"Prezidents Rodrigo Duterte ir atļāvis Krievijas karakuģiem brīvi ienākt Filipīnu teritoriālajos ūdeņos …"
2017. gada 23. marts
Vienošanās par jūras spēku sadarbību ar Filipīnām varētu būt vismaz kaut kāda jēga, ja Krievijas flotei būtu kuģi.
Jūs varat apspriest stratēģiskos plānus, cik vēlaties, iespēju izveidot ārvalstu bāzes un neapšaubāmu kaujas apmācības nozīmi. Bet, ja nav kuģu, tad nav arī flotes.
Spēcīgs paziņojums. Tagad man uzbrūk ar jūras lāstiem un attēliem ar kuģiem zem Andrejevska fāga. Vienkārši ļaujiet kritiķiem vispirms apskatīt ieroču vecumu, iespējas un sastāvu. Un tajā pašā laikā viņi paskaidros, kā viņi aizstās saujiņu padomju laika būvēto kreiseru un BOD, kad viņu vecums tuvosies 40 gadiem.
35-40 gadus vecs 1. pakāpes kuģim? Tas ir tik smieklīgi, it kā Krievijas un Japānas kara kaujas kuģi nejauši nonāktu Midvejā.
Kopš burāšanas flotes laikiem nav bijis neviena piemēra, kad četrus gadu desmitus dienošie kuģi tiktu uzskatīti par pilntiesīgām kaujas vienībām, spējīgs būt vienāds sacensties ar modernākiem konkurentiem. Un nekādi uzlabojumi šeit neglābs: ir pārāk lielas atšķirības dažādu paaudžu kuģu dizainā un spējās.
Tagad viņi atcerēsies “Nimitz”, kas sērfo okeānos kopš 1975. gada. Tikai šis salīdzinājums ir stulbs un nepareizs.
“Nimitz” ir pašgājējs lidlauks, kurā ir mainījušās 4 aviācijas paaudzes.
Gaisa kuģu pārvadātāji noveco lēnāk nekā citu klašu kuģi. Bet laiks nevienu nežēlo. Jaunie lidaparātu pārvadātāji ekonomijas, efektivitātes, izvietošanas viegluma un pacelšanās un nosēšanās operāciju atbalsta ziņā ir pārāki par Nimitz, īpaši modernām lidmašīnām ar lielāku masu. Šī iemesla dēļ Nimitsu vietā tiek būvēts jauns lidaparāts ar nosaukumu Kennedy.
Kas tiek būvēts, lai aizstātu mūsu kuģus? Jautājumam nav atbildes.
Interesantākā nodaļa
Krievijas un ārvalstu karakuģu vecumu salīdzinājums nesniedz pilnīgu priekšstatu par situāciju.
Pēdējais no okeāna zonas virszemes kuģiem "Admiral Chabanenko" tika nodots ekspluatācijā 1999. gadā. Galvenais amerikāņu iznīcinātājs "Arleigh -Burke" klasē bija 1991. gadā. Patiesībā viņi ir viena vecuma - abu dizains tika veikts 80. gadu beigās.
Nu, kurš uzdrīkstas salīdzināt “Chabanenko” un “Arleigh Burke” kaujas vērtību, daudzpusību un pārsteidzošo spēku? Pirmkārt, nav pat vidēja attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas. Radars, BIUS, izkārtojums, desmitiem universālu palaišanas iekārtu - starp tām ir tehnoloģiska plaisa.
Šo aspektu reti sauc skaļi. Pat būvējot vienlaicīgi, vietējie kreiseri un iznīcinātāji vairumā gadījumu nebija vienāda vecuma ar “potenciālā ienaidnieka” kuģiem. Vienkārši sakot, viņi atpalika desmit gadus. Iemeslus var tikai minēt.
Padomju laikā viņi pastāvīgi strādāja pie šīs problēmas, un pēc dažiem gadiem viņi sasniedza vajadzīgo līmeni. Un tā - katra nākamā jūras (un ne tikai) ieroču evolūcijas kārta. Mēs atpaliekam - mēs panākam.
Tagad situācija ir nekontrolējama.
Flote stāvēja vienā vietā pēdējo ceturtdaļgadsimtu. No radariem un kaujas informācijas sistēmām atpaliek divas paaudzes.
Krievijas flote un citu attīstīto valstu flotes ar nepieklājīgām ambīcijām (ASV, Japāna, NATO valstis un pat Indija un Ķīna) pastāv paralēlā realitātē. Ņemot vērā atšķirības kuģu skaitā un to spējās, situācijas simulācija ar ieroču izmantošanu šķiet bezjēdzīga.
Mūsdienu apstākļos savienojumam no padomju laika kuģiem pat nebūs laika saprast, kas un no kurienes nāk.
Protams, visu var samazināt līdz “reizināt ar nulli”. Tie. kodolraķešu apokalipse, kurā sākotnējais parametru kopums kļūst mazsvarīgs. Tomēr rezultāts ir nulle.
Tomēr fotogrāfijas no Gadžjevo (Ziemeļu flotes kodolzemūdenes 31. nodaļas bāze) norāda, ka arī ar “apokalipsi” ne viss ir kārtībā.
2015 gads. Atrašana bāzē pieci SSBN vienlaicīgi. Ņemot vērā faktu, ka K-114 "Tula" tajā brīdī atradās uz "Zvezdochka" Severodvinskā, tas nozīmē, ka trauksmes stāvoklī bija tikai viens stratēģiskais raķešu pārvadātājs. Pārējo preventīva trieciena gadījumā var iznīcināt bāzē ar vienu ienaidnieka kaujas galviņu.
To pašu situāciju apstiprina amerikāņu izlūkošanas dati. Attēlā parādīts PSRS / Krievijas flotes zemūdens stratēģisko raķešu pārvadātāju kaujas dienestu skaits.
Kāpēc autors situāciju raksturo galvenokārt melnā krāsā?
Tāpat kā ārsts, kurš galvenokārt strādā ar pacientiem, žurnālistikas darbs ir saistīts arī ar sāpīgu gadījumu apzināšanu valstī un sabiedrībā.
Īpaši "piegādā" regulārus ziņojumus no pseidoekspertiem, taurējot par Jūras spēku pastiprināto aktivitāti. Tomēr ko nevar rakstīt ar degvīnu.
Vēlreiz - par kādu darbību mēs varam runāt, ja flotei nav pietiekami daudz kuģu?! Un, ja jūs turpināsit tādā pašā garā, drīz tie beigsies pavisam. Vilkt "Potjomkina ciemus" pusgadsimta iznīcinātāju un lidmašīnu nesēja veidā - šī iespēja netiek apsvērta.
Es nezinu, pēc kā vadās eksperti (arī ārvalstu), aprakstot draudus, kas izriet no “atjaunojošās” flotes. Un kurš gūst labumu no baumām, jo “iespējamais pretinieks” dreb, redzot aukstā kara muzeja priekšmetus.
Galu galā uz Burka un Nimica tilta nav stulbu cilvēku. Viņi redz "lidmašīnu pārvadātāju grupas" patieso spēku, kas zaudēja no zila gaisa 20% sava gaisa spārna.
Skatiet kuģu patieso vecumu. Viņi redz, ka kreiseru un iznīcinātāju trūkuma dēļ viss, kas pie rokas, tiek izmests Vidusjūrā. Un mēs esam ļoti priecīgi, ja mums izdevās kaut ko atrast.
Ja šādas ziņas sabiedrībai tiek pasniegtas, aizsegoties ar sasniegumiem un pierādījumiem par klātbūtni Vidusjūrā, tad lieta ir pīpe.
