Smago kodolraķešu kreiseru (TARKR) "Admiral Lazarev" liktenis vēl nesen palika asu diskusiju objekts. Pesimisti sacīja, ka kuģim, kas ekspluatācijā sāka darboties 1984. gadā, vairs nav izredžu izdzīvot līdz modernizācijai, līdzīgi kā tas pats kuģis "Admiral Nakhimov" pašlaik. Patiešām, tās pabeigšanas laiks pastāvīgi mainās pa labi, tas viss sākās 2018. gadā, tagad to sauc par 2022. gadu, un kurš var garantēt, ka jauna progresa nebūs? Tajā pašā laikā Pēteris Lielais, vienīgais šāda veida kreiseris, kas palika operatīvajā flotē, tika nodots ekspluatācijā jau 1998. gadā un kopš tā laika nav piedzīvojis nekādus lielus remontus vai modernizāciju.
2022. gadā "Pēteris Lielais" "iesitīs" 24 gadus vecus, un ir acīmredzams, ka viņam vajadzētu ieņemt "admirāļa Nakhimova" vietu - ja, protams, mēs vēlamies, lai šis kuģis turpina apsargāt jūras robežas. Tēvzemei. Bet šajā gadījumā "admirāļa Lazareva" modernizāciju nevarēs sākt ātrāk par šī gadsimta 20. gadu beigām (svarīga atruna mūsu kuģu būves nozares realitātēs). Bet vai tad ir vērts uzņemties kuģi, kura vecums tuvosies 45 gadiem?
"Admirālis Lazarevs", joprojām dzīvs
Tādējādi pesimisti jau ir norakstījuši "admirāli Lazarevu", bet optimisti, kā vienmēr, cerēja uz labāko. Par dziļu autora nožēlu, visticamāk, šoreiz pesimistiem bija taisnība - nesen bija ziņas, ka mūsu vecākie TARKR, "admirālis Ušakovs" un "admirālis Lazarevs", joprojām tiks izmantoti, un pat summas, kas paredzētas likvidēšanai viņus.
Neskatoties uz to, ka šī raksta autors šajā strīdā piederēja apņēmīgiem pesimistiem, viņam ir sāpīgi saprast, ka "admirālis Lazarevs" nekad vairs neatgriezīsies aktīvajā flotē. Acīmredzot kaut kur dziļi dvēselē vēl bija mirdzoša cerība uz brīnumu, kas, diemžēl, nenotika. Bet … varbūt tas ir pareizi?
Vai mums tiešām ir vajadzīgi kodolreiseri?
Ziņas, ka visspēcīgākais ar kodolenerģiju darbināms kreiseris drīz dosies pēdējā ceļojumā, izraisīja diezgan asas diskusijas, kuru laikā tika pausts arī šis viedoklis. Paskaidrojums ir vienkāršs: par naudu, ko varētu tērēt projekta 1144 TARKR modernizācijai, varētu uzbūvēt vairākas fregates vai kodolzemūdenes, kuru ieguvumi būtu daudz lielāki nekā no milzu raķešu kreisētāja. Mēģināsim noskaidrot, vai tas tā ir.
Pirmā lieta, ko es gribētu atzīmēt, ir tā, ka diemžēl nav precīzu datu par "Admirāļa Nakhimova" modernizācijas izmaksām. 2012. gadā A. Šlemovs, tolaik valsts aizsardzības pasūtījumu nodaļas vadītājs, lēsa tā izmaksas 50 miljardu rubļu apmērā, no kuriem 30 miljardi rubļu. vajadzēja tērēt kreisera tehniskās gatavības atjaunošanai, un 20 miljardus rubļu. - jaunu ieroču iegādei. Tomēr norādītais skaitlis diemžēl neskaidro, bet drīzāk tikai mulsina lietu. Piemēram, Izvestija, atsaucoties uz šo interviju, ziņoja, ka tajā laikā projekta 22380 korvetes izmaksas bija 10 miljardi rubļu, bet projekta 22350 fregate - 18 miljardi rubļu. Tādējādi vairākās publikācijās tika secināts, ka TARKR modernizācijas izmaksas būtu aptuveni 5 jaunu korvetu vai 2,5 fregatu cena. Bet no kurienes šīs cenas?
Saskaņā ar atklāto presi, projekta 20380 "Steregushchy" galvas korvetes izmaksas ir pieaugušas no plānotajiem 6 miljardiem rubļu.(noapaļojot) līdz 13 miljardiem rubļu, bet mēs runājam par kuģi, kas nesaņēma pretgaisa aizsardzības sistēmu Redut. Tajā pašā laikā sērijveida korvetes 20380 līgumcena (bez PVN), kas pasūtīta būvniecībai 2014. gadā, sasniedza vairāk nekā 17 miljardus rubļu. Ja mēs šīs cenas 2012. gadā nesam saskaņā ar oficiālo inflāciju, izrādās, ka projekta 20380 korvetes izmaksas bija vairāk nekā 15 miljardi rubļu, tas ir, piecas korvetes par 50 miljardiem rubļu. būvēt būtu bijis neiespējami.
Bet jums ir jāsaprot, ka A. Šlemova paustais skaitlis ir provizorisks un ka saskaņā ar kuģa pārbaudes rezultātiem tā remonta un modernizācijas izmaksas acīmredzami ir ievērojami palielinājušās. Tādējādi mēs nonākam tur, kur sākām - precīzas "Admiral Nakhimov" darba izmaksas, diemžēl, nav skaidras.
Neskatoties uz to, mēs, iespējams, nekļūdīsimies, pieņemot, ka šī kodolenerģijas kreisera atgriešanas ekspluatācijā izmaksas būs līdzvērtīgas projekta 22350 "Admirālis Gorškovs" trīs fregatu būves izmaksām. Šeit mēs salīdzināsim modernizēto kreiseri ar viņiem.
Ko saņems admirālis Nakhimovs?
Diemžēl par tās modernizācijas iezīmēm ir zināms maz vairāk nekā par izmaksām. Pilnīgi droši, iespējams, tikai tas, ka 20 "Granit" pretraķešu raķešu vietu ieņems 80 UKSK mīnas, kas paredzētas "Onyx", "Caliber" un, protams, "Cirkonam". Ir arī zināms (bet tas ir nedaudz mazāk ticami), ka TARKR netiks uzstādīts neviens S-400, un uz tā esošie S-300F kompleksi tiks pārveidoti līdz S-300FM līmenim. Bet kas attiecas uz visu pārējo …
Dažādās publikācijās vairākkārt tika teikts, ka admirālis Nakhimovs saņems pretgaisa aizsardzības sistēmu Poliment-Redut, un tas bija ārkārtīgi loģiski. Fakts ir tāds, ka atšķirībā no Pētera Lielā, kas vismaz pakāpeniski ir novecojis, bet joprojām ir milzīgas Kinzhal pretgaisa aizsardzības sistēmas, admirālis Nakhimovs bija bruņots ar Osa-M pretgaisa aizsardzības sistēmām, kas mūsdienu jūras kaujās ir praktiski bezjēdzīgas. Acīmredzot to aizstāšana ar modernākām sistēmām ir neapstrīdama, un šeit vispiemērotākā būtu Polyment -Redut - salīdzinoši kompakta, bet tajā pašā laikā vismodernākā vietējā jūras pretgaisa aizsardzības sistēma.
Neskatoties uz to, intriga saglabājās - tikai tāpēc, ka "Polyment -Redut" izstrādātājiem neizdevās sakārtot savas idejas, un, ja tā, tad kāpēc likt uz kuģa nedarbojošu pretgaisa aizsardzības sistēmu? Tomēr salīdzinoši nesen lietas joprojām gāja labi - 22350 sērijas vadošā fregate, kas nes šo kompleksu pilnā konfigurācijā (tas ir, ne tikai pretgaisa aizsardzības sistēmu Redut, bet arī paļaušanos uz to saskaņā ar Poliment radaru projektu), tomēr pieņēma floti, un tās uz sauszemes esošajai pretgaisa aizsardzības sistēmai Vityaz izdevās pabeigt valsts testus.
Projekta 22350 "Padomju Savienības flotes admirālis Gorškova" vadošā fregate
Atkal tādu iemeslu dēļ, kuriem nav nekāda sakara ar pretgaisa aizsardzības sistēmu, projekta 22350 fregatu sērijas būvniecība tika ievērojami aizkavēta, un tas nozīmē, ka tuvākajā nākotnē ražošanas telpas noteikti netiks pārslogotas ar Polyment-Redut pasūtījumiem. Tādējādi mēs varam pieņemt, ka ar šī kompleksa ražošanu "Admirālam Nakhimovam" īpašu problēmu nebūs. Ir grūti pateikt, cik daudz raķešu palaišanas ierīču tiks uzstādītas TARKR, taču, ņemot vērā to kompaktumu, ir jāgaida vismaz simts mīnu. Vai galu galā uz "Pētera Lielā" bija vieta 128 "dunčiem"?
Bet tas, kas notiks ar ZRAK-s, ir pilnīgi neskaidrs. "Nakhimov" bija 6 instalācijas "Kortik", taču tās var arī nomainīt - tomēr komplekss tika nodots ekspluatācijā pirms 30 gadiem, 1989. gadā. Tomēr ar ko tieši tas tiks aizstāts? Nav izslēgts "budžeta" variants, kurā "Dirks" tiks pārveidots par "Kortik-M", ja tas vispār ir tehniski iespējams, taču tas, atklāti sakot, nebūs labākais risinājums. Pēc šī raksta autora domām, jūrnieki ne pārāk labi runāja ne par pašu "Dirku", ne par tā modifikāciju. Teiksim, ir viedoklis, ka komplekss vairāk vai mazāk pieklājīgi darbojas tikai "siltumnīcas" apstākļos, bet jūrā, kaujas dienestos, kaut kas nepārtraukti sabojājas.
Ja tā, tad admirālim Nakhimovam ir 2 citas iespējas. Iespējams, ka TARKR tiks aprīkots ar Broadsword ZAK, kas ir tīri artilērijas komplekss bez raķetēm, jo sākotnēji, kad tas tika izveidots, tam vajadzēja savienot pārī Broadsword ar Polyment-Redoubt, tāpēc tiem bija jāpapildina viens otru.
ZAK "Broadsword" uz laivas R-60
Bet iespējams, ka kreiseris saņems sešas Pantsir-M instalācijas. Bet divu pistoļu stiprinājums AK-130, visticamāk, paliks sākotnējā formā, ja vien tam nepievienos modernāku MSA. Tomēr tas ir normāli - artilērijas sistēma iznāca ļoti spēcīga un ātra.
Kas attiecas uz torpēdu bruņojumu, atkal var tikai minēt. Pirms modernizācijas "Admiral Nakhimov" bija divas piecu cauruļu 533 mm torpēdu caurules PTA-53, kas ļāva izmantot ne tikai atbilstoša kalibra torpēdu, bet arī PLUR "Waterfall", kā arī kopējo munīcijas slodzi. torpēdu un PLUR bija 20 vienības. Grūti iedomāties, ka šodien, ņemot vērā jaunu un ļoti modernu 533 mm torpēdu parādīšanos, kāds uzdrošinātos šīs ierīces demontēt, un kāpēc?
Tiesa, jaudīgajam torpēdu bruņojumam nebija pievienots tikpat spēcīgs pret torpēdu arsenāls, un to varētu uzskatīt par vienu no kuģa trūkumiem. Faktiski tikai RBU-12000 (viens) un RBU-1000 (2 vienības) bumbas varētu izmantot kā pret torpēdu ieroci, un viltus mērķus, atdarinātājus, ja tos varētu paņemt 533 munīcijas apjoma vietā. mm transportlīdzekļiem. Šodien Krievijas flotes rīcībā ir ļoti labs "Package-NK", kas, protams, "lūdz" TARKR, jo pēdējais, protams, ir garšīgs mērķis ienaidnieka zemūdenēm. Bet būtu ārkārtīgi dīvaini nomainīt 533 mm ierīces pret Paket-NK, kur loģiskāk būtu upurēt bumbu metējus. Un, lai gan ir vairāk nekā ticams, ka mūsu anti-torpēdu komplekss ar munīciju un aprīkojumu pēc svara pārsniegs trīs RBU, šāda pārslodze diez vai kļūs vismaz nedaudz pamanāma kuģim ar gandrīz 25 000 tonnu tilpumu. Tas pats attiecas uz vietu tās izvietošanai.
Tādējādi mēs varam vairāk vai mazāk pamatoti pieņemt, ka modernizētā TARKR "Admiral Nakhimov" ieroči būs:
80 UKSK šūnas kalibra, oniksa vai cirkona raķešu raķetēm;
92 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300FM "Fort-M" šūnas;
100 vai vairāk pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Polyment-Redut šūnas;
6 ZAK "Broadsword";
1 * 2 130 mm lielgabala stiprinājums AK-130;
2 * 5 533 mm torpēdu caurules, munīcija - 20 torpēdas un PLUR "Waterfall";
2 * 4 vai, iespējams, 2 * 6 324 mm Paket-NK torpēdu caurules;
3 helikopteri.
Tagad salīdzināsim visu šo krāšņumu ar trīs projekta 22350 fregates bruņojumu.
Ietekmes potenciāls
Šeit trīs "Gorškovs" acīmredzami zaudē, un viņi zaudē "ar blīkšķi". Katrai fregatei ir tikai 16 sloti raķetēm, tikai trim fregatēm ir 48. Bet problēma nav pat tajā, ka 80 kruīza raķetes TARKR ir ievērojami vairāk nekā 48 no šīm raķetēm fregatēs, un, ja nav 533 mm torpēdu caurules uz projekta 22350 ierīču kuģiem.
Faktiski visi šo kuģu standarta pretzemūdeņu ieroči (neskaitot helikopterus) ir tikai 2 * 4 324 mm Paketa-NK. Šis ir labs anti-torpēdu ierocis, bet pret zemūdenēm tam ir pārāk "īsa roka"-MTT pretzemūdeņu torpēdas maksimālais darbības rādiuss ir 20 km tikai tad, ja ātrums ir samazināts līdz 30 mezgliem. Šo parametru ziņā neliela torpēda, protams, nekad nespēs konkurēt ar "lielajiem" 533 mm "kolēģiem" - tā paša Mk.48 darbības rādiuss bija 38 km ar ātrumu 55 mezgli atpakaļ. pagājušā gadsimta 80. gadi. Turklāt "Paket-NK" torpēdas nav universālas; cita munīcija, M-15, tiek izmantota, lai iznīcinātu ienaidnieka torpēdas. Tādējādi "Paket-NK" pretzemūdeņu potenciāls ir ne tikai nepietiekams, bet arī samazina mūsu fregatu aizsardzību pret torpēdu, jo MTT var ņemt tikai M-15 daļas vietā.
Tas viss runā par nepieciešamību projekta 22350 fregatēs izvietot kaut ko vairāk pretzemūdeņu tālsatiksmes, un ir šāda iespēja: kā zināms, spārnotās raķetes Caliber saime ietver PLUR 91R / RT. Bet atkal tikai uz UKSK šūnu "tēriņu" rēķina, jo šos PLUR var izmantot tikai cita veida spārnotu raķešu vietā. Tātad izrādās, ka liela attāluma pretkuģu (vai pret zemes mērķiem) un pretzemūdeņu ieročus modernizētajā TARKR "Admiral Nakhimov" pārstāv 100 vienību munīcijas krava, ieskaitot 80 raķetes vai PLUR UKSK un 20 torpēdas vai PLUR 533 mm torpēdu caurulēs, un trijos "Gorškovos" ir 48 šūnas visam par visu.
Citiem vārdiem sakot, attiecībā uz trieciena spējām trīs projekta 22350 fregates TARKR ir pārsniegušas aptuveni uz pusi.
Pretgaisa aizsardzība
Šeit trīs projekta 22350 fregates atpalicība, iespējams, ir pat liktenīgāka nekā streika potenciāla gadījumā, lai gan, iespējams, tas nav tik acīmredzami no pirmā acu uzmetiena. Vispirms mēģināsim izprast Fort un Polyment-Redut kompleksu iespējas.
Saskaņā ar autora rīcībā esošajiem datiem situācija ar "Fort" ir šāda: sākotnēji komplekss bija S-300P jūras analogs un bija bruņots ar 5V55RM raķetēm, tas ir, pretraķešu aizsardzības 5V55R jūras analogu. sistēma. Šajā versijā pretgaisa aizsardzības sistēma Fort tika uzstādīta Project 1164 raķešu kreiseriem un pirmajiem diviem ar kodolenerģiju darbināmiem kreiseriem, 5V55RM raķešu šaušanas diapazons sasniedza 75 km. Tajā pašā laikā ir ļoti iespējams, ka šāds darbības rādiuss nebija raķetes ierobežojums, bet to ierobežoja tās vadīšanas līdzekļi. Un vēlāk, kad MSA iespējas tika "pievilktas", pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas "Fort" darbības rādiuss ar 5V55RM raķetēm uz visiem iepriekš minētajiem kuģiem sasniedza 93 km.
Tomēr "Admiral Nakhimov" komplekss tika modernizēts - palaišanas pretgaisa aizsardzības sistēmas "iemācījās" pieņemt 48N6 raķetes, kuru šaušanas diapazons ir līdz 150 km. Tomēr atbilstošas ugunsdrošības sistēmas izveide atkal atpalika, un TARKR saņēma tādu pašu FCS kā uz citiem kuģiem, tas ir, tā šaušanas diapazons joprojām bija ierobežots līdz 93 km. Acīmredzot tieši šādā stāvoklī viņš tika “atrasts” modernizācijas ceļā.
Bet ar sērijas galējo kreiseri "Pēteris Lielais" viss ir kaut kā neskaidrs. Kuģis bija bruņots ar 2 pretgaisa aizsardzības sistēmām, no kurām viena ir tieši tāds pats "forts" kā tās, kas tika uzstādītas uz "Admiral Nakhimov", nesot 48 48N6 raķetes. Otra pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma "Fort-M" bija bruņota ar vēl garāku roku, 46 48N6E2 raķetēm ar mērķa diapazonu līdz 200 km. Tomēr attiecībā uz ugunsgrēka kontroli neskaidrības saglabājas. Fakts ir tāds, ka "Pētera Lielā" fotogrāfijās ir skaidri redzamas divas dažādas ugunsdrošības stacijas, no kurām viena ir klasiskā ZR41 "Volna"
Bet otrais ir acīmredzami pilnīgāks tā variants.
Tādējādi nevar izslēgt, ka maksimālo 150-200 km darbības rādiusu raķetēm 48N6 un 48N6E2 var nodrošināt tikai viena ugunsdrošības stacija, kas uzstādīta uz kuģa priekšgala virsbūves, un pakaļgala darbības rādiuss nav lielāks. vairāk nekā 93 km. No otras puses, ir pilnīgi iespējams, ka pakaļgals joprojām ir modificēts, lai varētu izmantot 48N6 raķetes maksimālajā darbības diapazonā, tas ir, 150 km.
Tātad, ja saskaņā ar pieejamajiem datiem "admirālis Nakhimovs" būs bruņots ar 2 "Fort-M" pretgaisa aizsardzības sistēmām, tādējādi viņš varēs izmantot līdz 92 raķetēm 48N6E2 ar šaušanas diapazonu līdz 200 km.
Un kā ar Polyment-Redut? Saskaņā ar tā ražotāja, koncerna Almaz-Antey, oficiālo vietni, šodien šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas munīcijas slodze ietver trīs raķetes. Mēs runājam par 9M100 maza darbības rādiusa raķeti, kas spēj trāpīt gaisa mērķos ne vairāk kā 15 km attālumā, par 9M96 vidēja darbības rādiusa raķeti (līdz 120 km) un tās uzlaboto versiju 9M96D, kuras darbības rādiuss ir no 150 km. Tādējādi šķiet, ka izrādās, ka raķetes Reduta ar savām iespējām nav pārāk zemākas par pretgaisa aizsardzības sistēmām Fort-M un vienlaikus ir daudz kompaktākas. Tātad, varbūt būtu vērts vispār izjaukt monstruālos Fort-M nesējraķetes un aizstāt tos ar lielu skaitu pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu Polyment-Redut? Turklāt jau sen ir paziņots par "garas rokas" izstrādi jaunākajai pretgaisa aizsardzības sistēmai - raķetēm ar darbības rādiusu līdz 400 km, ar kuru palīdzību Polyment -Redut spējām radikāli pārsniegt novecojušā pretgaisa aizsardzības sistēma Fort-M.
Iespējams, kādam no cienījamajiem lasītājiem var būt sajūta, ka autors gaisa aizsardzības sistēmas efektivitāti mēra tikai pēc tās raķešu diapazona, taču tas, protams, ir pilnīgi nepareizi. Autors labi apzinās, ka īsa, vidēja un liela darbības rādiusa raķetēm ir savi uzdevumi un loma kuģa vai formējuma pretgaisa nodrošināšanā. Nav jēgas mēģināt notriekt pretkuģu raķeti Harpoon, kas parādījās virs horizonta no 25 km attāluma, izmantojot pretraķešu aizsardzības sistēmu, kas paredzēta darbam līdz 400 km attālumā, kas, starp citu, ir daudz smagāks par Harpūnu. Turklāt pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Polyment -Redut munīcijas slodze veiksmīgi apvieno dažādas raķešu mērķēšanas iespējas - vidēja darbības rādiusa raķetēm ir aktīvs radara meklētājs, bet mazai - infrasarkano staru meklētājs. Un, ja jūs arī atceraties, ka vienas vidēja darbības rādiusa raķetes vietā Redoubt kompleksa standarta šūnā varat “ieraut” pat četras neliela darbības rādiusa raķetes? Un tas nav viss jauktas munīcijas kravas priekšrocību saraksts.
Tomēr īpaši tāla darbības rādiusa raķetes ir ārkārtīgi svarīgs līdzeklis atsevišķu kuģu un formējumu pretgaisa aizsardzībai. Fakts ir tāds, ka mūsdienu aviācijas uzbrukumā "konduktoriem" ir ārkārtīgi svarīga loma, tas ir, kontrolē lidmašīnas, kas kontrolē kaujas lauku un nodrošina aviācijas izvietošanu un uzbrukumu saskaņā ar saņemtajiem datiem. Amerikāņu aviācijas aviācijā šo lomu pilda AWACS lidmašīnas - visspēcīgākais radars nodrošina lielisku situācijas izpratni, un liela apkalpe ļauj vadīt citus lidaparātus. Tieši AWACS lidmašīnas mūsdienās ir mūsdienu aviācijas aviācijas "smadzenes".
Tomēr tiem ir arī savi tehniskie ierobežojumi. Faktiski uz AWACS pārvadātāja bāzes lidmašīnas nedarbojas augstāk par 8 km, kas dod teorētisku skata rādiusu 400–450 km, taču praksē šādas lidmašīnas dod priekšroku ienaidnieka novērošanai no attāluma, kas nepārsniedz 250–300 km. Šķiet, ka attālums nav liels, taču līdz pat šai dienai nebija iespējams viņus tur nokļūt ar jūras pretgaisa aizsardzības līdzekļiem (protams, izņemot Kuzņecova TAVKR lidmašīnas, bet, atklāti sakot, bez viņu pašu AWACS atbalsta, viņiem nav tik daudz iespēju). Un ir skaidrs, ka raķešu parādīšanās, kuru darbības rādiuss ir 400 km, ienaidnieka AWACS lidmašīnām ārkārtīgi apgrūtinās darbu - tagad tām būs jāsaliekas ar radio horizontu, uz brīdi jāizliecas, lai noskaidrotu situāciju, un atkal slēpties, un tas viss ievērojami samazina viņu spējas-bet ko vēl jūs varat darīt, ja ienaidnieka ordera priekšgalā ir kreiseris ar desmitiem īpaši tāla attāluma raķešu?
Bet atpakaļ pie Polyment-Redut pretgaisa aizsardzības sistēmas. Autorei bija 2 jautājumi šī kompleksa "garajai rokai", un pirmais no tiem ir šāds: vai "Poliment" radars var veikt raķešu vadību šādos diapazonos? Galu galā pretgaisa aizsardzības sistēma sākotnēji tika izstrādāta raķetēm, kuru šaušanas diapazons nepārsniedz 120 km. Protams, var pieņemt, ka patiesībā šīs raķetes pārstāv tikai kompleksa attīstības pirmo posmu, un tā izmantoto raķešu klāstu sākotnēji bija paredzēts paplašināt līdz īpaši tālsatiksmes diapazonam ieskaitot.
Otrs jautājums ir, kādā veidā tai vajadzētu iebāzt īpaši tāla darbības rādiusa raķetes pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas “Redut” šūnās? Kā zināms, S-400 kompleksam salīdzinoši nesen tika izveidota īpaši liela darbības rādiusa 40N6E pretraķešu aizsardzības sistēma, kas spēj trāpīt mērķos 400 km attālumā. Bet tā garums ir 7,5 m, bet masa - 1,9 tonnas! Tajā pašā laikā pretgaisa aizsardzības raķetes Polyment -Redut ir daudz pieticīgākas - to garums nepārsniedz 5,6 m (9M100 - parasti 2,5 m), un masa svārstās no 140 līdz 600 kg. Citiem vārdiem sakot, īpaši liela darbības rādiusa raķetes ir daudz lielākas par tām vidēja darbības rādiusa raķetēm, kuras izmanto Polyment-Redut, ko, starp citu, lieliski ilustrē zemāk esošā fotogrāfija.
Tiesa, tas neuzņem jaunāko 40N6E, bet agrāko 48N6E2, bet tam ir izmēri, kas līdzīgi 40N6E - masa ir vismaz 1,8 tonnas un tikpat garš 7,5 m.
Tātad uz uzdoto jautājumu bija tikai divas iespējamās atbildes-vai nu Polimenta pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas šūnu izmēri tika pieņemti ar lielu rezervi, vai arī īpaši tālās darbības raķetes vajadzēja novietot kaut kur citur. Pirmais ir ārkārtīgi apšaubāms, jo pretgaisa aizsardzības sistēma Polyment-Redut joprojām tika pozicionēta kā komplekss mērenas pārvietošanās kuģiem, piemēram, fregatēm, uz kurām katra svara un kubikmetra tilpuma tonna ir ārkārtīgi pieprasīta un trūkst. Tādējādi, visticamāk, īpaši tāla darbības rādiusa raķetes būtu jāatrodas kaut kur citur. Un kur? Atbilde uz šo jautājumu, visticamāk, ir tajā pašā oficiālajā Almaz-Antey vietnē:
"Pretgaisa raķešu izšaušanai Polyment-Redut izmanto universālā kuģu kompleksa 3S14 (UKSK) palaišanas iekārtas (PU), kas Krievijas flotē ir aprīkotas ar kuģiem, kas pārvadā spārnotās raķetes Kalibr un pretkuģu raķetes Onyx."
Un tas, vispārīgi runājot, ir pilnīgi loģiski, jo raķešu Caliber izmēri (līdz 2, 3 tonnām un līdz 8, 22 m garumā) ir ļoti līdzīgi supersmagajām raķetēm. Tad kāpēc būvēt dārzu ar kaut kādām atsevišķām, milzu šūnām? Gluži pretēji, tiek panākta ļoti laba apvienošanās - UKSK spārnotām raķetēm, PLUR un smagām raķetēm, kā arī mazākām, kas, starp citu, ir piemērotas uzstādīšanai uz maza tilpuma kuģu "Reduta" nesējraķetēm īsa un vidēja darbības rādiusa raķetēm.
Tātad, mēs jau teicām, ka pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmā Fort-M iekļautajām raķetēm 48N6E2 un īpaši tālās darbības raķetēm 40N6E ir gandrīz identisks svars un izmēri. Tādējādi, visticamāk, nebūs problēmu ar īpaši tāla darbības rādiusa raķešu izvietošanu bungu palaišanas ierīcēs, kas paliek uz admirāļa Nakhimova.
Un tas notiek. Katrā projekta 22350 fregatē ir attiecīgi 32 Polyment-Redut kompleksa šūnas, uz trim šādām fregatēm tās būs 96. Acīmredzot tās pašas vai pat vairāk šī kompleksa šūnas atradīsies uz viena modernizēta TARKR “Admiral Nakhimov”. Bet papildus tam uz "Nakhimov" atradīsies vēl 92 šūnas, lai izvietotu īpaši smagas "garas rokas" raķetes, kas spēj "sasniegt" ienaidnieku 400 km attālumā. Zināmu skaitu šādu raķešu tomēr var novietot uz "Gorškoviem", ievietojot tās UKSK, bet … atkal, tikai vājinot trieciena potenciālu.
Citiem vārdiem sakot, TARKR "Admiral Nakhimov" var pārvadāt līdz 80 spārnotās raķetes (ieskaitot pretraķešu raķetes), un papildus - līdz 92 smagām raķetēm un līdz 20 PLUR torpēdu caurulēs, un kopumā tas pagriežas no 192 smagām raķetēm dažādiem mērķiem. Un trīs fregates tipa "Padomju Savienības flotes admirālis admirālis Gorškovs", lai gan principā var pārvadāt to pašu CD, smago SAM un PLUR nomenklatūru, taču to munīcija ir ierobežota līdz tikai 48 vienībām.
Tādējādi saskaņā ar šo rādītāju viens modernizēts TARKR "Admiral Nakhimov" ir četras reizes (!!!) pārāks par trim projekta 22350 fregatēm.
Runājot par citām pretgaisa aizsardzības sistēmām, admirālim Nakhimovam un mūsu fregates trīsvienībai ir aptuvens līdzsvars - pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Polyment -Redut ejas šūnas, mēs jau teicām, ZAK (vai ZRAK?) Uz Nakhimov būs vienāds skaits trīs fregates (divas katrā fregatē), un pārākumu uz vienas 130 mm mucas ir grūti atzīt par izšķirošo.
Būtu arī interesanti analizēt atjauninātās TARKR iespējas, izmantojot raķešu vadības kanālus. Kā jūs zināt, projekta 22350 fregates ir aprīkotas ar četriem fāzētiem blokiem, no kuriem katrs kontrolē 90 grādus.nozarē, kā rezultātā aptver visu horizontu. Katrs no šiem režģiem spēj vadīt 8 raķetes uz 4 gaisa mērķiem, un tas, man jāsaka, nav pārsteidzošs rādītājs. Vienkārši tāpēc, ka teorētiski, protams, admirāļa Gorškova klases fregate spēj vienlaikus uzbrukt 16 gaisa mērķiem, bet tikai tad, ja tie uzbrūk no visiem četriem galvenajiem virzieniem. Tādējādi trīs "Gorshkov" tipa fregates varēs izšaut 12 gaisa mērķus, kas uzbrūk no viena virziena, vai 24 - no diviem, vai 48 - no četriem.
Tagad apskatīsim TARKR. Acīmredzot viņam būs tieši tāds pats "poliments", kas atrodas uz katras fregates, kas viņam piešķirs tieši tādas pašas iespējas kā vienai projekta 22350 fregatei. Tomēr papildus tam "admirālis Nakhimovs" vēl divi OMS kompleksa "Fort-M" radara stabi.
Šis komplekss nebūt nav jauns, taču katra šāda stacija iepriekš bija spējīga nodrošināt vienlaicīgu uzbrukumu 6 mērķiem ar 12 raķetēm (divas raķetes uz vienu mērķi). Tādējādi mēs varam teikt, ka viens TARKR "Admirālis Nakhimovs" spēs vienlaicīgi izšaut 16 gaisa mērķus, kas uzbrūk no viena virziena, 20 - no diviem, bet 28 - no četriem. Citiem vārdiem sakot, mēs redzam, ka TARKR spējas atvairīt uzbrukumu no viena virziena ir augstākas nekā trīs fregatēm, taču gadījumā, ja reidi tiek veikti no vairākiem virzieniem, TARKR efektivitāte samazinās un pasliktinās. Tiesa, šeit ir vērts apsvērt vēl dažas svarīgas nianses. Pirmkārt, iespējams, ir vieglāk un uzticamāk sadalīt mērķus starp viena kuģa ieročiem nekā no trim. Un jēga šeit ir ne tikai un ne tik daudz datoru iespējās, tie jau sen spēj daudz vairāk, bet vienkārši datu pārraides līnijās. Patiešām, kaujā ir jāapmainās ar datiem tiešsaistē laikā, kad ienaidnieks izmanto visu savu elektronisko kara līdzekļu spēku.
Otra nianse ir tā, ka "Fort-M" tādā formā, kādā tas ir uzstādīts uz "Pētera Lielā", tika izstrādāts 90. gados, un kopš tā laika ir pagājušas divas desmitgades. Visticamāk, ka admirālim Nakhimovam tiks uzstādītas modernizētas LMS radaru stacijas, kas spēj izšaut vairāk mērķu, nekā bija iespējams iepriekš, un līdz ar to nobīde, ko reģistrējām no trim projekta 22350 fregatēm, tiks samazināta vai pilnībā novērsta.
Trešā nianse - atcerieties, ka pēdējais amerikāņu raķešu kreiseris no Ticonderoga klases kļuva par ASV Jūras spēku daļu jau 1994. gadā, un šāda veida kuģi ilgu laiku nav bijuši zinātnes un tehnoloģijas progresa priekšgalā. Jaunākajiem iznīcinātājiem "Arlie Burke", kuru būvniecība vēl turpinās, ir daudz modernāks elektroniskais "pildījums". Bet, dīvainā kārtā, amerikāņu admirāļi joprojām dod priekšroku tam, lai AUG sastāvā būtu vismaz viens raķešu kreiseris, jo, viņuprāt, tas ir vairāk piemērots ordeņa pretgaisa aizsardzības kuģa uzdevumiem nekā jebkurš iznīcinātājs. Kreiseris ir vairāk pievilcīgs, tam ir papildu telpas, labākas saziņas iespējas utt. Kas attiecas uz mūsu TARKR, viņiem sākotnēji tika piešķirta formējuma līdera loma, un esošā modernizācija, visticamāk, tikai uzlabos iepriekš pieejamās iespējas. Jebkurā gadījumā organizējiet jebkura štāba, koordinācijas centra utt. uz kuģa, kura tilpums pārsniedz 24 000 tonnu, tas ir daudz vieglāk nekā uz fregates ar 4500 tonnu tilpumu.
Pretzemūdeņu spējas
Projekta 22350 trīs fregates ir augstākas nekā viena ar kodolenerģiju darbināmā kreiseri, bet ne tik daudz, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Trīs fregates galvenā priekšrocība, protams, ir tā, ka atšķirībā no TARKR tās vienlaikus var atrasties trīs dažādās vietās. Tajā pašā laikā TARKR acīmredzot ir jaudīgāks hidroakustiskais komplekss, un tā gaisa grupa - 3 helikopteri Ka -27 - atbilst fregatēm, no kurām katrā ir tikai viens šāds helikopters. Runājot par munīcijas slodzi, 324 mm torpēdu skaits uz trim fregatēm, iespējams, būs lielāks nekā vienā TARKR, taču šo priekšrocību lielā mērā kompensē admirāļa Nahimova spējas pārvadāt jaudīgas un tālas darbības 533 mm torpēdas.
Tātad, īsi izpētot modernizētās TARKR un līdzvērtīgu fregatu iespējas, mēs nonākam pie secinājuma, ka TARKR iespējas ir nedaudz zemākas, dažos veidos tās nav zemākas un dažos veidos tās ir ievērojami pārākas par trīs projekta 22350 kuģi. Nākamajā Šajā rakstā mēs salīdzināsim admirāļa Nakhimova iespējas ar Yasen klases daudzfunkcionālo kodolzemūdeni, jo tās ir diezgan salīdzināmas cenas, un tajā pašā laikā mēs centīsimies noskaidrot, vai mūsu jūras spēkiem ir noteikti uzdevumi, ar kuriem modernizētais TARKR spēs tikt galā labāk nekā fregates vai MAPL … Vai varbūt ir tādi uzdevumi, ar kuriem neviens, izņemot TARKR, vispār netiek galā? Un pēc tam būs iespējams mēģināt novērtēt Leader projekta kodoliznīcinātāju (drīzāk smago kreiseru) būvniecības plānus.
