Lidmašīnu pārvadātājs "Nimitz"
ASV flotes flagmaņi, kas ir amerikāņu vēriena, spēka un inženierijas un militāri tehniskās domas iemiesojums, ir gatavi pazust no jūrām un okeāniem. Tāpat kā dinozauri, kas kādreiz dzīvoja lielā skaitā un pēc tam pazuda pilnīgi un uz visiem laikiem …
Šādas izredzes Amerikas flotes monstriem vērš Bens Ho Van Bens, Vecākais analītiķis prestižajā Starptautisko studiju skolā, kuras galvenā mītne atrodas Singapūrā. Tieši viņa ziņojums par draudiem lidmašīnu pārvadātājiem, ko publicējis ASV Jūras institūts, patiesībā izklausās kā rekviēms šāda veida kuģiem, kas nelaikā iziet no mūsu laika vēstures dzīlēs.
Pirmkārt, tas ir diezgan mazs pārvadātāju lidmašīnu klāsts. Lielākā daļa iznīcinātāju F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) nevar pārvietoties tālāk par 500 jūras jūdzēm (926 km) no bāzes. Un, ja kuģis atrodas tādā attālumā no krasta, "Hornet" (kā tulkots no angļu valodas Hornet) tiek atņemta iespēja dziļi iekļūt ienaidnieka teritorijā. Ja uzbrukuma mērķis nav maza sala, bet valsts ar "stratēģisku dziļumu", tad no F-18 nav jēgas.
Atsauce: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Tika saražotas 1480 lidmašīnas. Vienības izmaksas svārstās no 29 līdz 57 miljoniem ASV dolāru - atkarībā no modifikācijas un izgatavošanas gada.
Solīts nomainīt F-35 (amerikāņu presē eposs ar šī projekta izstrādi jau bez vilcināšanās tiek saukts par "ziepju operu"), problēma arī neatrisinās, jo tās kaujas rādiuss ir lielāks nekā "Hornet" tikai par 10% (līdz 550 jūras jūdzēm vai 1019 km).
Atsauce: Iznīcinātājs-bumbvedējs Lockheed Martin F-35 Lightning II. 2015. gada decembrī tika uzbūvētas 174 lidmašīnas. Programmas kopējās izmaksas 2011. gadā tika lēstas 382 miljardu ASV dolāru apmērā. Prognozējot šāda veida lidaparātu 55 gadu ražošanu, eksperti šodien, ņemot vērā inflāciju, iespējamās izmaksas par to sasniedz 1,508 triljonus ASV dolāru. Vienas lidmašīnas izmaksas, atkarībā no modifikācijām (šobrīd ir trīs no tām), svārstās no 153,1 miljona līdz 199,4 miljoniem ASV dolāru.
Otrkārt, divi galvenie potenciālie ASV pretinieki - Ķīna un Krievija izstrādā jaunas paaudzes tāla darbības raķetes, kuras var "iegrūst" dziļi kontinentā - iepriekš minētais speciālists uzskata, ka ir reāli tās palaist no plkst. 800 jūdzes (1482 km) no krasta līdz mērķiem, kas atrodas ASV pārvadātāju lidmašīnu maksimālā diapazona attālumā. Pretraķešu aizsardzības līnija, ņemot vērā tās attālumu no krasta, lielu ātrumu un zemu lidojuma augstumu, padara raķetes praktiski neredzamas lidmašīnu pārvadātājiem.
Tādējādi aizstāvošajai pusei nav nepieciešams uzbrukt lidmašīnu pārvadātājiem ar desmitiem piekrastes lidmašīnu-pēc eksperta domām, ar vienas Ķīnas izgatavotas raķetes DF-21 triecienu pietiek, lai palaistu 335 metrus garu kuģi ar aptuveni 6000 cilvēku apkalpi. līdz apakšai. Grūti pateikt, kur pēc tam misijā aizlidojušās lidmašīnas nolaidīsies (un uz Nimitz klases lidmašīnu pārvadātājiem ir 66 līdz 84 vienības).
Atsauce: "Nimitz" klases gaisa kuģu pārvadātāji (Nimitz klase). Garums - 332,5 m, pārvietojums 101 600 - 106 300 tonnas. Elektrostacijas - 2 kodolreaktori A4W Westinghouse, 4 tvaika turbīnas, 4 dīzeļdzinēji. Pārgājienu diapazons ir neierobežots. Braukšanas ātrums - 30 mezgli (56 km / h). Apkalpe: 3200 kuģu apkalpes locekļi un 2480 gaisa spārni. Gaisa grupa - no 64 līdz 90 lidmašīnām un helikopteriem. Pašlaik ekspluatācijā ir 10 vienības. Katras ēkas celtniecības izmaksas ir 4,5 miljardi ASV dolāru.
Plānota jauna sērija - Džeralda Forda klase. Pirmais no tiem tika palaists 2013. Otrā būvniecība paredzēta 2019. Taktiskie un tehniskie raksturlielumi (TTX) nedaudz atšķiras no "Nimitz".
Nepieciešamība izmantot šāda veida kuģi esošajos apstākļos pazūd. Tādā pašā veidā pazūd nepieciešamība būvēt jaunus.
atsauce: DF-21 (Dongfeng-21, burtiski: "East Wind-21", saskaņā ar NATO klasifikāciju-CSS-5 mod.1), ķīniešu divpakāpju cietā propelenta vidēja darbības rādiusa ballistiskā raķete. Lidojuma attālums - līdz 1800 km. Tas spēj pārvadāt kodolgalviņu ar jaudu līdz 300 kilotoniem. ASV Aizsardzības ministrija lēš, ka Ķīnas rīcībā ir 60 līdz 80 no šīm raķetēm un 60 nesējraķetes.
Ķīniešu PGRK ar DF-21D raķeti parādē
Gaisa kuģu pārvadātājiem, kuriem jau pēc izskata tuvu ienaidnieka teritorijai vajadzēja panākt dzīvnieka bailes no ienaidnieka un dzemdēt galvā vienīgo domu - padoties, pārvērsties par apjomīgu kuģi, kas labākajā gadījumā piemērots kā rekvizīts filmēšanai.. Sliktākajā gadījumā - lūžņiem. Titāni pārvēršas par Titāniku.
Un globālā programma to būvniecībai, šķiet, vairāk kalpo valsts piešķirto līdzekļu "apcirpšanai": ļoti maz cilvēku spēs kādu nobiedēt ar šādiem ieročiem, un naudas izstumšana ārzonās ir vienkārša.
Ir vēl viens iemesls, kāpēc ASV militārpersonas var uzstāt uz "banketu turpināšanu" ar lidmašīnu pārvadātājiem - līdzīgā veidā astoņdesmitajos gados ASV mudināja PSRS ieguldīt milzīgas naudas summas atbildes programmā ASV SDI (Stratēģiskais Aizsardzības iniciatīva). Galu galā Zvaigžņu kari izrādījās tīrs blefs, taču tas deva spēcīgu triecienu Padomju Savienības ekonomikai. Bet, ja šodien amerikāņu "Nimitz" un "Gerald Fords" tiek reklamēti ar tādu pašu mērķi, tad diez vai kāds Krievijas Aizsardzības ministrijā atkal iekritīs šādā ēsmā.
