Lidostā maijā-jūnijā bloķētie Ukrainas armijas karavīri kūtri cīnījās ar kaujiniekiem, kuri arī nesteidzās iebrukt Doņeckas gaisa ostā. Lidmašīnas nevarēja nolaisties uz skrejceļa, tāpēc tās izmeta "humāno" palīdzību bloķētajām Ukrainas bruņoto spēku vienībām, zemā lidojumā dodoties garām lidostai. No zemes transporta darbinieki viņus apšaudīja no kājnieku ieročiem - kopumā 2014. gada jūnijs pagāja tādā ritmā. Dažas nesaskaņas un vājas kohēzijas dēļ kaujinieki pat nepaspēja pilnībā ielenkt lidostu un bloķēt piegādes kanālus sauszemes ielenktajiem. Laika gaitā milicija pastiprināja uzbrukumu, gludinot ēkas ar iesakņojušos Ukrainas bruņoto spēku karavīriem ar automātiskajiem lielgabaliem, mīnmetējiem un smagajiem ložmetējiem. Lidosta no tā pamazām pārvērtās drupās, kuru attēli tika izplatīti visā pasaulē.
Aerofotogrāfija, kas uzņemta ar bezpilota lidaparāta palīdzību, ir uzlikta uz visa Doņeckas lidostas termināļa satelīta attēla pakalpojumā GoogleEarth un demonstrē iznīcināšanas mērogu.
Līdz jūlija sākumam situācija ap Doņeckas lidostu sāka strauji mainīties, iemesls bija Ukrainas bruņoto spēku aktivitāte. No Tonenkoje puses, kas atrodas uz rietumiem no Avdiivkas, ukraiņi sāka griezties pa atbloķēšanas koridoru uz lidostu. Sākumā KTDR vienībām nebija pietiekami daudz spēku un līdzekļu, lai atvairītu ofensīvu - fronte nepielūdzami tuvojās Doņeckai. Jau 22.jūnijā Streļkovs oficiāli paziņoja par Ukrainas Bruņoto spēku vienību blokādes atcelšanu no lidostas. Patiesībā lidosta tagad ir pārvērtusies par Ukrainas armijas cietoksni - tajā tika izvietoti arī Krievijā aizliegtie "Labējā sektora" un "Dņepr -1" soda spēki. 93. atsevišķā mehanizētā brigāde "Kholodny Yar" (Harkova) ieradās kopā ar 17. Kryvyi Rih brigādi. Tieši šis uzņēmums un vairākas citas nodaļas vēlāk saņēma specifisko nosaukumu "kiborgi". Interesanti izsekot vienības "Dņepr-1" "kaujas ceļam", kas 24. jūlijā sagūstīja Peski ciematu, pa ceļam izsitot miliciju no Karlovkas, Pervomaiskis un Netaylovo. Peski ciema ieņemšanai bija stratēģiska nozīme, un tas ļāva daļēji atbloķēt Ukrainas bruņoto spēku ieskautos karavīrus Sergeja Prokofjeva lidostā. Viņš Peski "Dņepr-1" turēja līdz 2015. gada 21. augustam, līdz tika saņemts rīkojums pārcelt amatus uz 93. brigādi. Arī "Dņepras-1" sodītāji izcēlās ar sabotāžu uz Doņecku, kuras laikā iznīcināja kravas automašīnu ar bataljona "Vostok" karavīriem, kā arī sagrāba patruļas džipu. Bet sabotāžas dedzība manāmi mazinājās pēc slazdiem, kuros kopā ar rotas komandieri Šilovu tika ievainoti 4 cilvēki.
Impulss aktīvai rīcībai no milicijas puses bija panākumi Ilovaiskas reģionā, kas nedaudz demoralizēja Ukrainas bruņoto spēku vienības un noveda Ukrainas militāro vadību īslaicīgā apjukumā. Tika nolemts kaltēt gludekli, kamēr tas bija karsts, un augusta beigās organizēt uzbrukumu. Turklāt milicijai palīdzēja vienības, kas atbrīvotas pēc Ilovaisk katla likvidācijas. Sākumā lidosta tika pakļauta artilērijas ugunij, kas Ukrainas vienībām nodarīja diezgan nosacītus zaudējumus - lielākajai daļai kaujinieku izdevās paslēpties milzīgos pazemes grāvjos. Pat ar hronisku milicijas munīcijas trūkumu ēkas artilērija uztvēra nopietni. Kādreiz skaistais komplekss pamazām pārvērtās drupās, kurām bija grūti iziet. Visstingrākais rieksts bija vadības tornis, kas bija paredzēts izturēt pasažieru lidmašīnas triecienu, un tāpēc stingri turēja milicijas čaulas.
Problēma joprojām bija Ukrainas bruņoto spēku artilērijas pozīcijas aiz lidostas, kas metodiski apšaudīja Doņecku, un milicijas vienību izvietojums. Jevgeņija Norina un Anatolija Ciganka grāmatās tiek citēti vārdā nenosaukta KTDR cīnītāja vārdi, kuri ļoti precīzi raksturoja pašreizējo operatīvo situāciju:
"Ukry sēdēt pazemē. Uz virsmas paceļas novērotāji, dažreiz snaiperi un mīnmetēji. Turklāt viņi uzrauga virsmu caur kamerām. Mūsējie pēc plānas artilērijas aizsprosta (jo trūkst lādiņu) viņi ar visu iespējamo sāk [sist] no Peski un Avdeevkas, viņi atkāpjas. Un tā katru dienu. Rezultāts: 1-3 "divas simtdaļas" un 10-20 "trīs simtdaļas" katru dienu. Un viss būtu ļoti slikti, bet šeit stājas spēkā ukrokomandovanie, kas nez kāpēc vienmēr cenšas, lai lidostā būtu tanki un kājnieku kaujas mašīnas. Kuru tas tur brauc cauri teritorijai, kuru mūsējie nošauj, pēc tam atlikušās kastes steidzas gar pacelšanos, līdz tās tiek sadedzinātas. Abas puses, nelielas stingru puišu komandas spēlē Counter-Strike bezsaistē termināļu drupās ar aptuveni vienādiem rādītājiem. Tātad, kamēr mūsējie neņems Peski un Avdiivku (vai vismaz neapspiedīs tur ukrovu artilēriju), nebūs jēgas."
Viens no nopietnākajiem Ukrainas bruņoto spēku vadības kļūdainajiem aprēķiniem bija haotiska un nepārdomāta bruņutehnikas izmantošana labi noslaucītajos laukos, kas atrodas blakus lidostai. Mihails Žirohovs rakstīja par 79. brigādes 1. bataljona dalību tā laika notikumos:
“Septembra beigās mūsu bataljons ienāca lidostā - Peski, Tonenkoe. Un pirmie nopietnie zaudējumi lidostā bija 28. septembrī. Trešā 1. bataljona rota tika paslēpta 28. septembrī. Tas pat nav slazds - divi bruņutransportieri iebrauca ienaidnieka pozīcijā. Visa iekārta ceļo uz lidostas termināli naktī, bez gaismas un lielā ātrumā. Vadītājs pieļāva kļūdu, un viņi brauca tieši uz krievu tanka. Tad tika nošauti 2 bruņutransportieri, nogalināti 9 puiši, ieskaitot mūsu Zaporožetu Sašu Pivovarovu."
Tam seko redakcijas komentārs, saskaņā ar kuru faktiski divi milicijas T-72 tanki virzījās uz Bronjas kontrolpunktu, cerot iznīcināt Ukrainas bruņoto spēku tankus. Bet tad ieradās divi 79. brigādes bruņutransportieri, kuri tika nošauti. Pēc Ukrainas puses teiktā, vēlāk šos tankus sadedzināja kāds drosmīgs tankkuģis ar izsaukuma zīmi "Ādams". Tālāk 79. brigādes daļas tika izvestas no lidostas uz Zaporožjes reģionu papildināšanai un pēc tam atdotas iznīcinātās gaisa ostas apkārtnē.
79. brigādes 1. bataljona komandieris ar izsaukuma zīmi "Maiks" ļoti precīzi raksturo traģisko situāciju Ukrainas bruņotajiem spēkiem, kas izveidojās karstā rudens laikā un kas galu galā noveda pie lidostas nodošanas:
“Vissvarīgākais jautājums, kas mani satrauc par DAP: kāpēc Doņeckas lidosta sākotnēji netika uzskatīta par placdarmu aizsardzībai? Pēc pirmās kaujas 2014. gada 26. maijā neviens tajā neuzlaboja inženiertehniskos šķēršļus. Tikai novembrī sākām to stiprināt - ievedām smiltis maisos. Tomēr bija iespējams agrāk nostiprināt DAP, izrakt vietas, atvest betona blokus. Un novembrī vairs nebija iespējams piegādāt tos vai celtni. Stikla ēku ir grūti aizstāvēt. Drywall sabruka, lodes lidoja tieši cauri, kolonnas rikošētas. Mēs ienesām smiltis, līdz mūsu pašizgāzējs tika notriekts. Kaujiniekiem DAP bija poligons, viņi tur trenējās. Un mēs aizstāvējām katru zemes gabalu lidostā. Tāpēc viņš mums bija svarīgs. Es domāju, ka Doņeckas lidostas nebūtu - mēs tagad nebūtu Avdiivkā, Kramatorskā un Slavjanskā."
