Pašlaik ASV gaisa spēki veic teorētisku pētījumu par nākamās paaudzes iznīcinātāju projektu NGAD (Next Generation Air Dominance). Tuvākajā laikā Gaisa spēku vadība plāno pārskatīt pašreizējo programmu un ieviest jaunas pieejas aviācijas tehnoloģiju radīšanai. Tā vietā, lai ilgstoši izstrādātu perfektu daudzfunkcionālu lidaparātu, tiek ierosināts paātrinātā tempā izveidot specializētas lidmašīnas uz vienota pamata.
Digitālā simtā sērija
Par jaunajiem NGAD projekta plāniem pirms dažām dienām paziņoja Gaisa spēku sekretāra vietnieks iepirkumu jautājumos Vils Ropers intervijā aizsardzības ziņām. Intervijas tēma bija ASV taktiskās aviācijas tālākās attīstības procesi, galvenokārt NGAD projekts un tā perspektīvas. Izrādījās, ka jau oktobrī Gaisa spēki plāno šo programmu pārskatīt, lai optimizētu visus galvenos procesus.
Līdz šim NGAD iznīcinātāju kompleksa attīstība ir saskaņā ar 2016. gadā publicēto Air Superiority 2030 pētījumu. Tajā tika ierosināts izveidot neuzkrītošu pretgaisa iznīcinātāju, kas varētu kļūt par sarežģītāka kompleksa centru. PAC lidmašīnām jādarbojas kopā ar zemes un gaisa detektēšanas sistēmām, bezpilota lidaparātiem utt. Šāda veida cīnītāju bija plānots izveidot un nodot ekspluatācijā trīsdesmito gadu sākumā.
Jaunākajos pētījumos šādi NGAD ieviešanas principi tika uzskatīti par neizdevīgiem. Piedāvātā gaisa kuģa izstrāde izrādās pārāk sarežģīta, dārga un laikietilpīga. Ir arī dažas problēmas, kas saistītas ar potenciālā pretinieka darbību.
Ne tik sen NGAD programma mainīja vadību, un jaunās amatpersonas plāno to nopietni atjaunot no 1. oktobra. Tagad tiek piedāvāta paātrināta metodika progresīvas aviācijas tehnoloģijas radīšanai. Tas nodrošina strauju lidaparāta ar visaugstāko iespējamo sniegumu attīstību šobrīd. Ideālā gadījumā tas ļaus jums izveidot jaunu automašīnu gandrīz reizi piecos gados.
Piedāvātā pieeja līdzinās tā sauktā attīstībai. "Simts sērija" - vairākas taktiskās lidmašīnas no pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem. Tie tika izveidoti vienlaicīgi un plaši izmantojot parastās tehnoloģijas, lai gan rezultāts bija atšķirīgs. Jaunos paraugus, kuriem vajadzētu parādīties, pamatojoties uz NGAD rezultātiem, U. Ropers sauc par "Digitālo simto sēriju" - mājienu par mūsdienu dizaina tehnikas izmantošanu.
Cīnītājs piecus gadus
Pašreizējā pieeja aviācijas tehnoloģiju radīšanai paredz ilgtermiņa pētniecību un attīstību, kuras rezultāti parādās lidmašīnai ar visaugstākajām iespējamām īpašībām. Tajā pašā laikā tas viss aizņem daudz laika un noved pie programmas izmaksu pieauguma. Pēc NGAD programmas pārskatīšanas plānots izveidot veselu sēriju lidmašīnu ar pieņemamu cenas un kvalitātes attiecību.
Gaisa spēkiem un rūpniecībai tikai dažu gadu laikā būs jāizveido daudzsološs iznīcinātājs, kas būvēts uz pieejamās bāzes un kuram ir maksimāli iespējamie raksturlielumi noteiktā laikā. Šāda mašīna nonāks ierobežotā sērijā, un inženieri iesaistīsies ideālāka modeļa izveidē uz ražošanas platformas. U. Ropers norādīja, ka līdz ar modernu tehnoloģiju attīstību tas ļaus aptuveni reizi piecos gados ražot jaunu lidmašīnu.
Tā rezultātā ilgā laika posmā tiks radīta Digitālā simtā sērija - visa vienotu nākamās paaudzes cīnītāju saime ar dažādām spējām un uzdevumiem. Ģimenē būs pazīstama izskata lidmašīnas, uz jauniem principiem balstīti ieroču nesēji, specializēti izlūkošanas transportlīdzekļi, bezpilota lidaparāti utt. Visus šos paraugus var apvienot uz tīklu orientētā struktūrā, lai kopīgi risinātu kaujas uzdevumus.
Projekta pamati
Ir ierosināts paātrināt izstrādi un ražošanas uzsākšanu vairāku svarīgu priekšlikumu dēļ. Pirmais ietver maksimālu digitālo projektēšanas sistēmu izmantošanu visos posmos. V. Ropers sūdzējās, ka ne visi ASV aizsardzības uzņēmumi pievērš šim jautājumam pienācīgu uzmanību. Tomēr tās rūpnīcas, kas ieviesušas modernās tehnoloģijas, uzrāda ievērojamus rezultātus.
Otrais priekšlikums attiecas uz lidmašīnas atvērto arhitektūru. NGAD vajadzētu ieviest ne tikai parasto plug-and-play principu, bet arī būt pilnīgi modulārai un atvērtai sistēmai. Ir jānodrošina bezmaksas aparatūras un komponentu nomaiņa, kā arī pēc iespējas jāvienkāršo programmatūras izstrāde, ko veic trešās puses darbuzņēmēji.
Visbeidzot, ir jāpalielina programmatūras izstrādes elastība, no kuras tieši ir atkarīgas aprīkojuma kaujas īpašības. Nepieciešams paātrināt programmatūras izstrādes, testēšanas un ieviešanas procesu, kā arī iesaistīt operatoru visos galvenajos procesos.
Precīzs atjauninātās NGAD programmas plāns vēl nav noteikts. Vienlaikus U. Ropers atklāja paredzamās iekārtas izstrādes un uzbūves procesa iezīmes. Šajā sakarā programma tiks sadalīta vairākos posmos.
Darbs sāksies ar līgumu noslēgšanu ar diviem vai vairākiem lidmašīnu izstrādātājiem. Pēc tam viņi visi digitāli iesniegs savas NGAD versijas, tādējādi atvieglojot projektu izpēti un salīdzināšanu. Veiksmīgākā projekta veidotājs saņems līgumu par nelielu sēriju, no 24 līdz 72 vienībām. Paralēli šādas lidmašīnas ražošanas uzsākšanai tiks veikta jaunas mašīnas izstrāde, kas vēlāk tiks iekļauta sērijās.
Lai vienkāršotu un samazinātu izstrādes izmaksas, Gaisa spēki var apzināti samazināt nepieciešamos resursus lidmašīnu būvei. Tam būs nepieciešama ātrāka nomaiņa, bet digitālajai simtajai sērijai jānodrošina savlaicīga autoparka atjaunošana.
Priekšrocības un trūkumi
Jaunās pieejas NGAD galvenā priekšrocība tiek uzskatīta par spēju paātrināt tāda gaisa kuģa radīšanu, kura īpašības ir pie pieejamo tehnoloģiju robežas. Gaisa spēki pēc tam varēs to papildināt vai aizstāt ar jaunu iznīcinātāju ar jaunām spējām un uzlabotu sniegumu.
Projektēšanas un ražošanas paātrināšana samazinās plānošanas periodu, sniedzot īpašas priekšrocības. Tagad Gaisa spēkiem nebūs jāformulē prasības aprīkojumam, ņemot vērā nākamās desmitgades.
Jaunā pieeja varētu radīt problēmas potenciālajiem pretiniekiem. Viņiem būs nepārtraukti jāuzrauga jaunās norises ASV un savlaicīgi jārīkojas. Ik pēc dažiem gadiem viņi būs spiesti novērtēt jaunu amerikāņu modeli un meklēt veidus, kā to novērst. Pēc V. Ropera teiktā, ASV vienmēr būs noliktavā jauna lidmašīna ar jaunām iespējām. Tas piespiedīs trešās valstis "spēlēt pēc ASV gaisa spēku noteikumiem".
Tomēr ierosinātajai "digitālajai simtajai sērijai" ir būtiski trūkumi. Pirmkārt, tā ir nepieciešamība radikāli pārstrukturēt visus aviācijas tehnoloģiju attīstības procesus un paņēmienus. Šajā posmā gaisa spēki un darbuzņēmēji var saskarties ar visnopietnākajām organizatoriskajām un finansiālajām problēmām.
Plāni būvēt lidmašīnu ik pēc pieciem gadiem var būt pārāk vērienīgi. NGAD pamata platformas izstrāde, neskatoties uz jaunām pieejām, turpināsies līdz trīsdesmito gadu sākumam. Tā modernizācija, nomainot atsevišķas ierīces un sistēmas, būs ātrāka, taču nav garantijas, ka šie procesi spēs iekļauties norādītajos piecos gados.
NGAD ietvaros tiek piedāvāts izstrādāt veselu aviācijas kompleksu, kurā ietilpst ne tikai nākamās paaudzes iznīcinātājs. Katram šāda kompleksa elementam ir nepieciešama atsevišķa pētniecība un attīstība, kas nosaka jaunas prasības attiecībā uz laiku. Pat pakāpeniska jaunu tehnoloģiju izstrāde un ieviešana negarantē, ka visi vēlamie rezultāti tiks sasniegti par saprātīgām izmaksām un pieņemamā termiņā.
Grūta perspektīva
Piedāvātās metodes taktiskās aviācijas tālākai attīstībai ir interesantas, un tām var būt liela nākotne. Šīs koncepcijas priekšrocības ir pārliecinošas, taču nevar ignorēt paredzamos trūkumus. Tādējādi Gaisa spēkiem rūpīgi jāizpēta jaunas attīstības pieejas un jānosaka to reālās izredzes, ņemot vērā nozares esošās iespējas un tās turpmāko attīstību.
Gaisa spēku ministrija ir ieinteresēta sākotnējā priekšlikumā un drīzumā sāks strādāt pie tā, ņemot vērā reālo pielietojumu. Viņš arī atrada atbalstītājus Kongresā, lai gan likumdevēji vēl nav pieņēmuši lēmumu par viņu viedokli. Jauno metožu izmantošana var padarīt NGAD projektu par vienu no visdrosmīgākajiem un veiksmīgākajiem Amerikas aviācijas vēsturē. Tomēr līdz šim nevar izslēgt negatīvu iznākumu.
