Jūras spēki kā viens no Rumānijas bruņoto spēku atzariem ir paredzēti galvenokārt valsts nacionālo interešu aizsardzībai Melnajā jūrā un upē. Donava. Alianses ietvaros Rumānijas Jūras spēki arī risina visu uzdevumu kompleksu, ko tiem uzticējusi NATO sabiedroto Jūras spēku pavēlniecība Eiropā (štābs Neapolē, Itālijā).
Miera laikā jūras spēkiem tiek uzticēts atrisināt šādus galvenos uzdevumus:
- situācijas kontrole teritoriālajos ūdeņos un Melnās jūras ekonomiskajā zonā;
- kuģošanas brīvības nodrošināšana Melnajā jūrā un upē. Donava;
- atbalsts robežpolicijas vienību rīcībai;
- patrulēt Rumānijas teritoriālajos ūdeņos;
- dalība miera uzturēšanas un pretterorisma operācijās, ko veic NATO, ES un ANO vadībā;
- nelaimē nonākušu kuģu apkalpes meklēšana un glābšana.
Kara laikā Jūras spēki veic šādus uzdevumus:
- ienaidnieka triecienu atvairīšana piejūras virzienā;
- stratēģiski un operatīvi nozīmīgu objektu aizsardzība un aizsardzība;
- jūras un upju sakaru aizsardzība;
- valsts pretkambju aizsardzības organizēšana valsts piekrastē gadījumā, ja ienaidnieks veic amfībijas uzbrukuma operācijas;
- atbalsts sauszemes spēku darbībām piekrastes virzienā un upes deltā. Donava.
Jūras spēkiem ir 16 karakuģi, 20 kaujas laivas un 16 palīgkuģi. Jūras spēkiem rezervē ir 60 kuģi un laivas. Rumānijas Jūras spēku personāla skaits ir 8 tūkstoši cilvēku.
Rumānijas jūras spēku bāzes un loģistikas atbalsta sistēma ietver divas jūras bāzes (Konstanta un Mangalia) un sešus bāzes punktus upē. Donava (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).
Valsts jūras spēku spēku un aktīvu administratīvā kontrole miera laikā un kara laikā ir uzticēta jūras spēku štābam (Bukarestē). Jūras spēku formējumu un vienību operatīvo kontroli miera laikā veic Rumānijas Jūras spēku flotes (Jūras spēku bāze Konstanta) vadība, bet krīzes un kara uzliesmojuma gadījumā - kopīga operatīvā pavēlniecība. valstu bruņotajiem spēkiem, izmantojot jūras operāciju operatīvās kontroles centru, kas izveidots, pamatojoties uz flotes komandu (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).
Rumānijas jūras spēku organizatoriskā struktūra
Jūras spēku organizatoriskajā struktūrā ietilpst flotes vadība (sastāv no flotillām un kuģu un laivu nodaļām) un centrālās pakļautības veidošana (sk. Diagrammu).
Flotes pavēlniecība (VMB Constanta) pakļautībā: fregatu flotile, upes flotile, trīs karakuģu un laivu nodaļas (patruļkuģi, raķešu korvetes, mīnu kuģi un mīnu slāņi).
Fregatu flotē (jūras bāze Constanta) ietver: fregates "Marasesti" (astes numurs F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) un atbalsta kuģi "Constanta" (281). Helikopteru grupa ir bruņota ar trim helikopteriem uz nesēja bāzes IAR-330 "Puma".
Fregate "Marasesti" (F 111)
Pārvietojums: standarta 4754 t, pilna 5795 t.
Maksimālie izmēri: garums 144,6 m, platums 14,8 m, iegrime 4, 9 m.
Elektrostacija: četru asu dīzeļdegviela - 4 dīzeļi ar kopējo jaudu 32 OOO ZS
Maksimālais ātrums: 27 mezgli
Bruņojums: 4x2 raķešu palaišanas iekārtas P-20 (P-15M) "Termit", 4 palaišanas ierīces MANPADS "Strela", 2x2 76 mm AK-726 lielgabals, 4x6 30 mm lielgabals AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x3 533-mm TA (6 torpēdas 53-65), 2 pretzemūdeņu helikopteri IAR-316 "Alouette-Z" vai 1 helikopters IAR-330 "Puma".
Apkalpe: 270 cilvēki (25 virsnieki).
Daudzfunkcionāls kuģis ar savu dizainu līdz 2001. gadam piederēja iznīcinātāju klasei. Sākotnēji to sauca par "Muntenia". Projektēšanas laikā dizaineri pieļāva nopietnas kļūdas, pirmkārt, attiecībā uz kuģa stabilitātes nodrošināšanu. 1988. gadā iznīcinātājs, kurš līdz galam nepabeidza testa programmu, tika apspiests. 1990.-1992. Tam tika veikta atkārtota iekārta, kuras laikā, lai palielinātu stabilitāti, no tās tika nogriezta daļa virsbūvju, saīsināts skurstenis un masti, un smagās pretkuģu raķešu palaišanas iekārtas tika pārvietotas uz zemāk esošo klāju., un priekšgala kompleksiem sānos un klājā bija jāizveido speciāli izgriezumi. Tajā pašā laikā novecojušais RBU-1200 tika aizstāts ar modernāku RBU-6000, un torņi tika uzstādīti zem Strela MANPADS. Iznīcinātājs atkal devās tiesāties 1992. gadā ar jauno nosaukumu "Marasesti"-tas tika pārdēvēts par piemiņu lielajai cīņai starp Krievijas-Rumānijas un Vācijas-Austrijas karaspēku, kas notika 1917. gada vasarā.
Kuģa būvniecības laikā plaši tika izmantotas civilās kuģu būves tehnoloģijas. Visi ieroči un elektroniskais aprīkojums bija padomju ražošanas, un "Maraheshti" nodošanas ekspluatācijā brīdī tas izskatījās nepārprotami novecojis. Kuģis bija aprīkots ar universālo radaru MP-302 "Rubka", pretkuģu raķešu mērķa radaru Harpoon, artilērijas ugunsdrošības radaru Turel un MR-123 Vympel, navigācijas radaru Nayada un Argun GAS. Bija arī 2 pasīvās traucējošās palaišanas iekārtas PK -16. Tajā pašā laikā uz kuģa nebija CIUS - tik lielai flotes kaujas vienībai 90. gados tas jau tika uzskatīts par nepieņemamu.
Lai 2001. gadā kuģu klasifikācija atbilstu NATO standartiem, EM URO "Maraheshti" oficiāli tika klasificēta kā fregate. Līdz šim tas ir aprīkots ar satelītu sakaru sistēmu INMARSAT SATCOM, kā arī iepriekš neesošu aprīkojumu degvielas uzpildei, atrodoties ceļā. Izmanto galvenokārt kā mācību kuģi.
Fregate "Regel Ferdinand" (F 221)
Fregate "Regina Maria" (F 222)
Pārvietojums: standarta 4100 t, pilna 4800 t.
Maksimālie izmēri: garums 146,5 m, platums 14,8 m, iegrime 6, 4 m.
Elektrostacija: divu vārpstas gāzes turbīna COGOG-2 Rolls-Royce Olympus TMZV 50 000 ZS gāzes turbīnas un 2 Rolls-Royce Tupe RM1C 9900 ZS gāzes turbīnas. ar atsevišķu dzinēja darbību.
Maksimālais ātrums: 30 mezgli
Burāšanas diapazons: 4500 jūdzes ar 18 mezgliem.
Bruņojums: 1x1 76 mm automātiskie ieroči "OTO Melara", 2x2 324 mm TA, 1 pretzemūdeņu helikopters IAR-330 "Puma".
Apkalpe: 273 cilvēki (30 virsnieki).
Bijušās britu fregates F95 "London" un F98 "Coventry" no "Brodsward" klases. Iegādāts Lielbritānijā 14.01.2003. Un pārdēvēts attiecīgi par Regīnu Mariju un Regelu Ferdinandu. Ieradās Rumānijā pēc remonta 2004.-2005. Šobrīd Brazīlijas un Čīles flotes sastāvā ietilpst arī vairāku modifikāciju Brodsward klases fregates.
Pirms došanās uz Rumāniju kuģiem Portsmutā tika veikts kapitālais mehānismu kapitālais remonts. Bruņojums un elektroniskais aprīkojums ir ievērojami vienkāršots. Tātad, no abām fregatēm tika pilnībā noņemtas raķetes (pretkuģu raķetes "Exocet", SAM "Jūras vilks") un artilērija; izdzīvoja tikai TA. Izjauktā ieroča vietā tika uzstādīts viens 76 mm OTO Melara lielgabals. Radioelektronisko iekārtu sastāvs bija šāds: CACS "Ferranti" CACS 1, universālais radars "Marconi" tips 967/968, navigācijas radars "Kelvin & Hughes" 1007, optoelektroniskās artilērijas ugunsdrošības sistēma "Radamec" 2500, subkill GAS "Ferranhomson" tips 2050 Elektroniskās karadarbības sistēmā ietilpst divi 12 stobru 130 mm "Terma" pasīvie traucējošie palaišanas iekārtas.
Atbalsta kuģis "Constanta" (281)
Pārvietojums: standarta 2850 t, pilna 3500 t.
Maksimālie izmēri: 108x13, 5x3, 8 m.
Elektrostacija: divu asu dīzeļdegviela ar 6500 ZS jaudu
Maksimālais ātrums: 16 mezgli
Bruņojums: 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x2 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 14, 5 mm ložmetēji, 2x5 RBU-1200, 1 helikopters IAR-316 "Alouette-Z".
Apkalpe: 150 cilvēki.
Peldošai bāzei un munīcijas transportam ir pagrabi un celtņi raķešu, torpēdu un artilērijas lādiņu pārvadāšanai un pārvietošanai uz karakuģiem. Uzcelta Rumānijā Braila kuģu būvētavā, nodota ekspluatācijā 15.09.1980. Elektroniskais bruņojums: radari MR-302 "Cabin", artilērijas ugunsdrošības radari MR-104 "Lynx" un MR-103 "Bars", navigācijas radars "Kivach" un GAS "Tamir-11". Tāda paša tipa PB "Midia" ar "Constance", kas tika nodota ekspluatācijā 26.02.1982., Tagad ir atsaukta no ekspluatācijas un tiek izmantota kā hulk.
Klāja helikopteri IAR-330 "Puma".
Patruļkuģu 50. nodaļa (Jūras spēku bāze Mangalia) ietver: korvetes "Admiral Petr Berbunyanu" (260), "viceadmirālis Eugen Rosca" (263), "kontradmirālis Eustatiu Sebastian" (264), "kontradmirāle Horia Machelariu" (265), kā arī torpēdu laivas "Smile" "(202)," Vigelia "(204) un" Vulkanul "(209).
Tips 1048 korvete "Admiral Petr Berbunyanu" (260)
Korvetes tips 1048 "Viceadmirālis Eugens Rosca" (263)
Pārvietojums: standarta 1480 t, pilna 1600 t.
Maksimālie izmēri: garums 92,4 m, platums 11,4 m, iegrime 3,4 m.
Elektrostacija: četru asu dīzeļdegviela ar jaudu 13 200 ZS. Maksimālais ātrums: 24 mezgli
Burāšanas diapazons: 1500 jūdzes ar 18 mezgliem
Bruņojums: 2x2 76 mm AU AK-726, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533 mm TA (torpēdas 53-65).
Apkalpe: 80 cilvēki (7 virsnieki).
Projektēts un būvēts Rumānijā Mangalijas kuģu būvētavā, nodots ekspluatācijā attiecīgi 1983-04-02 un 1987-04-23. Aprīkots ar padomju ražotajiem ieročiem. Saskaņā ar oficiālo klasifikāciju tās tiek uzskatītas par fregatēm. Aprīkots ar padomju ražotajiem ieročiem. Saskaņā ar oficiālo klasifikāciju tās tiek uzskatītas par fregatēm. Pavisam tika uzbūvēti 4 kuģi, bet divi - "viceadmirālis Vasile Scodrea" (261) un "viceadmirālis Vasile Urseanu" (262) - tagad ir izņemti no flotes. Elektronisko ieroču sastāvs: radars MR-302 "Kabīne", radars artilērijas uguns kontrolei MR-104 "Lynx" un "Foot-B", navigācijas radars "Nayada", GAS MG-322. Ir arī 2 PU pasīvie traucējumi PK-16.
Korvetes tips 1048 M "kontradmirāle Eusta-tsiu Sebastian" (264)
Korvetes tips 1048 M "kontradmirālis Horija Mačelariu" (265)
Pārvietojums: standarta 1540 t, pilna 1660 t.
Maksimālie izmēri: garums 92,4 m, platums 11,5 m, iegrime 3,4 m.
Elektrostacija: četru asu dīzeļdegviela ar jaudu 13 200 ZS. Maksimālais ātrums: 24 mezgli
Burāšanas diapazons: 1500 jūdzes ar 18 mezgliem
Bruņojums: 1x1 76 mm AU AK-176, 2x6 30 mm AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533 mm TA (torpēdas 53-65), skrejceļš zemūdens helikopteram IAR-316 Alouette-Z.
Apkalpe: 95 cilvēki.
Projekta 1048M korvetes (saskaņā ar oficiālo klasifikāciju - fregates) tika projektētas un būvētas Rumānijā Mangalijas kuģu būvētavā. Viņi dienestā stājās attiecīgi 1989. gada 30. decembrī un 1997. gada 29. septembrī.
Tie atspoguļo projekta 1048 attīstību ar uzlabotu bruņojumu un helikopteru skrejceļu. Tiesa, uz kuģiem nav angāra. Otrās korvetes - "kontradmirālis Horija Mačelaru" - celtniecība 1993. -1994. tika iesaldēts, bet vēlāk tas tika pabeigts.
Kuģi ir aprīkoti ar padomju ražotajiem ieročiem. Elektronisko ieroču sastāvs: radars MR-302 "Kabīne", radars artilērijas uguns kontrolei MR-123 "Vympel", navigācijas radars "Nayada", GAS MG-322. Ir arī 2 PU pasīvie traucējumi PK-16.
Torpēdas laivas
Pārvietojums: pilna 215 t.
Maksimālie izmēri: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Elektrostacija: trīs asu dīzeļdegviela-3 M-504 dīzeļdzinēji ar kopējo jaudu 12 000 ZS
Maksimālais ātrums: 38 mezgli
Burāšanas diapazons: 750 jūdzes ar 25 mezgliem.
Bruņojums: 2x2 30 mm AU AK-230, 4x1 533 mm TA.
Apkalpe: 22 cilvēki (4 virsnieki).
Uzcelta kuģu būvētavā Mangalijā; visa sērija sastāvēja no 12 vienībām, kuras sāka lietot 1979.-1982. Tās ir projekta 205 padomju raķešu laivu kopijas, bet ar raķešu vietā ar torpēdu caurulēm. Līdz šim 9 vienības ir nodotas metāllūžņos; pēdējie trīs tiek gatavoti arī norakstīšanai. Aprīkots ar radara noteikšanas NC "Baklan" un artilērijas uguns kontroles radaru MR-104 "Lynx".
Projekta 205 raķešu laivas, kas bija daļa no Rumānijas Jūras spēkiem (6 vienības padomju un 1 vienība Rumānijas celtniecības), tika pārtrauktas līdz 2004. gadam.
Raķešu korvetes 150. divīzija (Jūras spēku bāze Mangalia) tika nolaistas raķešu korvetes "Zborul" (188), "Pescarushul" (189) un "Lastunul" (190). Turklāt tajā ietilpst piekrastes pretkuģu raķešu sistēmu "Rubezh" baterija, kas sastāv no astoņiem nesējraķetēm.
Raķešu korvetes "Pescarushul" (189) un "Lastunul" (190).
Pārvietojums: standarta 385 t, pilna 455 t.
Maksimālie izmēri: 56, 1 x 10, 2 x 2, 5 m.
Elektrostacija: divu vārpstu kombinētā tipa COGAG-2 pēcdedzes gāzes turbīnas M-70 ar kopējo jaudu 24 000 ZS. un 2 ilgtspējīgas gāzes turbīnas M-75 ar kopējo jaudu 8000 ZS. ar iespēju kopīgi darbināt motorus.
Maksimālais ātrums: 42 mezgli
Burāšanas diapazons: 1600 jūdzes ar 14 mezgliem.
Bruņojums: 2x2 PU PKR
P-15M "Termit", 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x1 76mm AK-176M lielgabals un 2x6 30mm AK-630M lielgabals.
Apkalpe: 41 cilvēks (5 virsnieki).
Projekta 1241 ("Zibens") lielu raķešu laivu sērijas pārstāvji dažādās modifikācijās, kas tiek būvēti PSRS un Krievijā no 1979. gada līdz mūsdienām. RCA uzbūvēta Ribinskā; 1990. gada decembrī pārcelts uz Rumāniju (Nr. 188) un 1991. gada novembrī (Nr. 189 un Nr. 190, PSRS Jūras spēkos tiem bija apzīmējumi "R-601" un "R-602"). Rumānijas Jūras spēkos tie oficiāli tiek klasificēti kā raķešu kuģi (Nave Purtatoare de Racchete). Aprīkots ar universālu radaru "Harpoon", artilērijas ugunsgrēka kontroles radaru MR-123 "Vympel", diviem PK-16 pasīviem traucēšanas palaišanas ierīcēm.
Piekrastes pretkuģu raķešu sistēma "Rubezh"
Upes flotile (PB Braila) apvieno divas nodaļas - 67. upes monitorus un 88. upes bruņumaivas.
67. divīzija ietver projekta 1316 upju monitorus - "Mihails Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Laskar Katarzhiu" (47) un upju artilērijas laivas "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" "(178), Posada (179), Rovinj (180).
Upes monitoru projekts 1316 "Mihails Kogalniceanu" (45)
Pārvietojums: standarta 474 t, pilna 550 t.
Maksimālie izmēri: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Elektrostacija: divu asu dīzeļdegviela ar jaudu 3800 ZS
Maksimālais ātrums: 18 mezgli
Bruņojums: 2x4 PU MANPADS "Strela", 2x1 100 mm AU, 2x2 30 mm AU, 2x4 14, 5 mm ložmetēji, 2x40 122 mm RZSO BM-21.
Apkalpe: 52 cilvēki.
Uzcelta kuģu būvētavā Turnu Severinas pilsētā pēc rumāņu projekta, nodota ekspluatācijā attiecīgi 19.12.1993., 28.12.1994. Un 22.11.1996. Oficiāli klasificēts kā monitori (Minitoare). Bruņots ar tornīšiem ar 100 mm lielgabalu un 30 mm nacionālās attīstības pistoli.
"Grivitsa" tipa upju artilērijas laivas
Pārvietojums: pilna 410 t.
Maksimālie izmēri: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Elektrostacija: divu asu dīzeļdegviela ar jaudu 2700 ZS
Maksimālais ātrums: 16 mezgli
Bruņojums: 1x1 100 mm AU, 1x2 30 mm AU, 2x4 un 2x1 14, 5 mm ložmetēji, 2x40 122 mm RZSO BM-21, līdz 12 min.
Apkalpe: 40-45 cilvēki.
Uzcelta kuģu būvētavā Turnu Severīnā 1988.-1993. galva "Grivitsa" ("Grivica"), kas sāka darboties 1986. gada 21. novembrī, tagad ir pārtraukta. Sērijas kuģi atšķiras no galvas ar palielinātu korpusa garumu un pastiprinātu bruņojumu (ir pievienots koaksiāls 30 mm ložmetējs un divi četru stobru ložmetēji). Oficiāli klasificētas kā lielas bruņu laivas (Vedete Blindante Mari).
Upes bruņu laivu 88. divīzija aprīkots ar deviņām upju patruļkuģiem (korpusa numuri 147-151, 154, 157, 163, 165) un artilērijas laivu (159).
Upes patruļkuģi VD-12
Pārvietojums: pilns 97 t.
Maksimālie izmēri: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Elektrostacija: divu asu dīzeļdegviela ar jaudu 870 ZS
Maksimālais ātrums: 12 mezgli
Bruņojums: 2x2 14,5 mm ložmetēji, traļi, līdz 6 min.
Uzcelta 1975.-1984. sērija sastāvēja no 25 vienībām (VD141 -VD165). Sākotnēji tika izmantoti kā upju mīnu kuģi, tagad tie tiek pārveidoti par patruļkuģiem, mainot taktisko skaitu. Pamazām izņemts no flotes.
146. mīnu kuģu un mīnu slāņu divīzija (jūras bāze Constanta) ietver bāzes mīnu kuģus "leitnants Remus Lepri" (24), "leitnants Lupu Dinescu" (25), "leitnants Dimitrie Nicolscu" (29), "jaunākais leitnants Alexandru Axente" (30) un mīnu slāni "viceadmirālis Konstantīns Balesku" (274).
Bāzes mīnu kuģis "Jaunākais leitnants Aleksandru Aksente"
Pārvietojums: pilna 790 t.
Maksimālie izmēri: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Elektrostacija: divu asu dīzeļdegviela ar kopējo jaudu 4800 ZS Maksimālais ātrums: 17 mezgli
Bruņojums: 1x4 PU MANPADS "Strela", 2x2 30 mm AU AK-230, 4x4 14, 5 mm ložmetēji, 2x5 RBU-1200, traļi.
Apkalpe: 60 cilvēki.
Būvēts kuģu būvētavā Mangalijā pēc Rumānijas projekta; galva nolikta 1984. gadā, dienestā stājusies 1987.-1989. Aprīkots ar akustiskiem, elektromagnētiskiem un kontakttraļiem. Kuģu korpusi ir izgatavoti no zema magnētiskā tērauda. Elektroniskie ieroči: radari "Nayada", "Kivach", MR-104 "Lynx" un GAS "Tamir-11".
Mīnu slānis "Viceadmirālis Konstantīns Belesku"
Pārvietojums: pilns 1450 t.
Maksimālie izmēri: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Elektrostacija: divu asu dīzeļdegviela ar kopējo jaudu 6400 ZS
Maksimālais ātrums: 19 mezgli
Bruņojums: 1x1 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 14, 5 mm ložmetēji, 2x5 RBU-1200, 200 min.
Apkalpe: 75 cilvēki.
Būvēts kuģu būvētavā Mangalijā pēc Rumānijas projekta, nodots ekspluatācijā 1981. gada 16. novembrī. Elektroniskajā bruņojumā ietilpst radari MR-302 "Cabin", artilērijas ugunsdrošības radari MR-104 "Rys" un MR-103 "Bars", kā arī Tamir-11 GAS. "Viceadmirālis Konstantīns Balesku" pašlaik tiek izmantots kā komandkuģis / mīnu kuģu peldošā bāze. Viena tipa "viceadmirālis Ions Murgesku" ("Vice-Amiral aizdevums Murgescu"), kas dienestā stājās spēkā 30.12.1980., Tagad ir atsaukts no Jūras spēkiem. Pamatojoties uz mīnu slāņu projektu tajā pašā kuģu būvētavā Mangalijā 1980. gadā, tika uzbūvēts hidrogrāfijas un izpētes kuģis "Grigore Antipa".
Centrālās pakļautības formās ietilpst: 307. jūras bataljons, 39. ūdenslīdēju mācību centrs, MTO Jūras bāze, 243. Gallatis elektroniskās uzraudzības centrs, Jūras hidrogrāfijas birojs, Informācijas apmācības un programmu modelēšanas centrs, Informātikas centrs, Jūras medicīnas centrs, Militārā Mircea cel Batrin Jūras akadēmija, admirālis I. Murdzhesku Jūras spēku apakšvirsnieku apmācības skola.
307. jūras korpusa bataljons (Babadags) ir mobilā Jūras spēku vienība, kas paredzēta karadarbības veikšanai neatkarīgi vai kopā ar sauszemes spēku vienībām kā daļa no amfībijas uzbrukuma spēkiem un jūras piekrastes aizsardzības operācijām. Bataljona spēks ir aptuveni 600 cilvēku.
To veido desmit apakšnodaļas: divi amfībijas desanta uzņēmumi (spējīgi nosēsties no ūdenstransporta līdzekļiem), divi gaisa spēku uzbrukuma uzņēmumi uz bruņutransportieriem, artilērijas un prettanku baterijas, izlūkošanas, sakaru un loģistikas vienības, kā arī inženiertehniskā vienība. Bataljons ir bruņots ar bruņutransportieriem TAVS-79, TAVS-77 un 120 mm M82.
39. niršanas mācību centrs (VMB Constanta) risina izlūkošanu un īpašus uzdevumus Rumānijas Jūras spēku ģenerālštāba un štāba interesēs. Iepazīšanās uzdevumi ietver: ienaidnieka piekrastes joslas zemūdens iepazīšanu, kuģu kustības un atrašanās vietas izsekošanu autostāvvietās.
Īpašas misijas gan miera laikā, gan kara laikā ir saistītas ar ienaidnieka kuģu ieguvi ceļā un bāzes punktos, ostās un hidrotehniskajās būvēs, tiltos; krustojumu un nosēšanās vietu sagatavošana; cīņa pret sabotāžu; mīnu un sauszemes mīnu meklēšana un iznīcināšana; nogrimušā militārā aprīkojuma pacelšanas un evakuācijas nodrošināšana; dalība kuģu remontā (dzenskrūvju maiņa, piekarināmo armatūras, stūres ierīču remonts u.c.).
Organizatoriskajā centrā ietilpst: kaujas peldētāju 175. divīzija, ātrās reaģēšanas ūdenslīdēju pārvietojama vienība, divas laboratorijas - hiperbariska laboratorija (ļauj atdarināt nirējus līdz 500 m dziļumam) un pētniecības laboratorija, nodaļa remonta un pārbaudes veikšanai. niršanas aprīkojums, sakaru un loģistikas vienība. Centram ir pievienoti: jūras velkonis "Grozavul", niršanas kuģis "Midia", meklēšanas un glābšanas kuģis "Grigore Antipa" un dīzeļdzinēju zemūdene "Dolphin" (projekts 877 "Varshavyanka").
Dīzeļa zemūdene "Dolphin" (projekts 877 "Varshavyanka")
Pārvietojums: virsma 2300 t, zemūdens 3050 t.
Maksimālie izmēri: garums 72,6 m, platums 9,9 m, iegrime 6, 2 m.
Elektrostacija: vienas vārpstas DEU ar pilnu elektrisko piedziņu, 2 dīzeļģeneratori DL42MH / PG-141 ar jaudu 2000 kW, 1 elektromotors PG-141 ar 5500 ZS jaudu, 1 elektromotors velkošanai PG-166 ar jaudu 190 ZS.
Maksimālais ātrums: virsma 10 mezgli, zemūdens 17 mezgli
Burāšanas diapazons: LAP režīmā 6000 jūdzes ar 7 mezglu ātrumu, zemūdens ekonomiskās 400 jūdzes ar 3 mezglu ātrumu.
Bruņojums: 6 priekšgala 533 mm TA (18 TEST-71 torpēdas un 53-65 vai 24 mīnas), 1 PU MANPADS "Strela".
Apkalpe: 52 cilvēki (12 virsnieki)
Projekta 877 zemūdenes ("Varshavyanka") eksporta modifikācija, kas būvēta padomju un Krievijas flotēm. Dolphinul tika pasūtīts 1984. gadā un kļuva par otro (pēc Polijas Ozhel) šāda veida zemūdeni, kas piegādāta ārvalstu klientam. Līdz 1988. gada 4. augustam viņa tika iekļauta PSRS Jūras spēku flotilē ar taktisko numuru "B-801", ieradās Rumānijā 1986. gada decembrī. Zemūdenes ar projektiem 877E un 877EKM, papildus Polijai un Rumānijai, tika uzbūvētas Jūras spēkiem. no Alžīrijas, Indijas, Ķīnas un Irānas. Pēc konstrukcijas zemūdene ir dubultkorpusa, viena rotora. Ir 2 uzlādējamas baterijas, katrā 120 šūnas. Niršanas dziļums - 300 m, autonomija - 45 dienas. Elektroniskajā bruņojumā ietilpst BIUS MVU-110E "Murena", VAS MGK-400E "Rubicon", novērošanas radars MRP-25. Saskaņā ar vairākiem avotiem, zemūdene "Delfinul" ir jāremontē, un tā pašlaik ir neaktīvā stāvoklī (nav bateriju).
Cīņas peldētāji-diversanti ir aprīkoti ar Drager uzņēmuma (Drager, Vācija) niršanas aparātu LAR-6 un -7, kā arī aprīkojumu Bushat (Beuchat, Francija), Zeman sub (Seeman sub, Vācija) un Coltri sub zemūdens operācijām. (Zviedrija).
Jūras spēku loģistikas bāze (Jūras spēku bāze Constanta) ir paredzēts flotes spēku loģistikai, kuģu ieroču un militārā aprīkojuma remontam. Tajā ietilpst: jūras ieroču glabāšanas centrs, trīs militārie noliktavas, četras aizmugurējās daļas, sakaru centrs un inženiertehniskā kompānija. Apmēram 40 rezerves kuģu un laivu ir norīkoti VTM bāzei, kā arī speciālie un palīgkuģi. Bāzes transportlīdzekļu parkā ir 200 transportlīdzekļu.
Jūras bāzes Constanta panorāma.
243. elektroniskās novērošanas centrs "Gallatis" (jūras bāze Constanta) Tas ir paredzēts, lai kontrolētu jūras un gaisa telpu nacionālo jūras spēku operatīvās atbildības zonā, vadītu elektronisko karu un organizētu informācijas atbalstu gan jūras spēku štābam, gan bruņoto spēku vadībai.
Jūras hidrogrāfijas birojs (VMB Constanta) nodarbojas ar jūras kartogrāfijas un navigācijas, okeanogrāfijas un jūras zonu norobežošanas problēmām. Lai nodrošinātu navigācijas drošību, tika izveidota izstrādāta navigācijas iekārtu sistēma. Valsts piekrastē ir izvietoti vairāk nekā 150 objekti, tostarp septiņas gaismas bākas (Konstanta, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portica, Sfintu, Gheorghe, Sulina), viena radio bāka (Constanta) un četras miglas trauksmes signāli (Constanta, Mangalia, Tuzla un Sulina). Departaments sastāv no piecām nodaļām: hidrogrāfijas un okeanogrāfijas, jūras kartogrāfijas, bākas un navigācijas drošības, meteoroloģijas un pētniecības. Viņa rīcībā ir hidrogrāfiskais kuģis "Hercules" un divas glābšanas laivas.
Informācijas apmācības un programmatūras modelēšanas centrs (VMB Constanta) organizē pasākumus jūras spēku personāla individuālai kaujas apmācībai dažādās militārās reģistrācijas specialitātēs un veicina karavīru vispārējās informācijas apmācības līmeņa paaugstināšanos kopumā. Tas ļauj izstrādāt apkalpes (kaujas vienības un apakšvienības) kaujas koordināciju, neiesaistot kuģu materiālo daļu (ieroču sistēmas).
Kā mācību un materiālā bāze centrā, pamatojoties uz personālajiem datoriem, tiek izvietotas automatizētas speciālistu darbstacijas - kaujas apkalpes vietas. Šeit ir iespējams novērtēt sākotnējo operatīvo situāciju, simulēt iespējamos tās attīstības variantus un izstrādāt ieteikumus jūras spēku izmantošanai atkarībā no uzdotajiem uzdevumiem.
Informātikas centrs (VMB Constanta) paredzēts jūras spēku vienību un apakšvienību informācijas atbalstam. Viņš koordinē informācijas infrastruktūras darbību visos jūras spēku sastāvos, vāc, apstrādā un analizē datus, lai nodrošinātu Jūras spēku informācijas drošību. Centrs arī administrē esošos un uzstāda jaunus lokālos datortīklus Jūras spēku vienībās un apakšnodaļās, to īpašais tehniskais atbalsts, kā arī atbalsts Jūras spēku oficiālajam informācijas portālam internetā (www.navy.ro), nodrošina mijiedarbību ar līdzīgiem cita veida bruņoto spēku un struktūru centriem.
Jūras medicīnas centrs (Konstanta) nodarbojas ar medicīniskā atbalsta jautājumiem Rumānijas Jūras spēku personālam, veic zinātniskus pētījumus arodslimību ārstēšanas un profilakses jomā vairākiem flotes speciālistiem, jo īpaši 39. niršanas mācību centra interesēs. Centrā ir nepieciešamais medicīnas speciālistu personāls, tajā ir medicīnas telpas un laboratorijas, kas aprīkotas ar modernu aprīkojumu.
Mircea cel Batrin jūras akadēmijā (Constanta jūras bāze) notiek visu valstu jūras spēku speciālistu apmācība. Tajā ir mācību skola "viceadmirālis Konstantīns Belesku", kas paredzēta, lai apmācītu Jūras spēku pavēlniecības un personāla līmeņa virsniekus. Akadēmijas rīcībā ir mācību transporta kuģis "Albatross" un burāšanas brigāde "Mircea".
Buru laiva "Mircea"
Admiral Ion Murgescu (Jūras bāze Constanta) apmācības apakšvirsnieku apmācības skola sagatavo speciālistus šādās specialitātēs: navigācijas lietas, jūras artilērijas sistēmas, pretkuģu un pretgaisa raķešu ieroči, zemūdens ieroči, hidroakustika, kuģu spēkstacijas, elektriskās aprīkojumu.
Lielākajai daļai jūras spēku kuģu un laivu kalpošanas laiks ir vairāk nekā 20 gadi. Pēc Rumānijas speciālistu domām, līdz 30% no viņiem ir nepieciešams vidējs un liels remonts, un aptuveni 60% ir nepieciešams pašreizējais remonts. Sakarā ar spēkstaciju, navigācijas sistēmu un sakaru novecošanu un fizisko nolietojumu, kā arī finansiālajiem ierobežojumiem rezerves daļu iegādei un modernizācijai, Jūras spēku kaujas spēkos paliek tikai minimālais nepieciešamais karakuģu un palīgkuģu skaits.
Miera laikā Jūras spēku galvenie spēki un līdzekļi atrodas jūras bāzēs un bāzēs, kas atrodas pastāvīgā kaujas gatavībā. Situācijas kontroli atbildīgās darbības zonas robežās veic dienesta spēki un līdzekļi, kas sastāv no:
- pie Melnās jūras: viens fregates klases kuģis, viens palīgkuģis Konstantas un Mangalijas jūras bāzē, viens niršanas kuģis;
- uz upes. Donava: viena monitora vai upes artilērijas (patruļas) laiva, viens palīgkuģis katrs Tulčas un Braila bāzēs.
Krīzes situācijas un kara sākuma gadījumā ir paredzēts veikt pasākumus, lai papildinātu sastāvus un vienības ar personālu, ieročiem un militāro aprīkojumu un izvietotu tos no pastāvīgās izvietošanas vietām uz operatīva mērķa teritorijām.
Jūras spēku attīstības perspektīvas
Nacionālo jūras spēku būvniecība tiek veikta saskaņā ar "Rumānijas bruņoto spēku attīstības stratēģiju", kas aprēķināta laika posmam līdz 2025. gadam. Tās galvenās jomas ir:
- organizatoriskās un personāla struktūras uzlabošana, saskaņojot to ar alianses standartiem;
- panākt saderību ar citu NATO dalībvalstu jūras spēkiem;
- uzturēt kuģus un laivas gatavībā, nodrošinot tiem uzticēto uzdevumu izpildi;
- Jūras spēku kaujas spēju palielināšana, modernizējot karakuģus, lai palielinātu to manevrētspēju, uguns spēku, samazinātu fizisko lauku līmeni, uzlabotu ieročus, navigācijas un sakaru tehniskos līdzekļus, izlūkošanu un elektronisko karu, radarus un hidroakustiku;
- jauna militārā aprīkojuma iegāde;
- kuģu un laivu izslēgšana no flotes, kuru remonts un turpmāka apkope ir ekonomiski neizdevīga.
Šajā periodā Rumānijas Jūras spēki paredz īstenot vairākas svarīgas mērķprogrammas. Pirmkārt, tā ir pabeigta integrētas sakaru sistēmas izvietošana, jūras spēku virszemes stāvokļa uzraudzība un kontrole (2013). Šī projekta īstenošana tika uzsākta 2007. gadā, pasūtot jaunu informācijas sistēmu valsts jūras spēku kaujas kontrolei (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Šī sistēma nodrošināja tiešu Rumānijas Jūras spēku štāba savienojumu, izmantojot īpašus optiskos, radio un radio releju sakaru kanālus, ar NATO sabiedroto jūras spēku štāba automatizēto vadības sistēmu Neapoles jūras bāzē.
Pašlaik (ar ASV finansiālu atbalstu) tiek pabeigta projekta otrā posma īstenošana, kas paredz nodot ekspluatācijā divas piekrastes radaru stacijas HFSWR (ražo Kanādas nodaļa Raytheon Corporation), kas spēj noteikt virszemes mērķus sarežģītos laika apstākļos un ienaidnieka elektronisko pretpasākumu apstākļos līdz 370 km attālumā. Pēc Rietumu ekspertu domām, modernu radaru nodošana ekspluatācijā ļaus Rumānijas komandai saskaņot jūras situāciju kontroles sistēmu ar NATO kritērijiem, kā arī nodrošinās nepieciešamo drošību Ņižņijnovgorodas apgabalam. Deveselu no ASV militārās bāzes, kur līdz 2015. gadam bija plānots izvietot trīs ASV globālās pretraķešu aizsardzības sistēmas pretraķešu sistēmas "Standard-3" baterijas.
Šādu programmu mērķis ir uzlabot kuģa sastāva struktūru un jūras spēku kaujas spējas:
1. Veikt fregates "Regel Ferdinand" un "Regina Maria" modernizācijas otro posmu (līdz 2014. gadam), iesaistot spēkstaciju un elektrostaciju nomaiņu, kā arī aprīkot kuģus ar jaudīgākiem borta ieročiem.
Modernizācijas pirmajā posmā galveno darbu pie fregates atkārtotas aprīkošanas ar jaunām ieroču sistēmām, modernām navigācijas, sakaru un ugunsdrošības iekārtām veica britu kompānija BAE systems Portsmutas jūras bāzē (Lielbritānija). Jo īpaši uz kuģiem tika uzstādīti mūsdienīgi pretzemūdeņu kompleksi Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T un automatizēta kuģa vadības sistēma CACS 5 / NAUTIS FCS.
Turklāt kuģi ir aprīkoti ar jaunām: BAE Systems Avionics MPS 2000 sakaru un navigācijas sistēmām - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.
Saskaņā ar Rumānijas Valsts aizsardzības ministrijas aprēķiniem kopējās fregates modernizācijas otrā posma darba izmaksas varētu būt aptuveni 450 miljoni ASV dolāru.
2. Jūras spēkiem iegādāties četras daudzfunkcionālas raķešu korvetes (līdz 2016. gadam), četrus mīnu kuģus (līdz 2014. gadam), atbalsta kuģi un četrus upes un jūras klases velkoņus (līdz 2015. gadam).
3. Trīs raķešu korvetu modernizācija, kuras tiek izmantotas 150. raķešu korvetes divīzijā (līdz 2014. gadam), lai nodrošinātu to aprīkojuma un ieroču sistēmu savietojamību ar citu NATO valstu līdzīgas klases kuģiem.
4. Zemūdenes "Dolphin" kaujas spēju atjaunošana (līdz 2014. gadam), kas pēdējo 15 gadu laikā ir bijusi gatava debesīm, un apkalpe ir pilnībā zaudējusi profesionālās iemaņas tās darbībā. Kopš 2007. gada septembra laiva ir norīkota 39. niršanas mācību centrā. Lai atjaunotu tās kaujas spējas, vispirms jāveic tās spēkstacijas un darbības bloku kapitālais remonts, jānomaina baterijas, pēc tam modernizējamas un daļēji jānomaina sakaru iekārtas.
Rumānijas bruņoto spēku pavēlniecība strādā pie jautājuma par Rumānijas flotes spēku zemūdens komponenta izveidi. Šajā sakarā līdz ar zemūdenes "Dolphin" nodošanu ekspluatācijā tiek pētīta iespēja iegādāties vēl trīs pundurzemūdenes (līdz 2025. gadam).
Visu plānoto programmu savlaicīga īstenošana, saskaņā ar Rumānijas Jūras spēku pavēlniecību, ļaus būtiski uzlabot kuģu sastāva līdzsvaru un jūras spēku kaujas spējas, tostarp piedaloties NATO operācijās Melnajā un Melnajā jūrā. Vidusjūra, kā paredzēts alianses hartā.
