Ķīnas bezpilota lidmašīna. Pēc visu bruņoto spēku zaru piesātināšanas ar bezpilota lidaparātiem un izpratnes par to izmantošanas pieredzi Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas pavēle izvirzīja dizaineriem uzdevumu izstrādāt augsti specializētas miniatūras UAV, kas paredzētas īpašu uzdevumu risināšanai. Pirmkārt, runa bija par neuzkrītošu kompaktu ierīču izstrādi, kas paredzētas izmantošanai īpašām vajadzībām. Liela interese bija arī par tā sauktajiem "kamikadzes bezpilota lidaparātiem" - maziem klaiņojošiem vienreizlietojamiem bezpilota lidaparātiem, kas nes sprādzienbīstamu lādiņu. Elektronisko komponentu miniaturizācija un vieglu, lielas ietilpības elektrisko akumulatoru bateriju radīšana ļāva sākt tādu transportlīdzekļu izveidi, kas tika piegādāti noteiktā apgabalā, izmantojot liela kalibra vairāku raķešu palaišanas sistēmu. Bezpilota roboti būtu jāiekļauj kara lidmašīnu un helikopteru arsenālā. Tos paredzēts izmantot izlūkošanai apgabalos, kurus aizsargā sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēmas, kā arī mānekļu un traucētāju lomā. Ķīnas zemūdenes savukārt pauda interesi par izlūkošanas UAV, ko varētu palaist caur torpēdu cauruli no zemūdenes, kas atrodas iegremdētā stāvoklī.
PLA sauszemes spēku vieglās bezpilota izlūkošanas lidmašīnas
Nelieli, salīdzinoši vienkārši bezpilota lidaparāti ar elektromotoru, kas aprīkoti ar televīzijas kamerām, ir paredzēti izmantošanai saskarsmes līnijā ar ienaidnieku. Parasti šīs ierīces tiek palaistas no rokām vai no vienkāršākā palaidēja. Lai gan miniatūrie bezpilota lidaparāti nav tik iespaidīgi, ņemot vērā smagos un vidējos UAV, kas tika parādīti parādē, kas veltīta ĶTR dibināšanas 70. gadadienai, to lomu diez vai var pārvērtēt. Vieglas spārnotas automašīnas ar dzenskrūvi, līdzīgas bērnu rotaļlietām, ļauj ieskatīties reljefa krokās vai pārbaudīt, vai “zaļajā” nav slazds, un glābt karavīru dzīvības.
2007. gadā PLA sāka lietot ar CH-802 UAV (eksporta nosaukums Rainbow 802). Šo vieglās klases aparātu izveidoja speciālisti no 701. Pētniecības institūta, kas ir daļa no Ķīnas Aviācijas un kosmosa zinātnes un tehnoloģiju korporācijas (CASC), un tas ir paredzēts īpašiem spēkiem un sauszemes spēku bataljona līmenī.
Ierīcei, kuras svars ir aptuveni 6,5 kg, ir samērā īsa cilindriska fizelāža, taisns spārns un vertikāla V formas aste, kas novietota uz garas astes uzlices. Spārns ir piestiprināts pie fizelāžas aizmugures ar vertikālu taisnstūra pilonu. CH-802 UAV dzen ar divu lāpstiņu dzenskrūvi, kas rotē elektromotoru, kas atrodas spārna priekšējās malas vidū atbalsta pilona līmenī. Drons var pacelties vai nu no rokas, vai no pārnēsājamas gumijas katapultas un palikt augstumā līdz 60 minūtēm. Attālums no vadības paneļa ir 15 km. Maksimālais ātrums ir līdz 90 km / h. Kruīzs 50-70 km / h. Griesti - 4000 m. Patrulēšanas augstums 300-1000 m.
Pēc atgriešanās starta zonā viņš nolaižas ar izpletni. Kompleksa CH -802, kas sastāv no trim UAV, raidītāja un vadības paneļa, izvietošana ilgst 30 minūtes, sagatavojot dronu nākamajam lidojumam - ne vairāk kā 20 minūtes. CH-802 drons un rezerves daļu komplekts tiek nēsāti vienā mugursomā.
Bezpilota lidaparāta CH-802 lietderīgajā kravā tiek izmantoti maināmi moduļi fizelāžas priekšpusē. Tās var būt nakts vai dienas kameras. Video informācija, kas iegūta, izmantojot UAV CH-802 borta aprīkojumu, tiek pārraidīta uz zemes vadības staciju reālā laikā. Viss komplekss CH-802, kas veidots kā pārnēsājams, ietver trīs UAV, zemes vadības stacijas un palaišanas katapultu.
Lai gan CH-802 nevar lepoties ar ļoti augstu veiktspēju, tā galvenās priekšrocības ir lētums un dizaina vienkāršība, kas ir padarījusi to plaši izplatītu PLA zemes vienībās.
UAV CH-802 ir visizplatītākais vieglais bezpilota lidaparāts Ķīnas armijā. PLA ir arī citas šīs klases ierīces. Uzlabotāks, bet nedaudz dārgāks ir Pekinas uzņēmuma China Eagle Aviation Science and Technology Co. radītais UAV-GY-SMG-220 UAV. Ierīce ir izgatavota no oglekļa šķiedras un Kevlara. Saskaņā ar aerodinamisko dizainu šī ir augsta spārna lidmašīna ar stumšanas dzenskrūvi un klasisku astes montāžu, kas veikta uz garas gaismas. Uzlādējams litija akumulators nodrošina enerģiju elektromotoram, kas rotē trīs asmeņu dzenskrūvi. Ierīce tiek iedarbināta manuāli, nosēšanās tiek veikta uz šasijas.
Ar fizelāžas garumu 1,2 m, UAV spārnu platums ir 2,2 m. Ierīcei ar pacelšanās svaru 5 kg ir praktisks lidojuma attālums 70 km. Akumulatora enerģijas pietiek 40-60 minūšu lidojumam. Maksimālais ātrums - līdz 90 km / h, kreisēšanas ātrums - 60 km / h. Atkarībā no konkrētās lidojuma misijas tiek uzstādīta viena no nomaināmā aprīkojuma iespējām. Neskatoties uz nelielo lietderīgo slodzi, kas sver 0,5 kg, bezpilota lidaparāts spēj veikt apkārtnes aerofotografēšanu, vizuālu iepazīšanos un uzraudzīt radiācijas situāciju. Lidojums var notikt gan tālvadības, gan ieprogrammētos režīmos.
2009. gadā korporācijas AVIC radītais LT MAV UAV parādījās Ķīnas armijas rīcībā. Šis bezpilota lidaparāts ir veidots pēc "lidojošā spārna" shēmas un tiek palaists no kompaktas pārnēsājamas katapultas. Nosēšanās notiek uz fizelāžas.
Šī transportlīdzekļa pacelšanās svars ar elektromotoru ir 4 kg. Lidojuma ilgums - līdz 45 minūtēm. Maksimālais ātrums ir 90 km / h. Griesti ir 1200 m. Tāpat kā citi šīs klases bezpilota lidaparāti, LT MAV galvenokārt ir paredzēts reljefa vizuālai novērošanai vairāku kilometru attālumā no priekšējās malas.
Vienreizējās lietošanas tālvadības artilērijas skauts Sky Eye
Pirms vairākiem gadiem kļuva zināms, ka ĶTR izstrādā mazus vienreizlietojamus bezpilota lidaparātus, kas tiek piegādāti noteiktā apgabalā ar artilērijas munīciju. Šāda veida ierīces ir paredzētas artilērijas uguns un mērķa apgaismojuma labošanai ar lāzera apzīmējumu. Acīmredzot visveiksmīgāko šajā sasniedza korporācijas AVIC nodaļa "helikopteri" - Ķīnas helikopteru izpētes un attīstības institūts (CHRDI), kuras speciālisti ir izveidojuši kompaktu helikoptera tipa UAV Sky Eye. Tiek ziņots, ka "Sky Eye" vienreizējam "artilērijas bezpilota lidaparātam" patlaban notiek izmēģinājuma operācija armijā.
Saskaņā ar informāciju, kas publicēta Ķīnas plašsaziņas līdzekļos, UAV var ievietot apvalkos, kuru kalibrs ir vismaz 155 mm. Tajā pašā laikā ir acīmredzams, ka šāvienam jābūt pietiekami "mīkstam", kas paredz īpašu artilērijas munīcijas dizainu. Ir skaidrs, ka vairāku palaišanas raķešu sistēma ir vislabāk piemērota kā vienreizējās lietošanas lidojošā robota piegādes transportlīdzeklis. Bet, spriežot pēc korporācijas AVIC publicētajiem reklāmas materiāliem, ir paredzēts izšaut arī no 155 mm PLZ-04 pašgājējas haubices.
Pēc šāviena no artilērijas lielgabala vai MLRS raķetes palaišanas šāviņš lido pa ballistisko trajektoriju, un pēc taimera signāla noteiktā brīdī tas atveras un bremzē ar izpletni. Kad ātrums nokrītas līdz minimālajai vērtībai, drons atdalās no šāviņa un izvieto dzenskrūves lāpstiņas, ko rotē elektromotors. Ierīce paceļas noteiktā augstumā un ar TV kameras palīdzību sāk meklēt mērķi.
Monitora ekrānā atklājis mērķi, operators to apgaismo ar lāzeru. Ir iespējama gan stacionāro, gan mobilo objektu meklēšana, izsekošana un izcelšana. Sky Eye UAV akumulatora jauda ir pietiekama, lai noteiktu un apgaismotu vairākus mērķus.
No zem ūdens palaistu bezpilota izlūkošanas lidmašīnu izstrāde
Vēl viena daudzsološa attīstība ir vienreiz lietojams izlūkošanas drons, kas palaists caur torpēdu cauruli no iegremdētas zemūdenes. Ķīnas Civilās aviācijas universitātes (CAUC) lidmašīnas XC-1 modelis tika demonstrēts 2012. gadā Pekinā notikušajā 5. Gaisa kuģu dizaina konkursā par nākotnes Ķīnas inovāciju kausu.
Līdzīga mērķa dronu izstrādā arī Pekinas Astronautikas un aeronautikas universitātes (BUAA) UAV laboratorija. Ierīce, kas atgādina amerikāņu Lockheed Martin Cormorant, tika demonstrēta 2013. gadā Challenger Cup, ko organizēja korporācija AVIC. Šobrīd visa detalizētā informācija par bezpilota lidaparātu izstrādi, kuru pamatā ir Ķīnas zemūdenes.
Lidojoši "kamikadzes droni"
Kā minēts iepriekšējā pārskata daļā, kas veltīta Ķīnas un Izraēlas sadarbībai bezpilota lidaparātu radīšanā, PLA ir bruņota ar JWS01 loitering munīciju, kas ir nelicencēta Izraēlas "kamikadzes drona" Hapry kopija. Ķīnas vienreizējās lietošanas UAV JWS01 un tā uzlabotā versija ASN-301 ir aprīkota ar platjoslas pasīvo radaru meklētāju un ir paredzēta ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmu iznīcināšanai. Ņemot vērā globālās tendences attālās vadāmās loitering munīcijas izstrādē, Ķīnas Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) 2012. gadā izveidoja vienreiz lietojamo miniatūru UAV ar sprādzienbīstamu lādiņu. Lai gan šī ierīce sākotnēji bija paredzēta daudzfunkcionālai ierīcei un, ja tika uzstādīts izlūkošanas modulis un izpletņlēcēju glābšanas sistēma, to varēja izmantot atkārtoti, vēlāk no tās vairākkārtējas izmantošanas atteicās.
Kamekaze bezpilota lidaparāts CH-901 apvieno bezpilota lidaparāta un bumbas priekšrocības, un tas spēj noturēties augstumā 40 minūtes pirms objekta atklāšanas uzbrukumam. Loitering munīciju var izmantot gan kombinēto ieroču kaujas laikā, gan pretterorisma operācijās. Ķīnas pārnēsājamais "slepkavas drons" ar elektromotoru sver 9 kg, lidojuma diapazons ir 15 km un ātrums līdz 150 km / h. Minimālais nobīdes ātrums ir 70 km / h. Komplekts, kas sastāv no trim transporta palaišanas konteineriem un vadības aprīkojuma, sver 46 kg, un to var pārvadāt divi militārpersonas. Televīzijas kameras izšķirtspēja ļauj noteikt mērķus vairāk nekā 1,5 km attālumā no 450 m augstuma. Trāpīšanas precizitāte ir 3-5 m. Atkarībā no kaujas uzdevuma ierīce ir aprīkota ar sadrumstalotību vai kumulatīvu kaujas galviņu. Sadrumstalotības kaujas galviņas nepārtrauktais rādiuss ir 6 m, un kumulatīvais spēj iekļūt līdz 150 mm viendabīgās bruņās.
Šā gada maijā Pekinā notikušajā ieroču izstādē Civil-Military Integration Expo 2019 notika izlūkošanas un trieciena UAV komplekss uz visurgājēja Yanjing YJ2080C šasijas, kas var pārvietoties ar ātrumu līdz 125 km / h., tika prezentēts. Uz automašīnas jumta ir uzstādīts modulis, līdzīgs maza izmēra MLRS instalācijai, ar dažādu kalibru palaišanas caurulēm.
Faktiski mazāka diametra caurulēs ir četri nelieli izlūkošanas UAV SULA30, kas spēj uzturēties gaisā 1 stundu, pārraidot operatoram datus par reljefu un ienaidnieka atrašanās vietu. SULA89 "kamikadzes droni" ir ievietoti astoņās lielākās caurulēs. Bezpilota izlūkošanas un loitering munīcijas izlaišana notiek ar pulvera lādiņu. Katra bezpilota kamikadze nes kaujas galviņu, kas sver vairāk nekā 2 kilogramus, un ietriecas mērķī ar ātrumu 180 kilometri stundā. Tos var izmantot, lai iznīcinātu transportlīdzekļus, vieglās bruņumašīnas, lauka nocietinājumus, ienaidnieka personālu. Starp prioritārajiem mērķiem ir vadības un novērošanas posteņi, komandvadības un personāla transportlīdzekļi, lauka sakaru centri, artilērijas un mīnmetēju baterijas, kā arī militārās pretgaisa aizsardzības sistēmas. Saskaņā ar informāciju, kas publicēta plašsaziņas līdzekļos, visus divpadsmit vienreizlietojamos bezpilota lidaparātus var palaist īsos intervālos, un tie var veidot spietu un uzbrukt mērķim gandrīz vienlaicīgi. Viņi var rīkoties arī vieni, konsekventi iznīcinot dažādus mērķus kaujas laukā. Viens šāds bezpilota komplekss spēj atklāt un iznīcināt nelielu aprīkojuma karavānu ienaidnieka tuvākajā aizmugurē.
Bezpilota izlūkošanas lidmašīna SW6, kas palaista no helikoptera
Izlūkošanas un uzbrukuma helikopters Z-11WB tika prezentēts Airshow China 2016 kosmosa izstādē Zhuhai, Ķīnā. Viens no jaunā helikoptera galvenajiem uzdevumiem ir uzraudzīt situāciju un atklāt dažādus objektus gan, lai iegūtu izlūkošanas datus, gan lai veiktu uzbrukumu. Šim nolūkam tiek piedāvāts izmantot optoelektroniskās iekārtas, kas spēj uzraudzīt reljefu jebkurā diennakts laikā un jebkuros laika apstākļos, kā arī vienreizējās lietošanas SW6 UAV, kas palaistas no ārējiem piekares mezgliem. Nometot no nesējhelikoptera, ierīce atver spārnus un sāk neatkarīgu lidojumu operatora kontrolē.
SW6 UAV priekšējā daļā ir šarnīrveida stiprinājumi saliekamām spārnu konsolēm, kas aprīkotas ar eleroniem. Viņu priekšā ir papildu vertikālā plakne. Tuvāk astei pie eņģēm ir piestiprinātas vēl divas konsoles ar vertikāliem stabilizatoriem. Propellera piedziņas grupa atrodas aizmugurējā fizelāžā. Transportēšanas stāvoklī augstā stāvoklī esošais priekšējais spārns ir salocīts atpakaļ, bet tā plaknes atrodas uz fizelāžas. Lielāka laiduma aizmugurējais spārns ietilpst zem fizelāžas, pagriežoties uz priekšu.
Izlūkošanas helikopters, kas aprīkots ar bezpilota lidaparātu, darbojas apgabalos ar spēcīgu pretgaisa aizsardzību, ir pakļauts mazākam riskam un spēj iegūt vairāk informācijas. Nelielam UAV ir mazāk akustisku, radaru un vizuālu parakstu. Ja nepieciešams, uz tā var uzstādīt moduli ar traucētāju, lai apspiestu un novērstu gaisa aizsardzības aprīkojumu. Teorētiski šāda ierīce spēj pārvadāt arī nelielu sprāgstvielu lādiņu, kas paplašina tās kaujas spējas.
Ķīnas militārpersonas, robežsargi un policija aizvien biežāk izmanto komerciālus vairāku rotoru tālvadības transportlīdzekļus, lai patrulētu un novērotu tuvējā zonā. Bieži vien komerciālo transportlīdzekļu iespējas, kas tiek pārdotas brīvā pārdošanā, ir pietiekami, lai trauksmes gadījumā nekavējoties uzraudzītu aizsargātā objekta perimetru vai reģistrētu militāro vienību un atsevišķu karavīru darbības mācību laikā, lai veiktu turpmāku analīzi.
Daudzrotoru komerciālie bezpilota lidaparāti ĶTR spēka struktūrās
Ķīnas militārpersonas, robežsargi un policija aizvien biežāk izmanto komerciālus vairāku rotoru tālvadības transportlīdzekļus, lai patrulētu un novērotu tuvējā zonā. Bieži vien komerciālo transportlīdzekļu iespējas brīvā pārdošanā ir pietiekami, lai trauksmes gadījumā nekavējoties kontrolētu aizsargātā objekta perimetru vai reģistrētu militāro vienību un atsevišķu karavīru darbības mācību laikā, lai veiktu turpmāku analīzi.
Civilajā tirgū ir parādījušies bezpilota lidaparāti, kas var pacelties gaisā līdz 1 stundai, attālināties no operatora 5 km attālumā un sakaru zuduma gadījumā neatkarīgi atgriezties starta vietā. Ņemot vērā faktu, ka kvadrokopteri ir salīdzinoši lēti, aprīkoti ar satelītnavigācijas sistēmām, augstas izšķirtspējas kamerām, ātri sagatavojas lidojumam un tiem nav nepieciešami augsti kvalificēti operatori, tie ir populāri ĶTR varas struktūrās. Pašlaik liels skaits modeļu, kas sākotnēji bija paredzēti civilām vajadzībām, tiek izmantoti armijā, policijā, robežsardzē un tos izmanto Ķīnas specdienesti.
