2010. gada 31. martā Sanktpēterburgā tika palaists nākamais Krievijas kara flotei paredzētais kaujas kuģis - korvete Soobrazitelny. Jaunā korvete ir otrā atsevišķā kaujas vienība projekta 20380 ietvaros. Jaunais karakuģis tika nosaukts pēc vecās krievu un vēlāk padomju tradīcijas mazos karakuģus saukt ar tīri īpašības vārdu. Pirms mūsdienu "Smart" tas pats nosaukums tika dots padomju kara flotes lielajam pretzemūdeņu kuģim Project 61, un pirms tam tas bija leģendārais 7. projekta iznīcinātājs, kas kļuva slavens Lielā Tēvijas kara laikā.
Kā ziņo kuģu būves uzņēmuma preses dienests, korvetei "Soobrazitelny" ir principiāli būtiskas atšķirības no šīs sērijas vadošā kuģa "Guarding" korvetes. "Smart" būvniecības laikā tika īstenoti visi Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas galvenā klienta lēmumi par ieročiem, sakaru kompleksu, vispārējām kuģu sistēmām un automatizācijas sistēmām. Būtiskas izmaiņas veiktas arī karakuģa korpusa un virsbūves konstrukcijā.
Projekta 20380 vadošais kuģis "Guarding" ienāca Krievijas Baltijas flotē 2008. gada oktobra sākumā. 2009. gada beigās ar Krievijas Federācijas prezidenta dekrētu vairāki Severnaja Verf darbinieki, kas piedalījās projektēšanā un būvniecībā kuģim tika piešķirtas valsts balvas. "Savvy" kļūs arī par Krievijas Baltijas flotes daļu. Tas bija "Gudrs", kas pašlaik tiek pārbaudīts, bija Jūras spēku dienai veltītās jūras parādes priekšgalā, kurā piedalījās Krievijas Federācijas prezidents Dmitrijs Medvedevs.
Soobrazitelny korvetes tilpums ir 2000 tonnas, kreisēšanas ātrums ir 27 mezgli, un autonomā kreisēšanas diapazons ar ātrumu 14 mezgli ir 4000 jūras jūdzes. Kuģa apkalpe, ņemot vērā grupu, kas apkalpo klāja helikopteru, būs 100 cilvēki. Pašlaik Krievijas Jūras spēkiem vajadzība pēc šīs klases kuģiem ir vismaz 30 vienības.
Valsts bruņojuma programma, kas paredzēta laika posmam līdz 2020. gadam, paredz aptuveni 40 dažādu klašu karakuģu būvi Jūras spēkiem. Uzreiz jāsaka, ka daži no tiem ir patiesi unikāli. Tā jo īpaši Sanktpēterburgas kuģu būvētavā Sredne-Ņevsky pabeigta jauna mīnu kuģa korpusa montāža, kas pilnībā izgatavota no stikla šķiedras. Pēc izstrādātāju domām, kuģis ar šādu korpusu kļūs praktiski neievainojams lielākajai daļai esošo jūras mīnu veidu. Tāpat mīnu kuģis būs pasaulē lielākais polimēru kuģis. Iepriekš pasaulē jau tika izveidoti polimēru kuģi, taču to pārvietojums bija apmēram 2-3 reizes mazāks nekā Krievijas kuģim.
Jāatzīmē, ka laikā, kas pagājis kopš PSRS sabrukuma, Krievijas flote ir ievērojami atpalikusi no pretiniekiem, ieviešot jaunas paaudzes sistēmas. Ir skaidrs, ka tagad ir nepieciešams ātri kompensēt zaudēto laiku. Diezgan bieži šī panākšana kļūst par būtisku izrāvienu. Tātad, šodien Krievija ir praktiski nonākusi pie modernas vienotas klases kuģu saimes izveidošanas, sākot no nelielas korvetes līdz milzīgam iznīcinātājam, kas ir saderīga ievērojamā daļu no galvenajām sistēmām un atšķiras galvenokārt ar piegādāto ieroču un aizsardzības sistēmu skaitu. BIUS galīgā apvienošana, kas tiek izmantota visos daudzsološajos un esošajos 1. – 3. Pakāpes projektos, tuvākajā laikā nodrošinās Krievijas flotei iespēju koordinēt darbības virzienus un kontrolēt spēkus tās teritorijā. iznīcināšana, kas ir daudz nopietnāka salīdzinājumā ar daudzām pasaules vadošajām flotēm.
Šodien Krievija veic maza mēroga jaunu klašu kuģu būvniecību. Korvete "Savvy", kā norādīts iepriekš, kļuva tikai par projekta 20380 otro atsevišķo kaujas vienību, kurā tiek veidoti vēl trīs karakuģi. Karakuģu būves apjomu plānots palielināt tikai pēc tam, kad būs apkopota un analizēta visa informācija par visiem jauno projektu trūkumiem un priekšrocībām, kas ļaus veikt nepieciešamās korekcijas. Ņemot vērā faktu, ka vadošais kuģis "Guarding" jau divus gadus tiek pārbaudīts, ilgi nebūs jāgaida. Nākamo 10 gadu laikā Krievijas Jūras spēkiem jāsaņem vismaz 20 projekta 20380 korvetes. Viņiem būs jāizpilda uzdevumi - no patrulēšanas pie saviem ūdeņiem līdz lielu karakuģu atbalstam, ieskaitot universālos amfībijas uzbrukuma kuģus, kreiseri, iznīcinātājus un, visbeidzot,, lidmašīnu pārvadātāji, kuru būvniecība ir plānota nākamajā desmitgadē.
Protams, šādam diezgan plašam kaujas uzdevumu klāstam vienkārši nepietiks ar 20 korvetēm, saistībā ar kurām šodien periodiski parādās spriedumi par nepieciešamību palielināt pašreizējās jaunu kuģu būves izmaksas. Tie ir patiešām nepieciešami Krievijai, ņemot vērā jūras robežu milzīgo garumu kopā ar ievērojamo attālumu viens no otra no militāro operāciju centrālajiem teātriem, ir jāuztur pietiekami jaudīga flote, kas spēj izturēt smagu cīņu ar katrs ienaidnieks savā operāciju teātrī.
