Sāksim ar jautājumu: ko var uzskatīt par "komerciālu instrumentu"? Un lūk, kas: ierocis, kas ražots speciāli citai valstij un pārdots tai. Šī nav licencēta ražošana mūsu pašu rūpnīcās. Tie ir komerciāli produkti un ļoti bieži detaļās atšķiras no oriģināla. Ņemiet Škoda 15 cm M14 un M14/16 150 mm lauka haubices. Šīs haubices pēc izskata ir ļoti līdzīgas, taču tās nekādā ziņā nav vienādas.
Vispirms apskatīsim vācu kompānijas Krupp komerciālā lauka haubices 15 cm M-1913. Jāatzīmē, ka šo lielgabalu nedrīkst jaukt ar vācu armijas 15 cm lielgabalu (faktiskais kalibrs 149, 7 mm) - haubicu, kas dienestā stājās 1913. gada vasarā un bija viena no standarta smagā lauka haubicām. Pirmais pasaules karš. Šis ierocis tika eksportēts uz Osmaņu Turciju un Šveici. Un vai jūs zināt, kāda ir viņu galvenā atšķirība? Kalibrā! Komerciālajā 15 cm M-1913 faktiskais kalibrs bija 149, 1 mm, tas ir, nebija iespējams no tiem šaut ar vācu armijas standarta čaumalām. Un tas neskatoties uz to, ka dokumentos tie tika atzīmēti arī kā 15 cm. Pirms tam tika ražota tāda paša kalibra komerciāla lauka haubice, kas tika eksportēta uz Japānu (M / 06), Argentīnu (M-1904), Bulgāriju (M-1906) un Turciju, kur tā tika apzīmēta kā "Haubice L". / 14 ". Ļoti līdzīgs lielgabals tika eksportēts uz Japānu kā 150 mm (38. tips - 1905. gada modelis) lauka haubice. M-1906 bija atvasinājums no Vācijas armijas 15 cm lauka haubices modeļa 1902 dizaina. Šī muca bija 1796 mm gara vai L / 12. Tas svēra divas tonnas, tā maksimālais mucas pacelšanas leņķis bija + 42 °, šāviņa sākotnējais ātrums bija 325 m / s un maksimālais attālums bija 7,45 kilometri. Jāatzīmē, ka tiem pašiem japāņiem šis ierocis patika kompaktuma dēļ, taču tieši tā čaumalas iesita vāciešiem pa galvu, kad Japāna nostājās Antantes pusē!
Sērijas M -1906 haubices no standarta vācu atšķīrās ar garākām mucām (L / 14), bet mazākā uzlādes kameras tilpumā, tāpēc šāviņa sākotnējais ātrums bija mazāks - 300 m / s un diapazons tikai 6, 8 kilometri. M-1906 tika pārdoti Japānai bez vairogiem, bet bulgāru un turku-ar vairogiem. Japāņu tipa 38 150 mm (faktiskais kalibrs 149, 1 mm) lauka haubice bija gandrīz identiska M-1906, izņemot tās samazinātos izmērus. Jo īpaši galds tika saīsināts vēl vairāk - līdz L / 11, kā rezultātā maksimālais diapazons tika samazināts līdz 5, 9 kilometriem. Turklāt japāņu haubices munīcija atšķīrās no Eiropas, un slēģis bija virzulis, "Schneider", un tam bija gumijas aizsprostojums. Kāpēc japāņi atteicās no ķīļveida bloķēšanas, kas raksturīga lielākajai daļai vācu un austriešu ieroču, nav skaidrs. Papildus piegādēm no vācu firmas "Krupp" japāņi Osakā uzcēla arsenāla rūpnīcu, kur sāka ražot tādas pašas haubices jau ar licenci, bet ironiski, ka pirmās trīsdesmit haubices bija izgatavotas no franču tērauda. Argentīna saņēma arī vairākas 150 mm (149, 1 mm) haubices, un pēc tam tās pašas pistoles tika piegādātas Bulgārijai.
Cariskajai Krievijai Krupps piedāvāja 1909. un 1910. gada modeļu haubices, kuru pamatā bija M-1906 dizains. Atšķirības starp tām bija šādas: mucas garums - attiecīgi L / 16 un L / 15; M-1909 maksimālais pacēluma leņķis ir + 60 °, sākotnējais ātrums ir aptuveni 381 m / s un diapazons ir vairāk nekā 9 kilometri, M-1910-350 m / s pacēluma leņķis ir + 45 °, un diapazons ir 8, 2 km. M-1909 bija ievērojami smagāks par lielāko daļu Krupp ieroču-3,8 tonnas salīdzinājumā ar 2,2 tonnām M-1910. Tas ir krasā pretstatā 2,1 tonnām M-1906 un 2,3 tonnām M-1913. Bet, no otras puses, šis lielgabals šaujot lēkāja mazāk. Ārēji tos atšķīra izliekts vairogs, kas gandrīz pilnībā varēja aptvert visu apkalpi. Galu galā Krievija nopirka simts vai pat mazāk viena no šiem modeļiem, bet galu galā tie tika standartizēti kā 1910. gada modeļa Šneidera lielgabali. Kruppam Krievijā bija kāds sakars ar šo kalibru!
Attiecībā uz komerciālajām haubicēm M-1913 tās ir ārēji viegli atpazīstamas, jo tām ir pakāpiena muca. Šūpuļa priekšējā daļa ir aizvērta ar šarnīra pārsega plāksni, kas aizsargā tā mehānismu. Faktiski tas ir iepriekš izlaista modeļa M-1906 atjauninājums, izņemot to, ka tie jau no paša sākuma bija paredzēti vilkšanai ar traktoru. Bulgārija arī kļuva par vienu no galvenajiem šī modeļa patērētājiem, un tad Itālija sāka to iegādāties. Itālija šo haubicu nodeva ekspluatācijā 1914. gadā, Pirmā pasaules kara priekšvakarā, un nosauca to par 149 mm Obice da-149 / 12A. Itālija saņēma 112 haubices no Kruppa pirms stāšanās karā pret Vāciju Antantes pusē. Apzīmējums 149/12 norāda pistoli ar stobra garumu L / 12, nevis faktisko garumu L / 14; bet varbūt itāļi vienkārši mērīja no priekšpuses, nevis mērīja no tā gala? Firmas "Ansaldo" un "Vickers-Terni" saņēma licenci ieroču ražošanai Itālijā. Bet, tā kā Itālija ienāca karā sabiedroto pusē, tas radīja kuriozu situāciju Vācijas un Austroungārijas karaspēkam, kas iebilda pret Itālijas karaspēku: tos būtībā bombardēja vācu artilērijas uguns! No 1915. gada beigām līdz 1919. gadam Ansaldo un Vickers-Terni ražoja gandrīz 1500 haubices, no kurām lielākā daļa tika ražota 1917. un 1918. gadā. "Modello 1918" saņēma izliektu vairogu, kas atrodas riteņa ass priekšā, un pāris sēdvietas apkalpes locekļiem. Modello 1914 un Modello 1918 turpināja kalpot Otrā pasaules kara laikā. Itālija dažas no šīm haubicēm piegādāja Albānijai un divpadsmit haubices Polijai 1919. gadā.
Dažās valstīs tika pārdotas arī haubices Skoda M14, taču tās bija veselu tonnu smagākas par līdzīgajiem Krupp lielgabaliem un ārējās no tām ļoti atšķīrās. Ārēji tie izskatās lielāki, smagāki un stiprāki, riteņiem ir plašāka pamatne nekā konkurentiem Vācijā.
M. 14 un M. 14/16 spēja "pacelt bagāžnieku" pie + 70 °, daudz labāk nekā + 43 ° Krupam. Bet … Krupps joprojām apbrauca Skodu, lai gan Škoda maksimālais attālums bija gandrīz deviņi kilometri (salīdziniet to ar komerciālās Krupp haubices maksimālo diapazonu, kas bija mazāks par septiņiem); tas ir, “zīmols jau bija zīmols”, vai, iepērkoties, kam tas bija nepieciešams, viņi ļoti labi “ieeļļojās”!
Škoda haubices muca bija 1836 mm gara, salīdzinot ar 1806 mm Kruppa haubicām, lai gan tas nav kritiski, bet tomēr. Viņu kājas ir arī masīvākas nekā vāciešiem, taču tā jau ir tīri psiholoģiska priekšrocība. Patiesībā šīs ir papildu mārciņas, kas jums jānes.
Kopumā uzņēmums Škoda saražoja aptuveni 1000 šādu ieroču, kas Pirmā pasaules kara laikā tika eksportēti uz Turciju un tur kalpoja līdzās Krupp. Pēc kara viņi tika iekļauti tādu jaunu valstu arsenālā kā Austrija, Ungārija, Čehoslovākija, Polija un Dienvidslāvija. Grieķija saņēma vairākas šādas haubices, kuras neapšaubāmi tika notvertas no Austrijas-Ungārijas un jo īpaši no turkiem 1920.-1921. grieķu-turku kara laikā. Trīsdesmito gadu vidū viņi visi saņēma zīmogotus tērauda apļus un cietas gumijas riepas, lai uzlabotu vilkšanas ātrumu. Dažiem pat bija pievienotas uzpurņa bremzes.
Noslēgumā jāatzīmē, ka "Schneider", "Krupp" un "Skoda" gados pirms Pirmā pasaules kara bija vislabāk pārdotie ieroču zīmoli ne tikai Eiropā, bet visā pasaulē. Nu, un viņi cīnījās no Čingdao austrumos līdz Gran Čako reģionam Dienvidamerikā, pārdzīvoja visu Pirmo pasaules karu, bet pēc tam otro … Turklāt piegādes tika veiktas pēc principa "kurš maksā, viņš izpaužas ", un politiskās un militārās sekas Uzņēmumi parasti nepievērsa uzmanību savām piegādēm. Nekā personīga, tikai bizness!
