Vairākkārt tika atzīmēts, ka padomju kara flotē bija pārsteidzoša atkarība: jo mazāks karakuģis, jo lielāks ieguvums.
Joprojām nav skaidrs, kādi bija PSRS Jūras spēku smagie lidaparāti. Milzīgie kuģi, kuru tilpums ir mazāks par 50 tūkstošiem tonnu, atstāja tikai rūgtu kaitinājumu: augsta sarežģītība un augstās izmaksas, piekrastes infrastruktūras trūkums to bāzēšanai un kopumā neskaidrs mērķis padarīja TAVKR neefektīvus un, vienkārši sakot, bezjēdzīgus - neviens no sākotnēji tiem uzticētie uzdevumi TAVKR nevarēja atrisināt, un uzdevumi, kas bija viņu spēkos, tika atrisināti daudz lētāk un efektīvāk.
Padomju kreiseri un BOD rīkojās daudz pārliecinošāk. Kuģi veica kaujas dienestu visos okeānu stūros, regulāri uzturējās kaujas zonās un cieši sekoja "potenciālā ienaidnieka" spēkiem. Dažiem pat izdevās ienaidniekam "pieskarties" tiešraidē: 1988. gadā uz raķešu kreisētāja USS Yorktown klāja nokrita pieticīgs 2. pakāpes BOD (patruļa) "pašaizliedzīgs" ar tērauda šķembu, nojauca pusi no tā sāna, apkalpes laivu un nesējraķete Mk-141 pretkuģu raķešu sistēmas Harpoon palaišanai … Amerikāņu jūrniekiem bija jāatliek kruīzi pa Melno jūru līdz labākiem laikiem.
Ja galveno klašu kuģi okeāna plašumos adekvāti pārstāvēja PSRS intereses, tad padomju būves raķešu laivas interneta žargonā tika vienkārši nodedzinātas. Burtiskā nozīmē iznīcināja iznīcinātājus, transporta kuģus, laivas … Jebkuram ienaidniekam tika ļauts plūst. Mazie kuģi tika aktīvi piegādāti trešās pasaules valstu jūras spēkiem, kas vēl vairāk palielināja to kaujas izmantošanas iespējamību.
Dažreiz man šķiet, ka iznīcinātāja "Eilat" nogrimšanai tiek piešķirta pārāk liela nozīme - raķešu laivām ir citas ievērojamas uzvaras. Piemēram, Indijas kara flotes raķešu laivu (padomju pr. 205) drosmīgie reidi Karačos 1970. gada decembrī. Tika nogremdēti vairāki Pakistānas karakuģi un trīs transporta līdzekļi. Noslēgumā tika pasniegts krāšņs salūts - raķetes P -15 uzspridzināja 12 milzīgas tvertnes, kas atradās naftas krātuves krastā.
Elektronikas un raķešu tehnoloģiju attīstība ir ļāvusi radīt vēl briesmīgāku ieroci. Raķešu laivu attīstība PSRS rezultātā radīja pilnīgi jaunu karakuģu klasi-neliela raķešu kuģa projektu ar viegli atceramu šifru 1234.
Gadfly
Kaujas vielas receklis ar kopējo tilpumu 700 tonnas. Pilns ātrums 35 mezgli. Kruīza diapazons ekonomiskā veidā ļauj šķērsot Atlantijas okeānu (4000 jūdzes ar 12 mezgliem). Apkalpe - 60 cilvēki.
Nav nejaušība, ka MRK pr.1234 sauca par "pistoli imperiālisma templī". Galvenais kalibrs ir seši pretkuģu raķešu P-120 "Malachite" palaidēji! Kompleksa nosaukums tieši norāda aptuveno šaušanas diapazonu - 120 km. Šausmīgās munīcijas sākuma svars ir 5,4 tonnas. Kaujas galviņas svars - 500 kg, dažas raķetes bija aprīkotas ar īpašu kaujas galviņu. Raķetes kreisēšanas ātrums ir 0,9 m.
Arī mazo raķešu kuģu bruņojuma sistēmā ietilpa:
- SAM "Osa -M" kuģa pašaizsardzībai (20 pretgaisa raķetes, efektīvs šaušanas diapazons - 10 km, nesējraķetes pārkraušanas laiks - 20 sekundes. PU svars bez munīcijas - 7 tonnas).
-divu artilērijas sistēmu AK-725 kalibrs 57 mm (vēlāk aizstāts ar 76 mm viencaurulīgu AK-176)
-modernizētā MRK pr.1234.1 tika papildus aprīkota ar 30 mm triecienšauteni AK-630, kas uzstādīta virsbūves aizmugurē.
Pat ar neapbruņotu aci ir pamanāms, cik kuģis ir pārslogots ar ieročiem un kaujas sistēmām. Kas attiecas uz prātīgo MRK 1234. sasniedzot raķešu uzbrukuma attālumu. ASV Jūras spēku pavēlniecība bija skeptiska attiecībā uz "raķešu fregatēm": lidmašīna AUG stundas laikā apseko 100 tūkstošus kvadrātkilometru telpas - krieviem jābūt ļoti optimistiskiem, lai sagaidītu tuvināšanos nepamanītam. Situāciju pasliktināja standarta problēma jūras kaujās - mērķu noteikšana un vadīšana. MRK radioelektroniskie līdzekļi ļauj noteikt virszemes mērķus radio horizonta attālumā (30–40 km). Pilna diapazona raķešu šaušana ir iespējama, ja ir pieejami ārēji mērķa noteikšanas līdzekļi (piemēram, lidmašīnas Tu-95RT). Un, neskatoties uz to, šo mazo kuģu milzīgā vara piespieda ar tiem rēķināties pat 6. ASV floti. Kopš 1975. gada mazie raķešu kuģi regulāri tiek iekļauti Melnās jūras flotes 5. operatīvajā eskadronā: daudz un visuresoši, tie radīja daudz problēmu amerikāņu jūrniekiem.
Neskatoties uz to tiešo mērķi - cīnīties ar "potenciālā ienaidnieka" kuģiem slēgtās jūrās un tuvējā okeāna zonā - MRK 1234 sekmīgi veica uzdevumus valsts robežas aizsardzībai, nodrošināja kaujas apmācību aviācijai un flotei un bija pat izmantoja kā pretzemūdeņu kuģus, bet tajā nebija specializētu līdzekļu zemūdens apkarošanai.
Kopumā saskaņā ar projektu 1234 tika uzbūvēti 47 dažādu modifikāciju mazie raķešu kuģi: 17 pēc pamatprojekta, 19 pēc uzlabotā projekta 1234.1, 10 MRK projekta 1234E eksporta versijā un vienīgais projekta 1234.7 kuģis. Nakat "(tajā bija uzstādītas raķetes" Onyx ").
Papildus jaunu ieroču sistēmu un traucēšanas staciju parādīšanās, viena no ārpuses nemanāmajām atšķirībām starp MRK pr.1234.1 un bāzes versiju bija krāsns klātbūtne uz kuģa - tagad jūrnieki tika apgādāti ar svaigi ceptu maizi.
Projekta 1234E eksporta kuģu korpusa izmēri palika nemainīgi. Elektrostaciju veidoja trīs dīzeļdzinēji ar katra 8600 litru tilpumu. s, nodrošinot pilnu ātrumu 34 mezgli. (bāzes projektā bija dzinēji ar jaudu 10 tūkstoši ZS) Apkalpe tika samazināta līdz 49 cilvēkiem. Pirmo reizi RTO eksporta versijās tika uzstādīti gaisa kondicionieri un papildu ledusskapis, lai uzlabotu apkalpes dzīves apstākļus.
Trieciena bruņojums ir mainījies: pretkuģu pretraķešu sistēmas malahīta vietā kuģi saņēma pretkuģu pretraķešu sistēmu P-15 divos blakus esošos nesējraķetēs. Turklāt, lai palielinātu kaujas stabilitāti, pasīvai traucēšanai tika pievienoti divi nesējraķetes PK-16. Radara "Titanit" vietā tika uzstādīts vecais "Rangout" radars, tajā pašā laikā iespaidīgais "Titanit" radara vāciņš tika saglabāts stingrībai.
Visiem mazajiem raķešu kuģiem tika piešķirti “laika apstākļu” nosaukumi, tradicionāli Lielā Tēvijas kara varonīgajiem patruļkuģiem - “Breeze”, “Musons”, “Migla” utt. Šim nolūkam RTO sauca par “slikto laika apstākļu nodaļu”.
Rezultāti šautuvē: Ivanovs → piens, Petrovs → piens, Sidorovs → Petrovs
Daudzas no raķetēm P-15, kas ir nokalpojušas savu laiku, beidza savu karjeru gaisa mērķu veidā, lai nodrošinātu kaujas apmācību pretgaisa šāvējiem. Kad raķete tika pārveidota par RM-15M mērķi, uz tā tika izslēgta mērķa galva, un kaujas galviņa tika aizstāta ar balastu. 1987. gada 14. aprīlī Klusā okeāna flote veica kaujas mācības, lai praktizētu raķešu uzbrukuma atvairīšanu. Viss notika pilnā nopietnībā: MRK "Monsoon", MRK "Whirlwind" un MPK Nr. 117 izveidoja pavēli, uz kuru raķešu laivas raidīja no 21 km attāluma.
Joprojām nav skaidrs, kā tas varēja notikt. Pašaizsardzības līdzekļi nespēja atvairīt uzbrukumu, un mērķraķete ar inertu kaujas galvu trāpīja MRK "Musons" virsbūvē. Dažiem traģēdijas aculieciniekiem radās iespaids, ka mērķraķetes mērķa galva nav atspējota. Par to liecināja raķetes trajektorija un tās "uzvedība" pēdējā posmā. Tādējādi tika izdarīts secinājums: bāzē viņi izdarīja noziedzīgu nolaidību, aizmirstot izslēgt raķešu meklētāju. Oficiālā versija vēsta, ka kaut kā nejauši, lidojot pa ballistisko trajektoriju, raķete bez mērķa trāpīja Musona MRC. Neredzamā providences roka, kuģim bija lemts mirt šajā dienā.
Raķetes propelenti izraisīja tilpuma sprādzienu un spēcīgu ugunsgrēku kuģa iekšpusē. Pirmajā sekundē tika nogalināts komandieris un lielākā daļa virsnieku, kā arī Primorskas flotiles komandiera pirmais vietnieks admirālis R. Temirkhanovs. Pēc daudzu ekspertu domām, šāda nikna ugunsgrēka un indīgu dūmu cēlonis bija materiāls, no kura tiek izgatavotas ne tikai musonu, bet arī praktiski visu mūsdienu karakuģu konstrukcijas. Tas ir alumīnija -magnija sakausējums - AMG. Slepkavas materiāls veicināja strauju uguns izplatīšanos. Kuģim tika atvienota enerģija, pazuda iekšējie kuģu un radio sakari. Ugunsdzēsības sūknis ir apstājies. Gandrīz visas lūkas un durvis ir iestrēgušas. Tika iznīcināta priekšgala un pakaļgala munīcijas uzglabāšanas ugunsdzēsības sistēma un apūdeņošanas sistēmas. Lai izvairītos no priekšlaicīga sprādziena, jūrniekiem izdevās atvērt pagraba vākus ar pretgaisa raķetēm, lai samazinātu iekšējo spiedienu.
Pārbaudījuši starpsienu temperatūru 33. rāmja zonā, aiz kuras atradās pagrabs ar pretgaisa raķetēm, un pārliecinājušies, ka starpsienas ir karstas, jūrnieki saprata, ka kuģim nekas nepalīdz.
Naktī MRK "Monsoon" nogrima 33 jūdzes uz dienvidiem no aptuveni. Askolds, nogādājot 39 cilvēku apdegušos ķermeņus 3 kilometru dziļumā.
Un to varētu saukt par nelaimes gadījumu, bet acīmredzot vienreiz izrādījās par maz. 1990. gada 19. aprīlī Baltijā tika veiktas kaujas mācības, lai praktizētu raķešu uzbrukuma atvairīšanu. Līdzīgos apstākļos mērķraķete trāpīja Meteor MRK, nogāžot vairākas antenas uz kuģa virsbūves. Lidojiet nedaudz zemāk - un traģēdija varētu atkārtoties.
"Raķešu korvetes" kaujā
Incidenta laikā Sidras līcī (1986) amerikāņu kreiseris USS Yorktown (tas pats Melnās jūras "varonis") atklāja nelielu mērķi 20 jūdzes no Bengazi. Tas bija Lībijas MRC "Ein Zakuit", kas radio klusumā pielavījās amerikāņiem, atdarinot zvejas kuģi. Pat īss (tikai divi antenas pagriezieni) radara ieslēgšanās atmaskoja mazo raķešu kuģi un kavēja uzbrukumu. Divu raķešu "Harpoon" MRK palaišana tika aizdedzināta un nogrima pēc 15 minūtēm. Joprojām nav precīza šīs kaujas apraksta: daži avoti MRK nāvi saista ar pārvadātāju lidmašīnu veiksmīgu darbību. Tāpat amerikāņi sauc citu lidmašīnu iznīcinātu nelielu raķešu kuģi "Vokhod". Ir droši zināms, ka šajā kaujā cieta vēl viens MRK "Ein Mara" - viņam bija jāveic ārkārtas remonts ar kaujas bojājumu novēršanu Ļeņingradas rūpnīcā Primorska, 1991. gadā viņš atgriezās Lībijas flotē ar nosaukumu "Tariq ibn Ziyad" ".
Ja dārgie lasītāji, pamatojoties uz šiem datiem, ir secinājuši, ka MRK pr.1234 ir vāja un bezjēdzīga, tad iesaku iepazīties ar šādu stāstu.
Jūras kauja pie Abhāzijas krastiem 2008. gada 10. augustā bija pirmā nopietnā Krievijas Jūras spēku militārā sadursme 21. gadsimtā. Šeit ir īsa šo notikumu hronoloģija:
Naktī no 2008. gada 7. uz 8. augustu Melnās jūras flotes kuģu vienība izbrauca no Sevastopoles līča un devās uz Suhumi. Atdalīšanas sastāvā bija liels desanta kuģis "Cēzars Kunikovs" ar pastiprinātu jūras kājnieku kompāniju uz kuģa, un tā pavadonis - MRK "Mirage" un neliels pretzemūdeņu kuģis "Muromets". Jau reisa laikā viņiem pievienojās lielais desanta kuģis "Saratov", kas devās ceļā no Novorosijskas.
10. augustā piecas ātrgaitas gruzīnu laivas pameta Poti ostu, lai viņus sagaidītu. Viņu uzdevums ir uzbrukt un nogremdēt mūsu kuģus. Uzbrukuma taktika ir zināma: ātrās mazās laivas, kas aprīkotas ar jaudīgām pretkuģu raķetēm, pēkšņi trāpa lielā desanta kuģī un dodas prom. Veiksmīgā scenārijā rezultāts ir "šoks un bijība". Simtiem kritušo desantnieku, izdegušu kuģi un Saakašvili uzvarošajiem ziņojumiem: "Mēs novērsām iejaukšanos", "Krieviem nav flotes, viņi nav spējīgi uz neko." Bet notika pretējais. Vesti izdevās savākt detalizētu informāciju no šīs kaujas dalībniekiem:
18 stundas 39 minūtes. Krievijas radaru izlūkošana atklāja vairākus ātrgaitas jūras mērķus, kas devās uz mūsu kuģu veidošanu.
18.40. Ienaidnieka laivas tuvojās kritiskajam attālumam. Tad no flagmaņa Cēzara Kunikova tika izšauts glābiņš no MLRS A-215 Grad. Tas neaptur gruzīnus, viņi palielina ātrumu un cenšas sasniegt tā saukto "mirušo zonu", kur raķešu ieroči ir bezjēdzīgi. Nelielam raķešu kuģim "Mirage" ir pavēlēts iznīcināt ienaidnieku. Attālums līdz mērķim ir 35 kilometri. Gatavošanās streikam, aprēķini - viss tika paveikts tikai dažu minūšu laikā. Jūras cīņa vienmēr ir īslaicīga.
18.41. Mirage komandieris dod komandu "Volley!" Pirmā raķete devās uz mērķi. Dažas sekundes vēlāk - otrā. Lidojuma laiks uz Gruzijas laivu "Tbilisi" ir tikai 1 minūte 20 sekundes. Attālums starp pretiniekiem ir aptuveni 25 kilometri.
Pirmā raķete trāpīja "Tbilisi" laivas mašīntelpā. Sekundi vēlāk - vēl viens ziņojums - sitot otro stūres mājā. Uz mūsu kuģa radara 30 sekundes bija spēcīgs apgaismojums, kas nozīmē pilnīgu mērķa iznīcināšanu, ko papildina liela siltumenerģijas izdalīšanās.
18.50. Mirage komandieris dod komandu mainīt pozīciju. Kuģis lielā ātrumā dodas uz krastu, veic pagriezienu un atkal atrodas kaujas kursā. Radars parāda tikai 4 mērķus. Viens no tiem - gruzīnu laiva, palielinājusi ātrumu, atkal dodas tuvoties mūsu kuģim. "Mirage" atklāj uguni no "Osa" pretgaisa aizsardzības sistēmas.
Šajā laikā attālums tika samazināts līdz 15 kilometriem. Raķete atsitās pret gruzīnu laivas malu, kas nekavējoties sāka smēķēt, palēnināja ātrumu un mēģināja izkļūt no uguns līnijas. Pārējie Gruzijas kuģi pamet kauju, strauji pagriežoties pretējā virzienā. "Mirage" netraucē izsistu ienaidnieku, nav pavēles finišēt.
No Mirage MRC komandiera ziņojuma flagmanim: “No pieciem mērķiem viens ir iznīcināts, viens ir bojāts, un trīs ir bez darbības. Raķešu patēriņš: divas pretkuģu raķetes, viena pretgaisa raķete, bez upuriem personāla vidū. Kuģim nav bojājumu."
Kopš 2012. gada Krievijas Jūras spēkos ietilpst 10 MRK pr.1234.1 un 1 MRK pr.1234.7. Ņemot vērā Krievijas flotes sarežģīto stāvokli, šie pieticīgie kuģi ir labs atbalsts - to ekspluatācija neprasa lielus izdevumus, tajā pašā laikā tie pilnībā saglabāja savas kaujas īpašības, ko vēlreiz apstiprināja jūras kauja pie Abhāzijas krastiem.
Galvenais ir neizvirzīt neizpildāmus uzdevumus maziem raķešu kuģiem; jāizmanto citi līdzekļi, lai cīnītos pret gaisa kuģu pārvadātāju triecienu grupām.
Augsti efektīvu jūras ieroču radīšanas tradīcijas nav aizmirstas - projekta 21631 "Buyan" 10 mazu raķešu kuģu sērija paredzēta būvniecībai Krievijā. Jaunā MRK tipa kopējā tilpums palielināsies līdz 950 tonnām. Reaktīvais dzenskrūve nodrošina ātrumu 25 mezgli. Jaunā kuģa trieciena bruņojums palielināsies, pateicoties universālā kuģu šaušanas kompleksa (UKSK) parādīšanai - 8 palaišanas šūnām Kalibra saimes raķešu palaišanai. Galva MRK pr.21631 "Grad Sviyazhsk" jau ir palaista, 2013. gadā tā papildinās Kaspijas flotiles kaujas spēku.
