1946. gada 13. maijā tika ieraudzīts Ministru padomes dekrēts par raķešu ieroču izstrādi Padomju Savienībā, saskaņā ar šo dekrētu valstī tika izveidoti projektēšanas biroji un raķešu izpētes institūti, kā arī valsts izmēģinājumu poligons. "Kapustin Yar" tika izveidots līdz šai dienai. Lai izvietotu darbu, tika uzdots kā pamatu izmantot pieredzi vācu reaktīvo ieroču radīšanā, tika noteikti uzdevumi atjaunot tehniskās dokumentācijas un liela attāluma vadāmās raķetes V-2 paraugus, kā arī pretgaisa aizsardzības raķetes. "Wasserfall", "Reintochter", "Schmetterling". 1947. gada 1. oktobrī Kapustina Jara poligons bija pilnībā gatavs pirmajām PSRS samontēto ballistisko raķešu izmēģinājuma palaišanām.
1947. gada 18. oktobrī pulksten 10:47 (pēc Maskavas laika) PSRS tika palaista pirmā ballistiskā raķete, kas samontēta, pamatojoties uz Vācijas raķetes A-4 sastāvdaļām un komplektiem. Tas beidzās veiksmīgi, raķete spēja pacelties 86 km augstumā., Un sasniedza zemes virsmu 247 km attālumā. no palaišanas vietas. Šī palaišana iezīmēja raķetes A-4 lidojumu izmēģinājumu sērijas sākumu. Tā paša gada oktobrī-novembrī tika veikti 11 palaišanas darbi, no kuriem 5 tika atzīti par pilnīgi veiksmīgiem. Ar aptuveno lidojuma diapazonu 250 km raķetes sasniedza 260-275 km. ar sānu novirzi līdz 5 km. Eksperti no Vācijas bija iesaistīti PSRS samontēto pirmo raķešu A-4 testēšanā, kaut arī ierobežotā skaitā. Avārijas iedarbināšanas iemesls bija vadības sistēmu kļūmes, dzinēji, noplūdes degvielas padeves līnijās, kā arī neveiksmīgi dizaina risinājumi.
Ir vērts atzīmēt, ka A-4 raķete kļuva par mācību raķeti pirmajiem praktizējošajiem raķešu zinātniekiem, un tās palaišana 1947. gada rudenī bija laba skola turpmākajam darbam pie mūsu valsts raķešu vairoga izveides. Šo testu rezultāts bija pirmās paaudzes raķešu sistēmu (R-1, R-2) izstrāde 50. gadu sākumā. Tieši vācu raķete V-2 (A-4) kļuva par pirmo cilvēka radīto objektu vēsturē, kas 1944. gada pirmajā pusē veica suborbitālu kosmosa lidojumu. Padomju un amerikāņu kosmosa programmas sākās ar notverto un modificēto V-2 raķešu palaišanu. Pat pirmās ķīniešu ballistiskās raķetes Dongfeng-1 arī sākās ar padomju raķetēm R-2, kas izstrādātas no vācu Vernera fon Brauna raķetes.
Vācu saknes
Pagājušā gadsimta 20.-30. Gados vairākas valstis veica eksperimentālus darbus un zinātniskus pētījumus raķešu tehnoloģiju radīšanas un projektēšanas jomā. Bet, pateicoties eksperimentiem šķidro propelentu raķešu dzinēju (LPRE) jomā, kā arī vadības sistēmām, Vācija izrādījās līdere ballistisko raķešu tehnoloģiju attīstībā, kurā pie varas nāca nacisti. Vācu dizainera Vernera fon Brauna darbs ļāva Vācijai izveidot un apgūt visu tehnisko ražošanas ciklu, kas bija nepieciešams ballistiskās raķetes A-4, kas kļuva plaši pazīstama kā V-2 (FAU-2), izlaišanai.
Darbs pie šīs raķetes izstrādes tika pabeigts līdz 1942. gada jūnijam, Vācija veica raķešu izmēģinājumus slēgtā raķešu diapazonā Pēnemindē. Liela mēroga ballistisko raķešu ražošana tika veikta pazemes rūpnīcas Mittelwerk uzņēmumos, kas tika uzcelta ģipša raktuvēs netālu no Vācijas pilsētas Nordhauzenes. Šajos uzņēmumos strādāja ārvalstu strādnieki, koncentrācijas nometņu ieslodzītie un karagūstekņi, viņu darbību kontrolēja SS un gestapo virsnieki.
Vienpakāpes ballistiskā raķete A-4 sastāvēja no 4 nodalījumiem. Tās deguns bija aptuveni 1 tonnas smaga kaujas galviņa, kas bija izgatavota no 6 mm bieza viegla tērauda un piepildīta ar sprāgstvielu - amatolu. Instrumentu nodalījums atradās zem kaujas galviņas, kurā kopā ar aprīkojumu atradās vairāki tērauda baloni, kas pildīti ar saspiestu slāpekli. Tos galvenokārt izmantoja, lai palielinātu spiedienu degvielas tvertnē. Zem instrumentiem atradās degvielas nodalījums - smagākā un apjomīgākā raķetes daļa. Pilnas degvielas uzpildes gadījumā tā sastādīja ¾ no A-4 raķetes kopējā svara. Raķetē V-2 tika izmantoti šķidri propelenti: sašķidrināts skābeklis (oksidētājs) un etilspirts (degviela). Augšā tika novietota tvertne ar spirtu, no kuras caur skābekļa tvertnes centru gāja cauruļvads, kas piegādāja degvielu sadegšanas kamerai. Telpa starp raķetes ārējo apvalku un degvielas tvertnēm, kā arī dobumi starp pašām tvertnēm tika piepildīti ar stikla šķiedru. Raķetes A-4 piepildīšana ar šķidro skābekli tika veikta tieši pirms palaišanas, jo skābekļa zudums iztvaikošanas dēļ bija līdz 2 kg. minūtē.
Raķetes kopējais garums bija 14,3 metri, maksimālais ķermeņa diametrs bija 1,65 metri, raķetes palaišanas svars bija 12,7 tonnas. Katra raķete tika salikta no vairāk nekā 30 tūkstošiem detaļu. Šo raķešu praktiskais šaušanas diapazons bija 250 km. Kopējais lidojuma laiks līdz mērķim bija līdz 5 minūtēm, savukārt dažos lidojuma posmos raķete attīstīja ātrumu līdz 1500 m / s.
Vācieši pirmo reizi izmantoja savas ballistiskās raķetes, lai uzbruktu Londonai un Parīzei 1944. gada septembrī. Apšaude pamudināja ASV, PSRS un Lielbritāniju meklēt materiālus, kas ļautu tiem atjaunot šādus ieročus un noteikt visas to darbības īpašības. Pirms nacistiskās Vācijas kapitulācijas vācu inženieris Verners fon Brauns kopā ar savu speciālistu komandu padevās amerikāņu karaspēkam, un rūpnīca, kurā tika ražotas raķetes V-2, atradās sabiedroto okupācijas zonā. Tajā pašā laikā pēc 2 mēnešiem sabiedrotie atdeva šo teritoriju padomju karaspēka kontrolē apmaiņā pret Rietumberlīni. Tomēr līdz šim laikam viss vērtīgākais no rūpnīcām, pētniecības un izmēģinājumu centriem jau ir noņemts, ieskaitot vairākus desmitus gatavu raķešu. Gandrīz visa dokumentācija un pārbaudes aprīkojums līdz tam laikam jau bija ASV.
Apzinoties Vācijas raķešu attīstības nozīmi, Maskavā tika izveidota īpaša grupa "Shot", kuru vadīja slavenais raķešu tehnoloģiju dizaineris Sergejs Koroļevs. Grupa tika nosūtīta uz Vāciju, lai apkopotu informāciju un uzbūvētu vismaz dažas V-2 raķetes testēšanai. Grupa ieradās raķešu montāžas rūpnīcā 1945. gada 1. augustā, kad Nordhauzenes apkārtnē esošā ražotne un viss tās aprīkojums jau bija nopietni bojāts. Tāpēc īpašajai grupai bija jāizmanto aktīva cilvēku meklēšana, kuri strādāja pie šo raķešu radīšanas. Meklēšana tika veikta visā padomju okupācijas zonas teritorijā.
Koroleva grupai joprojām izdevās atrast pietiekamu skaitu dažādu materiālu, lai veiksmīgi atveidotu vācu ballistiskās raķetes dizainu. Padomju Vācijas okupācijas zonas teritorijā tika organizēti vairāki uzņēmumi, lai atjaunotu raķetes, vadības sistēmas aprīkojumu, dzinējus, rasējumus. Tie tika izveidoti kopā ar šeit palikušajiem vācu raķešu speciālistiem.
Kā jau rakstījām iepriekš, 1946. gada maijā PSRS vadība pieņēma dekrētu par raķešu sistēmas attīstību valstī. Saskaņā ar šo dekrētu Vācijā kontrolētajā teritorijā tika izveidots Nordhauzenas institūts, kurā Sergeja Koroļeva vadībā bija jāīsteno viss A-4 tālsatiksmes raķetes (RDD) projekts, kā arī tika sagatavoti priekšlikumi raķešu ar garāku lidojuma diapazonu izstrādei un laika posmā pirms stacionārā diapazona sagatavošanas tika sastādīti speciāli vilcieni raķešu lidojumu testiem. Tas pats dekrēts paredzēja izveidot GKP-Valsts centrālo poligonu PSRS Aizsardzības ministrijas sastāvā, kas bija paredzēts veikt raķešu A-4 un citu nākotnes padomju tālsatiksmes raķešu izmēģinājumus.
Pirmās sērijas A-4 raķešu montāža tika veikta no sastāvdaļām, kas uztvertas kā trofejas-tā sauktie "N" produkti. To montāža tika veikta Vācijas teritorijā, iesaistot NII-88 un Nordhauzena institūta spēkus un līdzekļus, darbu uzraudzīja pats Koroļevs. Paralēli tam Maskavas apgabalā Podļipkos NII-88 izmēģinājuma rūpnīcā tika uzsākta T sērijas raķešu montāža no Vācijā sagatavotajām vienībām un komplektiem. Līdz 1946. gada beigām visi uzdevumi, ar kuriem saskārās padomju speciālisti Austrumvācijā, tika pabeigti, viņi visi atgriezās mājās. Kopā ar viņiem uz PSRS kopā ar ģimenēm devās vairāki vācu speciālisti. Nordhauzena institūts pilnībā beidza pastāvēt 1947. gada martā.
1947. gada 3. jūnijā tika izdots jauns PSRS Ministru padomes dekrēts, kas noteica GKP atrašanās vietu, raķešu izmēģinājumam tika izvēlēta neapdzīvota reljefa zona netālu no Kapustinas Jaras ciema Astrahaņas apgabalā. vietne. Jau augustā poligonā sāka ierasties militārie celtnieki, kuri ar radiotehnikas sistēmām sāka būvēt tehniskas pozīcijas, palaist kompleksus un mērīšanas punktus. Līdz 1947. gada oktobrim testa vieta bija pilnībā gatava testēšanai. 14. oktobrī šeit ieradās pirmā A-4 raķešu partija, no kurām dažas tika samontētas Podļipkos, bet dažas-Vācijā.
