Japāņu koncerns Mitsubishi saņēma vispusīgas sadarbības piedāvājumu no ilggadējā partnera-amerikāņa Lockheed Martin. Mēs runājam par piektās paaudzes slepenā iznīcinātāja kopīgu izveidi, kuru plānots piegādāt Gaisa spēkiem 10 gadu laikā. Japāna var kļūt par ceturto valsti (aiz ASV, Krievijas un Ķīnas), kas sākusi izmēģināt savu piektās paaudzes iznīcinātāju.
Mitsubishi Heavy Industries ir saņēmis amerikāņu Lockheed Martin piedāvājumu kopīgi izstrādāt slepenu cīnītāju. “Mēs nodrošinājām viņiem nepieciešamo informāciju (par projektu) saskaņā ar augustā izteikto pieprasījumu. Japānas kosmosa nozarei ir liels potenciāls. Mēs esam gatavi visaptverošai sadarbībai ", - citē amerikāņu kompānijas Merilinas Hjūstonas" Kommersant "vadītājs.
Šīs divas bažas savulaik jau ir radījušas kopā iznīcinātājus F-4 un F-2, kurus tagad Japānas Aizsardzības ministrija plāno aizstāt kā novecojušus. Tagad Japānas pašaizsardzības spēkos ir aptuveni 130 šādu transportlīdzekļu. Par aizstājēju tiek uzskatīts cīnītājs ar dizaina nosaukumu Advanced Technology Demonstrator X. Galīgais lēmums par izstrādi ir sagaidāms ne agrāk kā 2018. gadā, un ekspluatācijas uzsākšana šajā gadījumā ir gaidāma ne agrāk kā pēc 10 gadiem.
Ņemiet vērā, ka aprīlī Mitsubishi jau ir demonstrējis savu piektās paaudzes X-2 lidmašīnu. Japāna kļuva par ceturto valsti (aiz Krievijas, ASV un Ķīnas), kas sāka izmēģināt savu piektās paaudzes iznīcinātāju.
X-2 prototipā plānots izstrādāt dažādas nākotnes lidmašīnu tehnoloģijas: slepenas tehnoloģijas, kā arī planieri un dzinēju, kam jānodrošina ārkārtīgi augsta manevrēšanas spēja, un citas sistēmas.
Zaudē T-50 visos aspektos
Japānas demonstrētās piektās paaudzes japāņu iznīcinātāja ATD-X Shinshin prototipa precīzās īpašības vēl nav zināmas. Tomēr, pamatojoties uz japāņu rīcībā esošajiem resursiem, tika pausts viedoklis, ka jaunais japāņu iznīcinātājs būs zemāks par Krievijas ekvivalentu - T -50 (PAK FA) - slepenības, kreisēšanas virsskaņas lidojuma ātruma, modernas elektroniskās iekārtas ziņā, ieskaitot radaru ar AFAR, visaptverošu mērķa šaušanu un lielisku manevrēšanas spēju. Turklāt, ja Krievija plāno nākamgad nodot ekspluatācijā T-50, tad japāņu iznīcinātājs no prototipa kļūs par īstu kaujas transportlīdzekli daudz vēlāk.
Atgādināsim, ka 14. oktobrī Aviācijas un kosmosa spēku virspavēlnieks ģenerālpulkvedis Viktors Bondarevs sacīja, ka nākamgad Aviācijas un kosmosa spēki gaida pirmos piecus T-50. "Nākamgad mēs pabeidzam tā testus," Bondarevs citē Interfax.
Kā zināms, pirmais PAK FA pārbaudes lidojums notika 2010. gada 29. janvārī Komsomoļskā pie Amūras. PAK FA ir viena sēdekļa uzbrukuma lidmašīna, kuras dizainā plaši tiek izmantoti kompozītmateriāli. Saskaņā ar atklātiem datiem, tas atbilst šādām prasībām VKS 5. paaudzes iznīcinātājiem: virsskaņas lidojums bez pēcdedzinātāja, slikta redzamība radariem, optiskajām, akustiskajām un citām noteikšanas sistēmām, super manevrēšanas spēja un spēja veikt salīdzinoši īsu pacelšanos un nosēšanos. Lidmašīnas darbība nav oficiāli atklāta.
Šobrīd vienīgie piektās paaudzes iznīcinātāji ir amerikāņu lidmašīnas F-22 Raptor un F-35.
Japāņi spēj izveidot šādu lidmašīnu
Žurnāla “Tēvzeme” žurnāla “Arsenāls” galvenā redaktora vietnieks Dmitrijs Drozdenko atgādina, ka japāņu aprīlī sniegtais prototips bija diezgan vispārīgs, vēl ir pāragri spriest par Japānas pašapkalpošanās nākamās paaudzes cīnītāja īpašībām. Aizsardzības spēki. Mēs varam runāt tikai par Japānas lidmašīnu ražotāju finansiālajām un tehnoloģiskajām iespējām.
“Vispirms piektās paaudzes Gaisa spēku iznīcinātājam jābūt ar vairākām specifiskām taktiskām un tehniskām īpašībām: šī gaisa kuģa dzinējam jāspēj uzturēt kreisēšanas skaņas ātrumu, neizmantojot pēcdedzinātājus, pašam lidaparātam jāizmanto slepenas tehnoloģijas, tas ir, daļēja neredzamības tehnoloģija noteikta veida radariem, un, visbeidzot, tiem ir modernu ieroču komplekss. Visas pārējās īpašības dažādi ražotāji ievada pēc saviem ieskatiem. Tātad Krievija papildina sava iznīcinātāja īpašības un "super -manevrētspēju", - laikrakstam VZGLYAD sacīja Drozdenko.
Kas attiecas uz japāņiem, pēc eksperta domām, viņiem ir pieejamas modernās tehnoloģijas, un Japānas aviācijas nozarei kopš Otrā pasaules kara ir milzīgs potenciāls, turklāt viņiem ir pietiekami finanšu līdzekļi. “Ņemot vērā, ka amerikāņu uzņēmumam Lockheed Martin ir piektās paaudzes tehnoloģijas, Japāna spēj radīt šādu cīnītāju. Mitsubishi resursu, amerikāņu tehnoloģiju un japāņu neatlaidības kombinācija palīdzēs izveidot piektās paaudzes cīnītāju,”viņš teica.
Redzami amerikāņu "neredzamie vīrieši"
Drozdenko arī atzīmē, ka ir grūti salīdzināt Japānas lidmašīnu nozares nākotnes brīnumu ar Krievijas un Amerikas kolēģiem, jo īpaši tāpēc, ka pagaidām darbojas tikai amerikāņu lidmašīnas. “Nākamais solis ir ķīniešu iznīcinātājs, bet es to arī sauktu par lidojošu deklarāciju. Turklāt nevajadzētu aizmirst daudzos stāstus ar F-22 un F-35 bojājumiem, kad lidmašīnu ekspluatācijai tika noteikti lietošanas diapazona ierobežojumi,”atzīmēja eksperts.
Eksperts atgādināja: lai gan šķiet, ka F-22 ir piedalījušies ASV operācijās Irākā un Sīrijā, ņemot vērā to, cik rūpīgi amerikāņi izturas pret savām jaunākajām tehnoloģijām, ir grūti spriest par to kaujas izmantošanas reālo pieredzi. “Nav nejaušība, ka mūsu Aviācijas un kosmosa spēku komandieris Sīrijā runāja par“Rietumu sapņotājiem”saistībā ar slepenām lidmašīnām. Amerikāņu kaujinieki joprojām ir psiholoģiskāki nekā militārie ieroči,”viņš sacīja.
Drozdenko sacīja, ka slepenās tehnoloģijas amerikāņi radīja, pamatojoties uz padomju pētījumiem, un tās ļauj lidmašīnai palikt neredzamai noteiktas sistēmas radariem. "Kad izrādījās, ka dažādu viļņu garumu viļņu un pasīvo radaru tehnoloģiju izmantošana ļāva padarīt" neredzamo "redzamu, Amerikas Savienotās Valstis atcēla savus pirmos slepenos cīnītājus," atcerējās eksperts.
