriekš noteikts.
Tajā pašā laikā Sergejs Pavlovičs Koroļovs, kurš atšķirībā no Mihaila Jangela projektēšanas biroja un Vladimira Čelomeja dizaina biroja principiāli atteicās pāriet uz heptilu un citām "indēm" šķidro propelentu raķešu tehnoloģijā, mēģināja konkurēt ar viņiem kaujas raķešu ražošanā..
Tilta raķešu sistēma 8K98 (8K98P) tika izstrādāta ar trīspakāpju cietā propelenta starpkontinentālo raķeti (palaišanas svars-51 tonnas). Lai gan ar nelielām grūtībām, komplekss pulkveža Pjotra Ščerbakova vadībā izturēja lidojuma pārbaudes Plesetskas poligonā.
Turklāt, tā kā es nebiju tiešs notikumu dalībnieks, citēju no grāmatas "Īpašas nozīmes daudzstūris" (Maskava, izdevniecība "Piekrišana", 1997).
1966. gada 4. novembrī, pulksten 11 pēc Maskavas laika, Atsevišķās inženiertehniskās un testēšanas vienības kaujas apkalpe Ju A. Jašina vadībā, testa inženieru un izmēģinājumu vietas galveno speciālistu vadībā, palaida raķeti RS-12. Šī bija pirmā izmēģinājuma palaišana poligonā …
Raķetes RS-12 lidojuma testi pēc modernizācijas turpinājās līdz 1972. gada janvārim, tika veikti piecdesmit viens palaišanas process. Eksperimentālā sardzes laikā testa nodaļa veica simt četrdesmit divus šīs klases raķešu palaišanas kaujas."
Kompleksu 8K98P pieņēma padomju armija un tas tika izvietots galvenokārt raķešu divīzijā Joškar-Ola apgabalā.
Tomēr 8K98P raķešu sērijveida ražošana bija minimāla - aptuveni 60 raķetes. Netika veikti nekādi mēģinājumi atgriezties pie Vispārējo mašīnu uzņēmumu ministrijas cietā kurināmā (līdz 70. gadu beigām) un mobilajiem (zemes) priekšmetiem.
Un ar pilnīgu skepsi pret Vispārējo lietu ministriju ("tādu ir daudz") un Aizsardzības rūpniecības ministrijas neitrālu vienaldzību ("nav mūsu profils") Aleksandrs Nadiradze izvirza sev un komandai uzdevumu: "Radīšana mobilais zemes komplekss ar cietā propelenta starpkontinentālo raķeti ar monobloka kaujas galviņu."
Pēc atbilstošo pirmsprojektēšanas un projektēšanas pētījumu veikšanas attiecīgais izstrādes darbs 1967. gadā saņēma indeksu "Temp-2C".
Runājot par raķeti Temp-S, visas maksas par raķeti Temp-2S tika izstrādātas Sojuz dizaina birojā Ljubertsijā Borisa Žukova un viņa pirmā vietnieka Vadima Vengerska vadībā. Darbs gāja smagi, bet pārliecinoši.
Bijušais partijas komitejas sekretārs Viktors Protasovs tika "norīkots" no Maskavas siltumtehnikas institūta uz Khotkovo projektēšanas un tehnoloģisko biroju netālu no Maskavas. Dzinēju korpusi, raķetes transportēšanas un palaišanas konteiners, nesējraķetes bunkurs - tas viss ir stikla šķiedra, un tas viss ir KTB. Un šodien Centrālais speciālās inženierijas pētniecības institūts Vladimira Barybina vadībā ieņem vadošo vietu šajos jautājumos ne tikai Krievijā, bet arī pasaulē.
Līdz 1968. gada beigām kļuva skaidrs, ka raķete tiek izgatavota. Palika neatrisināti divi svarīgi jautājumi: lēmuma pieņemšana par raķetes palaišanas svaru (par to runājiet zemāk) un par raķešu kontroles sistēmas izstrādātāju.
Raķetes Temp-2S kontroles sistēmas izstrāde tika uzticēta Aizsardzības rūpniecības ministrijas sastāvā esošajam Centrālajam automatizācijas un hidraulikas pētniecības institūtam, kas, maigi izsakoties, šajā jautājumā "nevelk". Objektivitātes labad man jāsaka, ka Centrālais automatizācijas un hidraulikas pētniecības institūts vienmēr ir bijis un joprojām ir visu hidrauliskās piedziņas galvenais izstrādātājs (galvenais projektētājs tagad, diemžēl, ir mirušais Jurijs Danilovs). Maskavas Siltumtehnikas institūts, kā arī zemes hidrauliskās piedziņas izstrādātājs visiem nesējraķetēm, uz kurām šīs raķetes jebkad gulēja.
Un atkal Aleksandrs Nadiradze pieņem drosmīgus lēmumus: viņš palielina raķetes palaišanas svaru no 37 līdz 44 tonnām un vienlaikus vēršas pie valsts vadības ar priekšlikumu nomainīt raķešu kontroles sistēmas izstrādātāju.
1969. gada jūlijā tika izdots atbilstošs PSKP CK un PSRS Ministru padomes dekrēts, tika noskaidrota galvenā sadarbība (Nikolajs Pilyugins tika iecelts par raķešu kontroles sistēmas galveno projektētāju) un galvenais taktiskais un tehniskais. īpašības, tika noteikti darba pamatnoteikumi. Pasūtītājs-raķešu spēki, sakodot zobus, izdod, kā noteikts dekrētā, "Taktiskās un tehniskās prasības Temp-2S mobilās raķešu sistēmas izstrādei # T-001129".
DAŽAS ZIŅAS
Iepriekš minētie 15U15 un 15U21 palaišanas kompleksi 8K96 un 8K99 tika izstrādāti Kirovas rūpnīcas KB-3 galvenā dizainera vietnieka Nikolaja Kurina vadībā, pamatojoties uz smago tanku T-10. Ja mēs viņus raksturojam ļoti īsi, tad galvenais uzdevums, ko viņi veica - viņi brauca un atlaida no viņiem. Autors, kurš vēl bija jauns speciālists to radīšanā un raķešu palaišanā, neatceras nopietnas sūdzības palaišanas laikā pret KB-3.
Tajā pašā laikā, ja mēs šos palaišanas mehānismus raksturojam kā ieroču sistēmu, mēs varam teikt, ka tie brauca slikti (jo īpaši tikai pa asfaltētiem ceļiem, jo tie salauza asfaltu, ceļojuma resurss bija tikai 3000–5000 km). apgrūtināta to darbība (piekļuve daudziem šasijas elementiem ir apgrūtināta, dažu īpašu sistēmu nomaiņa prasīja blakus esošo sistēmu demontāžu utt.).
Tāpēc, no vienas puses, kāpurķēžu palaišanas iekārtas (indekss 15U67) izstrāde Temp-2S raķetei tika uzticēta Kirovas rūpnīcas KB-3 (un projektēšanas biroja komanda lieliski paveica uzdevumu-raķetei) ar starta svaru 37 tonnas), un, no otras puses, Aleksandrs Nadiradze vienlaikus paredzēja raķetes Temp-2S un pašgājējas palaišanas iekārtas izstrādi uz automašīnas šasijas (indekss 15U68). Palaidēja 15U67 un visa kompleksa zemes aprīkojuma izstrāde tika uzticēta tiem pašiem raķetes Temp -S nesējraķetes un šasijas radītājiem - Volgogradas rūpnīcas "Barrikady" projektēšanas birojam (galvenais projektētājs - Georgijs Sergejevs)), Minskas automobiļu rūpnīcas projektēšanas biroju Borisa Šapošņika vadībā.
Tagad par galveno, bez kura, pēc autora domām, nekad nebūtu izveidotas mobilas uz zemes izvietotas raķešu sistēmas, kas varētu būt gatavībā.
Šeit autorei ir pienākums citēt salīdzinoši garu citātu no Mihaila Kolcova stāsta "Vistas aklums", kas rakstīts 1932. gadā: "Es nezinu, kas ir" komplekss ". Daudzās sanāksmēs, galvenokārt Valsts plānošanas komitejā, viņa zaudēja to uz visiem laikiem. "Kompleksu" sauc par jebko, bet visbiežāk par neko. Pie vārda "komplekss" es aizveros. Man nav ko iebilst pret "kompleksu".
Tātad, ja man būtu nepieciešams vienā teikumā raksturot Aleksandra Davidoviča Nadiradzes dzīvi un daiļradi, es teiktu tā: „Viņš bija ģēnijs raķešu mākslā un cilvēks, kurš lieliski saprata vārda„ komplekss”nozīmi.
Ja uzdevumu pārraudzīt nesējraķetes izveidi, transporta nodrošināšanas līdzekļus, raķešu pārkraušanu (tā saukto KSO - servisa iekārtu kompleksu) kaut kādā veidā pārvaldīja neliela Maskavas Siltumtehnikas institūta zemes iekārtu nodaļa. Kirila Sinjagina vadību, kura galvenais uzdevums bija izstrādāt transporta un palaišanas konteineru, institūtā neviens nezināja, kas ir "komplekss".
Es domāju, ka tad arī PSRS neviens to nesaprata.
Jebkurā gadījumā regulārā pulka struktūra, kurai jau bija veikti kopīgi 8K96 un 8K99 kompleksu lidojumu testi, sastāvēja no sešiem kāpurķēžu nesējraķetēm, kas stāvēja aplī, un mobilā pulka komandpunkta, kas atradās apļa centrā un sastāv no daudzām mašīnām. par dažādu veidu automašīnu šasijām. Kaut kur tuvumā atrodas tā pati mobilā enerģētika. Fakts, ka cilvēkiem ir jāguļ un jāēd, ka viņi ir jāaizsargā, Pjotrs Tyurins un Mihails Jangels vai nu nedomāja, vai arī uzskatīja, ka tā ir militārpersonu darīšana. Es neesmu pārliecināts, vai viņi saprata vai attaisnoja tādus jēdzienus kā "maskēšanās", "izdzīvošana".
Maskavas Siltumtehnikas institūta iekšienē šie jautājumi (no pieredzējušu "aksakāļu" viedokļa ir tīri sekundāri) interesēja tikai nelielu grupu ļoti jaunu inženieru, kas organizatoriski vispirms tika formalizēti kā 19. sektors struktūrā no raķetes SKB -1, kuru vada Boriss Lagutins, un pēc tam pēc iecelšanas amatā pēdējais direktora vietnieks zinātniskajā darbā un dizainā, - neatkarīgā nodaļā 110. Ko šie puiši dara, ko viņi tur zīmē, ļoti maz cilvēku zināja un vēl jo vairāk saprata, bet, tā kā "izstrādājumus" kaudzēs ar zīmējumiem, rasējumiem utt. viņi neizdeva, bet pārkaisa dažus ziņojumus, plakātus utt., visi tos uzskatīja, ja ne dīkdieņi, tad jebkurā gadījums, otrās šķiras cilvēki.
Un tagad, vadoties pēc acīmredzami labi zināmā staļinisma principa "Kadri izlemj visu", Aleksandrs Nadiradze pieņem revolucionāru kadra lēmumu.
1970. gada oktobrī tika izdots aizsardzības rūpniecības ministra rīkojums, ar kuru tīrais raķešu inženieris Vjačeslavs Gogoļevs pārcēlās no direktora pirmā vietnieka - galvenā dizainera amata uz galvenā dizainera vietnieka amatu, viņam tika uzticēts tikai uzraudzīt divi departamenti (raķešu un vilces sistēmām); Direktora pirmā vietnieka-galvenā dizainera-amatā iecelts 43 gadus vecais Boriss Lagutins.
Pēc paša Aleksandra Nadiradzes pavēles pēc ministra pavēles paziņošanas institūta struktūrā tika izveidots sarežģīts departaments (6. nodaļa), un par tā vadītāju tika iecelts 30 gadus vecais Aleksandrs Vinogradovs. 6. nodaļa kļūst par institūta galveno nodaļu.
"TEMP-2S" KĀ IEROČU SISTĒMA
Kompleksa galvenā vienība bija raķešu pulks.
Pulks sastāvēja no 3 divīzijām un pulka mobilā komandpunkta.
Katru nodaļu veido 9 transportlīdzekļi: 2 pašgājēji palaišanas mehānismi uz 6 asu MAZ-547A šasijas, sagatavošanas un nesējraķete uz MAZ-543A šasijas, 2 dīzeļdzinēju spēkstacijas (katrs ar 4 dīzeļdzinējiem ar jaudu 30 kW) katram) uz šasijas MAZ-543A, 2 sadzīves palīglīdzekļiem (ēdnīcas automašīna, kopmītnes automašīna) uz šasijas MAZ-543V, 2 drošības transportlīdzekļiem (dežūrējoša automašīna uz MAZ-543A šasijas un automašīnas kaujas postenis, pamatojoties uz BTR-60 šasija).
Pulka mobilajā komandpunktā ir arī 9 transportlīdzekļi: kaujas vadības transportlīdzekļi un sakaru transportlīdzekļi uz šasijas MAZ-543-A, troposfēras sakaru transportlīdzeklis uz šasijas MAZ-543V, 2 dīzeļdzinēju spēkstacijas transportlīdzekļi, 2 sadzīves palīglīdzekļi un 2 drošības automašīnas.
Visas mašīnas tika izstrādātas viena izstrādes darba "Raķešu sistēmas Temp-2S izveide" ietvaros, tās sastāvā tika veikti kopīgi lidojuma testi, un Padomju armija tās pieņēma ar vienotu PSKP CK rezolūciju. PSRS Ministru padome.
Kompleksā ietilpa arī aprīkojums, kas nodrošina raķešu un sauszemes tehnikas vienību dzīves ciklu: līdzekļi raķešu transportēšanai un pārkraušanai, uzglabāšanai arsenālā, ikdienas un mācību telpās.
Kopējie Temp-2S kompleksa (RS-14 komplekss) lidojuma testi tika uzsākti ar pirmās raķetes palaišanu 1972. gada 14. martā pulksten 21:00 no Plesetskas kosmodroma. Lidojuma projektēšanas posms 1972. gadā bija diezgan grūts: 2 palaišanas (otrā un ceturtā) no 5 bija neveiksmīgas.
Tomēr turpmāku neveiksmju nebija. Kopumā lidojuma testu laikā tika veikti 30 palaišanas darbi. Kopīgie lidojuma testi tika pabeigti 1974. gada decembrī ar 2 raķešu palaišanu.
Mobilo sauszemes raķešu sistēmu Temp-2S Padomju armija pieņēma ar PSKP CK un PSRS Ministru Padomes rezolūciju 1976. gadā. Tomēr saskaņā ar Līgumu par stratēģiski uzbrūkošu ieroču ierobežošanu tas tika uzskatīts par neizvietotu.
Visas 42 masveidā ražotās Temp-2S raķetes bija gatavībā Plesetskas poligonā vietā, kur tās pastāvīgi tika izvietotas uzglabāšanas telpās.
Par kompleksa izveidi Maskavas siltumtehnikas institūtam tika piešķirts otrais Ļeņina ordenis. Aleksandram Nadiradzei tika piešķirts sociālistiskā darba varoņa tituls.
Divi Maskavas siltumtehnikas institūta darbinieki (Aleksandrs Vinogradovs, Nikolajs Ņefedovs), Minskas automobiļu rūpnīcas galvenais projektētājs Boriss Ļvovičs Šapošņiks, Volgogradas rūpnīcas "Barrikady" OKB galvenā dizainera pirmais vietnieks, projektētājs pētījuma testēšanai. Automatizācijas un instrumentācijas institūtam Igoram Zotovam, kā arī kompleksa kopīgo lidojumu izmēģinājumu valsts komisijas priekšsēdētājam ģenerālleitnantam Aleksandram Brovcinam tika piešķirts Ļeņina balvas laureātu tituls.
Vairāk nekā 1500 sadarbības partneru, kas izveidoja kompleksu Temp-2S, tika apbalvoti ar valdības apbalvojumiem, aptuveni 30 tika apbalvoti ar PSRS Valsts balvu laureātu tituliem.
Neskatoties uz šķietami samērā pieticīgo Temp-2S kompleksa izvietošanu, nevajadzētu aizmirst, ka tas ne tikai kalpoja par pamatu tālākajai mobilo raķešu tehnoloģiju attīstībai PSRS, bet arī ļāva iegūt operatīvo pieredzi un apmācīt abus civilo un militāro personālu. Es ceru, ka man nākotnē būs iespēja runāt par civiliedzīvotājiem, bet šeit, nobeigumā, es minēšu tikai dažu Plesetskas poligona militāro speciālistu turpmāko dienestu, kuri bija tieši iesaistīti kopīgajos lidojumu izmēģinājumos. komplekss.
Pārbaudes vietas vadītājs, Padomju Savienības ģenerālleitnants Galaktion Alpaidze, pēc atvaļināšanas 1975. gadā apmēram 20 gadus, bija Maskavas Siltumtehnikas institūta direktora vietnieks garantijas uzraudzībai, sniedza cienīgu ieguldījumu izvietošanā un ekspluatācijā. Pioneer un Topol kompleksi.
Testa vienības priekšnieks pulkvežleitnants Nikolajs Mazjaarkins ar ģenerālleitnanta pakāpi komandēja Kapustina Jara poligonu. Viņš nomira pensijā Minskas pilsētā.
Pārbaudes nodaļas sarežģītās nodaļas vadītāju pulkvežleitnantu Genādiju Jasinski 1973. gadā ar PSKP CK dekrētu norīkoja Maskavas Siltumtehnikas institūta rīcībā. Ģenerālmajors, pastāvīgais testu tehniskais vadītājs, 1992. - 1997. gadā, ģenerāldirektora pirmais vietnieks un institūta direktors, no 1997. gada līdz šim brīdim - ģenerāldirektora pirmais vietnieks testēšanai un garantijas uzraudzībai.
Viņa pulkvežleitnanta vietnieks Mihails Žoludevs, grupas priekšnieks, majors Alberts Žigulins - ģenerālmajors, pabeidza dienestu kā Plesetskas apgabala komandiera vietnieki.
Majors Vasilijs Kurdajevs, leitnants Aleksandrs Bāls, pirmo kaujas ekipāžu komandieri, leitnanti Dmitrijs Bespalovs, Jevgeņijs Rezepovs ar pulkvežu rindām atkāpās no dažādiem komandēšanas amatiem Aizsardzības ministrijas centrālajā aparātā un Plesetskas poligonā.
Atvainojiet, tie, kas nav nosaukti.
Noslēgumā. Autors ir bezgala pateicīgs par dzīves skolu goda direktoram - Maskavas divreiz Ļeņina ordeņa Siltumtehnikas institūta goda ģenerālprojektētājam Borisam Nikolajevičam Lagutinam un Aleksandram Konstantinovičam Vinogradovam, kurš mūs atstāja nelaikā.
Autors cer, ka viņam tomēr izdosies pierunāt Borisu Nikolajeviču Lagutinu uzrakstīt savas atmiņas par Aleksandru Davidoviču Nadiradzi grāmatā, kuru veterāni vēlētos izdot ilgi pirms viņa dzimšanas 100. gadadienas.
