1. MiG-25 3.2M
Padomju viena sēdekļa virsskaņas pārtvērējs lielā augstumā, ko projektējis Mikojana-Gureviča dizaina birojs.
Leģendārā lidmašīna, kurā tika uzstādīti vairāki pasaules rekordi, tostarp ātruma rekords, taču, kā jau PSRS ierasts, daudz kas tika klusēts. Saskaņā ar ģenerālprojektētāja R. A. Beļakova teikto, MiG, pārsniedzot ātrumu M = 3, samazināja lidmašīnas korpusa resursus, bet neradīja bojājumus lidmašīnai vai dzinējam. Pēc pazīstamu pilotu teiktā, lidmašīna vairākkārt šķērsoja 3,5M slieksni, taču šāds rekords netika oficiāli reģistrēts.
Lidmašīnu Mig-25 nolaupīja PSRS Gaisa spēku pilots Viktors Beļenko uz Japānu 1976. gada 6. septembrī. Lidmašīna tika atgriezta, bet pirms tam tā tika demontēta līdz skrūvei. Jaunās lidmašīnas tika modificētas un saņēma MiG-25PD indeksu, visas ekspluatācijā esošās tika modernizētas un tām tika piešķirts MiG-25PDS indekss.
Beļenko Hakodates lidostā izšāva ar pistoli, neļaujot "japāņiem" tuvoties MiG, pieprasīja lidmašīnu aizsegt, taču incidentu izmeklējošā komisija secināja, ka lidojums bija apzināts, lai gan bez acīmredzamiem nodevības mērķiem.
2. Lockheed SR-71 3.2M
ASV gaisa spēku stratēģiskā virsskaņas izlūkošanas lidmašīna. Tas tika neoficiāli nosaukts par "Blackbird". Lidmašīna kļuva slavena ar savu neuzticamību; 34 gadu laikā tika zaudētas 12 lidmašīnas no 32 esošajām.
Lidmašīnas galvenais manevrs, izvairoties no raķetēm, bija kāpiens un paātrinājums. 1976. gadā SR -71 "Blackbird" uzstādīja absolūto ātruma rekordu starp pilotējamām lidmašīnām ar ramjet dzinējiem - 3529,56 km / h
3. MiG-31 2.82M
divvietīgs virsskaņas tālsatiksmes iznīcinātājs visos laika apstākļos. Pirmā ceturtās paaudzes padomju kaujas lidmašīna. MiG-31 ir paredzēts gaisa mērķu pārtveršanai un iznīcināšanai zemā, ārkārtīgi zemā, vidējā un lielā augstumā, dienu un nakti, vienkāršos un sarežģītos laika apstākļos, kad ienaidnieks izmanto aktīvo un pasīvo radaru traucēšanu, kā arī siltuma slazdus. Četru MiG-31 lidmašīnu grupa spēj kontrolēt gaisa telpu, kuras priekšpuse ir 800–900 km.
Maksimālais pieļaujamais ātrums augstumā: 3000 km / h (2,82 M)
4. McDonnell-Douglas F-15 "Ērglis" 2.5M
Ceturtās paaudzes amerikāņu taktiskais cīnītājs visos laika apstākļos. Paredzēts gaisa pārākumam. Ieviests ekspluatācijā 1976.
Maksimālais ātrums lielā augstumā: 2650 km / h (2,5+ Mach)
5. Vispārējā dinamika F-111 2.5M
divvietīgs liela attāluma taktiskais bumbvedējs, taktiskā atbalsta lidmašīna ar mainīgu spārnu ģeometriju.
Maksimālais ātrums: augstumā: 2655 km / h (2,5 Mach)
6. Su-24 2, 4M
Padomju frontes bumbvedējs ar maināmu spārnu, kas paredzēts raķešu un bumbas triecienu veikšanai vienkāršos un sarežģītos laika apstākļos, dienu un nakti, tostarp zemā augstumā, mērķtiecīgi iznīcinot zemes un virszemes mērķus. Pēc pazīstamu pilotu domām, lidmašīna ir aprīkota ar autopilota sistēmu, kas spēj kontrolēt lidmašīnu īpaši zemā augstumā, turot, piemēram, 120 metrus virs zemes, taču ne daudzi piloti varētu garīgi izturēt autopilota, gaisa kuģa, darbu. lielā ātrumā tuvojās zemes virsmas pacelšanai, akmeņiem utt. un tieši 120 metru attālumā veica kāpšanas manevru.
7. Grumman F-14 "Tomcat" 2, 37M
Reaktīvais pārtvērējs, ceturtās paaudzes iznīcinātājs-bumbvedējs, ar mainīgu spārnu ģeometriju. Izstrādāts pagājušā gadsimta 70. gados, lai aizstātu Phantoms.
8. Su-27 2.35M
Padomju daudzfunkcionālais ļoti manevrējamais iznīcinātājs visos laika apstākļos tika izstrādāts Sukhoi dizaina birojā un bija paredzēts gaisa pārākuma iegūšanai.
Pateicoties vilces vektora vadībai, lidmašīna spēj paveikt brīnumus, “Kobra” un “Frolova čakra”. Šāda akrobātika parāda spēju neļaut lidmašīnai apstāties uzbrukuma leņķī, kas pārsniedz kritisko.
9. MiG-23 2.35M
Padomju daudzfunkcionālais cīnītājs ar maināmu spārnu. Kaujinieki MiG-23 piedalījās daudzos astoņdesmito gadu bruņotajos konfliktos
Maksimālais pieļaujamais ātrums, km / h 2, 35M
10. Grumman F-14D "Tomcat" 2.34M
F-14D modifikācija no iepriekšējām atšķīrās ar jaudīgāku Hughes AN / APG-71 radaru, sistēma ļauj izsekot 24 mērķiem un uztvert un palaist raķetes 6 no tiem vienlaicīgi, dažādos augstumos un diapazonos, uzlabota avionika un pārveidota kabīne. Kopumā tika uzbūvētas 37 šāda veida lidmašīnas, vēl 104 tika pārveidotas no iepriekš izlaistā F-14A, tām bija apzīmējums F-14D
