1770. gada 26.-27. jūnijā krievu eskadra grāfa Alekseja Orlova vadībā Česmes līcī nodedzināja Turcijas floti. Nogalināti 14 kuģi, 6 fregates un līdz 50 maziem kuģiem. Krievijas trofejas bija 60 lielgabalu kuģis "Rhodes" un 5 lielas kambīzes. Krievijas flote kļuva par Egejas jūras saimnieku. Sanktpēterburgā Katrīna II lika izkalt medaļu par godu uzvarai, kurā bija attēlota degoša Turcijas flote ar lakonisku uzrakstu: "Bija". Un Carskoje Selo uz dīķa tika uzcelta Chesme kolonna, uz kuru tūristus joprojām ved.
D
Vēlāk vēsturnieki apraksta spožās Rumjanceva un Suvorova uzvaras, Pugačova sacelšanos utt. Tikmēr Krievijas flote Vidusjūru pameta tikai 1775. gada sākumā. Un ko tā tur darīja piecus (!) Gadus?
Pēc Česmas Katrīna II uz Vidusjūru nosūtīja vēl trīs eskadras, kopumā arhipelāgā bija tikai kuģi (tolaik termins "līnijas kuģis" netika izmantots) - pat deviņpadsmit!
Vispārīgi runājot, pati krievu eskadronu nosūtīšana uz Vidusjūru bija ģeniāls stratēģiskais plāns lielajai ķeizarienei un viņas padomniekiem, kurus vēlāk sauks par "Katrīnas ērgļiem". Galu galā pirms tam neviens Krievijas karakuģis pat neaizbrauca uz Atlantijas okeānu, izņemot "jaunuzcelto" kuģu pārvietošanu no Arhangeļskas uz Kronštati.
Visas Krievijas flotes uzvaras bālēja pirms Česmas, un ne tikai ienaidnieka kuģu skaita ziņā, bet arī tāpēc, ka cīņa tika uzvarēta daudzu tūkstošu jūdžu attālumā no viņu bāzēm. Iepriekšējās un turpmākajās cīņās Baltijas jūrā un Melnajā jūrā krievu eskadras vismaz trīs nedēļas izgāja jūrā, cīnījās kaujā 100 jūdžu attālumā no bāzes vai pat ņemot vērā savu piekrasti un devās mājās. Ievainotie un slimie tika izkrauti bāzē, kuģis piecēlās remontam. Un tikai pēc dažām nedēļām vai pat mēnešiem eskadra tika papildināta ar jauniem jūrniekiem, lai aizvietotu aizbraukušos un, paņēmusi līdzi munīciju un krājumus, atkal devās jūrā.
Un tad grāfs Orlovs nonāca viens dīvainā jūrā. Transporta kuģus, kas 5 gadu laikā atnākuši no Kronštates, var saskaitīt uz vienas rokas. Visa Vidusjūras piekraste no Dalmācijas līdz Dardanelām un no Dardaneļiem līdz Tunisijai bija turku valoda. Francija un Spānija bija naidīgi noskaņotas pret krieviem un neļāva viņiem ienākt savās ostās. Tiesa, Maltas bruņinieki un Itālijas štati bija gatavi nodrošināt viesmīlību, taču tikai par ļoti labu naudu. Orlova eskadrai vajadzēja iet bojā nepilna mēneša laikā, tāpat kā Napoleona Lielajai armijai Krievijā.
Saskaņā ar sākotnējo Katrīnas plānu tai bija paredzēts izkraut nelielus karaspēkus Grieķijas kontinentālās daļas teritorijā, un tad "Hellas dēliem" vajadzēja sacelt sacelšanos, padzīt turkus un nodrošināt savas ostas krieviem. Bet turki koncentrēja lielus spēkus Grieķijā, un nemiernieku vadītāji nesaprata viens otru un neizdevās izveidot regulāru armiju. Rezultātā krievu desantniekiem bija jāatgriežas uz kuģiem.
Pēc Česmas Katrīna II visos iespējamos veidos piespieda grāfu izlauzties cauri Dardaneļiem un no jūras bombardēt Stambulu. Turku nocietinājumi šaurumā toreiz bija ļoti vāji, un tehniski uzdevums bija viegli izpildāms. Tomēr Aleksejs Orlovs nobijās. 24 gadus vecais Preobraženska pulka seržants nebaidījās sazvēresties pret leģitīmo imperatoru par labu kādai vācu sievietei, kurai nebija tiesību uz troni, un vēlāk Ropšā personīgi noorganizēja Pēterim III "hemoroīda kolikas". Bet pēc Česmas grāfs bija savas godības zenītā. Iepriekš zemessargs ubags riskēja tikai ar galvu, un ar veiksmi viņš visu ieguva. Tagad viņš varēja zaudēt visu, un, ja viņam veicās, viņš neko nevarēja iegūt.
Ar 95% varbūtību krievu eskadra izlauzīsies cauri Dardaneļiem. Ko tālāk? Būs labi, ja Mustafa III, ieraudzījis Krievijas floti zem pils logiem, lūgs mieru. Un ja nē? Desanta karaspēks? Nav karaspēka. Stambulu var sadedzināt, bet kāpēc? Sultāns kļūs dusmīgs un turpinās karu, un Katrīna Eiropā zaudēs gudras un apgaismotas ķeizarienes tēlu, ko viņa ar šādām grūtībām veido jau daudzus gadus. Un krievu eskadrai būs daudz grūtāk atstāt Dardaneļus.
Un tad Orlovs ar ķeizarienes piekrišanu nolemj izveidot Krievijas provinci Kiklādās un blakus esošajās Egejas jūras salās.
Kas ierosināja paro salu izvēlēties par Krievijas flotes galveno bāzi, nav zināms. Jebkurā gadījumā tas tika izvēlēts stratēģiski labi. Parosa pieder Kiklādu salām (Egejas jūras dienvidu daļa) un atrodas to centrā. Tādējādi, iegūstot Paros, var viegli kontrolēt Egejas jūru un pieejas Dardaneļu šaurumam, kas atrodas aptuveni 350 km attālumā. Tuvākais Mazāzijas pussalas punkts ir 170 km attālumā no Parosas, un turkiem nav iespējams izkraut karaspēku no salas cietzemes, nenodrošinot pārākumu jūrā.
1770. gada 15. oktobrī grāfa Alekseja Orlova eskadriļa, kas sastāvēja no kuģiem "Trīs hierarhijas", "Rostislav", "Rhodes", bombardējošais kuģis "Thunder", fregates "Slava", "Pobeda" un "St. "ieradās Parosas salā.
Līdz krievu sagūstīšanai Paros dzīvoja 5 tūkstoši cilvēku, kas ir pārliecinošs vairums pareizticīgo grieķu. Viņi nodarbojās ar laukaugu audzēšanu, vīnkopību un aitkopību. Salas iedzīvotāji radīja nožēlojamu eksistenci.
Uz salas nebija Turcijas varas iestāžu, un grieķi priecīgi sveica mūsu kuģus. Krievu jūrnieki izmantoja abus salas līčus - Auzu un Trio, kur bija aprīkoti kuģu piestātnes. Bet "provinces" galvaspilsēta bija Auzas pilsēta, ko uzcēla krievi tāda paša nosaukuma līča kreisajā krastā.
Pirmkārt, līcis tika nocietināts, tā kreisajā krastā divi forti tika uzcelti ar akmens parapetiem deviņiem un astoņiem 30 un 24 mārciņu lielgabaliem. Uz salas pie līča ieejas tika ievietots 10 lielgabalu akumulators. Attiecīgi tika stiprināts Trio līcis.
Admiralitātes ēka tika uzcelta Auzas līča kreisajā krastā. Jā jā! Krievijas admirālisms! Baltijas flotei bija Admiralitāte Sanktpēterburgā, pie Melnās jūras vispār nebija nevienas, tāpat kā nebija flotes, bet Vidusjūrā bija mūsu "arhipelāga flotes" admiralitāte. No Sanktpēterburgas uz Auzu tika izrakstīti desmitiem kuģu būvētāju, tostarp slavenais A. S. Kasatonovs, kurš vēlāk kļuva par kuģu būves galveno inspektoru. 1772. gada 3. jūlijā admirālis Spiridovs piešķīra Kasatonovam 50 dukātu balvu ar paziņojumu rīkojumā.
Auzā netika būvēti lieli kuģi, un tas nebija vajadzīgs, bet visu rangu kuģi tika remontēti. Bet viņi uzcēla lielu skaitu mazu burāšanas un dažādu airu kuģu.
Ausa bija piepildīta ar dažādām administratīvām ēkām, maiznīcām, vērptuvēm, jūrnieku kazarmām. Es atzīmēšu, ka sauszemes spēki kādu objektīvu, bet drīzāk subjektīvu iemeslu dēļ tika izvietoti ārpus pilsētas. Tātad Šliselburgas kājnieku pulka kazarmas atradās Auzas līča labajā krastā. Nedaudz tālāk bija grieķu, slāvu un albāņu nometnes. Salas dzīlēs atradās Preobraženskas glābēju pulka nometne. Auzā tika izveidota pat ģimnāzija, kurā mācījās simtiem grieķu zēnu.
27 salu provincē bija paredzēts nodrošināt floti līdz 50 vimpeļiem un vairākus kājnieku pulkus. Tāpēc salas tika apliktas ar nodokli (10 procentu nodoklis) par maizi, vīnu, kokmateriāliem utt. Noteikta nodokļa daļa tika iekasēta naudā. Turklāt dažas no šīm precēm nopirka Krievijas varas iestādes, taču autoram neizdevās noteikt proporciju starp samaksātajām precēm un iekasētajiem nodokļiem. Bet, diemžēl, ar šiem nodokļiem nepietika, un Orlovs nevēlējās kļūt par nastu draudzīgajiem pareizticīgajiem. Basurmaniem ir jāmaksā par visu!
Grieķi, īpaši salinieki, jau no 15. gadsimta kontrolēja lielāko daļu jūras satiksmes Vidusjūrā. Viņi uzskatīja, ka pirātisms ir pilnīgi likumīgs bizness, it kā tirdzniecības sastāvdaļa. Vienīgais, kas viņus atturēja, bija Turcijas flotes milzīgā vara. Chesma un vairākas citas Krievijas flotes uzvaras izglāba viņus no turkiem. Vēl pirms Česmas Orlovā ieradās vairāki tirdzniecības kuģu īpašnieki grieķi (arī viņi bija kapteiņi) un lūdza Krievijas pilsonību. Grāfs labprāt pieņēma grieķus un atļāva uz viņu kuģiem pacelt Svētā Andreja karogus.
Un tā fregates, brigādes, šebeks un kambīzes lidoja pa visu Vidusjūras austrumu daļu zem Krievijas karogiem. Atcerēsimies, ka milzīgajai Turcijas impērijai gandrīz nebija ceļu, un tirdzniecība galvenokārt notika pa jūru. Katru gadu simtiem turku un, godīgi sakot, neitrālu kuģu kļuva par Grieķijas korsāru upuriem. Turklāt reizēm medībās devās arī jaukta (krievu-grieķu) apkalpe krievu virsnieku vadībā. Korsāri veica vairākus drosmīgus reidus Turcijas ostās Mazāzijā, Sīrijā un Ēģiptē.
Man jāsaka, ka grieķu kapteiņi "nemētājās" un nodeva to, kas pienākas provinces varas iestādēm gan naudā, gan natūrā. Tas pats Aleksejs Orlovs saņēma daudz rotaslietu, tīrasiņu zirgu un cēlu skaistumu.
Orlova eskadras kapteiņi piedzīvoja vairāk piedzīvojumu nekā varenie Karību jūras filibusters. Tā naktī uz 1771. gada 8. septembri Sv. Mihails "(burājošs tirdzniecības kuģis), kurā atradās četru Šliselburgas pulka virsnieku un 202 karavīru desants, nokavēja Krievijas eskadriļu. Un no rīta iestājās miers - neveiklo izsekotāju buras karājās. Un tad nez no kurienes - piecas turku kambīzes. Turki rēķinājās ar vieglu laupījumu, bet kapteinis Aleksandrs Mitrofanovičs Ušakovs nolēma cīnīties līdz nāvei. Pēc viņa pavēles “apaļu vietā ap sāniem tika novietotas tukšas ūdens mucas, kas karājās ar gultām un drēbēm, un tika nosūtītas divas laivas ar velkoni, lai atvieglotu izsekotāja pagriešanu aizsardzības laikā. Divas turku kambīzes uzbruka mūsu kuģim no pakaļgala, bet trešā no labā borta, bet, satikusi spēcīgu vīnogu šāvienu, apstājās. Atveseļojušies, turki kopā metās uz trekatru ar nodomu iekāpt tajā. Ļaujot viņiem pistoles šāvienam, Ušakovs pēkšņi pagrieza uz tiem izsekotāja pusi un atklāja nepārtrauktu strauju uguni, kas piespieda ienaidnieku atkāpties lielā neapmierinātībā."
Sv. Mihaila "buras un takelāža bija stipri bojātas, labajā pusē bija pieci caurumi, bet, pateicoties Ušakova improvizētajām" bruņām ", tika nogalināts tikai viens musketieris un septiņi tika ievainoti.
1772. gada 9. septembra naktī komandiera leitnants Panaioti Aleksiano tuvojās Stancio salai un izkāpa karaspēku. Pārvietojoties, tika uzņemts neliels turku Keffano cietoksnis, kurā tika notverti 11 lielgabali. Par to Katrīna II apbalvoja Aleksāno ar 4. pakāpes Svētā Jura ordeni.
Un tikai pusotru mēnesi vēlāk Panaioti Alexiano savā “Sv. Pavle un ar korsāra airu feluku, kuru komandē grieķu Palamīda, dodas uz Nīlas grīvu.
Fregate "Sv. Pāvels”ir bijušais tirdzniecības kuģis. Ieroču porti tika maskēti. Un arī feluka neatšķīrās no simtiem līdzīgu feluku, kas kuģoja Vidusjūras austrumu daļā. Tā Alexiano kuģi, kas neradīja nekādas aizdomas ēģiptiešu vidū, mierīgi ienāca Damietta ostā (tagad Dumjat, 45 km uz ziemeļrietumiem no mūsdienu Portsaidas). Un jau ostā korsāri atklāja uguni. Divu stundu sīvā cīņā visi Turcijas militārie un tirdzniecības kuģi tika "aizdedzināti".
Jau izejot no ostas, Aleksiano saskārās ar turku fregati. Pēc īsas sadursmes turki nolaida karogu. Uz fregates vietējais valdnieks Selims-bejs tika paņemts "kopā ar trim vissvarīgākajiem agiem, dažādiem citiem virsniekiem un kalpiem, no kuriem palika 120 turki".
1774. gada 13. jūnijs Aleksiano uz fregates St. Pāvels”kopā ar diviem pusgaleriem“Žižiga”un“Lauva”izgāja jūrā un devās uz Dardaneļiem.26. jūnijā Aleksiano nolaida 160 desantniekus nelielā Karybada salā (Mekasti), kas atrodas Dekarijas līcī pie Rumēlijas krastiem. Pret viņiem virzījās turku vienība ar lielgabalu. Bet desantnieki viņus izkaisīja un sagūstīja lielgabalu.
Tad desantnieki ielenca vāji nocietinātu mūra cietoksni ar pieciem torņiem. Pēc neilgas sadursmes viņas garnizons padevās ar nosacījumu, ka aplenktajiem ļaus bez ieročiem laivās šķērsot Rumānijas piekrasti. Desantnieki izpildīja savus solījumus, un Sardāras cietokšņa galva Mustafa agha Kaksarli ar piecdesmit turkiem devās ceļā uz Eiropas piekrasti. Mūsu jūrnieki pārlādējās Sv. Pāvils paņēma no cietokšņa 15 kalibra lielgabalus no 3 līdz 14 mārciņām, 4200 lielgabalu lodes, 40 mucas šaujampulvera un citus krājumus. Krastā izpletņlēcēji nodedzināja 4 felukas, bet cietoksnī - visas iedzīvotāju mājas, un pēc tam viņi devās mājās.
Viss iepriekš minētais netika iekļauts vēstures mācību grāmatās kā parasta aizmirstā kara ikdiena.
Turcijas jūras tirdzniecība tika paralizēta un Stambulā sākās bads. Turkus izglāba franči, kuri ar savu karogu nogādāja pārtiku un citas preces uz Turcijas galvaspilsētu. Grāfs Orlovs un Krievijas admirāļi pieprasīja no ķeizarienes atļauju notvert visus francūžus, bet Katrīnas neizlēmības dēļ tas netika darīts.
1774. gada 25. jūlijā Turcijas pusgaleja ar baltu karogu tuvojās Krievijas admirāļa Elmanova eskadrai, kas atradās Tasso salā. Uz to ieradās majors Beličs (serbs Krievijas dienestā) ar feldmaršala Rumjanceva vēstuli, kurā teikts, ka 10. jūlijā ir noslēgts miers ar turkiem. Kampaņa arhipelāgā ir beigusies.
Katrīnai neizdevās izpildīt grieķiem dotos solījumus. Mūsu admirāļi viņiem teica, ka pēc kara, ja ne visa Grieķija, tad vismaz "province" kļūs par Krievijas daļu. Un tagad turkiem vajadzēja atgriezties salās. Katrīna iespēju robežās centās atvieglot grieķu likteni, kuri viņai uzticējās. Miera nosacījumi ietvēra rakstu par amnestiju visiem grieķiem, slāviem un albāņiem, kuri karoja Krievijas pusē. Turkiem tika uzdots uzraudzīt šī panta īstenošanu Krievijas konsulātos Grieķijā. Ikvienam no salas provinces iedzīvotājiem bija atļauts kuģot uz Krieviju ar Krievijas un Grieķijas kuģiem.
Tūkstošiem grieķu devās uz Krieviju, lielākā daļa no viņiem apmetās Krimā un Azovas jūras piekrastē. Ģimnāzija tika pārcelta uz Sanktpēterburgu, kur tika atvērta grieķu ģimnāzija, vēlāk pārdēvēta par Grieķijas korpusu.
Vairākas korsāru fregates ar grieķu bēgļiem - "Arhipelāgs", "Tino", "Svētais Nikolajs" un citi, pārģērbušās par tirdzniecības kuģiem, šķērsoja jūras šaurumu un pēc tam kļuva par vienu no pirmajiem topošās Melnās jūras flotes kuģiem.
Katrīna pavēlēja Krimā izveidot grieķu kājnieku pulku. Daudzi grieķu korsāri kļuva par Krievijas flotes admirāļiem. Starp tiem ir Marks Voinovičs (viņam bija serbu saknes), Panaioti Aleksiano, Antons Alekiano un citi.
Kiučuka-Kainardzhiyska miers izrādījās tikai īss pamiers. 1787. gada augustā Osmaņu impērija atkal pasludināja karu Krievijai. Grieķi no pirmās korsāru paaudzes kļuva par vairāku Melnās jūras flotes kuģu kapteiņiem, un vecais pirāts Marks Voinovičs komandēja Melnās jūras flotes Sevastopoles eskadronu. Un jaunie grieķu korsāri, negaidot krievu eskadronu ierašanos, aprīkoja pašus kuģus un izgāja Vidusjūrā zem Sv. Andreja karogiem.
