Vieglo bruņoto izlūkošanas transportlīdzekli VBL (Véhicule Blindé Léger) uz 4x4 riteņu šasijas izstrādāja un ražoja franču uzņēmums Panhard 1988. gadā. To sauc arī par M-11. Šis transportlīdzeklis ir paredzēts Francijas ātrās reaģēšanas spēkiem un tiek arī eksportēts. VBL dienestā Francijas armijā stājās 1990. gadā. Līdz 1995. gada decembrim Francijas armija jau bija pasūtījusi 922 VBL transportlīdzekļus. Šis pasūtījums ietvēra prototipus, pirmsražošanas paraugus un testa transportlīdzekļus, kā arī divus garu riteņu bāzes modeļus. Līdz šim ir ražoti vairāk nekā 2400 šo izlūkošanas transportlīdzekļu gan vietējai armijai, gan eksportam. Pašlaik VBL tiek apkalpots ar 16 pasaules valstīm. VBL ir izmantots daudzās miera uzturēšanas operācijās. Pirmo reizi VBL tika izmantots Dienvidslāvijā, kur tas ir sevi ļoti labi pierādījis kā daudzfunkcionālu augsti mobilo bruņumašīnu.
VBL nodrošina aizsardzību (STANAG 1. līmenis) pret 7,62 × 51 NATO kājnieku ieroču lodēm, artilērijas šāviņu un pretkājnieku mīnu šķembām. Standarta aprīkojumā ietilpst aizsardzības sistēma pret masu iznīcināšanas ieročiem un pasīvās nakts redzamības ierīces. Transportlīdzeklis standarta aprīkojumā ir aprīkots ar 7,62 mm vai 12,7 mm ložmetēju uz jumta. Transportlīdzeklī, kas aprīkots ar ATGM, ir trīs apkalpes locekļi.
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar viengabala komandiera lūku uz jumta, kas atveras atpakaļ. Ap lūku ir gredzena stiprinājums 7,62 mm ložmetēja uzstādīšanai. Aizsardzību nodrošina pilnībā metināts tērauda korpuss ar mainīgu biezumu no 5 līdz 11 mm. Dzinējs atrodas transportlīdzekļa priekšpusē un kaujas nodalījums transportlīdzekļa aizmugurē. Katrā pusē ir vienas uz priekšu atveramas durvis ar nelielu ložu necaurlaidīgu logu. Standarta aprīkojumā ir centrālā riepu spiediena regulēšanas sistēma.
Transportlīdzeklis nodrošina augstu mobilitāti uz zemes, un tam ir pilnas amfībijas iespējas pēc īsas sagatavošanās (jums ir manuāli jāpievieno dzenskrūves piedziņa), un tas attīsta ūdens ātrumu 5,4 km / h, pateicoties vienam propelleram, kas atrodas pakaļgalā. To var pārvadāt ar helikopteriem un vidēja militārā transporta lidmašīnām C-130, C-160 un A400M. Celtspēja ir 1 tonna, ieskaitot apkalpi un ieročus.
Panhard piedāvā vairāk nekā 20 VBL modifikācijas, kas aprīkotas ar dažādiem ieročiem, bet Francijas armija izmanto tikai dažas no tām. Transportlīdzekļa modifikāciju piemēri:
VBL MILAN, vidēja darbības rādiusa prettanku raķešu nesējs (līdz 2000 metriem) ar vienu MILAN ATGM nesējraķeti ar MIRA termiskās attēlveidošanas tēmekli un sešām raķetēm;
VBL EXYX, neliela darbības rādiusa prettanku raķešu nesējs (līdz 600 metriem) ar vienu Eryx ATGM nesējraķeti ar MIRABEL termiskās attēlveidošanas brillēm un četrām raķetēm. Papildu bruņojums ir 7,62 mm ložmetējs (1400 šāviņi) uz grozāmā stiprinājuma;
VBLVBL VILKT, tāla darbības rādiusa prettanku raķešu nesējs (līdz 3750 m) ar vienu TOW nesējraķeti un četrām raķetēm, kas darbojas Grieķijā. Aprīkots ar vienu vai diviem VHF raidītājiem / uztvērējiem, iekšējiem vadu un radio sakariem. Papildu bruņojums ir 7,62 mm ložmetējs (2000 šāvienu) uz grozāmā stiprinājuma;
VBL AT4CS, AT4CS viena palaišanas prettanku raķešu palaišanas iekārta, kas paredzēta ļoti īsiem attālumiem (250 m). Aprīkots ar vienu vai diviem VHF raidītājiem / uztvērējiem, iekšējiem vadu un radio sakariem. Lietošanai gatavi 84 mm AT4CS spēj iekļūt 550 mm bruņās (bruņumašīnas bez papildu aizsardzības) vai 1,5 m betona. Papildu bruņojums ir 7,62 mm ložmetējs (1400 šāviņi) uz grozāmā stiprinājuma;
VBL CANON, aprīkots ar tornīti ar 20 mm MK 20 202 Rh automātisko lielgabalu (uguns ātrums: 1000 šāvieni / min, augstums: -10 ° līdz +45 °, munīcija 260, ielādēta 160, skats: ZEISS PERI-Z-16, papildu aprīkojuma torņi: lāzera tālmērs, termovizors). Radioiekārta: 1 VHF raidītājs / uztvērējs;
VBL TOURELLE FERMEE, aprīkots ar attālināti vadāmu tornīti, kas bruņots ar 12,7 mm / 7,62 mm ložmetējiem vai 40 mm automātisku granātmetēju (600 munīcijas lādiņi, dienas / nakts tēmeklis, lāzera tālmērs). Radioiekārta: 1 vai 2 VHF raidītājs / uztvērējs;
VB2L POST DE COMMANDEMENT, komandas auto. Aprīkots ar īpaši augstfrekvences radiosakariem (divi PR4G radioaparāti), augstas frekvences radiosakari, kas darbojas lielos attālumos, un apkalpes domofonu. Tās bruņojums ir 7,62 mm ložmetējs (1400 šāviņi) uz grozāmā stiprinājuma. Īpašs aprīkojums: darbstacija ar karšu karti, saliekams galds, papildu baterijas radiosakaru un papildu sistēmu nodrošināšanai vēl 8 stundas un saliekams sēdeklis ceturtajam apkalpes loceklim;
VBL RECO, izlūkošanas transportlīdzeklis. Aprīkots ar vienu VHF raidītāju / uztvērēju (franču versija), 12,7 mm ložmetēju uz grozāmā stiprinājuma, sānos pārklāts ar bruņu plāksnēm. Papildu aprīkojums: daudzstoņu pretkājnieku granātmetējs FLY-K (PL 127) ar ugunsgrēka ātrumu 375 šāvieni / min, sākotnējais ātrums 244 m / s, efektīvs diapazons 2200 m zonās pret punktu mērķis 1500 m, garantēto šrapneļu bojājumu rādiuss 15 m un 50 mm bruņu iespiešanās;
ULTRAV M11, radiācijas, ķīmiskās un bioloģiskās izlūkošanas transportlīdzeklis ASV armijai.
VBL ALBI-MISTRAL, pretgaisa aizsardzības transportlīdzeklis ar diviem torņiem un sešām uguns aizmirstām pretgaisa raķetēm MISTRAL. Radioiekārta: divi VHF raidītāji / uztvērēji PR4G (1 taktiskai saziņai, 1 šaušanas sistēmas datu pārraidei). Papildu bruņojums ir 7,62 mm ložmetējs (1200 šāvienu) uz grīdas ar pagriežamu stiprinājumu;
Taktiskās un tehniskās īpašības
Bruņojuma pamata versija: 7,62 mm vai 12,7 mm ložmetējs
Lietotāja valsts: Benina, Botsvāna, Kambodža, Kamerūna, Džibutija, Francija, Gabona, Grieķija, Indonēzija, Kuveita, Omāna, Meksika, Nigēra, Nigērija, Portugāle, Katara, Ruanda, Togo uc Gruzija izmanto VBL Afganistānā.
Izstrādātājs: uzņēmums Panhard
Aprīkojums: Centrālā riepu spiediena regulēšanas sistēma, gāzes aerosols, prožektors, gaisa kondicionieris
Aizsardzība: STANAG 1. līmenis (7.62x51 lodes un čaumalas fragmenti)
Kaujas svars: no 3,7 līdz 4 tonnām
Jaudas / svara attiecība: 24 ZS / t
Ātrums: ceļš:> 100 km / h, uz ūdens: 5,4 km / h
Apkalpe: komandieris, pilots, radio operators-ložmetējs
Kruīzs pa ceļu ar ātrumu 60 km / h: 600 km un 1000 km ar 2 papildu 20 litru tvertnēm.
Degvielas patēriņš: 16 l / 100 km
Īsā VBL izmēri (izņemot papildu aprīkojumu un ieročus): garums 3,80 m, platums 2,02 m, augstums 1,70 m
Maksimālais slīpums: 50%
Sānu slīpums: 30%
Ieraksta dziļums: 0,90 m
Vertikālā šķēršļa pārvarēšana: 0,50 m
Dzinējs: četru cilindru dīzeļdzinējs Peugeot XD3T ar turbokompresoru, jauda 95 ZS DIN (70 kW) pie 2250 apgriezieniem minūtē un 105 ZS pie 4150 apgr./min.
Pārnesumkārba: ZF automātiskā trīspakāpju pārnesumkārba
Pārnesumkārba: divi pārnesumi
Piekare: neatkarīga pneimatiskā, stūres pastiprinātājs, pastāvīga četru riteņu piedziņa
