Kā zināms, ziņas par Klusā okeāna 1. eskadras nāvi sasniedza Z. P. Rozhestvensky pašā pirmajā uzturēšanās dienā Madagaskarā. Komandiera pirmā reakcija bija perfekti pamatota - viņš vēlējās turpināt kampaņu pēc iespējas ātrāk, negaidot ne tikai Klusā okeāna 3. eskadronu, bet pat “atrašanos”, kurā ietilpa “Smaragds”. Šķiet, ka L. F. Būtu bijis iespējams gaidīt Dobrotvorski ar saviem kreiseriem, taču problēma bija tā, ka Oļegs, Izumruds un iznīcinātāji kustējās tik lēni, ka franču prese ar humoru pārdēvēja komandu no “panākšanas” uz “atpalicību”. Un tieši brīdī, kad Madagaskarā koncentrējās 2. eskadras kuģi, ziņas par to izskatījās kā pilnīgi sabrukušas, un nav skaidrs, kad tas atkal varēs pulcēties.
Protams, Z. P. Rožeštvenskim bija jēga - mēģināt aizvest 2. Klusā okeāna reģionu uz Vladivostoku, kamēr japāņi remontēja Portartūrā bojātos kuģus (ka japāņi necieta pārāk daudz, ZP Roždestvenskis, protams, nevarēja zināt). Neskatoties uz to, Jūras ministrija uzstāja pati: tās argumentācijā bija arī zināma loģika, kas sastāvēja no tā, ka spēkiem, kas tika uzticēti Zinovija Petroviča vadībai, nebija paredzēts izlauzties līdz Vladivostokai, bet gan panākt uzvaru pār Japānas flote vispārējā kaujā, bet ar spēku rīcību tas bija nereāli.
Lai kā arī būtu, eskadroniem bija jāapvienojas, un tas rada zināmu interesi, jo Z. P. Rozhestvensky redzēja savu kreisēšanas spēku organizāciju (izņemot kontradmirāļa N. I. Nebogatova kuģus). Izņemot bruņoto kreiseri "Admiral Nakhimov", kuram vajadzēja ietilpt 2. bruņotajā vienībā, komandieris tos sadalīja 3 daļās, kurās, neskaitot iznīcinātājus, ietilpa:
1. "Svetlana" un palīgreiseri "Kuban", "Terek" un "Ural" - izlūkošanas vienība.
2. Bruņotās "Oļegs", "Aurora", "Almaz", vecās bruņās "Dmitrijs Donskojs" un palīgs "Rion" un "Dņepr" - kreisēšanas vienība, kuras galvenais uzdevums bija aizsargāt transporta vienību.
3. Un, visbeidzot, "Pērle" un "Smaragds" vispār neveidoja atdalīšanos, bet tika ierindoti starp galvenajiem spēkiem.
Tādējādi mēs varam teikt, ka Z. P. Rožeštvenskis neredzēja "Pērles" un "Smaragdu" kā izlūkus vai "kaujas" kreiserus, kurus varētu saskaņot ar 1. pakāpes bruņutūristiem, bet pieņēma, ka tos var izmantot kā mēģinājumu kuģus un aizsargāt bruņumašīnas no mīnu uzbrukumiem.
Tomēr vēlāk pie šī jautājuma mēs atgriezīsimies sīkāk.
Madagaskarā laika posmā no 1905. gada 11. līdz 25. janvārim notika lielākās un intensīvākās Klusā okeāna 2. eskadras artilērijas mācības visā tās gājiena laikā uz Cushima. "Smaragds" šajos vingrinājumos nepiedalījās, jo tajā laikā "ķeršanas eskadra" vēl nebija pievienojusies eskadras galvenajiem spēkiem - tas notika tikai 1905. gada 1. februārī. Kas attiecas uz "pērli", diemžēl nav skaidrs. Fakts ir tāds, ka saskaņā ar "Pērles" komandiera atmiņām P. P. Levitskis (Izmeklēšanas komisijas liecība):
“Kreiseris izšāva tikai piecas praktiskas šaušanas: pirmo reizi - Rēvelē pie enkura naktī pie vairogiem, kreisētāja kuģošana no Sudskajas līča uz Madagaskaru un piektā reize - vienas eskadras izejas laikā uz okeānu eskadras uzturēšanās laikā. Nossi-Be līcī netālu no Madagaskaras."
Pirmās atdalīšanas artilērijas mācības notika 11. janvārī, kad kreiseri palīgi apšaudīja vairogus, un Zhemchug, protams, tajos nepiedalījās. Tad eskadra 13. janvārī devās jūrā, savukārt, saskaņā ar mūsu oficiālo historiogrāfiju, “visi kaujas kuģi, izņemot Lielo Sisoi un visus kreiserus”, un līdz ar to arī Pērle devās uz mācībām. To netieši apstiprina V. P. Kostenko: “Pēc atgriešanās kuģi ieņēma vietas reidā jaunā kārtībā, un Ērglis izrādījās jūras virzienā vairāk nekā visi kaujas kuģi. "Pērle" kreiseru slejā apsteidza "Ērgli". " Reiz "kļuvis", tas nozīmē, ka viņš jau iepriekš tika noņemts no enkura, bet kāpēc tas tika darīts, ja ne tikai eskadras pavadīšanai? Tiesa, V. P. Kostenko nemin Zhemchugu starp kuģiem, kas izgāja jūrā mācībām: “Kolonnu veido 10 kuģi: 4 1. vienības kaujas kuģi, Oslyabya, Navarin un Nakhimov no 2. vienības un Almaz,“Aurora”,“Donskoy” no kreiseru vidus”. Bet galu galā: “Pērle varēja sekot ārpus kolonnas, ko viņš parasti darīja.
Tādējādi ir pilnīgi iespējams, ka kreiseris 13. janvārī tomēr izgāja uz mācībām (V. P. Kostenko nez kāpēc norādīja uz šo izeju 14. janvārī).
Tad eskadra 18. un 19. janvārī devās uz šaušanu jūrā, savukārt Krievijas oficiālā historiogrāfija neko nepaziņo par "Pērles" piedalīšanos vai nepiedalīšanos. Bet saskaņā ar V. P. Kostenko abas reizes kreiseris palika sargāt līci. Un visbeidzot, 24. janvārī notika "ziņojošās" eskadras apšaude. Atkal "Pērles" piedalīšanos tajās apiet mūsu oficiālā vara, bet V. P. Kostenko sniedz ļoti krāsainu kreisētāja manevru aprakstu:
Zhemchug un iznīcinātāji manevrēja it kā kaujas situācijā. Apšaujot no lieliem attālumiem, viņi aizsegas aiz kaujas kuģu līnijas, it kā slēpjas no ienaidnieka uguns, un, atvairot uzbrukumu, metās uz uguns līniju. "Pērle", pārejot no viena flanga uz otru, drosmīgi nogrieza "Suvorov" degunu un metās taisni uz vairogiem, nepievēršot uzmanību faktam, ka priekšā esošā jūra putoja no "Borodino" krītošajām čaumalām un "Aleksandrs". Tajā pašā laikā pati "Pērle" attīstīja lielu uguns intensitāti."
Protams, atmiņas par V. P. Kostenko ir pilns ar kļūdām un tiešām manipulācijām, tomēr šo fragmentu no sākuma līdz beigām diez vai var uzskatīt par viņa izdomātu. Bet šajā gadījumā izrādās, ka "Pērle" ar eskadronu izgāja ugunī ne vienu, bet divas reizes. Vai kreiseru komandieris varēja aizmirst par vienu no šaušanām? Tas ir apšaubāmi, un mēs varam tikai pieņemt, ka 13. janvārī, kad "Pērle" pirmo reizi pavadīja eskadronu uz šaušanu, viņš šajās šaušanās nepiedalījās. Vai arī kreisiera komandieris P. P. Levitski joprojām pārņēma aizmāršība, un Zhemchug piedalījās 6 kārtās.
Interesanti ir mazie "manevri", ko eskadras kuģi veikuši 15. janvārī, intervālā starp šaušanu.
Bruņotais kreiseris "Svetlana" izgāja jūrā, kam vajadzēja pārstāvēt ne mazāk kā Klusā okeāna 2. eskadras galvenos spēkus, kas devās austrumu virzienā. Tajā pašā laikā "Svetlana" komandieris tika informēts, ka kaut kur salās slēpjas "ienaidnieku" iznīcinātāji, kuru uzdevums ir uzbrukt Krievijas kaujas kuģiem.
"Japāņi" bija "īstākie", viņus attēloja 2. iznīcinātāju pulks. Pēdējais atstāja Nossi-be iepriekš. Iznīcinātāju komandieri zināja, ka "krievu eskadra" izies jūrā, taču, protams, viņi netika informēti par tās iziešanas laiku vai precīzu maršrutu. Šajā gadījumā "slazds" atdalīšanas uzdevums, protams, bija atklāt un uzbrukt Krievijas eskadras "galvenajiem spēkiem". Tajā pašā laikā "Svetlana" nekādā gadījumā neaizsargāta devās jūrā - viņu sedza "Pērle" un 1. iznīcinātāju pulks, kam vajadzēja virzīties uz salām un novērst "japāņu" uzbrukumu.
Diemžēl nav zināms, kā šie manevri beidzās un kurš uzvarēja: oficiālā historiogrāfija aprobežojas ar informāciju, ka "manevrs tika veikts apmierinoši", kā arī ziņo, ka šie manevri izraisīja lielu interesi un satraukumu eskadrā. Bet, diemžēl, nākotnē no tiem bija jāatsakās, iznīcinātāju mehānismu pasliktināšanās dēļ, lai gan Z. P. Rožeštvenskis plānoja veselu virkni šādu vingrinājumu.
Noslēdzot artilērijas vingrinājumu tēmu, mēs arī atzīmējam, ka "Pērle" un "Smaragds" tajās ieņēma ne tikai aktīvu, bet arī "pasīvu" lomu. Tas tika darīts šādi: kampaņas laikā, kad kuģi devās jūrā, eskadrā tika izsludināts kaujas brīdinājums. Tas parasti tika darīts no rīta, pēc tam "Aurora", "Dmitrijs Donskojs", "Zhemchug", "Izumrud", "Rion" un "Dnepr" aizbrauca uz abām bruņu kuģu veidošanas pusēm un devās ar dažādu ātrumu un kursi, savukārt 1. un 2. bruņotā vienība praktizēja uz tiem attālumu noteikšanu un apmācīja pareizi noteikt ieročus, pēdējos, protams, bez šāviena. Līdzīgi vingrinājumi kampaņas laikā tika veikti, ja ne katru dienu, tad regulāri, parasti no 08.00 līdz 10.30.
Kad eskadra kuģoja cauri Malakas šaurumam, notika smieklīgs atgadījums: 24. martā pulksten 17.00 aptuveni "Pērle" pacēla signālu "Es redzu ienaidnieka floti SO 30 grādu leņķī". Rūpīgāk apskatot, šī "flote" izrādījās stipri smēķējošs komerciāls tvaikonis, kas devās uz eskadras kursa krustojumu. Tomēr japāņi uz eskadras kuģiem tobrīd daudz "redzēja", jo Malakas šaurums ir garš un šaurs, un nebūtu pārsteigums, ja japāņi mēģinātu tur veikt kādu sabotāžu. No "Almaz" mēs redzējām duci iznīcinātāju, kas slēpās aiz angļu tvaikoņa, no "Oleg" - zemūdenes utt. Un Singapūras caurbraukšanas laikā neliels tvaikonis tuvojās eskadrai, uz kuras bija Krievijas konsuls, galma padomnieks Rudanovskis: viņš teica, ka 5. martā Japānas flotes galvenie spēki (!), Kas sastāv no 22 kuģiem zem karoga no H. Togo, ienāca Singapūrā, bet tagad viņi atstāja NS. Borneo, un tikai atsevišķi kreiseri ir piemēroti Malakas šaurumam.
Kopumā situācija palika diezgan nervoza. Tātad, 29. martā un atkal pulksten 17.00 "Svetlana", ejot eskadras priekšā izlūkošanas vienībā, ziņoja "Es redzu ienaidnieku". Z. P. Rožeštvenskis gatavojās nosūtīt "Smaragdu" un "Pērli" izlūkošanai, taču drīz vien kļuva skaidrs, ka tā ir kļūda, un kreiseris tika atgriezts.
Tuvojoties 31. martā pulksten 06.00 pie Kamrangas līča, krievu komandieris baidījās no iespējamās sabotāžas, tāpēc nekavējoties neiebrauca eskadronā, bet nosūtīja pa priekšu iznīcinātājus, lai slaucītu ieeju un stiprinājuma punktus (tomēr nav skaidrs, kā šis tralis tika pārvadāts) ārā, bet oficiālajā Krievijas vēsturē tā ir rakstīts) … Drīz vien rīta migla izklīda, un līcī tika atrasts tvaikonis, kurš nekavējoties mēģināja paslēpties. Viņam tika nosūtīti "Zhemchug" un "Izumrud", taču viņi tos neizskatīja, bet pēc īsas nopratināšanas tika atbrīvoti. Naktī uz 1. aprīli Zhemchug ar diviem iznīcinātājiem tika nosūtīts pārbaudīt citu tvaikonīti, kas pulksten 0200 gāja starp eskadras kuģiem un krastu. Signalizācija izrādījās nepatiesa, jo tas bija ķīniešu kravas un pasažieru tvaikonis, taču, tā sakot, "lai izvairītos", tas tika pavadīts vairākas jūdzes, izgaismots ar prožektoriem.
Z. P. Rožeštvenskis pieļāva, ka viņa eskadriļai Kam Ranhā varētu uzbrukt Japānas flote. Šajā gadījumā viņš gatavojās uzņemties kauju, savukārt "Pērles" un "Smaragda" galvenais uzdevums bija aizsargāt bruņoto vienību sānus no mīnu uzbrukumiem. Šim nolūkam viņiem tika piešķirta vieta pretī kaujas kuģu veidošanās vidum ienaidnieka galveno spēku pretējā pusē. Turklāt "Pērlei" un "Izumrudai" bija jāiededzina divi ienaidnieka kreiseru ugunsgrēki, ja viņi mēģināja apiet Krievijas kaujas kuģu veidošanos un sniegt palīdzību un segt bojātos bruņu kuģus.
Pēc tam, kad parādījās informācija par Klusā okeāna trešās eskadras tuvošanos, Zhemchug un Rion tika nosūtīti uz Saigonu. Tajā pašā laikā V. V. Khromovs apgalvo, ka "Pērle" atpalika no "Riona", un, mēģinot viņu panākt, viņš nevarēja attīstīt vairāk par 18 mezgliem, jo nebija pietiekamas krāšņu kvalifikācijas. Tomēr kreisiera komandieris P. P. Levitskis šo epizodi apraksta pavisam citādi:
“Reisa laikā apkalpei nebija jātrenējas braukt ar prāmi un automašīnām vislielākajā ātrumā, taču reiz parādījās šāds gadījums, kad kreiseris veica skrējienu no Kamrangas līča uz Saigonu un atpakaļ, un šī brauciena vidējais ātrums turp un atpakaļ bija vienāds ar 18 mezgliem; tomēr automašīnu apgriezienu skaits šajā braucienā bija tikai 130, jo krāšņi nebija pietiekami praktizēti, lai katlos saglabātu vienmērīgu augsta spiediena gultu (lielākais apgriezienu skaits kreiserī bija 165)."
Interesanti, ka, ja ņemam P. P. Levitsky, ka Zhemchug vajadzēja pievienot 6-7 apgriezienus minūtē, lai palielinātu ātrumu par 1 mezglu, izrādās, ka, atrodoties Saigonā, Zhemchug varēja attīstīt 23 mezglus.
Meklējot piemērotu kontradmirāļa N. I. Nebogatovs arī izgāja un "Izumrud" kopā ar palīgreisu "Dņepr". Kruisera vecākais virsnieks Patton-Fanton-de-Verrion meklēšanas rezultātus raksturo šādi:
“… Priekšvakarā, kad viņi pievienojās admirāļa Nebogatova atdalīšanai, viņi tika nosūtīti paredzētajā maršrutā uz Padaranas ragu. Mēs kreisējām naktī, atdalīšanās netika izpildīta. Tad dienā, kad vienība tika pievienota, viņi tika nosūtīti pa noteiktu rumbu noteiktā attālumā, lai atvērtu Nebogatova vienību. Atdalīšanās netika izpildīta. Viņš tuvojās eskadrai no pavisam citas rumbas.
Mēs tikai atzīmējam, ka otrajā gadījumā "smaragds" attālinājās no eskadras galvenajiem spēkiem ne vairāk kā par 25 jūdzēm.
Vēlāk, pēc 2. un 3. Klusā okeāna eskadronu apvienošanās un līdz pašai Tsushima kaujai, Zhemchug vairākas reizes bija iespēja veikt “tīri kreisēšanas” darbu. Pirmo reizi tas notika "Oldgamia" aizturēšanas laikā. Vēlā 5. maija vakarā (22.45) kreiseris Oļegs atklāja nezināmu tvaikonīti, kas brauca bez gaismām paralēli Krievijas eskadras kursam. Kreiseris nekavējoties izgāja no darbības, apgaismoja kuģi ar prožektoru un raidīja tukšu šāvienu, un, kad kuģis apstājās, nosūtīja uz to meklēšanas grupu. Izrādījās, ka tas ir britu tvaikoņa kuģis Oldgamia, kas uz Japānu pārvadāja kontrabandas petrolejas kravu, taču nebija iespējas ar to tikt galā naktī. Attiecīgi uz klāja tika nolaists virsnieks ar trim jūrniekiem un viņam tika uzdots vadīt Olgdāmiju aiz Oļega, lai no rīta, kad eskadrai bija paredzēts pārtraukt darbu, detalizēti pārbaudīt britu kuģi.
Tas tika izdarīts, bet, kad eskadra apstājās 6. maijā plkst. 05.00, S. tika atklāts vēl viens tvaikonis. Zhemchug tika nosūtīts viņu pārbaudīt: tika iedarbināta kaujas trauksme. Bet izrādījās, ka tas ir norvēģu tvaikonis Oskars II, kurš no Manilas uz Japānu kuģoja tukšs, neskatoties uz to, ka tā dokumenti bija pilnīgā kārtībā. Attiecīgi Z. P. Rožeštvenskim nekas cits neatlika, kā atlaist "norvēģi", neskatoties uz risku, ka Oskara II apkalpe varētu viegli nodot krievu eskadras atrašanās vietu un sastāvu japāņiem.
Un atkal interesantas ir dažādas šī notikuma interpretācijas: V. V. Khromovs apgalvo, ka lēmums par Norvēģijas transporta atbrīvošanu P. P. Levitskis pieņēma pats, un komandieris neapstiprināja viņa rīcību, lamādams viņu ar "dzelzs galvu". Tajā pašā laikā oficiālā Krievijas historiogrāfija norāda, ka tieši Zinovijs Petrovičs pieņēma lēmumu par Oskara II atbrīvošanu.
Kad eskadra gāja garām netālu no krasta aptuveni. Formosa no "Pērles" ziņoja, ka viņi redz … balonu. Grūti pateikt, ar ko tas tika sajaukts, taču citi eskadras kuģi apstiprināja kreisētāja vēstījumu. Komandieris pavēlēja Zhemchug veikt izlūkošanu, bet ne tālāk kā 12 jūdzes no galvenajiem spēkiem, un Oļegs pavēlēja vajadzības gadījumā atbalstīt Zhemchug. Inteliģence, protams, neko neatrada.
9. maijs Z. P. Rožeštvenskis uzcēla viņam uzticētos spēkus kā "māju" - priekšā, 3-4 kabeļu attālumā, notika izlūkošanas vienība, kam sekoja galvenie spēki 2 kolonnās, no kurām viena bija 1. bruņotā vienība un NI kuģi Nebogatovs, bet otrais - 2. bruņu vienība, savukārt "Pērlei" un "Izumrudai" bija jāseko pa vadošo kaujas kuģu "Prince Suvorov" un "Oslyabya" traversu. Tagad viņiem bija jāaizdzen no eskadras visi sastaptie kuģi, negaidot īpašus rīkojumus.
12. maijā Zhemchug un Izumrud izbrauca vairākas jūdzes no eskadras, lai pārējie kuģi kalibrētu savus attāluma meklētājus un turklāt novērotu jūru, taču kuģi vai kuģi netika atrasti. Nākamajā dienā eskadra, turpinot gājienu, iesaistījās evolūcijās. Man jāsaka, ka pēdējā pārbrauktuvē Z. P. Rožeštvenskis centās maksimāli pastiprināt kaujas mācības - artilērijas mācības tika veiktas katru dienu, tika pārbaudīti tālmēri utt.
Tuvojās traģiskākā jūras kauja no visas Krievijas flotes, kurā jebkad bija piedalījies. Bet, pirms mēs sākam aprakstīt mūsu 2. pakāpes bruņutūristu dalību tajā, uzdosim vēl vienu jautājumu, ko mēs jau vairākkārt esam apsprieduši. Kāpēc Krievijas eskadras komandieris, kura rīcībā bija daudz kreiseru palīgreisu un specializētu skautu kreiseru Zhemchug un Izumrud, neuzsāka Korejas jūras šauruma izlūkošanu tālos attālumos?
Zinovijs Petrovičs Rožeštvenskis atteikšanos no tālbraucējiem iepazīstināja ar to, ka uz priekšu sūtītie kreiseri nevarēja viņam sniegt nekādu noderīgu informāciju, bet jau ar savu izskatu japāņi būtu brīdinājuši par drīzo galveno spēku tuvošanos. Interesanti, ka vēsturiskā komisija, kas apkopoja mūsu flotes oficiālo vēsturi Krievijas un Japānas karā, šajā daļā pilnībā un pilnīgi apstiprināja šāda viceadmirāļa lēmuma pamatotību.
Vēsturiskās komisijas locekļi uzskatīja, ka, nolēmuši izlauzties cauri Vladivostokai pie Korejas jūras šauruma, Z. P. Rožeštvenskim vienkārši bija jāveido savi plāni, pamatojoties uz to, ka Apvienotās flotes galvenie spēki pilnā sastāvā neļaus viņam iziet. Ja pēkšņi kāda neskaidra iemesla dēļ Heihachiro Togo sadalīja savu floti un ar daļu no saviem spēkiem tikās ar Klusā okeāna 2. un 3. eskadronu, tas jāuzskata par negaidītu un patīkamu pārsteigumu, likteņa dāvanu.
Citiem vārdiem sakot, ja tālsatiksmes izlūkošana būtu atklājusi visu Japānas floti, tad tā nebūtu informējusi komandieri par neko jaunu, un, ja tā būtu redzējusi tikai daļu no Japānas flotes, tad Z. P. Rožeštvenskim (pēc komisijas locekļu domām) nevajadzēja ticēt šādiem datiem. Komandierim joprojām bija jāvadās no tā, ka viņam iebilda visa Japānas flote, un uzskatīja, ka izlūkošana nav veikta pietiekami labi un tās dati ir kļūdaini.
Vienīgais ieguvums, ko varētu panākt, veicot izlūkošanu tālos attālumos, pēc komisijas locekļu domām, varētu rasties tikai tad, ja Z. P. Rozhestvensky nosūtīja izlūkošanas vienību uz Korejas šaurumu, un viņš pats būtu devies uz izrāvienu pa citu ceļu. Tad vēl varētu būt neliela varbūtība, ka japāņi tiks aizvesti no parādītajiem kreiseriem un palaist garām galvenos eskadras spēkus. Bet tajā pašā laikā flotes oficiālās vēstures autori atzīmēja, ka šāda iznākuma iespējamība būs ļoti maza, un, lai novērstu ienaidnieka uzmanību, būtu jānosūta ļoti nozīmīgi spēki, kas radīja priekšnoteikumus karavīru sakāvei. krievu eskadra pa daļām. Citiem vārdiem sakot, oficiālā Krievijas historiogrāfija pilnībā atbalsta Z. P. Rožeštvenskis, atsakoties no tālsatiksmes izlūkošanas.
Tiesa, komisijas locekļiem ir pavisam cits viedoklis par ciešu inteliģenci, bet par to mēs runāsim nākamajā mūsu cikla rakstā.
