Pēc iespējas ātrāk ir jāmodernizē Polijas Jūras spēku kuģu sastāvs. Lielākā daļa kuģu, laivu, zemūdenes un kuģu ir veci, tāpēc tiem nepieciešama mūsdienīga nomaiņa. Komanda jau ir izstrādājusi un apstiprinājusi galvenos flotes modernizācijas plānus, taču to īstenošana var būt saistīta ar zināmām grūtībām.
Faktiskās problēmas
Polijas Jūras spēku algu sarakstā ietilpst apm. 50 vimpeļi dažādiem mērķiem. Ir dīzeļelektriskās zemūdenes, fregates un korvetes, torpēdu laivas, mīnu aizsardzības kuģi un laivas, kā arī plašs dažādu palīgkuģu un laivu klāsts.
Polijas zemūdenes spēkos ietilpst tikai trīs dīzeļelektriskās zemūdenes: viens padomju projekta 877 kuģis un divas vācu laivas no Kobben tipa (projekta tips 205 Polijai).
Virszemes spēkos lielākās ir divas Olivera Hazarda Perija klases fregates, kas no ASV tika saņemtas 2000. gadu sākumā. Tos papildina korvetes Kaszub un Ślązak, kas veidotas pēc dažādiem projektiem. Ir trīs Orkan klases raķešu laivas. Amfībijas flotē ietilpst pieci Ļubļinas projekta kuģi ar iespēju pārvadāt cilvēkus un aprīkojumu, kā arī mīnēt. Visvairāk jūras spēkos ir mīnu kuģi - 19 kuģi no pieciem dažādiem projektiem, ieskaitot jauno Kormoran, kas tika nodots ekspluatācijā 2017. gadā.
Polijas kara flotes galvenā iezīme un problēma ir aprīkojuma vecums. Tātad, mīnu kuģis Czajka, kas uzcelts tālajā 1966. gadā, turpina kalpot. Fregates "Oliver Hazard Perry" tika uzceltas septiņdesmito gadu otrajā pusē un pēc tam apmēram 20 gadus kalpoja Amerikas flotē, pēc tam tās tika pārvestas uz Poliju.. Astoņdesmitajos gados dienestu sāka 18 poļu vimpeļi. Pēc 2000. gada bija iespējams saņemt tikai piecus virszemes kuģus un kuģus, kā arī divas zemūdenes.
Plāni nākotnei
2017.-19. Polijas pavēlniecība izstrādāja un apstiprināja vairākus vadošos dokumentus, kas nosaka Jūras spēku attīstību īstermiņā un vidējā termiņā. Viens no tiem paredz būvniecības pasākumus līdz 2032. gadam, bet otrs attiecas uz laika posmu no 2021. līdz 2035. gadam.
Saskaņā ar šiem plāniem līdz nākamās desmitgades vidum ir jāpārkārto Jūras spēku struktūra, jāpārskata to skaits un jāīsteno liela kuģu būves programma. Šo procesu rezultātā flotē parādīsies trieciena spēki, tostarp zemūdenes, fregates, korvetes un patruļkuģi - trīs katras klases vienības. Trieciena spēki tiks papildināti ar pāris piekrastes raķešu divīzijām. Mīnu slaucīšanas spēki tiks samazināti līdz 3 modernām kaujas vienībām, taču to turpmākā palielināšana nav izslēgta.
Atbalsta spēki tiks pakļauti līdzīgai modernizācijai. Tajos ietilpst štāba kuģis, izlūkošanas kuģi, universālie pārvadājumi, tankkuģis, apsekošanas kuģis, 2 glābšanas kuģi, velkoņi utt.
Tādējādi tuvāko 10-15 gadu laikā Polijas flotes algas apjoms tiks samazināts līdz diviem desmitiem kuģu, t.i. gandrīz divkāršojās, salīdzinot ar pašreizējiem rādītājiem. Galvenais ieguldījums šajā samazināšanā būs Varšavas pakta laikā uzbūvēto novecojušo mīnu kuģu ekspluatācijas pārtraukšana. Tajā pašā laikā būs jāatsakās no dažiem virszemes kuģiem un visām zemūdenēm - mazāk vecām un daudzām, bet nosakot Jūras spēku kaujas īpašības.
Ņemot vērā Baltijas jūras specifiku, Polijas pavēlniecība plāno pamest salīdzinoši lielus kuģus, piemēram, fregates Oliveru Hazardu Periju. Uzsvars tiks likts uz kuģiem, kuru izmērs un tilpums ir mazāki, kas pilnībā atbilst Baltijas jūras ierobežojumiem. Paredzams, ka tas ļaus iegūt nepieciešamās kaujas spējas un vienlaikus samazināt būvniecības un uzturēšanas izmaksas.
Zemūdens pasūtījumi
Jau 2023.-26. visām trim esošajām zemūdenēm ir jāattīsta savs piešķirtais resurss, un šajā periodā tās plānots izņemt no flotes kaujas spēka. To nomaiņas programma ir izstrādāta pēdējo gadu laikā, un tā saskaras ar zināmām grūtībām: Polijai nav iespēju patstāvīgi būvēt zemūdenes, un tai ir ierobežots budžets.
Kā pagaidu pasākumu tiek piedāvāts no kādas ārvalsts iegādāties lietotas zemūdenes ar piemērotiem raksturlielumiem. Šādi kuģi ļaus norakstīt vecās dīzeļelektriskās zemūdenes, bet saglabās zemūdens spēkus. Vienlaikus līdz 2024. gadam plānots izvēlēties ārvalstu piegādātāju, kuram tiks pasūtīts jaunu zemūdenes būvniecība. Tie tiks pabeigti un nodoti ekspluatācijā tikai līdz desmitgades beigām.
Šobrīd Polijas pavēlniecība salīdzina starptautiskajā tirgū uzrādītos paraugus. Tiek pētīti franču, vācu un zviedru kuģu būvētāju projekti. Tiek apsvērta iespēja būvēt kuģus kopīgiem spēkiem, iesaistot Polijas kuģu būvētavas, kurām nav pieredzes zemūdens jomā.
Virsmas konstrukcija
Galvenie plāni un cerības virszemes spēku kontekstā ir saistīti ar Gawron tipa korvetēm / patruļkuģiem - modificētu projekta MEKO A -100 versiju. Sākotnēji bija plānots uzbūvēt 7 šādus kuģus, bet 2012.-13. programma tika strauji samazināta. Pārmērīgās sarežģītības un pieaugošo izmaksu dēļ tika nolemts pabeigt tikai vadošā kuģa Ślązak būvēšanu un pēc vienkāršota projekta. Tomēr arī tas situāciju nemainīja. Korvete, kas pārvērsta par patruļkuģi ar ierobežotām iespējām, tika uzņemta Jūras spēkos tikai 2019. gadā.
Virszemes spēku novecošanās liek atcerēties vecos projektus. Tiek apsvērta iespēja uzbūvēt jaunas patruļlaivas atbilstoši esošajam tipam. Flotei nepieciešami vismaz divi no šiem vimpeļiem. Jaunā Miecznik projekta patruļas / fregatu izredzes joprojām ir neskaidras. Tas tiek izstrādāts, piedaloties ārvalstu speciālistiem, taču būvniecība vēl nav sākta. Paredzams, ka līgums par trim šādām fregatēm parādīsies 2022.-23. Gadā, un kuģi tiks piegādāti līdz 2030. gadam.
2017. gadā Polijas Jūras spēki saņēma tāda paša nosaukuma projekta Kormoran mīnu kuģi. 2019. un 2020. gadā notika vēl divu šāda veida kuģu uzlikšana. Saskaņā ar sākotnējiem plāniem tiem bija jāsāk pakalpojums 2020.-21. Gadā, tomēr faktiskie datumi tiek pārvietoti pa labi. Līdz 2022. gadam jaunajiem mīnu kuģiem tiks iegādāti trīs zviedru uzņēmuma Saab zemūdens transportlīdzekļi ar tālvadību.
Plāni palīgspēku attīstībai paredz saglabāt daļu esošo kuģu, kas saglabā atbilstošu resursu piegādi. Tiks uzsākta arī jaunu būvniecība. Paredzams, ka šādu uzdevumu galveno daļu atrisinās pašas kuģu būves nozares spēki. Tajā pašā laikā daļa kuģu un daudz to sastāvdaļu būs jāiegādājas ārzemēs.
Jūras spēku perspektīvas
Pašreizējais Polijas Jūras spēku stāvoklis atstāj daudz ko vēlamo un tai ir tendence pakāpeniski pasliktināties. Pārskatāmā nākotnē flotei nāksies norakstīt vecos kuģus un kuģus, kuru turpmāka darbība izrādās neiespējama vai nepraktiska. Ierosinātie modernizācijas pasākumi spēj atrisināt šo problēmu, bet tikai daļēji.
Pamatojoties uz novēroto un plānoto procesu rezultātiem, līdz 2025.-30. spirāles kvantitatīvie rādītāji manāmi samazināsies. Šādus zaudējumus daļēji kompensēs jaunu vimpeļu būvniecība ar uzlabotām kaujas īpašībām un pilnībā atbilstot pašreizējām prasībām.
Pašreizējās un turpmākās būvniecības apjomu ievērojami ierobežo Polijas flotes finansiālās iespējas. Līdz 2025. gadam plānots tērēt apm. 10-12 miljardi zlotu (2,5-3 miljardi dolāru). ASV). Nav skaidrs, vai būs iespējams atrast papildu finansējumu, lai pasūtītu vairāk kuģu.
Tādējādi Polija nonāca noteiktā stāvoklī. Esošās rūpnieciskās un finansiālās iespējas neatbilst izvirzītajiem militāri politiskajiem uzdevumiem. Tāpēc komandai ir jāmeklē izejas un pat jānes upuri. Turpmākajos gados kvantitāti plānots apmainīt pret kvalitāti un pilnīgāku atbilstību izvirzītajiem uzdevumiem. Vai šāda politika sevi attaisnos, kļūs zināms pēc dažiem gadiem.
