Pēc kodolieroču izveides Amerikas Savienotajās Valstīs tās galvenie pārvadātāji līdz XX gadsimta 60. gadu vidum bija stratēģiski tālsatiksmes bumbvedēji. Tā kā strauji pieauga kaujas reaktīvo lidmašīnu lidojumu dati, 50. gados tika prognozēts, ka nākamajā desmitgadē parādīsies virsskaņas tālsatiksmes bumbvedēji. Darbs pie šādām mašīnām tika aktīvi veikts gan mūsu valstī, gan ASV. Bet atšķirībā no PSRS, amerikāņi varētu arī sākt kodolieroču triecienus ar starpkontinentāliem bumbvedējiem no vairākām bāzēm pie robežām ar Padomju Savienību.
Šajos apstākļos īpaši steidzami ir kļuvis uzdevums izveidot transportējamu liela attāluma pretgaisa raķešu sistēmu, kas spēj trāpīt liela augstuma ātrgaitas mērķos. 50. gadu beigās pieņemtās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 pirmajās modifikācijās palaišanas diapazons bija nedaudz vairāk par 30 km. Aizsardzības līniju izveide PSRS administratīvi rūpniecisko un aizsardzības centru aizsardzībai, izmantojot šos kompleksus, bija ārkārtīgi dārga. Īpaši akūta bija nepieciešamība pēc aizsardzības no visbīstamākā ziemeļu virziena; tas ir īsākais ceļš amerikāņu stratēģiskajiem bumbvedējiem, kas var lidot, ja tiek pieņemts lēmums sākt kodolieroču triecienus.
Mūsu valsts ziemeļi vienmēr ir bijuši reti apdzīvota teritorija, ar retu ceļu tīklu un plašiem gandrīz necaurlaidīgu purvu, tundras un mežu plašumiem. Lai kontrolētu plašas teritorijas, bija nepieciešams jauns mobilais pretgaisa komplekss ar lielu diapazonu un augstumu. 1960. gadā OKB-2 speciālistiem, kuri nodarbojās ar jaunas pretgaisa sistēmas izveidi, tika uzdots sasniegt palaišanas diapazonu, trāpot virsskaņas mērķiem-110–120 km, un zemskaņas mērķiem-160–180 km.
Toreiz ASV jau bija pieņēmusi pretgaisa aizsardzības sistēmu MIM-14 "Nike-Hercules" ar starta diapazonu 130 km. "Nike-Hercules" kļuva par pirmo tālsatiksmes kompleksu ar cietā propelenta raķeti, kas ievērojami atviegloja un samazināja tās ekspluatācijas izmaksas. Bet Padomju Savienībā 60. gadu sākumā vēl nebija izstrādāti efektīvi cietā kurināmā preparāti liela attāluma pretgaisa raķetēm (SAM). Tāpēc jaunajai padomju tāldarbības pretgaisa raķetei tika nolemts izmantot šķidro propelentu raķešu dzinēju (LPRE), kas darbojas ar sastāvdaļām, kas jau kļuvušas tradicionālas vietējās pirmās paaudzes raķešu sistēmām. Trietilaminoksilidīnu (TG-02) izmantoja kā degvielu, bet slāpekļskābi, pievienojot slāpekļa tetroksīdu, izmantoja kā oksidētāju. Raķete tika palaista, izmantojot četrus izlādētus cietās degvielas pastiprinātājus.
1967. gadā S-200A pretgaisa aizsardzības sistēma sāka darboties kopā ar PSRS pretgaisa raķešu spēkiem (sīkāka informācija šeit: S-200 pretgaisa raķešu sistēma S-200) ar šaušanas diapazonu 180 km un augstumu. sasniedz 20 km. Uzlabotākās modifikācijās: S-200V un S-200D mērķa ieslēgšanās diapazons tika palielināts līdz 240 un 300 km, un augstums sasniedz 35 un 40 km. Šādi rādiusa un iznīcināšanas augstuma rādītāji mūsdienās var būt līdzvērtīgi citām, daudz modernākām pretgaisa sistēmām.
Runājot par S-200, ir vērts sīkāk pakavēties pie šī kompleksa pretgaisa raķešu vadīšanas principa. Pirms tam visās padomju pretgaisa aizsardzības sistēmās tika izmantota raķešu radio vadība uz mērķi. Radio komandu vadīšanas priekšrocība ir relatīvā izpildes vienkāršība un vadības iekārtu zemās izmaksas. Tomēr šī shēma ir ļoti neaizsargāta pret organizētiem traucējumiem, un, palielinoties pretgaisa raķetes lidojuma diapazonam no vadības stacijas, garlaicības lielums palielinās. Šī iemesla dēļ gandrīz visas ASV tālsatiksmes kompleksa MIM-14 "Nike-Hercules" raķetes ASV bija bruņotas ar kodolgalviņām. Apšaujot diapazonu, kas ir tuvu maksimālajam, radio komandraķešu "Nike-Hercules" garāmgājiena lielums sasniedza vairākus desmitus metru, kas negarantēja, ka mērķi trāpīja sadrumstalota kaujas galviņa. Faktiskais frontes lidmašīnu iznīcināšanas diapazons ar raķetēm, kurām nebija kodolgalviņas vidējā un augstā augstumā, bija 60-70 km.
Daudzu iemeslu dēļ PSRS nebija iespējams apbruņot visas tāla darbības pretgaisa sistēmas ar raķetēm ar atomu kaujas galviņām. Saprotot šī ceļa strupceļu, padomju dizaineri izstrādāja daļēji aktīvu raķešu S-200 izvietošanas sistēmu. Atšķirībā no radiosakaru sistēmām S-75 un S-125, kurās vadības komandas izdeva raķešu vadības stacijas SNR-75 un SNR-125, pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 izmantoja mērķa apgaismojuma radaru (ROC). ROC varētu uztvert mērķi un pāriet uz automātisko izsekošanu ar raķešu meklētāju (GOS) līdz 400 km attālumā.
ROC
No mērķa atspoguļotais ROC skaņas signāls tika uztverts raķetes mērķa galvā, pēc tam tā tika uztverta. Ar ROC palīdzību tika noteikts arī diapazons līdz mērķim un skartā teritorija. Kopš raķetes palaišanas ROC veica nepārtrauktu mērķa apgaismojumu pretgaisa raķetes meklētājam. Raķešu vadība trajektorijā tika veikta, izmantojot vadības retranslatoru, kas ir daļa no borta aprīkojuma. Raķešu kaujas galviņas uzspridzināšana mērķa zonā tika veikta ar bezkontakta pusaktīvo drošinātāju. Pirmo reizi pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-200 aprīkojumā parādījās digitālais dators TsVM "Flame". Tai tika uzticēts uzdevums noteikt optimālo palaišanas brīdi un apmainīties ar koordinātu un komandu informāciju ar augstākiem komandpunktiem. Veicot kaujas operācijas, komplekss saņem mērķa apzīmējumu no radara ar apļveida skatu un radio altimetru.
Pateicoties pretgaisa raķešu izmantošanai ar daļēji aktīvu meklētāju kā daļu no pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200, iepriekšējie S-75 un S-125 apžilbināšanai izmantotie radio traucējumi kļuva pret to neefektīvi. Bija pat vieglāk strādāt pie spēcīgā trokšņa traucējumu avota "200", nevis pie mērķa. Šajā gadījumā ir iespējams palaist raķeti pasīvā režīmā ar izslēgtu ROC. Ņemot vērā faktu, ka pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 parasti bija daļa no jauktās pretgaisa aizsardzības raķešu brigādēm ar S-75 un S-125 radio vadības vienībām, šis apstāklis ievērojami paplašināja kaujas spēju klāstu. brigāžu uguns spēku. Miera laikā S-200, S-75 un S-125 kompleksi viens otru papildināja, tāpēc ienaidniekam bija daudz grūtāk veikt izlūkošanu un elektronisko karu. Pēc masveida pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 izvietošanas sākuma valsts pretgaisa aizsardzības spēki ieguva "garu roku", kas lika ASV un NATO aviācijai ievērot mūsu gaisa robežu integritāti. Parasti iebrucēja lidmašīnas uzņemšana ROC pavadībā piespieda to pēc iespējas ātrāk atkāpties.
S-200 kompleksā ietilpa šaušanas kanāli (ROC), komandpunkts un dīzeļdegvielas ģeneratori. Šaušanas kanāls sastāvēja no mērķa apgaismojuma radara, palaišanas pozīcijas ar starta platformu sešiem palaišanas ierīcēm, divpadsmit iekraušanas transportlīdzekļiem, palaišanas sagatavošanas kabīnes, spēkstacijas un ceļiem raķešu piegādei un palaišanas "ieroču" uzlādēšanai. Komandpunkta un divu vai trīs S-200 šaušanas kanālu kombināciju sauca par šaušanas nodaļu grupu.
Lai gan pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 tika uzskatīta par transportējamu, šaušanas pozīciju maiņa viņam bija ļoti grūts un laikietilpīgs bizness. Lai pārvietotu kompleksu, bija nepieciešami vairāki desmiti piekabju, traktoru un smago apvidus automašīnu. S-200, kā likums, tika izvietoti ilgtermiņā, inženierzinātnēs aprīkotās pozīcijās. Lai daļu no radiotehniskās baterijas kaujas aprīkojuma novietotu ugunsdzēsēju bataljonu stacionārā vietā, tika uzbūvētas betona konstrukcijas ar māla beztaras patversmi, lai aizsargātu aprīkojumu un personālu.
Raķešu uzturēšana, uzpildīšana, transportēšana un iekraušana "lielgabalos" bija ļoti grūts uzdevums. Toksiskas degvielas un agresīva oksidētāja izmantošana raķetēs nozīmēja īpašu aizsardzības līdzekļu izmantošanu. Kompleksa darbības laikā bija nepieciešams rūpīgi ievērot noteiktos noteikumus un ļoti rūpīgi rīkoties ar raķetēm. Diemžēl ādas un elpošanas ceļu aizsardzības līdzekļu neievērošana un degvielas uzpildes tehnikas pārkāpšana bieži noveda pie nopietnām sekām. Situāciju pasliktināja tas, ka parasti iesaukšanas un raķešu uzpildes darbos tika iesaistīti Vidusāzijas republiku iesauktie ar zemu izpildvaras disciplīnu. Ne mazāk draudus veselībai radīja augstfrekvences starojums no kompleksa aparatūras. Šajā ziņā apgaismojuma radars bija daudz bīstamāks, salīdzinot ar vadības stacijām CHR-75 un CHR-125.
Kā viens no valsts pretgaisa aizsardzības pīlāriem līdz PSRS sabrukumam pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 tika regulāri remontētas un modernizētas, un personāls devās uz Kazahstānu, lai veiktu kontroles šaušanu. Kopš 1990. gada PSRS tika uzbūvētas vairāk nekā 200 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200A / V / D (modifikācijas "Angara", "Vega", "Dubna"). Tikai valsts ar plānveida komandsaimniecību, kurā valsts līdzekļu izdevumi tika stingri kontrolēti, varēja ražot un uzturēt tik daudz ļoti dārgu kompleksu, kaut arī tolaik ar unikālām īpašībām, lai tiem izveidotu kapitāla aizdedzināšanu un tehniskas pozīcijas.
Sāktās Krievijas ekonomikas un bruņoto spēku reformas kā smags rullis ritēja cauri valsts pretgaisa aizsardzības spēkiem. Pēc to apvienošanas ar gaisa spēkiem vidēja un liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits mūsu valstī samazinājās aptuveni 10 reizes. Tā rezultātā veseli valsts reģioni palika bez pretgaisa seguma. Pirmkārt, tas attiecas uz teritoriju, kas atrodas aiz Urāliem. PSRS izveidotā harmoniskā daudzlīmeņu aizsardzības sistēma pret gaisa uzbrukuma ieročiem faktiski izrādījās iznīcināta. Papildus pašām pretgaisa aizsardzības sistēmām visā valstī tika nežēlīgi iznīcināta: galvaspilsētā nostiprinātas pozīcijas, komandpunkti, sakaru centri, raķešu arsenāls, kazarmas un dzīvojamās pilsētas. 90. gadu beigās runa bija tikai par fokusa pretgaisa aizsardzību. Līdz šim tikai Maskavas rūpniecības reģions un daļēji Ļeņingradas apgabals ir pienācīgi aptverti.
Viennozīmīgi var teikt, ka mūsu "reformatori" steidzās norakstīt un nodot "glabāšanai" jaunākos S-200 lielgabarīta variantus. Ja vēl varam piekrist atteikšanās no vecajām pretgaisa aizsardzības sistēmām S-75, tad "divsimt" lomu mūsu gaisa līniju neaizskaramībā ir grūti pārvērtēt. Tas jo īpaši attiecas uz kompleksiem, kas tika izvietoti Eiropas ziemeļos un Tālajos Austrumos. Pēdējie S-200 Krievijā, kas izvietoti netālu no Noriļskas un Kaļiņingradas apgabalā, tika slēgti 90. gadu beigās, pēc tam tie tika pārvietoti uz "glabātuvi". Es domāju, ka tas nav īpašs noslēpums, kā tika "uzglabāta" mūsu sarežģītā iekārta, kuras elektroniskajos blokos atradās dārgmetālus saturoši radio komponenti. Vairāku gadu laikā lielākā daļa moteļu S-200 tika nežēlīgi izlaupīti. To norakstīšana metāllūžņos "serdjukovisma" laikā faktiski bija formāla "nāves sprieduma" parakstīšana par sen "iznīcinātiem" pretgaisa kompleksiem.
Pēc Padomju Savienības sabrukuma dažādu modifikāciju pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 bija daudzu bijušo padomju republiku rīcībā. Bet ne visi spēja tos ekspluatēt un uzturēt darba kārtībā.
SAM komplekss S-200 militārajā parādē Baku 2010. gadā
Līdz aptuveni 2014. gadam četras divīzijas bija kaujas dežūrā Azerbaidžānā, Jevlahas apgabalā un uz austrumiem no Baku. Lēmums par to ekspluatācijas pārtraukšanu tika pieņemts pēc tam, kad Azerbaidžānas karavīri 2011. gadā apguvuši trīs pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300PMU2, kas saņemtas no Krievijas 2011. gadā.
2010. gadā Baltkrievijā oficiāli joprojām bija četras raķetes S-200. Sākot ar 2015. gadu, visi no tiem ir slēgti. Acīmredzot pēdējais brīdinātais baltkrievu S-200 bija komplekss pie Novopolotskas.
Vairāki S-200 kompleksi joprojām darbojas Kazahstānā. 2015. gadā jubilejas Uzvaras parādē Astanā kopā ar pretgaisa aizsardzības sistēmām S-200 tika demonstrētas kompleksa S-200 zenītraķetes. Vienas S-200 pretgaisa aizsardzības sistēmas pozīcijas nesen tika aprīkotas Aktau reģionā, cita izvietotā divīzija atrodas uz ziemeļrietumiem no Karagandas.
Google Earth momentuzņēmums: pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-200 Karagandas reģionā
Nav zināms, kādas S-200 modifikācijas joprojām darbojas Kazahstānā, taču ir pilnīgi iespējams, ka šie ir modernākie S-200D, kas palika Sary-Shagan izmēģinājumu vietā pēc Padomju Savienības sabrukuma. Pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200D testi ar 5V28M raķeti ar skartās teritorijas tālo robežu līdz 300 km tika pabeigti 1987. gadā.
Turkmenistānā, Marijas lidlauka teritorijā, uz tuksneša robežas, joprojām var novērot aprīkotas pozīcijas divām stacijām. Un, lai gan uz raķetēm nav raķešu, ir saglabāta visa pretgaisa kompleksu infrastruktūra un ROC tiek uzturēts darba kārtībā. Piebraucamie ceļi un tehniskās vietas atbrīvotas no smiltīm.
S-200 krāsotas pretgaisa raķetes regulāri tiek demonstrētas Ašgabatas militārajās parādēs. Cik efektīvi tie ir, nav zināms. Nav arī skaidrs, kāpēc Turkmenistānai ir vajadzīgs šis tālsatiksmes komplekss, kura ekspluatācija ir diezgan sarežģīta un dārga, un kāda loma tai ir valsts aizsardzības spēju nodrošināšanā.
Līdz 2013. gada beigām pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 apsargāja Ukrainas gaisa telpu. Ir vērts sīkāk pastāstīt par šāda veida Ukrainas kompleksiem. Ukraina no PSRS mantoja milzīgu militāro mantojumu. S -200 vien - vairāk nekā 20 zrdn. Sākumā Ukrainas vadība izšķērdēja šo bagātību pa labi un pa kreisi, pārdodot militāro īpašumu, aprīkojumu un ieročus par izdevīgām cenām. Tomēr, atšķirībā no Krievijas, Ukraina pati neražoja pretgaisa aizsardzības sistēmas, un hroniski nepietika naudas jaunu sistēmu iegādei ārzemēs. Šādā situācijā Ukroboronservice uzņēmumos tika mēģināts organizēt S-200 atjaunošanu un modernizāciju. Tomēr šis jautājums netika virzīts tālāk par nodomu deklarāciju un reklāmas brošūrām. Nākotnē Ukrainā tika nolemts koncentrēties uz pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PT / PS remontu un modernizāciju.
2001. gada 4. oktobrī lielu Ukrainas pretgaisa aizsardzības spēku mācību laikā Krimā notika traģisks incidents. Ukrainas S-200 kompleksa raķete, kas palaista no Opuka raga, netīšām notrieca Sibīrijas aviokompānijas krievu Tu-154, kas lidoja maršrutā Telaviva-Novosibirska. Bojā gāja visi 12 apkalpes locekļi un 66 pasažieri. Negadījums noticis sliktas sagatavošanās apmācībai un kontroles šaušanas dēļ, netika veikti nepieciešamie pasākumi, lai atbrīvotu gaisa telpu. Lidojuma diapazona izmēri nenodrošināja tāldarbības pretgaisa raķešu izšaušanas drošību. Padomju laikā pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 kontrole un apmācība tika veikta tikai Sary-Shagan un Ashluk poligonos. Savu lomu nospēlēja arī Ukrainas aprēķinu zemā kvalifikācija un nervozitāte, ko izraisīja Ukrainas augstā pavēlniecība un ārvalstu viesi. Pēc šī incidenta Ukrainā tika aizliegta jebkāda tālmetiena pretgaisa raķešu palaišana, kas ārkārtīgi negatīvi ietekmēja apkalpes kaujas apmācības līmeni un pretgaisa aizsardzības spēku spēju veikt uzticētos uzdevumus.
Kopš 80. gadu vidus pretgaisa aizsardzības sistēma S-200V tiek piegādāta ārzemēs ar S-200VE indeksu. Pirmās S-200 ārvalstu piegādes sākās 1984. gadā. Pēc Sīrijas pretgaisa aizsardzības sistēmas sakāves nākamā konflikta ar Izraēlu laikā no PSRS tika nosūtītas 4 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200V. Pirmajā posmā Sīrijas "divus simtus" kontrolēja un apkalpoja padomju ekipāžas no pretgaisa raķešu pulkiem, kas izvietoti netālu no Tulas un Pereslavļas-Zaļeskas. Karadarbības uzliesmojuma gadījumā padomju karavīriem sadarbībā ar Sīrijas pretgaisa aizsardzības vienībām vajadzēja atvairīt Izraēlas uzlidojumus. Pēc tam, kad pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-200V sāka pildīt kaujas pienākumus un ROC sāka regulāri vest pavadībā Izraēlas lidmašīnas, Izraēlas aviācijas aktivitāte kompleksu skartajā zonā krasi samazinājās.
Google Earth momentuzņēmums: Sīrijas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma C-200VE Tartusa apkārtnē
Kopumā no 1984. līdz 1988. gadam Sīrijas pretgaisa aizsardzības spēki saņēma 8 pretgaisa aizsardzības sistēmas (kanāli) S-200VE, 4 tehniskās pozīcijas (TP) un 144 raķetes V-880E. Šie kompleksi tika izvietoti pozīcijās Homsas un Damaskas apgabalos. Cik no viņiem izdzīvoja Sīrijā notiekošā pilsoņu kara laikā vairākus gadus, ir grūti pateikt. Sīrijas pretgaisa aizsardzības sistēma pēdējos gados ir ļoti cietusi. Sabotāžas un apšaudes rezultātā tika iznīcināta vai bojāta ievērojama daļa pretgaisa aizsardzības sistēmu, kas izvietotas stacionārās vietās. Iespējams, lielgabarīta S-200 ar savu kapitāla apšaudi un tehniskajām pozīcijām ir visneaizsargātākais pret kaujinieku uzbrukumiem no visām Sīrijā pieejamajām pretgaisa sistēmām.
Vēl bēdīgāks liktenis piemeklēja 8 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE, kas nogādātas Lībijā. Šīs tālsatiksmes sistēmas bija numur viens priekšlaicīgu NATO gaisa triecienu mērķis. Laikā, kad sākās agresija pret Lībiju, Lībijas pretgaisa aizsardzības sistēmu tehniskās gatavības koeficients bija zems, un profesionālās aprēķinu prasmes atstāja daudz vēlamo. Tā rezultātā Lībijas pretgaisa aizsardzības sistēma tika apspiesta, nepiedāvājot pretestību gaisa uzbrukumiem.
Google Earth momentuzņēmums: iznīcināta Lībijas pretgaisa aizsardzības sistēmas C-200VE šaušanas pozīcija Qasr Abu Hadi apgabalā
Nevar teikt, ka Lībijā vispār netika mēģināts uzlabot pieejamā S-200VE kaujas īpašības. Ņemot vērā faktu, ka S-200 mobilitāte vienmēr ir bijusi tā "Ahileja papēdis", 2000. gadu sākumā, piedaloties ārvalstu speciālistiem, tika izstrādāta kompleksa mobilā versija.
Šim nolūkam kompleksa palaišanas iekārta tika uzstādīta uz MAZ-543 lieljaudas visurgājēja šasijas, novietojot raķeti starp kajītēm, piemēram, OTR R-17. Vadošais radars tika uzstādīts arī uz MAZ-543. Tehniskā un materiālā atbalsta līdzekļi tika novietoti uz autotransporta KrAZ-255B bāzes. Tomēr šis projekts netika tālāk attīstīts. Muamars Kadafi labprātāk tērēja naudu Eiropas politiķu kukuļdošanai un vēlēšanu kampaņām, kuri, kā viņš domāja, bija lojāli Lībijai.
80. gadu otrajā pusē sākās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE piegādes Varšavas pakta valstīm. Bet kvantitatīvā izteiksmē S-200 un tiem paredzēto raķešu eksports bija ļoti ierobežots. Tātad Bulgārija saņēma tikai 2 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE (kanālus), 1 TP un 26 V-880E raķetes. Bulgārijas "dvuhsotkas" tika izvietotas 20 km uz ziemeļrietumiem no Sofijas, netālu no Hradetsas ciema, un šeit bija kaujas dežūrā līdz 2000. gadu sākumam. S-200 sistēmu elementi joprojām atrodas apgabalā, bet jau bez raķetēm uz nesējraķetēm.
1985. gadā Ungārija saņēma arī 2 pretgaisa aizsardzības sistēmas (kanāli) S-200VE, 1 TP un 44 V-880E raķetes. S-200 pozīcijas tika uzceltas netālu no Mezofalvas pilsētas valsts centrālajā daļā. No šī brīža, pateicoties lielajam palaišanas diapazonam, pretgaisa aizsardzības sistēmas varēja kontrolēt gandrīz visu Ungārijas teritoriju. Aptuveni 15 gadus3 kalpojot, Ungārijas Vegi-E tika slēgtas un palika šajā teritorijā līdz 2007. gadam, izņemot S-200, pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 un S-125 tika uzglabātas arī apšaudes un tehniskās pozīcijas.
VDR tika piegādātas 4 pretgaisa aizsardzības sistēmas (kanāli) S-200VE, 2 TP un 142 V-880E raķetes. Pēc dienesta apmēram 5 gadus Austrumvācijas pretgaisa aizsardzības sistēmas tika atceltas no kaujas pienākumiem neilgi pēc apvienošanās ar VFR.
Google Earth momentuzņēmums: SAM kompleksi S-75, S-125 un S-200 Berlīnes Aviācijas muzejā
Vācu S-200VE kļuva par pirmajiem šāda veida kompleksiem, kuriem amerikāņi ieguva piekļuvi. Izpētījuši ROC, viņi atzīmēja tā augsto enerģijas potenciālu, trokšņa neaizskaramību un kaujas darba procesu automatizāciju. Bet liels skaits izmantoto elektrovakuuma ierīču kompleksa aparatūrā viņus šokēja.
Noslēgumā, pamatojoties uz aptaujas rezultātiem, tiek teikts, ka kompleksa un šaušanas un tehnisko pozīciju aprīkojuma pārvietošana ir ļoti grūts uzdevums un pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 faktiski ir stacionāra. Ar ļoti labiem raķešu darbības rādiusa un augstuma rādītājiem to uzpildīšana un transportēšana degvielas veidā tika uzskatīta par nepieņemami sarežģītu un bīstamu.
Gandrīz vienlaicīgi ar VDR Polijā tika piegādātas divas pretgaisa aizsardzības sistēmas (kanāli) S-200VE, 1 TP un 38 V-880E raķetes. Poļi ir izvietojuši divas Vegasas Rietumpomožes vojevodistē Baltijas jūras piekrastē. Maz ticams, ka šie kompleksi tagad darbojas, bet apgaismojuma radari un nesējraķetes bez raķetēm joprojām atrodas.
Čehoslovākija kļuva par pēdējo valsti, kurā pirms "Austrumu bloka" sabrukuma viņiem izdevās piegādāt "divus simtus". Kopumā čehi saņēma 3 pretgaisa aizsardzības sistēmas (kanālus) S-200VE, 1 TP un 36 V-880E raķetes. Kopā ar pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300PS viņi aizstāvēja Prāgu no rietumu virziena. Pēc "šķiršanās" ar Slovākiju 1993. gadā pretgaisa aizsardzības sistēmas tika pārceltas uz Slovākiju. Taču tā nekad netika nodota ekspluatācijā kā daļa no Slovākijas Republikas pretgaisa aizsardzības spēkiem.
S-200VE ir trauksmes stāvoklī KTDR. Ziemeļkoreja 1987. gadā iegādājās divas pretgaisa aizsardzības sistēmas (kanāli) S-200VE, 1 TP un 72 V-880E. Ziemeļkorejas "Vegas" tehniskais stāvoklis nav zināms, taču apgabalos, kur tie izvietoti, ir aprīkotas daudzas viltus pozīcijas un izvietotas pretgaisa artilērijas baterijas. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 Krievijas Pareizticīgās baznīcas darbībai raksturīgais starojums tika fiksēts ar Dienvidkorejas un Amerikas radiotehniskās izlūkošanas līdzekļiem netālu no demarkācijas līnijas. S-200, kas atrodas pierobežas apgabalos (priekšējā līnija Ziemeļkorejas terminoloģijā), spēj trāpīt gaisa mērķos virs Dienvidkorejas. Joprojām paliek noslēpums, kādā sastāvā Ziemeļkorejas pretgaisa aizsardzības sistēmas tika pārvietotas uz robežu. Iespējams, ka Kims Čenuns blefo, nolemjot Dienvidkorejas un Amerikas lidotājus vienkārši aizkavēt, pārceļot uz robežu tikai mērķa apgaismojuma staciju, bez pretgaisa raķetēm.
1992. gadā no Krievijas uz Irānu tika piegādātas 3 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE (kanāli) un 48 raķetes V-880E. Irāņi izmantoja ļoti neparastu izvietošanas shēmu šaušanas vietās, katram ROC ir tikai divi raķešu palaišanas līdzekļi.
Google Earth momentuzņēmums: Irānas pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE nesējraķetes netālu no Isfahānas pilsētas
Irānas tālsatiksmes kompleksi, kas vienmērīgi izvietoti visā valstī, ir izvietoti gaisa spēku bāzu un stratēģiski svarīgu objektu tuvumā. Irānas vadība piešķir lielu nozīmi esošā S-200 uzturēšanai darba kārtībā.
Irānas pretgaisa aizsardzības karaspēks regulāri iziet mācības ar praktisku šo kompleksu pretgaisa aizsardzības raķešu palaišanu pret gaisa mērķiem. Rietumu izlūkdienesti atkārtoti ir fiksējuši Irānas pārstāvju mēģinājumus iegādāties pretgaisa raķetes, rezerves daļas un enerģijas ģeneratorus pretgaisa aizsardzības sistēmai S-200. Saskaņā ar informāciju, kas publicēta Irānas plašsaziņas līdzekļos, Irāna ir izveidojusi liela attāluma pretgaisa raķešu atjaunošanu un modernizāciju. Visticamāk, ka runa ir par lietotām raķetēm, kas iegādātas ārzemēs.
Vairāki kompleksi no Austrumeiropas valstīm ir devušies uz ārzemēm. Protams, mēs nerunājam par 60. gadu padomju raķešu tehnoloģiju kopēšanu. Amerikas gaisa diapazonos bija pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-200 mērķa apgaismojuma radari. Tomēr ne tikai viņi, bet arī padomju, ķīniešu, Eiropas un amerikāņu kompleksu orientējošās stacijas darbojas valstīs, kuras nav ASV satelīti. Tas attiecas arī uz kompleksu vadības iekārtām: "Crotal", "Rapier", "Hawk", HQ-2, S-125, S-75 un S-300.
Saskaņā ar kaujas pilotu apmācības metodiku, kas pieņemta ASV pēc Vjetnamas kara beigām, līdz šim potenciālā operāciju teātra teritorijā ir vismaz viens noteikta veida pretgaisa komplekss - tiek izstrādāti pretpasākumi. pret to. Tāpēc apmācību un dažāda veida vingrinājumu laikā speciālie tehniskie dienesti un vienības, kas atbild par ienaidnieka pretgaisa aizsardzības simulāciju, izmanto radioiekārtas, kas netiek izmantotas ASV.
Lai gan pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 nesaņēma tik plašu izplatīšanas un kaujas pieredzi kā C-75 un C-125, un Krievijas pretgaisa raķešu spēkos to ātri nomainīja modernākas gaisa aizsardzības sistēmas. S-300P saime, tas atstāja manāmas pēdas valsts pretgaisa aizsardzības vēsturē. Acīmredzot vairāku valstu pretgaisa aizsardzības spēkos kompleksi S-200 joprojām tiks ekspluatēti vismaz nākamos 10 gadus.
