2010.-2011. Paredzams, ka tiks sākta jaunās Dienvidkorejas galvenās kaujas tvertnes K2 Black Panther sērijveida ražošana.
Dienvidkorejā pašlaik tiek ekspluatēti vairāk nekā 2500 tanku. Šis skaitlis ietver apmēram 1500 K1 un K1A1 tvertnes; 80 T-80U un T-80UK; pārējo Dienvidkorejas tanku floti veido novecojuši dažādu modifikāciju "Pattons" M47 un M48, kas galu galā tiks aizstāti ar jauno K2.
Neskatoties uz to, ka "Dienvidkorejas Abrams" (Korejā ražotais K1) ir diezgan mūsdienīga līmeņa, 1995. gadā tika sākta jauna kaujas transportlīdzekļa XK2 izstrāde, liekot uzsvaru uz vietējās attīstības un tehnoloģiju izmantošanu. Iespējams, izstrādājot jaunu mašīnu, starp projekta mērķiem bija ne tikai ievērojams tanka kaujas īpašību pieaugums un jauna tehniskā līmeņa sasniegšana, bet arī iespēja eksportēt bez problēmām, kas saistītas ar ārvalstu tehnoloģiju licencēšanu (amerikāņu attīstība tika izmantota K1, viņš lielā mērā atkārtoja "Ābrams"). Šo pieņēmumu apstiprina Turcijas interese par jaunu Dienvidkorejas tanku.
XK2 dizains tika pabeigts 2006. gadā, 11 gadus pēc izstrādes sākuma. Tika apsvērtas divas iespējas: galvenā kaujas tanka ar piekarināmiem ieročiem-ar 140 mm lielgabalu neapdzīvotā tornī un klasiska izkārtojuma tanks ar 120 mm lielgabalu pilotējamā tornī. Tā kā pistoles izstrādātājs Rheinmetall pārtrauca darbu pie 140 mm lielgabala, korejieši izvēlējās otro iespēju.
Pirmais no trim XK2 prototipiem tika demonstrēts 2007. gada 2. martā Čangvonā, dienvidaustrumos no Seulas.
Dienvidkorejas Aizsardzības attīstības aģentūra (ADD) un Rotem (Hyundai-Kia Automotive Group nodaļa) XK2 izstrādei iztērēja 200 miljardus vonu (aptuveni 230 miljonus ASV dolāru). Pašlaik K2 ir visdārgākā tvertne, viena transportlīdzekļa izmaksas ir aptuveni 8,5-8,8 miljoni ASV dolāru un aptuveni divas reizes pārsniedz M1 Abrams jaunāko modifikāciju cenu.
K2 "Black Panther" ir klasisks izkārtojums. Kaujas svars 55 tonnas Apkalpe ir trīs cilvēki: šoferis-mehāniķis pa kreisi korpusa priekšā, komandieris labajā pusē un ložmetējs-operators kreisajā pusē tornī. Atšķirībā no K1, kuram ir iekrāvējs, K2 lielgabala iekraušanai tiek izmantots automātiskais iekrāvējs.
Uguns spēks
Bruņojums
K2 ir bruņots ar Rheinmetall 120 mm L55 gludstobra lielgabalu ar 6,6 m stobru. To ir licencējusi World Industries Ace Corporation. Pistoles munīcija ir 40 patronas, no kurām 16 atrodas automātiskajā iekrāvējā. Uguns ātrums līdz 15 apgriezieniem minūtē neatkarīgi no pistoles virziena leņķa.
Papildu bruņojums: 7,62 mm koaksiālais ložmetējs un 12,7 mm K6 pretgaisa automāts uz torņa jumta. Munīcijas slodze ir 12000 7,62 mm un 3200 12,7 mm lādiņi.
Munīcija
Galvenajā bruņojuma munīcijā var izmantot standarta NATO 120 mm tanku lādiņus. Turklāt speciāli K2 ir izstrādāta jauna munīcija.
Jauna spalvu bruņu caururbjoša apakškalibra šāviņa ar noņemamu tvertni, kurā uzlabota volframa sakausējuma kodols un palielināta bruņu iespiešanās. Jauns daudzfunkcionāls kumulatīvs šāviņš, kas līdzīgs amerikāņu M830A1 HEAT MP-T, var tikt izmantots, lai uzbruktu neapbruņotiem un viegli bruņotiem mērķiem, darbaspēkam un zemu lidojošiem helikopteriem.
KSTAM (korejiešu viedā augšējā uzbrukuma munīcija) šāviņš ir izstrādāts speciāli Melnajai panterai. Šis ir "inteliģents" pašvadīts inerciāls (tam nav sava dzinēja) šāviņš, kas uzbrūk augsti bruņotiem mērķiem no vismazāk aizsargātās augšējās puslodes. Atšķirībā no vairuma mūsdienu ATGM, kuru lidojuma laikā ložmetējs-operators ir jāpavada mērķim, KSTAM darbojas pēc principa "aizdedzināt un aizmirst". Šā šāviņa izšaušanai tiek izmantota eņģu trajektorija tāpat kā haubices artilērijai. Lādiņš ir aprīkots ar milimetru viļņu radaru, infrasarkano staru un starojuma sensoriem. Lidojuma trajektoriju koriģē četri stabilizatori. Tuvojoties mērķim, izpletnis tiek izlikts, lai samazinātu ātrumu, un tiek sniegta precīza norāde uz mērķi, kuru satriec šoka kodols. Šādas nepieciešamības gadījumā tiek nodrošināts vadības kanāls, kas nodrošina iespēju noregulēt šāviņa trajektoriju, ko veic ložmetējs-operators.
KSTAM šāviņš ļauj šaut 2 līdz 8 km attālumā ar tiešu uguni un no slēgtām šaušanas pozīcijām.
Tēmēšanas ierīces, ugunsdrošības sistēma
Galvenais KGPS ložmetēja redzesloks un KCPS komandiera panorāmas novērošanas ierīce šobrīd ir tāda pati kā tvertnē K1A1. Abi ir apvienoti (diena / nakts), stabilizēti divās plaknēs, un tiem ir termiskās attēlveidošanas kanāls. Nākotnē ir paredzēts uzlabot mērķēšanas un novērošanas ierīces, lai tās varētu izmantot kopā ar jaunajiem sensoriem, kas tika uzstādīti uz Melnās panteras.
Ugunsdrošība tiek dublēta, tanku komandieris var pārņemt bruņojuma vadību.
K2 ir aprīkots ar milimetru viļņu radaru, kas atrodas uz torņa priekšējās daļas vaigu kauliem, lāzera tālmēru un sānu vēja sensoru. Jaunā LMS ļauj pavadīt, ātri un precīzi novirzīt galveno bruņojumu uz zemu lidojošiem helikopteriem, kā arī atklāt lādiņus, kas lido pret tanku. MSA, izmantojot termokameru, spēj uztvert un izsekot mērķi līdz 10 km attālumā. Izsekojot mērķi, ballistiskie aprēķini tiek veikti reālā laikā un tiek ņemtas vērā atbilstošās korekcijas, kas nodrošina augstu šaušanas precizitāti no vietas un kustībā.
Šaušanas precizitātes palielināšanos nodrošina lāzera cilindra izliekuma sensors, kas nosaka ne tikai statisku, bet arī dinamisku stobra izliekumu. Braucot uz nelīdzenumiem, ja cilindrs var būt saliekts vibrācijas dēļ, OMS uzrauga izliekuma sensora signālu un, ja cilindra izliekums novirzās no statiskās sistēmas, sistēma aizliedz šāvienu. Kad muca atgriežas sākotnējā stāvoklī, slēdzene tiek atbrīvota, šāviens ir atļauts.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem OMS ir iespēja automātiski atrast un izsekot mērķus, identificēt savus transportlīdzekļus un apšaudīt ienaidnieka mērķus bez apkalpes locekļu līdzdalības.
Aizsardzība
K2 izmanto moduļu saliktas bruņas un sprādzienbīstamas reaktīvās bruņas. Turpmākajā K2 PIP tvertnes modifikācijā plānots izmantot nesprāgstošu DZ. Tiek apgalvots, ka Melnās panteras frontālās bruņas iztur 120 mm OBPS triecienu, kas izšauts no lielgabala L55.
Lai aizsargātu pret vadāmām raķetēm, tiek izmantota traucēšanas sistēma (līdzīga Shtora optiski elektroniskajai apspiešanas sistēmai). Kad milimetru radars atklāj ienaidnieka raķeti vai starojumu identificē ar lāzera sensoriem (uz tvertnes ir uzstādīti 4 šādi sensori), dators nosūta apkalpei signālu un komandu izšaut dūmu granātas vēlamajā virzienā. Granātas izveidoja dūmu aizsegu, kas padara tvertni neredzamu optiskajā, infrasarkanajā un radio diapazonā.
Uz K2 PIP modifikāciju plānots uzstādīt aktīvās aizsardzības kompleksu, kurā tiks izmantoti uz tvertnes jau esošie milimetru viļņu radari.
Tvertne ir aprīkota ar kolektīvās aizsardzības sistēmu un ugunsdzēsības aprīkojumu.
Mobilitāte
Black Panther izmanto jaunu EuroPowerPack motora transmisijas bloku ar 1500 ZS MTU MB-883 Ka500 dīzeļdzinēju. un Renk izstrādātā automātiskā piecu ātrumu pārnesumkārba. Turklāt tvertne ir aprīkota ar 400 ZS gāzes turbīnu bloku, kas nodrošina ģeneratora darbību un tvertnes elektroiekārtu barošanu, kad galvenais dzinējs ir izslēgts.
Tvertnē K1 tiek izmantots jaukts vērpes stienis un hidropneimatiska piekares sistēma HSU. K2 "Black Panther" ir aprīkota ar modernu daļēji aktīvu, hidropneimatisku ISU balstiekārtas sistēmu ar individuāli regulējamiem balstiekārtas komplektiem. Atkarībā no virsmas rakstura piekare maina savas īpašības, samazinot vibrācijas. Piekares sistēma nodrošina ne tikai klīrensa izmaiņas, bet arī tvertnes slīpumu gareniskajā un šķērsplaknē, kas ļauj palielināt transportlīdzekļa distanču spēju un ievērojami palielināt lielgabala vertikālo virzības leņķu diapazonu.
K2 maksimālais ātrums ir 70 km / h uz šosejas un 50 km / h nelīdzenā apvidū; paātrinājums līdz 32 km / h 7 sekundēs; jaudas rezerve 450 km.
Šķēršļu pārvarēšana: pacelšanās leņķis 31 °, vertikālā siena 1,3 m. Tvertne ir aprīkota ar OPVT ar saliktu cauruli braukšanai zem ūdens un pēc 30 minūšu iepriekšējas sagatavošanās var pārvarēt līdz 4,1 m dziļus ūdens šķēršļus (priekštecis K1 pārvar ford līdz 2,2 m dziļumam). OPVT sistēma nodrošina iespēju iesaistīties kaujā uzreiz pēc ūdens šķēršļa pārvarēšanas.
K2 PIP modifikācijā plānots uzlabot balstiekārtu - pusaktīvā balstiekārta tiks aizstāta ar aktīvo. Uzstādot reljefa skenēšanas sistēmu, kas skenē reljefu ar augstu izšķirtspēju 50 m uz priekšu un pārraida atbilstošos vadības signālus piekares sistēmai, tiks nodrošināta optimālākā pārvietošanās pa nelīdzeniem ceļiem.
Komandas vadāmība
Tāpat kā japāņu tipa 10 MBT, arī K2 Black Panther izstrādē tika ņemtas vērā C4I prasības (vadība, kontrole, sakari, datori un (militārā) izlūkošana).
K2 ir aprīkots ar kaujas informācijas pārvaldības sistēmu, kas saistīta ar C4I; GPS satelītu navigācijas sistēma; identifikācijas aprīkojums "draugs vai ienaidnieks", kas atbilst NATO standartam STANAG 4579 "Mērķa identifikācijas ierīces kaujas laukā".
Līdz 2010. gada sākumam tika izgatavoti vismaz 4 XK2 tvertņu prototipi divās versijās. Viens transportlīdzeklis (skat. Fotoattēlu) vizuāli izceļas ar lielgabala maskas vertikālajām bruņām, slīpām frontālās korpusa plāksnēm un dūmu granātmetējiem, kas izvietoti horizontāli vienā rindā. Trīs cita varianta transportlīdzekļiem (skat. Fotoattēlu) ir ķīļveida, līdzīgi kā K1A1, lielgabala maska, korpusa frontālās bruņas vertikālā daļa un dūmu granātmetēji, kas izvietoti horizontāli divās rindās.
