Neuzvaramā un leģendārā ASV jūras kara flotes sestā flote steigšus pameta Vidusjūru, kad Krievijas jūras spēku grupa tuvojās Sīrijas krastam. Patiesībā pati sestā flote un tās komandieris viceadmirālis Kreigs Pendolfs nekur nav devušies - viņi joprojām atrodas viņiem uzticētajā atbildības jomā, ir uzskaitīti visos darbības pārskatos un finanšu pārskatos. Sestajā flotē esošajās daudzajās Vidusjūras bāzēs dzīve rit arī kā ierasts - apģērbs, atvaļinājums, perimetra apsardze, žogu krāsošana, īpašuma zādzība, neapmaksāti rēķini par elektrību, gāzi un saldūdeni.
Cita lieta, ka Sestās flotes kuģi savādi pazuda no Vidusjūras!
Ir flote, bet nav kuģu, - jūs droši vien būsiet pārsteigti, - Vai tas ir iespējams?
Jā, varbūt, kad runa ir par Amerikas jūras spēkiem. Atšķirībā no Krievijas flotes struktūras, kur katrai flotei ir nemainīgs tai piešķirto kuģu saraksts, ieskaitot savu flagmani (Ziemeļu flote - TARKR "Pēteris Lielais", Baltijas flote - iznīcinātājs "Nasty", Melnās jūras flote - GRKR) Maskava ", Klusā okeāna reģions - RRC" Varyag "), ASV flotes jēdziens" flote "nav nekas cits kā atbildības sfēra. Uz pieprasījumu nav iespējams sniegt konkrētu atbildi: "Parādiet sestās flotes kuģus" - flotes sastāvs mainās gandrīz katru dienu. Tāda ir kvantu mehānika!
Piemēram, visiem pārvadātāju trieciena spēkiem, kas ir izturējuši Gibraltāra šaurumu, automātiski tiek piešķirts apzīmējums Task Force 60, un AUG kļūst par Sestās flotes galveno trieciena spēku. Un gaisa kuģu pārvadātāju grupas komandieris attiecīgi saņem 60. darba grupas komandiera amatu un tagad ir tieši atbildīgs par situāciju Vidusjūrā.
Ievērojot šo loģiku, katrs amfībijas uzbrukuma nesējs un viņas pavadonis, kas nonāk Vidusjūras ūdeņos, tiek iecelts par 61. darba grupu. Tagad viņi ir Sestās flotes galvenie amfībijas spēki.
Jebkura iznīcinātāju eskadra Vidusjūrā pārvēršas par DESRON SIX ZERO (vai vienkārši “iznīcinātāju eskadra 60”), iznīcinātāji pametīs - “iznīcinātāju eskadra 60” tiek izformēta.
Kā amerikāņiem izdodas neiesaistīties šajā ciklā un nejauši nepazaudēt savus sešus desmitus iznīcinātāju okeānu plašumos? Iedomājieties šo sarunu Pentagona malā:
- Kur ir iznīcinātājs Džons Pols Džonss?
- Pagājušajā gadā viņš bija redzams pie Jamaikas krastiem …
- Sasodīts, viņam vajadzēja ierasties Norfolkā septembrī. Kur viņš aizgāja?
Un "Džons Pols Džonss" klusi rūsē Pērlhārborā, gaidot jaunu pasūtījumu, kas, iespējams, to nosūtīs uz Grenlandes krastu.
Trīs lietas palīdz izvairīties no šādas nekārtības: īpaša kuģa mājas osta (standarta un obligātā pasaules prakse), diezgan neskaidrs sadalījums Atlantijas okeāna un Klusā okeāna komandās un, pats galvenais, neatkarīgi no flotes skaita, Amerikas kuģi tiek konsolidēti. pastāvīgās divīzijās, kaujas grupās un lidmašīnu pārvadātāju trieciena grupās.
Jebkuram lidmašīnu pārvadātājam parasti daudzus gadus ir nemainīgs pavadošo kuģu saraksts un skaidrs gaisa spārna sastāvs ar pastāvīgām eskadrālēm, kuras dažreiz šim gaisa kuģu pārvadātājam tiek piedēvētas gadu desmitiem. Un nekas cits.
Piemēram, lidmašīnu pārvadātājs Ābrahams Linkolns kopā ar raķešu kreiseri Sent Džordža ragu, četriem iznīcinātājiem Aegis (Sterrett, Hasley, Momsen un Shoup), kā arī vairākiem palīgkuģiem un fregatēm veido "kaujas lidmašīnu pārvadātāju grupas numuru 9". ".
Pamatojoties uz šo koncepciju, katras no sešām amerikāņu flotēm savā sastāvā (ti, tās atbildības zonā) pastāvīgi ir viena vai vairākas lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupas, amfībiju grupas vai iznīcinātāju bataljoni, no kuriem sastāv flotes flotes sastāvs. izveidojās. Kuģi nāk un iet, bet to skaits vienmēr paliek nemainīgs.
Un tagad - pamanot pie apvāršņa krievu eskadru, lielākā daļa amerikāņu kuģu steidzās pamest Sestās flotes atbildības zonu, atstājot NATO Vidusjūras robežas, atvainojiet, ar tukšu dibenu. Runājot krieviski - sestā flote beidza pastāvēt, paliekot tikai papīra instrukciju veidā un tukšām Vidusjūras bāzes piestātnēm.
Šis stāsts nav jauns - pēc līdzīga scenārija rīkojās drosmīgie britu jūrnieki, kuri, tikko saņēmuši informāciju par vācu kaujas kuģa Tirpitz ienākšanu jūrā, likteņa žēlastībā atteicās no karavānas PQ -17 neapbruņotiem pārvadājumiem un aizbēga. ar 30 mezglu ātrumu. Zīmīgi, ka britu eskadra vismaz nebija zemāka par vācu kuģiem un tai pat bija priekšrocības, jo tajā bija lidmašīnas. Karavānas PQ-17 nāve atstāja apkaunojošu traipu visā Lielbritānijas flotes vēsturē.
Tas notika arī šoreiz: pusmūža raķešu kreiseris, pāris lieli pretzemūdeņu kuģi, četri desantkuģi ar pilnu "melno jaku" tilpni, neliela fregate un patruļkuģis, kas nogāzts tālajā 1966. gadā "iespējamā ienaidnieka pie Sīrijas krastiem" superkuģi, izjaucot jau sagatavotos bruņota iebrukuma plānus. Amerikāņu jūrnieki nopietni baidās no Krievijas kara flotes - viņi jau sen ir sapratuši, ka tad, kad čaulas beigsies, mūsu kuģi izlauzīsies cauri viņu sāniem, kā tas notika Melnajā jūrā.
Apskatīsim, kurš izklaides dēļ saskārās ar mazo krievu eskadriļu:
Ar kodolenerģiju darbināms lidmašīnu nesējs Dvaits Eizenhauers ir 100 000 tonnu smags kaujas materiāls; neuzvarams briesmonis, kas spēj trāpīt ienaidniekam tūkstoš kilometru attālumā un vienas dienas laikā izpētīt visu Vidusjūras virsmu. Divi Westinghouse reaktori, neierobežota autonomija degvielas padeves ziņā. Milzīgā kuģa pārvietojums ir divreiz lielāks par visu Krievijas grupas kuģu kopējo ūdens izspiešanu.
Slepkavas transportlīdzekļa galvenais arguments ir 70 … 80 lidaparāti dažādiem mērķiem, kas spēj ieliet 1900 tonnas munīcijas uz ienaidnieku galvām no milzīgajiem lidmašīnu nesēja pagrabiem. Modernākais aprīkojums, radari un superdatori, jūras ūdens atsāļošanas iekārta, katapultas, munīcijas pacēlāji, aerofinišeri un lidmašīnu pacēlāji, smagās bruņas, unikālas ugunsdzēšanas sistēmas, milzu uzglabāšanas telpas un aukstuma telpas, gandrīz seši tūkstoši apkalpes locekļu.
2012. gada 1. decembrī Dvaits D. Eizenhauers ieradās Vidusjūras austrumu daļā. 2012. gada 13. decembrī neuzvarams lidmašīnu pārvadātājs Dvaits D. Eizenhauers negaidīti atvadījās no visiem un ar lodi izlidoja no Vidusjūras, dodoties uz savu mājas bāzi Norfolkā.
Saskaņā ar oficiālo versiju kuģis tika aizvests, lai mazinātu saspīlēto situāciju šajā reģionā. Hmm … kāpēc amerikāņi nobijās no "saspringtās situācijas"?! Manuprāt, visa viņu politika ir vērsta uz spriedzes radīšanu visā pasaulē.
Sekojot izbēgušajam Eizenhaueram, skumji izskatījās Turcijas politiķi, kuriem tagad patstāvīgi jākārto situācija uz robežas ar Sīriju.
Universāls helikopteru amfībijas piestātne "Iwo Jima". Milzīga liellaiva, kuras pārvietošanās un iespējas ir salīdzināmas ar lidmašīnu pārvadājošo kreiseri "Admiral Kuzņecovs". Uz kuģa "Iwo Jima" - trīsdesmit lidmašīnas: uzbrukuma lidmašīnas ar vertikālu pacelšanos, smagā transporta helikopteri un pārveidotāji, uzbrukuma rotējošo spārnu transportlīdzekļu eskadra. Zem lidmašīnas kabīnes ir paslēptas dzīvojamās telpas, kas paredzētas 2000 jūras kājnieku uzņemšanai. Vēl zemāk ir klāji bruņumašīnu pārvadāšanai. Un ūdenslīnijas līmenī - ar ūdeni piepildīta piestātnes kamera, kurā uz gaisa spilvena atrodas trīs gatavi amfībijas uzbrukuma kuģi.
Divas nedēļas ar militāro aprīkojumu pārslogotais Ivo Džima nozīmīgi kruīzēja Sīrijas ūdeņus, bet tik tikko ieraudzījis mazo lielo Krievijas desanta kuģi, 23 mezglu skrējienā steidzās uz rietumiem.
Kopā ar lidmašīnu pārvadātāju Eizenhaueru Sīrijas ūdeņus atstāja viņa personīgais aizsargs, raķešu kreiseris Hue City ar pilniem Tomahawks pagrabiem, kas sagatavoti Sīrijas pilsētu apšaudīšanai. Modernākais kuģis, kas aprīkots ar visu redzošo sistēmu "Aegis" un 122 nesējraķetēm, lai palaistu jebkāda veida raķetes, kas tiek izmantotas ASV Jūras spēkiem. Taču nekādas mūsdienu tehnoloģijas neglāba amerikāņus no sīvajām bailēm no Krievijas eskadras. Un ne bez pamata - pirms ceturtdaļgadsimta raķešu kreiseris Yorktown, pēc dizaina līdzīgs Hue City, atgriezās no Melnās jūras kruīza ar iznīcinātu klāja klāju un saplaisājušiem sāniem. Lai gan varētu šķist, ka viņš tikai mēģināja pietuvoties Sevastopolei … Un šeit ir visa Sīrija, krievu jūrnieki viņus kopumā ar triecienu sitīs uz pusēm.
Papildus raķešu kreiserim amerikāņu superlidmašīnu pārvadātāju pavadībā bija trīs Orly Burke klases URO iznīcinātāji-McFaul, Carney un Farragut. Viņi visi, protams, aizbēga ar savu flagmani. Satriecoši kuģi, pasaules kuģu būves šedevri, kas gatavi nošaut ienaidnieku ar pieciem desmitiem spārnoto "Tomahawks" vai uzvarēt mērķi zemā zemes orbītā. Visbeidzot, Burke klases iznīcinātāji Aegis ir galvenais ASV pretraķešu aizsardzības sistēmas elements. Spēcīgi, izturīgi un moderni iznīcinātāji. Tātad, ko? Vai tas ļoti palīdzēja?
Kopumā uz jūras pieejām Sīrijai amerikāņi koncentrēja 17 spēcīgāko un modernāko kuģu grupu: lidmašīnu pārvadātāju un UDC, kreiseri Aegis, iznīcinātājus, fregates, integrētos piegādes kuģus un Jūras transporta pavēlniecības kuģus. Un kopējais sestās flotes kuģu skaits sasniedza 40 vienības! Līdz šim lielākā daļa no viņiem ir pametuši Vidusjūru, bet pārējie kuģi slēpjas savās bāzēs.
Amerikāņi ir viszemākie un askētiskākie cilvēki. Sestās flotes sastāvā vienmēr ir tikai … viens kuģis. Īpašais komandkuģis Mount Whitney ir pats izņēmums, kas apstiprina vispārīgo noteikumu. Atšķirībā no visiem citiem kuģiem, Vitnija kalns reti atstāj Vidusjūras baseinu un patiesībā ir Amerikas jūras spēku grupas mūžīgais flagmanis šajā reģionā.
Ideja nav slikta - lai nodrošinātu Jūras spēku un Jūras spēku korpusa spēku efektīvu vadību un kontroli un darbību koordināciju, tika ierosināts būvēt specializētu komandkuģi, kas ir ārkārtīgi piesātināts ar uztveršanas un raidīšanas iekārtām, aprīkots ar telpām instruktāžām un sanāksmēm, ērtām admirāļa kajītēm un komandpunktiem. Uz kuģa ir aprīkojums helikoptera saņemšanai. Ārēji Mount Whitney ir plakans, plašs klājs, kas burtiski ir pakaišots ar antenu korpusiem. Principā Vitnija kalnu ir grūti atšķirt no civilās izpētes kuģiem vai kosmosa kuģu sakaru kuģiem. Vienīgais, ko tajā izdala karakuģis, ir priekšgalā un pakaļgalā uzstādīti sešu stobru automātiskie pretgaisa ieroči "Falanx".
2008. gadā Vitnija kalns, aizmirstot par savām vadošajām funkcijām, pirmais nogādāja Gruzijai humāno palīdzību. Pa ceļam viņš mēģināja "draudzīgi apmeklēt" Sevastopoli, bet tika aplaupīts un izstādīts kaunā no Melnās jūras. Šoreiz, nojaušot, ka krievi ir apņēmības pilni aizstāvēt Sīriju, Sestās flotes flagmanis ir ieslēdzies savā bāzē Gaetā (Itālija) un nerāda sevi mūsu jūrniekiem.
Runājot par bāzēm, Sestajai flotei ir ievērojams skaits loģistikas atbalsta punktu Vidusjūrā. Starp tiem ir objekti Itālijā: papildus jau minētajai jūras bāzei Gaeta, šīs valsts piekrastē atrodas plaša jūras spēku bāze Neapole ar īpaši aizsargātu piekrastes komandpunktu un priekšējā bāze La Maddalena (kodolzemūdenes bāze Sardīnijas sala). Turklāt Sestā flote var izmantot Itālijas jūras bāzi La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta (liels degvielas padeves punkts). Spānijas piekrastē atrodas vēl viens liels objekts - jūras kara bāze Rota, kas tiek izmantota kopā ar Spānijas kara floti. Arī bāzes patruļas un pretzemūdeņu lidmašīnu izvietošanai Amerikas flote var izmantot daudzas gaisa bāzes Eiropas valstīs (piemēram, AB Sigonella Sicīlijas salā).
Visu šo militāro objektu uzturēšana ir smags slogs uz Amerikas nodokļu maksātāju pleciem. Sestās flotes komandējošais personāls cenšas samazināt izmaksas, un dažkārt tas noved pie smieklīgiem rezultātiem - 2009. gada septembrī Gaeta jūras bāze vairākas dienas tika atstāta bez svaiga ūdens: privāta Itālijas ūdens kompānija vienkārši izslēdza ūdeni. -samaksa.
Epilogs
Lai kādi notikumi notiktu Tuvajos Austrumos, Sīrijas piekrasti pastāvīgi kontrolē Krievijas Jūras spēki. Mēs uzvarējām šajā kārtā - amerikāņu kuģi pameta Vidusjūru, un bez amerikāņu lidmašīnu pārvadātāju, UDC un Aegis iznīcinātāju palīdzības NATO nav jūrā skaidru priekšrocību - Eiropas apakšlidmašīnu pārvadātājiem un fregatēm, kurām nav nopietnu triecienieroču, nerada draudus Krievijas Melnās jūras, Baltijas un Klusā okeāna flotu kuģu grupējumam. Cerēsim, ka drīz jūrnieki no Severomors ieradīsies šajā apgabalā un mūsu Jūras spēki varēs vadīt patiesi grandiozas mācības Vidusjūrā.
Jā, sestā flote ir forša un spēcīga, taču tiek garantēts, ka globālā kara laikā atomu ieroču laikmets “reizinās ar nulli” visus ar kodolieročiem nesaistītos ieročus. Un vietējos konfliktos priekšrocība ir tam, kurš ir drosmīgāks un izlēmīgāks. ASV Jūras spēkiem ir liela pieredze jūras karadarbībā, taču amerikāņiem nepatīk cīnīties nesagatavotiem, viņiem ir vajadzīgs laiks izvietošanai un rūpīga sagatavošanās. Mūsu jūrnieki, gluži pretēji, ir gatavi cīnīties jebkuros apstākļos - tas ir mūsu galvenais un vienīgais trumpis; negaidīti triki un izmisīga drosme devalvē jebkuru Aegisu un Tomahauku.
