Ņemot vērā bruņoto kreiseru "Pērles" un "Smaragds" rīcību Tsushima kaujas pirmajā dienā, var izšķirt trīs galvenos posmus: no rītausmas līdz galveno spēku kaujas sākumam 13:49 pēc Krievijas laika; aptuveni no pulksten 13.49 līdz 16.00, kad kreiseri mēģināja atrisināt uzdevumus, ko viņiem pirms kaujas bija uzticējis Z. P. Roždestvenskis, kā arī no pulksten 16.00 līdz dienas kaujas beigām. Pēdējā laika posmā "Emerald" joprojām centās pildīt savu "mēģinājumu un glābšanas" kuģa lomu ar galvenajiem spēkiem, un "Pērle" pievienojās kontradmirāļa O. A. Enquist.
Pirms kaujas sākuma
Notikumi pirms 13.49 dienas tika detalizēti aprakstīti iepriekš, es tikai atgādināšu, ka gan "Pērle", gan "Smaragds" bija ar galvenajiem spēkiem un neatkāpās no eskadras izlūkošanai. Tam bija trīs galvenie iemesli:
1. Izlūkošanai ir jēga tikai tad, ja tā ļauj atklāt ienaidnieka floti un uzraudzīt to, līdz tiekas galvenie spēki. Klusā okeāna 2. un 3. eskadras kreiseri bija pārāk mazi un vāji izlūkošanas operācijām un nevarēja atrisināt šo problēmu;
2. Neatkarīgi no iemesliem, kas minēti 1. punktā, varētu veikt izlūkošanas mēģinājumu, taču, ņemot vērā to, ka virzienā, no kura bija paredzēts tuvināties japāņu galvenajiem spēkiem (ziemeļos), bija spēcīgas kreisēšanas vienības. no japāņiem, tas novestu pie kreiseru cīņas mums nevienādos apstākļos. Šajā gadījumā Krievijas kreisēšanas vienība būtu izniekojusi savas kaujas spējas jau pirms kaujas sākuma, kurā tai vajadzēja apsargāt transportu, un, visticamāk, vairs nespētu tos aizsargāt;
3. Galvenais iemesls atteikumam no kreisēšanas izlūkošanas, pēc autora domām, bija Z. P kaujas plāns. Rozhestvensky, kas nozīmēja atjaunošanu kaujas veidojumā, ņemot vērā ienaidnieka galvenos spēkus. Lai īstenotu šo plānu, nebija nepieciešams pašiem veikt izlūkošanu vai iejaukties ienaidnieka izlūkošanas kuģos, jo japāņu komandierim bija jāzina, ka krievi soļo, un jāizveido uzbrukuma plāns galvenajiem karaspēka spēkiem. Krievijas eskadra uz šī pamata.
"Pērļu" akcijas līdz 16.00
Kaujas sākumā krievu eskadra cīnījās kreisajā pusē, Zhemchug un Izumrud atradās labajā pusē, pildot mēģinājumu kuģu pienākumus, turklāt tiem bija jāsedz galvenie spēki no mīnu uzbrukumiem un jāsniedz palīdzība uz izsistajiem kuģiem. Kā aprakstīts iepriekšējā rakstā, "Pērle" to arī darīja, bet, kļūdaini pieņemot, ka japāņi pārvietojas uz eskadras labo pusi, izgrieza tās izveidi, lai atrastos kreisajā malā un tādējādi piezemētos tieši starp cīņām kolonnas. Tad viņš it kā "nolaidās" uz krievu eskadras gala kuģiem un atkal pārgāja uz tās labo pusi. Tomēr, nevēloties iejaukties piekrastes aizsardzības kaujas kuģa glābšanā, "ģenerālis-admirālis Apraksins" palēnināja ātrumu, kas lika palīgkreiserim "Ural", kas līdz tam laikam bija gandrīz zaudējis vadāmību, uztaisīja masu uz "Pērles", un pašā "Urālos" tika uzskatīts, ka "sasmalcināts" "smaragds". Pēc tam "Pērle" mēģināja virzīties uz priekšu, bet ieraudzīja bojāto kaujas kuģi un piegāja pie tā, uzskatot, ka tas ir flagmanis "Princis Suvorovs", lai gan patiesībā tas bija "Aleksandrs III". Šajā laikā krievu iznīcinātāji gāja garām Zhemchug, uz kura viena karoga virsnieks Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, līdz ar to radās pieņēmums, ka uz iznīcinātāju atradās arī visa galvenā mītne un admirālis. Japānas kaujas kuģi tuvojās "Aleksandram III", un "Pērles" komandieris P. P. Levitskis, kuram nebija iespēju sniegt atbalstu kaujas kuģim (vienīgais mīnu transportlīdzeklis, ko kreiseris varēja izmantot satraukuma apstākļos, tika sabojāts sadursmes laikā ar "Ural"), protams, atkāpās. "Zhemchug" sekoja iznīcinātājiem, uzskatot, ka admirālis vēlētos pāriet uz kreiseri ārpus uguns zonas, taču tas nenotika, un vēlāk, aptuveni pulksten 16.00, "Pērle" pievienojās kontradmirāļa O. A. Enquista, piedaloties transporta aizsardzībā no japāņu kreiseru uzbrukuma. Ko “Izumrud” darīja šajā laikā?
Akcijas "Smaragds" no 13.49 līdz 16.00
Šis kreiseris barona Vasilija Nikolajeviča Fersena vadībā pēc Z. P. Rožeštvenskis pildīja tādas pašas funkcijas kā Zhemchug, bet ar 2. bruņoto spēku vienību, kuru vadīja Oslyabey, savukārt Zhemchug - ar 1., kas sastāvēja no Borodino klases kaujas kuģiem. Sākoties galveno spēku cīņai, "Emerald" atkāpās uz traversu "Oslyabi", un kādu laiku ar to nekas interesants nenotika.
Kreiseris veica pirmās aktīvās darbības neilgi pēc tam, kad Oslyabya beidzot zaudēja kaujas spējas. Kā jūs zināt, pēdējais pulksten 14.45 izgāja no ierindas ar spēcīgu priekšgala apdari un rullīti kreisajā pusē, pagriezās pret eskadras pretgaitu (tas ir, 180 grādi) un apturēja mašīnas. Neskatoties uz to, "Izumrud" komandieris vēl neuzskatīja, ka 2. bruņotās vienības flagmanim nepieciešama viņa palīdzība. Bet Oslyabya saraksts strauji pieauga, kamēr Krievijas eskadras galvenie spēki gāja garām iznīcinātajam kaujas kuģim, un, kad Oslyabya nonāca iepretim 3. bruņotās vienības beigām, tas pēkšņi ātri apgāzās.
Saskaņā ar ziņojumu V. N. Fersens, viņš novirzīja smaragdu uz mirstošo kaujas kuģi, redzot, ka Osljabija ir nelaimē: varbūt runa ir par brīdi, kad pēdējais sāka apgāzties. Papildus "Izumrud" uz traģēdijas vietu devās arī 4 iznīcinātāji, tostarp "Exuberant" un "Bravy". Viņi bija pirmie, kuriem tas izdevās, un jau ar spēku un spēku izglāba cilvēkus, kad tuvojās Smaragds: no pēdējā viņi nometa gultiņas, bojas un vienu vaļu laivu bez airētājiem, bet pats kreiseris apstājās.
Kas notika tālāk, nav pilnīgi skaidrs. Piemēram, V. V. Khromovs norāda, ka "Izumrud" veica cilvēku glābšanu, līdz ieraudzīja tai tuvojamies 3. bruņoto spēku vienības kuģus, un tad viņš bija spiests atkāpties, lai netraucētu kaujas kuģiem. Tomēr šī raksta autoram nav skaidrs, kā tas varētu būt: šāda interpretācija pārāk nesakrīt ar iespējamo vienību manevrēšanu kaujā. Visticamāk, dārgais V. V. Khromovs vadījās pēc V. N. Fersens, bet jāatzīst, ka šajā daļā viņš ir ļoti aizdomīgs. Šādu kaujas brīdi redzēja kreiseri "Izumrud" komandieris:
“Dažus mirkļus pēc apstāšanās Osljabjas nogrimšanas vietā es pamanīju, ka es traucēju kaujas kuģu manevram, kas soļoja pret mani; kad un kā viņi pagriezās - nezinu. Es redzēju 3. vienības kaujas kuģus kā galvenos, bet aiz tiem 3 2. vienības kaujas kuģus; pirmā bruņotā vienība, atrodoties malā, aizstāvēja Suvorovu, kura masti, skursteņi un visas augšējās virsbūves tika notriektas un uz kuras bija spēcīgs ugunsgrēks."
Visticamāk, aprakstītie notikumi notika tuvāk pulksten 16.00, kad eskadronu vadīja "Borodino": līdz tam laikam Krievijas kuģu veidošanās patiešām bija diezgan jaukta. Pirmais bija Borodino, kuram sekoja Ērglis, un pēc tam Sisojs Lielais, bet pēdējais, saņēmis bojājumus, izgāja no ierindas, tā ka viņa vietā stājās imperators Nikolajs I. Viņam sekoja visi trīs piekrastes aizsardzības kaujas kuģi, un tikai pēc tam viņu gaitās "Navarin", "Admiral Nakhimov" un atgriezās dienestā "Alexander III". Iespējams, tieši šie V. N. Fersens ieņēma 2. vienību kaujas kuģiem - un kopumā nebija tālu no patiesības.
"Pērle" un "Smaragds" pēc 16.00
Un tā, aptuveni pulksten četros pēcpusdienā, izrādījās, ka no bruņotajām vienībām, kuras "patronizēja" "Pērles" un "Smaragds", palika tikai divi kuģi, un abās vienībās flagmaņi nebija kārtībā. Kas notika tālāk? Diemžēl avoti nesniedz viennozīmīgu atbildi uz šo jautājumu. Tātad, A. A. Allilujevs un M. A. Bogdanovs apgalvo, ka aptuveni pulksten 16.00 "Zhemchug" un "Izumrud" pievienojās kreisēšanas vienībai, aizstāvot transportu, bet citi (piemēram, V. V. Hromovs) norāda, ka O. A. Tikai Pērle pievienojās Enquista.
Lai saprastu, kā bija patiesībā, mēs īsumā apsvērsim, ko tajā brīdī darīja Krievijas eskadras kreisēšanas vienība. Viņu manevri un kaujas ir tēma lielam atsevišķam darbam, tāpēc ir jēga aprobežoties tikai ar vispopulārāko kreisēšanas kaujas aprakstu.
Viss sākās ar "Izumi", kas mēģināja pietuvoties transportam un apšaudīt tos no "Vladimir Monomakh" puses, kad pēdējais ienāca kaujā. Kontradmirālis O. A. Acīmredzot Enkvists domāja iznīcināt japāņu kreiseri, jo kopā ar Auroras un Dmitrija Donskoja palīdzību devās uz Oļegu - Izumi aizbēga. Tomēr tad parādījās japāņu 3. un 4. kaujas vienības: "Kasagi", "Chitose", "Otova" un "Niitaka" viceadmirāļa Deva vadībā un "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" un " Tsushima "" Zem viceadmirāļa Uriu karoga. 14.30 sākās kauja, un vimpeļu skaitā japāņi uz pusi pārsniedza krievu atdalīšanos. Pulksten 15.10 O. A. Enkvists pagriezās par 16 punktiem (180 grādiem), lai izkliedētos kopā ar japāņiem pretgaitā, braucot starp viņiem un transportu (iespējams, līdz tam laikam krievu kreiseri bija ļoti tālu no pēdējā), bet japāņi atkārtoja Krievijas manevru aizmugurējais admirālis. Un tikai pēc 10 minūtēm, pulksten 15.20, tuvojās vēl trīs japāņu kreiseri: "Suma", "Chiyoda" un "Akitsushima", padarot malu attiecību Krievijas kuģiem pilnīgi neizdevīgu.
Neskatoties uz to, japāņu uguns nebija ļoti precīzs, kā atzīmēts viņa ziņojumā O. A. Enquist, un mūsu kreiseri varēja turēties. Turklāt - kad pulksten 15.35 "Oļegā" viņi atklāja "prinča Suvorova" nožēlojamo stāvokli, kontradmirālis vadīja savu kreiseri un "Auroru" palīgā, atstājot transportu tikai "Vladimira Monomaha" un "Dmitrija Donskoja" segšanai, bet viņš redzēja, ka krievu kaujas kuģi virzās "Suvorova" virzienā, atgriezās pie transporta, lai turpinātu nevienlīdzīgo cīņu. Saskaņā ar O. A. Enquista izskatījās šādi:
“Ap pulksten 4“Oļegs”un“Aurora”, redzot eskadras tuvošanos, lai palīdzētu Suvorovam, un pamanīja bīstamo transportu, kas atradās ienaidnieka bruņu kreiseru pusē, stāvokli ar“Vladimiru Monomahu”.”Un“Dmitrijs Donskojs”, kurš pievienojās pēc“Oļega”signāla, devās tuvoties ienaidniekam; pagriezušies pa labi, "Pērles" un "Smaragds" pievienojās arī kreisēšanas vienībai, kuras klātbūtne kaujas kuģos nevarēja dot nekādu labumu."
Zhemchug komandieris šo kaujas brīdi aprakstīja līdzīgi, bet nedaudz savādāk. P. P. Levitskis situāciju redzēja tā, ka "Oļegs", "Aurora", "Dmitrijs Donskojs" un "Vladimirs Monomahs", pārvietojoties modināšanas kolonnā, cīnās ar 10 ienaidnieka vieglajiem kreiseriem (PP Levitsky termins - tas ir tieši tas, tas bija rakstīts viņa ziņojumā, un tas ir pareizais skaitlis, jo Takačiho, trieciena rezultātā no Krievijas šāviņa, kas sabojāja stūri, bija spiests kādu laiku atkāpties no kaujas) aptuveni 20-25 kabeļi. Acīmredzot P. P. Levitskis, kā arī O. A. Enkvists uzskatīja, ka viņa turpmākā uzturēšanās pie galveno spēku kaujas kuģiem neko nepalīdzēs, un labprātāk atbalstīja kreiseri. Viņš pats savu lēmumu raksturoja šādi:
"Redzot, ka ienaidnieka kreiseri spiež mūsējos, es ienācu Vladimira Monomaha vadībā, lai piedalītos kaujā, palīdzētu mūsu kreiseriem un ļautu komandai šaut uz redzamo ienaidnieku."
Tādējādi Zhemchug patiešām pievienojās OA kuģiem. Enquist, bet ir dažas šaubas par Emerald. Protams, kontradmirālis savā ziņojumā tieši norādīja, ka kreiseris V. N. Fersens pievienojās saviem kuģiem, bet P. P. Levitskis: "Smaragds pievienojās arī kreisētājiem: šajā cīņā piedalījās arī" Almaz "un" Svetlana "" var saprast tā, ka "Izumrud" pievienošanās sastāvēja no tā, ka viņš ienāca kaujā ar to pašu ienaidnieku, kā kreiseris OA Enquist. Vissvarīgākais ir tas, ka "Izumrud" komandieris V. N. Fersens savā ziņojumā neteica ne vārda par to, ka viņš bija piestiprinājis savu kuģi kreiseriem. Faktiski viņa apraksts par notikumiem, kas notika ap pulksten 16.00, ir šāds:
“Uz 3. un 2. vienības kreiseru un kaujas kuģu veidošanās laiku tie apvienojās; Es biju piestiprināts pie šī veidojuma apļa ārpuses pret intervālu starp Nahimovu (priekšā) un Oļegu un atbalstīju uguni uz ienaidnieka kreiseriem. Man priekšā, pretī nākamajam intervālam, arī ārpusē, tobrīd atradās Almazs, eskadras daļu, kurai pievienojos, izšāva ienaidnieka galvenie spēki pa labi, bet kreiseri - pa kreisi. Bija ļoti grūti sekot kaujas gaitai, jo man bija jāpievērš visa uzmanība kreiseru vadīšanai, lai nesaskartos ar vienu no transportiem, kas zaudējis visu formējumu, un iznīcinātājiem, kas nepārtraukti griezās cauri. veidošanās: man bija atkārtoti jāatgriežas no visa ātruma uz priekšu, jāatdod mašīna pilnībā vai jāaizslēdz, tāpēc mums vajadzēja ielaist tvaiku ledusskapjos, jo pēdējie tika uzspridzināti un pēc tam noplūda."
Citiem vārdiem sakot, rodas iespaids, ka tuvāk pulksten 16.00, kad Krievijas kaujas kuģi manevru sērijas rezultātā, šķiet, atgriezās pie iepriekš atstātajiem transportiem, izrādījās, ka pēdējie, ļoti haotiski sekojot, atrada sevi starp krievu kaujas kuģiem un kreiseriem, un šajā kaudzē nedaudz un iepriecināja "Smaragdu". Viņš nevienam nepievienojās, bet "visu laiku turēja uguni uz ienaidnieka kuģiem, kas nonāca apšaudes stūrī" (pēc VN Ferzena teiktā). Acīmredzot japāņu bruņutie kreiseri vislabāk bija redzami no Emerald, kas radīja ilūziju par šo kreiseri pievienojoties O. A. Enquist.
Jebkurā gadījumā jāatzīmē, ka pēc pulksten 16.00 un aptuveni līdz 17.15, kad kaujā, pēc Cušimas kaujas oficiālās vēstures autoru domām, bija jāpiedalās "nedaudz pantam", "Pērlei" un "Smaragdam". sīva cīņa. Šķiet, ka no pulksten 16.10 līdz 17.15 „Oļegs”, „Aurora”, „Vladimirs Monomahs” un „Dmitrijs Donskojs” nedaudz uzlabojās, jo viņus atbalstīja arī „Zhemchug”, „Izumrud” un „ Svetlana”ar“Almaz”, tāpēc attiecība starp bruņotajiem kreiseriem jau ir kļuvusi 10: 8 japāņu labā, ja, protams, Almaz ar saviem 4 * 75 mm lielgabaliem tiek skaitīts kā īsts kreiseris. Bet patiesībā uzlabojumi nenotika, jo kontradmirāļa O. A. Enkvistas tika pieķertas krustugunīs. Saskaņā ar aizmugurējā admirāļa ziņojumu: “Turklāt, lai gulētu paralēli japāņu kreiseriem, mūsu kreiseri sāka noliekties pa kreisi. Šo pagriezienu laikā kreisēšanas vienība atradās krustugunīs bruņu kreiseru vienā pusē, otrā - Nissina un Kasugi. Turklāt O. A. Enkvists atzīmēja, ka tieši šajā laikā viņa vadošie "Oļegs" un "Aurora" guva visjutīgākos savainojumus. Kas tomēr nav pārsteidzoši: japāņi centās pārcelt savus labākos ložmetējus uz kaujas kuģiem un bruņutūristiem, lai viņi šautu daudz labāk nekā bruņutūristi.
Tomēr atbalstu saņēma gan japāņu, gan krievu bruņutūristi - admirālis Kataoka ieradās, lai palīdzētu japāņiem ar Chin -Yen un trim Matsushimas, un turklāt Krievijas eskadronu panāca Kh. Kamimura bruņutūristi. Bet kuģi O. A. Enquista saņēma atbalstu no viņu kaujas kuģiem, kas cīņā nebija saistīti ar H. Togo 1. kaujas vienību. Man jāsaka, ka šajā epizodē japāņu "bruņu klājiem" bija vissliktākais no visiem: Kasagi un Naniwa bija spiesti atstāt rindas, un lietas par Kasagi bija tik nopietnas, ka Chitose viņam bija jāpavada līdz Aburadani līcim. "Naniwa" spēja ātri salabot sevi un drīz atgriezās savā nodalījumā.
Šajā kaujas epizodē Pērles un, visticamāk, smaragda aktīvā dalība beidzās pirms pulksten 17.00, jo japāņu kreiseri, saņēmuši bojājumus, atkāpās un pārsniedza kreisētāja 120 mm lielgabalu efektīvo uguni. Runājot par kreisēšanas un bruņoto spēku vienību relatīvo stāvokli, kreiseris kopā ar "Pērli" nedaudz atpalika no kaujas kuģiem un pēc tam bija jāpanāk. Ap pulksten 17.30 kreiseru modināšanas kolonna panāca galvenos spēkus un apmetās pie 12-15 (pēc dažādiem avotiem) kabeļiem no tiem, kamēr "Oļegs" atradās uz "imperatora Nikolaja I" traversas. Tātad, nav šaubu, ka "Pērle" visu kaujas laiku bija kopā ar kreiseriem, visu šo laiku sekojot "Vladimiram Monomaham". Bet tas, ko Smaragds tajā laikā darīja, nav skaidrs, bet, spriežot pēc V. N. Fersens, viņš nepievienojās kreiseru kolonnai, un tuvāk pulksten 17.30 viņa kreiseris bija "imperatora Nikolaja I" abam, tas ir, tas bija starp šo kaujas kuģi un vadošo kreiseri O. A. Enquist "Oļegs".
Līdz tam laikam japāņu bruņutūristi bija atgriezušies un kreisēšanas kauja atsākās, un tajā aktīvi piedalījās gan Pērle, gan Smaragds. Tajā pašā laikā "Pērle" turējās pie kreisētājiem O. A. Enquista, lai gan, iespējams, nesekoja viņiem modē, un Smaragds cīnījās labajā pusē, atrodoties kaujas kuģos. Kreiseru cīņa tomēr neieilga, turpinoties maksimāli 18.00 vai pat mazāk.
Ar to dienas cīņa par Zhemchug noslēdzās, bet Emerald komanda joprojām bija saviļņojuma priekšā. 18.30 viņš tika novērots kā uz "Aleksandra III" starp skursteņiem parādījās liesmas, un viņš izgāja no ierindas: ātri sasvērās un apgāzās.
Smaragds nekavējoties devās uz avārijas vietu. Tuvojies apgāztajam kuģim (Aleksandra III ķīlis atradās virs ūdens), "Smaragds" apstājās un sāka izmest gultas, riņķus un citus priekšmetus, kurus slīcējs varēja noturēt, un turklāt sāka laist airu laiva, jo visas vaļu laivas līdz tam laikam bija vai nu bojātas, vai piepildītas ar ūdeni kaujas priekšvakarā, un tās nevarēja izmantot. Bet tajā laikā 2. kaujas vienība tuvojās "Aleksandra III" nāves vietai: 6 H. Kamimuras bruņutūristi, ieskaitot dienestā atgriezušos "Asam". Protams, japāņu kuģi nekavējoties atklāja uguni uz kreiseri, kas stāvēja uz vietas, un krievu eskadra nespēja aptvert smaragdu, jo tā gala kuģi atradās jau 2 jūdžu attālumā no tā, un attālums līdz ienaidniekam pārsniedza 40 kabeļus. Par godu V. N. Fersens, "Emerald" palika savā vietā, līdz attālums līdz tuvākajam japāņu kreiserim tika samazināts līdz 23 kabeļiem, un tikai pēc tam lika dot pilnu ātrumu. Tā kā to, protams, nevarēja izdarīt uzreiz, Smaragds tuvojās Japānas kuģiem līdz 20 kabeļiem, pirms tas varēja pārtraukt attālumu un atkāpties pie Krievijas eskadras galvenajiem spēkiem.
Šajā sakarā "Pērļu" un "Smaragda" dalību dienas cīņā 14. maijā var uzskatīt par pabeigtu. Ko jūs varat teikt par šo kreiseru darbību?
Daži secinājumi
Diemžēl līdzdalība Tsushima Krievijas bruņoto kreiseru 2. līmeņa cīņā Tsushima pieejamākajos avotos ir aprakstīta ārkārtīgi skopi (V. V. Hromovs, A. A. Allilujevs, M. A. Pēc viņu domām, rodas iespaids, ka krievu kreiseri īsti nav cīnījušies, bet ir tikai klāt Krievijas eskadras sakāvei, un tomēr tas tā nav. Pasīvās gaidīšanas periods, kad "Pērle" un "Smaragds" nemēģināja iesaistīties kaujā, ieņemot "mēģinājumu un mīnu darbības kuģu" lomu, ko viņiem piešķīra Z. P. Roždestvenskis, ilga no 13.49 līdz 16.00. Un pat tad tas izrādījās "pērles" "atšķaidīts" brašs reids starp kaujas eskadronu modināšanas kolonnām, kaut arī kļūdas pēc. Un tad no aptuveni pulksten 16.00 līdz 18.00 gan Zhemchug, gan Smaragds cīnījās spraigā un karstā cīņā ar japāņu bruņu kreiseriem.
"Novik" darbības Portartūrā 1904. gada 27. janvāra pēcpusdienā, kad neliels kreiseris "uzlēca" uz japāņu eskadronu, tuvojoties 15-17 kabeļiem, pelnīti saņēma vislielāko sajūsmu. Bet arī "Pērle" ar "Smaragdu" bieži nonāca smagu japāņu kuģu tiešā tuvumā. Zhemchug, pārvietojoties uz eskadras kreiso pusi, bīstami tuvojās Nissin un Kasuga, atrodoties 25 vai mazāk kabeļu attālumā no tiem, un tad, tuvojoties Aleksandram III, atradās tikai 20 kabeļi no Japānas kaujas kuģiem. Kas par baronu V. N. Fersens, tad viņa mēģinājums izglābt Aleksandra III apkalpi, kuras dēļ viņš ļāva smaragdam stāvēt (!) Japāņu bruņutūristiem tuvoties tikai ar 20 kabeļiem, ir pelnījis vislielāko uzslavu, lai gan tam arī vajadzētu būt atzīmēja, ka kreiseris netika izsists tikai brīnumainā kārtā.
Kādu kaitējumu guva krievu kreiseri? Saskaņā ar A. A. Allilujeva un M. A. Bogdanova "Smaragdu" dienas kaujā trāpīja 3 šāviņi, kas viņam īpašu kaitējumu neradīja. Bet kreisētāja komandiera un virsnieku ziņojumos ienaidnieka trāpījumu skaits nav norādīts, un iepriekš minēto autoru sniegtie skaitļi var izrādīties kļūdaini. Fakts ir tāds, ka A. A. Allilujevs un M. A. Bogdanovs ziņoja par aptuveni 17 hits "Pērle", taču tā ir acīmredzama kļūda, jo ziņojumā O. A. Detalizēti tiek ziņots par "Pērlei" nodarīto kaitējumu, un to sarakstā ir 17 vienumi:
1. Vidējais skurstenis un tā korpuss ir salauzts.
2. Priekšējais skurstenis ir caurdurts ar eksplodējoša apvalka fragmentiem.
3. Ventilators ir caurdurts vairākās vietās.
4. Ieejas komandiera lūka ir salauzta.
5. Atbalsts tika caurdurts pie komandiera ieejas lūkas.
6. Vannas starpsienas ir ieliektas un caurdurtas.
7. Komandiera ieejas kāpnes bija salauztas.
8. Apmēram 120 mm lielgabala # 1 augšējais koka un dzelzs klājs tika caurdurts.
9. Augšējais un dzīvais klājs pie komandiera ieejas lūkas bija caurdurts.
10. Labā gunwale ir ieliekta uz kakām.
11. Vaļu laiva # 1 un airu laiva # 1 ir salauztas.
12. Tilta tilts ir salauzts.
13. 120 mm lielgabala # 1 gultas tīkls ir salauzts.
14. Labā skrūve ir saliekta.
15. Stūres eļļas blīvējums ir noplūdis.
16. Divas ūdens tvertnes caurdurtas ar šķembām.
17. Augšējais klājs daudzviet ir bojāts.
Acīmredzot daži no šiem bojājumiem var būt viena un tā paša trieciena rezultāts, un otrādi - dzenskrūves bojājumi nepavisam nav saistīti ar ienaidnieka uguni, bet bija saistīti ar "Urālu" lielāko daļu uz kreiseru pakaļgala. Tādējādi dati par 17 hits "Pērle" jāuzskata par acīmredzami kļūdainiem, un vai tad ir vērts bez nosacījumiem uzticēties informācijai par 3 "Smaragda" trāpījumiem no to pašu autoru pildspalvas? Runājot par zaudējumiem apkalpes vidū, Zhemchugā tika nogalināti 12 cilvēki, tostarp 2 virsnieki. Tieši kaujā krita barons Vrangelis, virsnieks Tavastsherna, diriģents Konkovs un 8 zemākas pakāpes. Vēl viens jūrnieks vēlāk nomira no brūcēm. Tika ievainoti 22 cilvēki, tostarp diriģents Šorohovs un 7 zemākas pakāpes, virsnieks Kiseļevs, virsnieks Spadovskis un 12 zemākas pakāpes. Uz "Izumrud" bojā gājušo nebija, bet bija 4 ievainoti.
Runājot par munīcijas patēriņu, barons V. N. Fersens norādīja, ka smaragds kaujas laikā izšāva aptuveni 200 120 mm šāvienu, un 47 mm lielgabali neizšāva ārpus diapazona. Kas attiecas uz Zhemchug, tā komandieris P. P. Levitsky, bija grūti norādīt čaumalu patēriņu, taču var pieņemt, ka tas bija ne mazāk, ja ne vairāk kā "Izumrud".
Vai Krievijas 2. pakāpes kreiseri nodarīja kaitējumu japāņu kuģiem? Uz šo jautājumu ir ārkārtīgi grūti atbildēt: autoram jāatzīst, ka viņš vēl nav pietiekami izpētījis Cushima kaujas vēsturi, lai izdarītu jebkādus pamatotus pieņēmumus par šo punktu skaitu. Bet "Nissin" un "Kasuga" saņēma vismaz 5 trāpījumus ar nezināma kalibra čaumalām, no kurām viena varēja labi "ielidot" no "pērles", kad viņš pārcēlās uz eskadras kreiso pusi, tādējādi nonākot starp diviem ugunsgrēkiem. Turklāt bruņutie kreiseri trāpīja krievu šāviņi. Autorei izdevās atrast informāciju par diviem 120 mm apvalku trāpījumiem, no kuriem viens trāpīja Akaši, bet otrais-Tsushima. Savādi, ka komandiera telpas tika bojātas abos kreiseros, un Akashi tika nogalināti 7 cilvēki (viens uzreiz, bet vēl seši nomira no brūcēm) un divi tika ievainoti, un uz Cushima tika ievainoti tikai divi cilvēki. Bet šos panākumus nevar viennozīmīgi attiecināt uz artilēristiem Zhemchug vai Izumrud, jo 120 mm lielgabali tika uzstādīti arī bruņutūristiem Vladimiram Monomaham un Dmitrijam Donskojam, kuri arī cīnījās ar japāņu kreiseriem, kad saņēma atbilstošos trāpījumus. Ir iespējams trāpīt arī dažiem citiem Japānas kuģiem, jo daudzos gadījumos mēs nezinām ne trāpījuma laiku, ne precīzu trāpījuma šāviņa kalibru.
Ar to noslēdzas dienas kaujas apraksts 1905. gada 14. maijā, un tālāk tiks aplūkoti 15. maija nakts notikumi un turpmākie notikumi.
