Corvette ir karakuģu klase, kas paredzēta patruļai un patruļas dienestam piekrastes zonā. Korvetu galvenie uzdevumi tiek uzskatīti par patrulēšanu un piekrastes aizsardzību pret zemūdenēm. Tomēr tas neizslēdz viņu tiešu līdzdalību militārajos konfliktos. 20. gadsimta otrās puses raķešu laivu mantinieki, modernās korvetes veiksmīgi apvieno daudzpusību un saprātīgas izmaksas. Jaudīgs raķešu bruņojums, apakšatslēgas un velkamās GAS, pretgaisa aizsardzības sistēmas, slepenas tehnoloģijas, kaujas informācijas sistēmas, daudzfunkcionāli radari, UAV, helikopteri. Mūsdienu korvetes pārvietojums pārsniedz Otrā pasaules kara laika iznīcinātāju pārvietošanos, un kaujas spēju ziņā "mazie" nav zemāki par augstāka ranga kuģiem.
Šeit ir īss pārskats par pieciem labākajiem "korvetes" klases pasaules pārstāvjiem. To izmēri atšķiras par tūkstošiem tonnu, un to īpašības ir "saasinātas" flotes vajadzībām un konkrētu jūru apstākļiem. Tomēr viņiem visiem ir kopīga ideja par mazu, daudzfunkcionālu piekrastes karakuģi.
Projekts 20350 "Apsardze" un tā tālāka attīstība, pr. 20385 (Krievija)
Ekspluatācijā - 4. Būvniecības stadijā - vēl 4 + 2 korvetes pr. 20385. Plāns - 18 vienības.
Garums 90 m. Tilpums (pilns)> 2200 tonnas. Apkalpe 99 cilvēki. Pilns ātrums 27 mezgli. Kruīza diapazons - 3500 jūdzes ar ātrumu 14 mezgli. Bruņojums (ražošanas kuģi, projekts 20380):
- trīs ZRK 3K96 "Redut" moduļi (12 palaišanas šūnas). B / k 12 lielas pretgaisa raķetes vai 48 maza darbības rādiusa pretgaisa raķetes. Projekta 20385 modernizētajās korvetēs UVP skaits jāpalielina līdz 16;
-astoņas maza izmēra pretkuģu raķetes Kh-35 "Uran";
-maza izmēra pretzemūdeņu komplekss "Packet-NK" (8 torpēdas ar 324 mm kalibru);
-universāls lielgabals A-190 ar 100 mm kalibru, divas sešu stobru AK-630M šautenes;
- nosēšanās paliktnis un angārs virsbūves aizmugurējā daļā, lai pielāgotos helikopteram Ka-27PL;
-aizsardzības līdzekļi pret sabotāžu, lielkalibra kājnieku ieroči.
"Ja uz astoņu lielgabalu kuģa uzliksi desmit lielgabalus, seši no tiem varēs izšaut" (vecais britu likums).
Neskatoties uz pārslodzi un savai klasei neatbilstošo bruņojumu, pašmāju projekts 20380 izrādījās krāšņs. "Gvardes" spējas ievērojami pārsniedz tradicionālos "korvetes" klases kuģu uzdevumus, un tā trūkumi (vājais radars "Furke -2" nespēja nodrošināt mērķu apgaismojumu lielos attālumos) - tikai sekas mēģina dublēt lielāku fregatu un iznīcinātāju uzdevumus.
Krievijas korvetes pārmērīgā jauda tiek izskaidrota ar labu vēlmi ātri nokļūt kuģī okeāna zonā, saskaroties ar akūtu kuģu trūkumu un 21.gadsimta sākuma iekšzemes kuģu būves stagnāciju. Jūs varat lepoties ar rezultātu. Jaunākās tehnoloģijas un cēlās līnijas ar "slepenas" tehnoloģijas pēdām: "Guarding" tipa korvetes ir Krievijas jūras kara flotes jauna izskata priekšvēstnesis.
Korvetes "Boyky", pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas "Kortik" vietā ir redzamas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas "Redut" palaišanas šūnas. Fonā - viņa priekšgājēji, mazie 1142. projekta pretzemūdeņu kuģi
Vizītiskas "Visby" tipa korvetes (Zviedrija)
Rindās - 5 vienības.
Garums 72 m. Tilpums (pilns) 640 tonnas. Apkalpe 43 cilvēki.
Kombinēta dīzeļdegvielas-turbīnu spēkstacija ar pilnu ātrumu 35 mezgli. Kruīza diapazons - 2300 jūdzes ar ātrumu 15 mezgli. Bruņojums: universāls lielgabals "Bofors" ar 57 mm kalibru, 8 maza izmēra pretkuģu raķetes RBS-15, divas pārī savienotas 400 mm kalibra torpēdu caurules (pretzemūdeņu torpēdas Tr 43 un Tr 45, kas īpaši paredzētas sekliem dziļumiem) Baltija), helikopteru lidlauks,Bezpilota zemūdens transportlīdzekļi, lai meklētu ienaidnieka mīnas un zemūdenes. Zemūdens vides apgaismošanas līdzekļi ietver trīs GAS dažādiem mērķiem (zem ķīļa, velkamu un nolaistu). Virsbūves aizmugurējā daļā vieta ir rezervēta helikopteru angāram vai pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai; vieta 127 mm bezraķešu raķešu blokam (pretzemūdeņu sistēma ALECTO, kuras izstrāde tika pārtraukta 2007. gadā) palika nepieprasīta. Ir tādi. iespēja izvietot mīnu laukus.
Visbija noteikti ir iespaidīga. Neredzamā korvete, kuras izskatam vajadzēja mainīt spēku samēru Baltijā un kļūt par revolūciju militāro kuģu būves jomā. Zviedru kuģis ir ideāli piemērots darbam šaurās skicēs un zemūdenes meklēšanai seklā Botnijas līcī. Tas ir neuzkrītošs, ātrs, daudzpusīgs, salīdzinoši lēts, un tam ir izcils rīku komplekts zemūdens vides novērošanai.
Tajā pašā laikā paliek daudz jautājumu: pašreizējā formā Visbijs ir praktiski neaizsargāts pret uzbrukumiem no gaisa (vienīgo Bofors, elektroniskās kara sistēmas un MANPADS spējas acīmredzami nepietiek, lai atvairītu nopietnus gaisa draudus). No otras puses, korvetes kalpo piekrastes zonā, Zviedrijas gaisa spēku aizsegā. Nelielais viņu fizisko lauku paraksts ļauj viņiem droši tuvoties ienaidniekam, lai trāpītu mazāk nekā 10 jūdžu attālumā, vienlaikus paliekot neatklāti ("priekšrocību zona").
Korvetes "Tips 056" (Ķīna)
Uzbūvēts - 23 vienības. Būvē - 7. Plānos: 43 tipa 056 korvetes un vismaz 20 modernizētas tipa 056A.
Garums 89 m. Tilpums (pilns) 1440 tonnas. Apkalpe 60 cilvēki. Pilns ātrums 28 mezgli. Kruīza diapazons ar 18 mezglu darbības ātrumu. - 3500 jūdzes. Bruņojums: universāls 76 mm kalibra lielgabals, 4 neliela izmēra pretkuģu raķetes S-803, pašaizsardzības pretgaisa aizsardzības sistēma HQ-10 (8 lādiņu bloks uz rotējoša ratiņa), divas 324 mm torpēdu caurules, 2 automātiskās lielgabali cal. 30 mm, helikopteru laukums, bez angāra.
Tas viss ir pārāk acīmredzami. Atliek tikai piebilst, ka to ir daudz.
Braunšveigas tipa korvetes (Vācija)
Uzbūvētas 5 vienības.
Garums 89 m. Tilpums (pilns) 1840 tonnas. Apkalpe 60 cilvēki. Pilns ātrums 26 mezgli. Kruīza diapazons 4000 jūdzes ar ātrumu 15 mezgli.. Bruņojums: universāls lielgabals OTO Melara 76 mm kalibrs, 4 mazas pretkuģu raķetes RBS-15, divas SAM pašaizsardzības RAM (21 uzlādes bloks, raķetes ar termisko meklētāju), 2 MLG iekārtas ar tālvadības pulti (automātiskie lielgabali ar 27 mm kalibru). Braunšveigas helikopteru laukuma izmēros var uzņemt jebkuru pretzemūdeņu helikopteru (Sea King, NH90), taču to pastāvīgā bāze netiek nodrošināta. Korvetes aizmugurējā daļā angārs ar ierobežotiem izmēriem ir aprīkots divu Camcopter S100 izlūkošanas un trieciena bezpilota lidaparātu uzņemšanai.
Skarbs teitoņu siluets "vētraini pelēkā" krāsā. Vācu korvetei no debesīm trūkst zvaigžņu. Tas ir izturīgs, uzticams un vislabāk piemērots pašreizējiem uzdevumiem. Patrulējot piekrastes ūdeņos, bez liekas “izrādīšanās” un cenšoties šķist labāks par viņu.
Tajā pašā laikā vācu inženieriem ir ar ko lepoties. Papildus centimetru diapazona radariem korvetes noteikšanas kompleksā ietilpst optoelektroniskais komplekss MIRADOR, kas paredzēts visu laika apstākļu novērošanai infrasarkanā diapazonā. Braunšveigai ir vēl viena interesanta detaļa - MASS (Multi -Ammunition Softkill System) aktīvs traucējošais komplekss, kas spēj uzņemt daudzus slazdus, kas var maldināt jebkuras raķetes meklētāju. MASS rada traucējumus visos iespējamos diapazonos (termiskais, optiskais, UV, lāzers, radars).
Piekrastes kaujas kuģis LCS (ASV)
Rindās - 4 vienības. Būvē - 7. Plānos - 20 kuģi LCS.
Dati par LCS "Independence": Garums 127 m. Pārvietojums (pilns) 3100 tonnas. Pastāvīgā apkalpe ir 40 cilvēki, uz kuģa esošās telpas ir rezervētas 75 cilvēkiem. Pilns ātrums (praktiski) 44 mezgli Kreisēšanas diapazons ir 4300 jūdzes ar 18 mezglu darbības ātrumu. Bruņojums: universāls 57 mm Bofors lielgabals, SeaRAM pašaizsardzības pretgaisa aizsardzības sistēma, divi 30 mm Bushmaster II automātiskie lielgabali, 50 kalibra ložmetēji. Lielākā daļa kuģa tiek nodota milzīgam pilotu kabīnē un helikoptera angārā. LCS modulārais dizains ļauj kombinēt aprīkojumu atkarībā no pašreizējiem uzdevumiem (velkamie hidrolokatori, zemūdens transportlīdzekļi mīnu atrašanai, pret sabotāžas aprīkojumu, elektroniskās izlūkošanas iekārtas utt.). Brīvo vietu augšējā stāvā var izmantot arī, lai novietotu lietderīgo slodzi ārpus dizaina. Praksē tas izpaužas raķešu palaišanas konteineru uzstādīšanā-no mazā Elles uguns līdz Norvēģijā ražotajām Kronsberg NSM pretkuģu raķetēm.
Ātrs slepenais trimarāns, kas dublē korvetu, mīnu kuģu, patruļgriezēju, pretzemūdeņu un mazu raķešu kuģu uzdevumus. Tas tika izveidots īpašos ASV Jūras spēku apstākļos, kur jūrniekiem bija nepieciešama mobila helikopteru bāze, lai atrisinātu gan visvienkāršākos (narkotiku kurjeru laivu vajāšana Meksikas līcī), gan visgrūtākos uzdevumus (PLO atklātā okeānā, mīnu slaucīšana, izlūkošana, patrulēšana un īpašu kravu pārvadāšana militāro konfliktu zonās).
USS Freedom (LCS-1)
LCS tiek būvēti paralēli diviem dažādiem projektiem. Ātrais monohull kuģis (Project Lockheed Martin) un fantastiskais trimarāns no General Dynamics demonstrēja pilnīgu identitāti gan izmaksu, gan kaujas spēju ziņā. Un katram projektam bija savas priekšrocības. Tā rezultātā līgums tika sadalīts uz pusi - katra no firmām saņēma pasūtījumu par 10 kuģiem.
Īpaši jautri ir amerikāņu mēģinājumi sasniegt kāroto 50 mezglu ātrumu. Neskatoties uz jaudīgāko CODAG tipa spēkstaciju (dīzeļdzinēju un gāzes turbīnu kombinācija) un četriem somu ūdens lielgabaliem "Vyartisla", projektētais ātrums netika sasniegts. Pretī tika saņemtas daudzas problēmas - no spēkstacijas ugunsgrēkiem līdz korpusa plaisāšanai lielā ātrumā. Šodien maks. ātrumu demonstrēja LCS-1 Freedom. Kuģis izmērītā jūdzē piegādāja 47 mezglus (87 km / h).
Degvielas nodošana no lidmašīnu pārvadātāja "Karl Vinson" uz piekrastes karakuģi "Freedom"
