Saskaņā ar ārvalstu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, ASV Jūras spēku vadība ir sākusi apsvērt iespēju atgriezties pie fregates klases kuģu būves un ekspluatācijas. Pašlaik ASV jūras spēkiem šādu kuģu nav, taču vidējā termiņā plānots atjaunot šo virszemes spēku daļu. Saskaņā ar jaunākajiem ziņojumiem turpinās darbs, lai izpētītu pašreizējās flotes vajadzības un nozares iespējas, kā rezultātā vajadzētu parādīties prasībām daudzsološam kuģim.
Atgādinām, ka pēdējās amerikāņu fregates šobrīd ir būvētas pēc Olivera Hazarda Perija projekta kopš septiņdesmito gadu beigām. Līdz deviņdesmito gadu sākumam Jūras spēki saņēma vairāk nekā piecdesmit jaunus kuģus, taču drīz vien tika nolemts tos pamazām izņemt no flotes. 1996. gadā sākās fregatu ekspluatācijas pārtraukšana. Vairs nevajadzīgie kuģi tika nosūtīti pārstrādei, kļuva par peldošiem mērķiem vai tika pārvesti uz trešām valstīm. Pēdējais Olivera Hazarda Perija klases kuģis tika slēgts 2015. gadā. Tā rezultātā neviena fregate palika ekspluatācijā Amerikas flotē. Daļa viņu uzdevumu tika nodota piekrastes zonas Littoral Combat Ship kuģiem.
Fregate USS Oliver Hazard Perry (FFG-7), 1979
10. aprīlī amerikāņu interneta izdevums Defense News publicēja dažas ziņas par plānoto ASV fregatu flotes atdzimšanu. Saskaņā ar publikāciju Jūras spēku vadība šobrīd turpina rūpīgi pētīt jautājumu par jaunu šīs klases kuģu izveidi, kā arī apsver iespēju palielināt to tehniskās un kaujas īpašības līdz maksimālajām iespējamām vērtībām. Izmantojot progresīvus tehniskos līdzekļus un ieročus, ir plānots iegūt jaunas viena vai otra spējas. Jo īpaši netiek izslēgta daudzsološu fregatu būve, pamatojoties uz LCS projekta esošajiem kuģiem.
Iepriekš tika izveidota īpaša grupa RET (Prasību novērtēšanas komanda), lai veiktu sākotnējos darbus un formulētu projekta darba uzdevumus. Šajā organizācijā ietilpst vairāku direktorātu un jūras spēku komandu pārstāvji. Turklāt tajā piedalās Aizsardzības ministrijas Apvienotais štābu priekšnieks un Programmu novērtēšanas birojs. Pētniecības grupa tika izveidota jau sen, un daži tās pašreizējo darbību mērķi un rezultāti jau ir kļuvuši zināmi. Kā izriet no publicētās informācijas, viens no galvenajiem NĪN uzdevumiem ir paplašināt risināmo uzdevumu klāstu, galvenokārt izmantojot jaunus ieročus.
Viens no daudzsološās fregates galvenajiem uzdevumiem būtu kuģu grupas pretgaisa aizsardzības ieviešana. Šī jautājuma izpēte ir viens no RET komandas galvenajiem uzdevumiem. Tiek pieņemts, ka šādas iespējas tiks izmantotas, lai segtu kaujas loģistikas spēku kuģus, kuri ir atbildīgi par degvielas, munīcijas, pārtikas u.c. piegādi. par karakuģiem, kas dienē attālos apgabalos. Šai jauno kuģu izmantošanas metodei vajadzētu radīt ievērojamas atšķirības no iepriekšējo tipu fregatēm. Iepriekš amerikāņu fregates nēsāja pretgaisa aizsardzības ieročus tikai pašaizsardzībai un nebija paredzētas visu pasūtījumu segšanai.
Šobrīd plānots turpināt attīstīt kuģa ieroču kompleksu, kas ļauj tam iegūt noteiktas priekšrocības salīdzinājumā ar iepriekšējiem aprīkojuma veidiem. Tādējādi fregates Olivers Hazards Perijs nēsāja pret kuģu raķetes Harpoon, kā arī pretzemūdeņu raķešu un torpēdu ieročus. Artilērijas un raķešu pretgaisa sistēmas ļāva kuģiem uzbrukt mērķiem tikai tuvējā zonā, veicot pašaizsardzību. Tagad tiek ierosināts palielināt pretgaisa aizsardzības potenciālu, vienlaikus saglabājot citas kaujas spējas.
Atjauninātās prasības ieroču kompleksam tika izveidotas, pamatojoties uz pašreizējās situācijas analīzes rezultātiem un tā attīstības perspektīvu prognozi. Kuģu un zemūdenes izmantotie gaisa uzbrukuma ieroči un pretkuģu ieroči arvien vairāk apdraud jūras grupas. Rezultātā viņiem ir nepieciešama izstrādāta pretgaisa aizsardzības sistēma. Būtu jāpalielina arī fregates pretkuģu un zemūdens potenciāls, taču pretgaisa ieroči pašreizējā situācijā ir īpaši svarīgi.
Dažas detaļas par prasībām nākotnes amerikāņu fregatēm jau ir kļuvušas zināmas. Visi interesantākie jauninājumi šajā jomā attiecas uz pretgaisa ieroču stiprināšanu, palielinot to daudzumu un kvalitāti. Tātad galvenajam sevis un citu kuģu aizsardzības līdzeklim vajadzētu būt vidēja darbības rādiusa vadāmai raķetei RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) no 2. bloka. Šī kompleksa munīcija ir jādubulto, salīdzinot ar iepriekšējo modeļu kuģiem. Daudzsološai fregatei jānes 16 šāda veida raķetes.
Vadāmā raķete SM-2 šobrīd ir viens no galvenajiem aizsardzības līdzekļiem pret gaisa uzbrukumu ASV Jūras spēkos. Visi esošie lielie virszemes kuģi ir aprīkoti ar šādiem ieročiem. Tiek ierosināts paredzēt iespēju izmantot šādas raķetes daudzsološām fregatēm. Pārvadāšanai un palaišanai kuģi var saņemt universālu vertikālu nesējraķeti Mark 41 ar vismaz astoņām šūnām raķetēm SM-2. Pretgaisa kompleksa izmantošana ar raķetēm SM-2 ievērojami palielinās kuģa kaujas potenciālu, bet tajā pašā laikā tas prasīs izmantot sarežģītāku un modernāku ieroču kontroli, kas nepieciešama ieroču kontrolei.
Liels SM-2 raķešu klāsts uzliek atbilstošas prasības kuģu novērošanas un atklāšanas iekārtām. Lai uzlabotu šādas daudzsološas fregates īpašības, pašlaik tiek apsvērta iespēja izmantot jaunāko uzņēmuma gaisa novērošanas radaru, ko Raytheon izstrādājis uzstādīšanai tādos gaisa kuģu pārvadātājos kā Džeralds R. Fords un citi jaunu projektu kuģi. Turklāt fregatei vajadzētu saņemt vismodernākos saziņas un kontroles līdzekļus, ar kuru palīdzību tā varēs iekļūt vispārējā jūras spēku informācijas struktūrā. Tas dos zināmas priekšrocības potenciāli bīstamu objektu atklāšanā un sekojošā pasūtījuma turpmākajā aizsardzībā.
Ir zināmas dažas detaļas par vispārējām izdzīvošanas prasībām. Šajā ziņā daudzsološai fregatei nevajadzētu būt sliktākai par Olivera Hazarda Perija klases kuģiem. Tādējādi izdzīvošanas jomā jauniem kuģiem nav īpašu prasību. Raksturlielumi ir pieļaujami pirms vairākiem gadu desmitiem izstrādātajam tehniskajam stāvoklim, kas jau ir beidzis savu kalpošanu.
Tajā pašā laikā jaunais projekts var izmantot dažas oriģinālas idejas, kuru mērķis ir palielināt izdzīvošanu. Tiek apsvērta iespēja aprīkot kuģus ar papildu bruņām, kas paredzētas svarīgu mezglu aizsardzībai no dažādiem draudiem. Turklāt ir iespējams ievietot svarīgus komponentus un komplektus dažādos nodalījumos, ieskaitot tos, kurus atdala kāda vieta, kas ir atbrīvoti no jebkura aprīkojuma vai kuriem ir atšķirīgs pildījums. Šī dzīvotspējas palielināšanas metode var krasi samazināt vairāku nodalījumu vienlaicīgas iznīcināšanas iespējamību, tomēr tā negatīvi ietekmē kuģa izmēru un līdz ar to arī izmaksas.
Aprīļa sākumā tēmu par daudzsološas fregates izstrādi ar uzlabotām pretgaisa aizsardzības spējām komentēja ASV Jūras spēku vadītājs Šons Staklijs. Pēc vecākās amatpersonas teiktā, ASV ir visas iespējas palielināt jauno kuģu pretgaisa aizsardzības potenciālu. Ievērojamu "letalitātes" pieaugumu var iegūt bez pārmērīgiem tēriņiem un ekonomiskām problēmām.
S. Stackley atzīmēja, ka flotei un kuģu būves nozarei ir laba un stabila zinātniskā un tehniskā bāze, lai izveidotu daudzsološus kuģus ar nepieciešamajām īpašībām. Programmas galvenais mērķis ir palielināt pretgaisa sistēmu potenciālu, taču nevajadzētu aizmirst par citiem aspektiem. Izstrādājot jaunu projektu, jāatceras par izdzīvošanu kaujas situācijā un citām svarīgām īpašībām. Ministrs atgādināja, ka ir jāizstrādā jaunas tehnoloģijas, līdzsvarojot tehniskos riskus un gatavo kuģu izmaksas. Ņemot vērā šādu darbu lielo sarežģītību, tiek izskatīts jautājums par projekta turpmāku izveidi uz konkurences pamata.
Līdz šim amerikāņu kuģu būvei jau ir izdevies izstrādāt daudzsološas fregates provizoriskos projektus. Divus šādus notikumus radīja Lockheed Martin un Austal USA speciālisti - galvenie Littoral Combat Ship programmas dalībnieki. Izstrādājot esošos LCS tipa kuģus, tika izveidotas īpašas modifikācijas, kas atbilst hipotētiskajām prasībām jaunai fregatei. Tagad attīstības uzņēmumi gaida, kad Jūras spēki oficiāli publicēs jauna projekta pieprasījumu. Šim pasākumam, saskaņā ar pašreizējiem plāniem, vajadzētu notikt nākamā gada rudenī.
Jāatzīmē, ka LCS tipa bāzes kuģi neatšķiras pēc izstrādātas raķešu sistēmas un līdz ar to tiem ir ļoti ierobežotas spējas pretgaisa aizsardzības jomā. Projekta maiņa, lai iegūtu nepieciešamās īpašības un kaujas spējas, būs diezgan sarežģīta. Turklāt jaunas fregates izstrāde pat sākotnējā projekta izveidošanas līmenī prasīs zināmu laiku. S. Stackley atzīmēja, ka viņa nodaļa nevēlas būt saistīta ar konkrētu datumu - sākumā mierīgā gaisotnē plānots pabeigt darbu pie darba uzdevuma. Tajā pašā laikā Jūras spēku departaments vēlas pabeigt šo projekta posmu līdz kārtējā fiskālā gada beigām - līdz oktobra sākumam.
Daudzsološas fregates attīstība, kuras pamatā ir esošie LCS kuģi, izskatās ļoti iespējams. Tajā pašā laikā daži eksperti, kongresmeņi un militārie speciālisti iesaka izmantot citu ceļu, lai izveidotu jaunu kuģi. Lai gūtu ievērojamus ietaupījumus, tiek piedāvāts uzbūvēt daudzsološu fregati, kuras pamatā ir vecāks projekts "Oliver Hazard Perry". Gatavā korpusa izmantošana, kas piepildīta ar modernām sistēmām, sniegs taustāmus ieguvumus gan projekta tapšanas laikā, gan sērijveida kuģu būvē.
Dažas problēmas, ar kurām nācās saskarties Prasību novērtēšanas grupas speciālistiem, jau ir izraisījušas zināmas izmaiņas pašreizējās programmas sākotnējo posmu īstenošanas laikā. Iepriekš tika pieņemts, ka prasības fregatei tiks izveidotas ļoti tuvā nākotnē, pēc tam projekts parādīsies pēc iespējas īsākā laikā, un sērijas vadošais kuģis tiks pasūtīts 2019. gadā. Tagad pirmās fregates līguma parakstīšanas datums ir pārcelts uz 2020. Šādas izmaiņas grafikā ir saistītas ar militārā departamenta vēlmi saņemt visvairāk izstrādātos projektus, tos izvērtēt un izvēlēties veiksmīgāko.
Šobrīd plānots pabeigt visus priekšdarbus un noskaidrot pašreizējā konkursa uzvarētāju līdz 2020. finanšu gada beigām. Jaunā projekta izstrādātāji tiek aicināti patstāvīgi izveidot savas projektu versijas, kā arī izmantojot noteiktus sasniegumus uz iepriekšējiem kuģiem, tostarp Littoral Combat Ship saimes. Saistībā ar līguma parakstīšanas atlikšanu uz gadu tika pieņemts papildu lēmums par citu kuģu iegādi. Tātad 2019. gadā plānots iegādāties vēl divus LCS.
Jāatzīmē, ka pēdējā laikā Amerikas kuģu būves nozare ir sākusi izrādīt lielāku interesi par daudzsološas fregates attīstību. Acīmredzot iemesls tam bija jūras spēku stingrie nodomi. Iepriekš Pentagons pētīja jauno fregatu tēmu tikai, lai noteiktu to izredzes un neveidojot reālus plānus. Tagad situācija ir nopietni mainījusies: īpaša grupa pēta reālās iespējas un strādā pie prasību veidošanas kuģiem. Rezultātā nozare, redzot militārpersonu patieso interesi, arī nolēma pievienoties aktīvajam darbam.
Piekrastes kuģis USS Freedom (LCS-1)
Viens no iemesliem atgriešanās pie idejas veidot fregates ar pilnvērtīgu vadāmu raķešu ieroču kompleksu, kas spēj atrisināt dažādus uzdevumus, bija iepriekšējo projektu neveiksme. Ziņkārīgais un vērienīgais projekts Littoral Combat Ship, kas paredzēts novecojušu fregatu nomaiņai, nebija īpaši veiksmīgs. Par augstām izmaksām divu veidu LCS kuģiem ir ļoti ierobežotas kaujas spējas un darbības īpašības. Šī iemesla dēļ plānotais "piekrastes zonas kuģu" skaits nepārtraukti samazinājās. Šobrīd tai vajadzētu iztikt, uzbūvējot tikai 40 LCS - pusotras reizes mazāk nekā sākotnēji tika pieņemts.
Sākotnēji tika pieņemts, ka LCS kuģi tiks būvēti uz modulāra pamata un saņems dažādu mērķa aprīkojumu vai ieročus. Teorētiski tas ļāva būvēt pretzemūdeņu aizsardzības kuģus, kuģus ar pretgaisa aizsardzības ieročiem utt. Tomēr šāds uzdevums nesaņēma pilnvērtīgu risinājumu, kas attiecīgi ietekmēja kuģu kaujas potenciālu. Tieši šādu problēmu risināšanai šobrīd tiek strādāts pie daudzsološas fregates izveides, kas sākotnēji nesīs dažādus artilērijas un raķešu ieročus.
Jaunās fregates galvenais uzdevums būs kaujas darbs piekrastes un jūras tuvumā. Tur viņš aizsargās jūras ceļus, ostas un citus objektus, kas ir potenciāli ienaidnieka trieciena mērķi. Ņemot vērā novēroto progresu jūras un gaisa kuģu ieroču jomā, pretgaisa aizsardzības sistēmas tika uzskatītas par vissvarīgāko transporta kuģu un piekrastes iekārtu aizsardzības līdzekli. Turklāt tiks saglabāts zināms pretzemūdeņu potenciāls. Precīza informācija par pasūtītāja pieprasīto pretkuģu ieroci vēl nav parādījusies.
Saskaņā ar jaunākajiem datiem jaunā projekta fregates sāks būvēt ne agrāk kā nākamajā desmitgadē. Līguma parakstīšana par vadošā kuģa būvniecību tika atlikta uz 2020. gadu, kas ļauj noteikt aptuveno sērijveida fregatu parādīšanās laiku. Tādējādi daudzsološu kuģu grupa, kas spēj minimāli pamanāmi ietekmēt situāciju jūrās, nekādā gadījumā neparādīsies agrāk kā divdesmito gadu beigās.
Nesenā pagātnē daudzsološo "piekrastes zonas kuģu" projekts izraisīja lielu interesi un gandrīz kļuva par revolūciju mūsdienu kuģu būvē. Neskatoties uz to, divu šādu kuģu izstrādātājiem uzticētie uzdevumi izrādījās pārāk sarežģīti, tāpēc netika iegūti visi vēlamie rezultāti. Tā rezultātā ASV flote virszemes flotes turpmākās attīstības ietvaros nolēma atgriezties pie mazāk uzdrīkstēšanās, bet jau pētītas un pārbaudītas praksē. Tālā nākotnē piekrastes zonas aizsardzība tiks uzticēta fregatēm, kurām ir tradicionāls izskats, bet tajā pašā laikā atšķiras mūsdienu sistēmu un ieroču izmantošana.
