Jaunākais Scout SV ģimenes locekļa datora attēls no General Dynamics UK - Protected Mobility Recce Support (PMRS) izlūkošanas transportlīdzekļiem ar stiprinājumu un režģa bruņām un uz jumta uzstādītiem tālvadības ieročiem
Eiropas armijas ir radikāli noņēmušas savas smagās bruņas, reformējušas savus spēkus un atkal pielāgojušās mainīgajai operatīvajai realitātei. Apskatīsim galvenās programmas bruņumašīnu jomā
Plānots, ka līdz 2014. gada beigām ārvalstu kontingenta militārās operācijas Afganistānā beigsies, un tur izvietotās bruņotās kaujas mašīnas (AFV) un citi ieroči tiks nosūtīti mājās.
Tā rezultātā Eiropas armijas pašlaik pārvērtē novecojušo un jauno transportlīdzekļu procentuālo daudzumu bruņoto kaujas transportlīdzekļu parkā. Novecojuši transportlīdzekļi tiek modernizēti tādās svarīgās jomās kā bruņas, mobilitāte un uguns spēks, lai pagarinātu to kalpošanas laiku.
Faktiski visās jaunākajās programmās tika izskatīti vieglie un vidējie bruņumašīnas, to kāpurķēžu un riteņu kombinācijas. Tomēr dažas valstis, piemēram, Francija un Itālija, īpašu uzsvaru liek uz bruņutehnikas bruņumašīnām, jo tām ir labāka stratēģiskā mobilitāte un, iespējams, zemākas ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksas. Galveno kaujas tanku (MBT) skaits tika ievērojami samazināts, un iespējamās MBT modernizācijas programmas saņēma zemu prioritāti, un to laiks tika atlikts uz tālāku nākotni.
Šādu procesu rezultātā ir kļuvis diezgan ierasts, ka armija Eiropā izmanto transportlīdzekļus, kas radīti pirms vairāk nekā 35 gadiem. Parasti tiem ir veikti daudzi uzlabojumi, bet galu galā tie ir jāaizstāj, jo bāzes modelis vairs neatbilst prasībām un daudzas apakšsistēmas ir novecojušas un vairs nav izmantojamas.
Dānija pastāvīgi uzlabo savus bruņutransportierus M113. Bet galu galā viņi sasniedza savu fizisko un morālo robežu, un šajā sakarā valstī patlaban notiek konkurss, kurā piedalās 5 transportlīdzekļi, gan ar riteņiem, gan kāpurķēdēm.
Dānijas sacensības
Lielākais projekts Eiropā šodien ir Dānijas programma, lai aizstātu tās novecojušo kāpurķēžu bruņutransportiera M113 autoparku un to variantus, ko ražo BAE Systems. Dānija sākotnēji savām vajadzībām izvēlējās 8 transportlīdzekļus, sākot no 206 līdz 420 transportlīdzekļiem, bet galu galā armija pārbaudīja tikai piecus transportlīdzekļus. Interesanti, ka Dānija, lai apmierinātu savas vajadzības, gāja pa patiešām atvērtu ceļu, apsverot riteņu un kāpurķēžu iespējas.
Tika izskatīti divu riteņu transportlīdzekļi 8x8 konfigurācijā: Piranha 5 no General Dynamics European Land Systems-MOWAG (GDELS-MOWAG) un Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie (VBCI) no Nexter Systems. Plus trīs kāpurķēžu transportlīdzekļi: ASCOD 2 no GDELS-Santa Barbara Sistemas, Armadillo no BAE Systems Hagglunds un Protected Mission Modular Carrier G5 (PMMC G5) no FFG Flensburger.
Papildus dāņu bruņutransportiera pamatversijai ir vajadzīgas piecas specializētas iespējas: sanitārā, operatīvā vadība, inženierija, javas transportētājs un remonts un evakuācija. Visi pretendenti tika pārbaudīti 2013. gada sākumā un pabeigti līdz tā paša gada beigām. Līgumu paredzēts piešķirt 2014. gada sākumā, bet tas tika atlikts līdz gada vidum.
Tā kā šis ir viens no retajiem AFV konkursiem Eiropā, likmes visiem līgumslēdzējiem ir ļoti augstas, lai gan Piranha 5 un PMMC G5 joprojām gaida savus pirmos ražošanas līgumus.
Dānijas armija jau izmanto GDELS Piranha III (3. klase) 8x8 un Eagle IV 4x4 izlūkošanas / vadības bruņumašīnas, kā arī jaunākos kājnieku kaujas transportlīdzekļus CV9035DK no BAE Systems Hagglunds.
Vācijas uzņēmuma FFG Flensburger video prezentācija vienam no pretendentiem uz Dānijas PMMC G5 kāpurķēžu programmu
Dānijas M113 BTR nomaiņas programmas pretendenti
Bruņumašīna AMX-10RC 6x6 no Nexter Systems ar uzstādītu divu torņu Nexter Systems T40M, bruņota ar 40 mm CTWS lielgabalu no CTAI, un kaujas modulis, kas uzstādīts uz jumta ar 7,62 mm ložmetēju
Francijas AFV programmas
Gadu gaitā Francijas armija kopumā saņēma 406 tankus plus 20 bruņumašīnas.
Francijas Leclerc tanku parks šobrīd tiek samazināts, un, pamatojoties uz pieejamo finansējumu, vairāki no tiem tiks modernizēti. Tomēr saskaņā ar pašreizējiem plāniem modernizācija, visticamāk, nesāksies pirms desmitgades beigām.
Divas Francijas armijas augstas prioritātes programmas ir Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat (EBRC) un Vehicule Blinde Multi Lole (VBMR).
EBRC un VBMR informācijas pieprasījums tika publicēts 2013. gada decembrī, un paredzams, ka tas būs pilnībā franču risinājums, kas apvienos Nexter Systems, Renault Trucks Defense (arī Panhard Defense) un Thales zināšanas. EBRC aizstāj pašlaik izvietoto bruņumašīnu AMX-10RCR 6x6 no Nexter Systems, kurai ir 105 mm lielgabals un Panhard Defense bruņumašīna Sagaie 6x6 ar 90 mm lielgabalu.
Nepieciešamība pēc jaunām mašīnām ir 248 vienības ar iespējamu nodošanas ekspluatācijā datumu 2020.
Paredzams, ka EBRC būs 6x6 riteņu izvietojums un divu cilvēku tornis, kas bruņots ar 40 mm korpusa teleskopiskās ieroču sistēmas (CTWS) ieroču sistēmu, kas ierosināta Warrior Warrior Capability Sustainment Program [WCSP] no Lockheed Martin UK un īpašā Machine Scout - Specialist Vehicle from General Dynamics UK of British Army), ko izstrādājis uzņēmums CTAI, kā arī 7,62 mm ložmetējs.
Torni var aprīkot ar prettanku vadāmu raķešu (ATGM) palaišanas ierīcēm, kas piedāvā augstas precizitātes tiešās un netiešās uguns iespējas.
Ņemot vērā EBRC programmas prasības, Nexter Systems jau ir izgatavojis divu cilvēku T40M torni, kas bruņots ar 40 mm CTWS CTAI lielgabalu un uz jumta uzstādītu 7,62 mm tālvadības ieroču staciju. Tornis tika uzstādīts bruņumašīnai Nexter Systems AMX-10 RC 6x6, kas izturēja ugunsdrošības testus.
VBMR aizstāj Renault Trucks Defense bruņutransportieri VAB (Vehicule de l'Avant Blinde), kurš dienestā Francijas armijā stājās 1976.-1977. Gadu gaitā ir piegādātas 3975 mašīnas, lai veiktu visdažādākos uzdevumus. VAB ir daudzkārt modernizēts, taču saskaņā ar mūsdienu standartiem tam trūkst mobilitātes un aizsardzības, un tāpēc tas ir steidzami jāaizstāj.
Paredzams, ka VBMR būs 6x6 konfigurācijā ar aptuvenām vienības izmaksām 1 miljonu eiro (1,4 miljonus ASV dolāru), izņemot valdības piegādāto aprīkojumu, piemēram, ieročus, sakarus, kaujas vadības sistēmu un papildu bruņu komplektu.
Tiek saprasts, ka Ieroču iegādes direktorāts ir piešķīris līdzekļus Renault Trucks Defense un Nexter Systems VBMR 6x6 demonstrācijas modeļu izveidei, un tagad tie ir pilnībā gatavi.
Renault Trucks Defense risinājums tika apzīmēts kā BMX01, un demonstrētājs no Nexter Systems tika apzīmēts kā BMX02. Renault Trucks Defense ražoja arī pirmos piecus no desmit VAB Mk III 6x6 transportlīdzekļiem.
BMP VCI no Francijas armijas Nexter Systems. Tornis ir aprīkots ar jumta panorāmas novērošanas un vadības sistēmu komandierim
Uzlabots Francijas armijas bruņutransportieris VAB 4x4 ar pasīvajām bruņām un Kongsberg Protector DBM ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju
Francijas armija piegādāja 630 VBC: 520 BMP konfigurācijā un 110 komandpunkta konfigurācijā. Galīgās piegādes jāveic 2015. gada pirmajā ceturksnī.
VBCI ražošanas līnija tiks izmantota, lai uzlabotu dažus variantus, lai saglabātu mašīnas īpašības pēc papildu rezervēšanas komplekta uzstādīšanas, kad kopējais svars palielinās līdz 32 tonnām.
Lielbritānijas armija vēlas apmierināt savas vajadzības pēc lietderīga transportlīdzekļa (UV), tāpēc VBCI izmēģinājumi ir plānoti 2014. gada beigās Francijā.
Francija arī atjaunina savu bruņumašīnu parku mazākā svara kategorijā; Panhard Defense līdz šim Francijas armijai ir piegādājis 1113 mazas aizsargātas automašīnas Petit Vehicule Protege (PVP).
Francijas armija ir bruņota ar lielu VBL (Vehicule Blinde Leger) izlūkošanas transportlīdzekļu parku no Panhard Defense; pēdējā VBL no kopumā 1621 automašīnām tika piegādāta 2011. gadā. VBL ir pārdoti vismaz 15 valstīm; jaunākā smagākā VBL Mk 2 versija ar instalētu Kongsberg Protector DBM tika pārdota Kuveitai.
Francijas armija ir pabeigusi modernizētā transportlīdzekļa prototipu, un paredzams, ka nākotnē tā uzlabos vismaz daļu VBL autoparka.
Francijas armija no Zviedrijas piegādāja 53 šarnīrveida visurgājējus BvS 10 Mk II, lai gan netika izmantota iespēja iegādāties transportlīdzekļu partiju, kas palielinātu kopējo transportlīdzekļu skaitu līdz 129 gabaliem. Viņa saņēma arī 15 aizsargātas bruņumašīnas Aravis no Nexter Systems, pamatojoties uz Mercedes-Benz Unimog 4x4 apvidus šasiju. Francijas armija Afganistānā ir izvietojusi daudzkomponentu maršruta noskaidrošanas komplektu, ieskaitot Aravis, kas aprīkots ar Kongsberg DBM ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju.
Vācijas armijas modernizācija
Kopā ar vairākām lielām modernizācijas programmām Vācijas armijai ir divas aktīvas programmas jaunām bruņu kaujas mašīnām.
Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2 MBT flote tika ātri samazināta no maksimālā skaita, kas pārsniedz 4000 vienības, un šodien tā sastāv no 225 tankiem Leopard 2A6 un 125 tankiem Leopard 2A5; lielākā daļa pēdējo tika pārdota Polijai, lai papildinātu tās Leopard 2A4 MBT floti.
Armija saņems sākotnēji 20 modernizētu Leopard 2A7 MBT partiju, kas ir bijušie Nīderlandes armijas tanki Leopard 2, un cer, ka nākotnē, saņemot līdzekļus, saņems papildu transportlīdzekļus.
BMP Marder 1 no Rheinmetall Landsysteme tika izveidots 1971. gadā un kopš tā laika ir pastāvīgi modernizēts, lai gan galvenais 20 mm lielgabals un 7, 62 mm ložmetējs ir palicis nemainīgs. Marder 1 tiks aizstāts ar jauno PSM kopuzņēmuma kājnieku kaujas transportlīdzekli Puma AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle) - attīstības grafiku, kas ir pastāvīgi koriģēts kopš pirmā prototipa atklāšanas 2005. gada beigās. Paredzams, ka Vācijas armija saņems 405 BMP Puma AIFV, lai aizstātu novecojušo Marder 1, taču tagad šis skaits ir samazināts līdz 350 vienībām. Galīgā piegāde paredzēta 2020.
Boxer 8x8 MultiRole Armored Vehicle (MRAV) ARTEC ir dienestā Vācijas armijā, kas ir piegādājusi 272 vienības vairākās konfigurācijās; to piegādes ir pilnībā pabeigtas.
Ekspluatācijai Afganistānā daži no šiem transportlīdzekļiem tika modernizēti atbilstoši Boxer A1 standartam, kas cita starpā ietvēra paaugstinātu atbalstu Krauss-Maffei Wegmann FLW200 kaujas modulim, kas parasti bija bruņots ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju.
Nīderlandes armija ir piegādājusi 200 Boksera mašīnas vairākās versijās. Tie ir identiski vācu Boxer transportlīdzekļiem, izņemot sakaru aprīkojumu, turklāt tie ir aprīkoti arī ar Kongsberg DBM, bruņotu ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju.
Vācijas armijas Boxer MRAV jaunākā mašīna A1 konfigurācijā ir izvietota Afganistānā. Mašīna ir aprīkota ar DBM FLW 2000 uz pacelta balsta, lai iegūtu lielāku 12,7 mm M2 HB ložmetēja nolaišanās leņķi
Vācijas armijai vajadzētu atstāt lielāko daļu savu bruņutransportieru Fuchs 1 6x6 no Rheinmetall MAN militārajiem transportlīdzekļiem un to variantiem. Daudzi no tiem tiek modernizēti līdz jaunākajam Fuchs 1 A8 standartam, īpašu uzsvaru liekot uz izdzīvošanu.
Eksporta tirgum Rheinmetall MAN Military Vehicles ir izstrādājis jaunu transportlīdzekli Fuchs 2, kas tiek izmantots AAE (32 MII izlūkošanas transportlīdzekļi) un Alžīrijā (ieskaitot vietējo montāžu).
Vācijas armijā ir arī liels skaits aizsargātu Dingo transportlīdzekļu un Mungo vieglās bruņutransportlīdzekļu no Krauss-Maffei Wegmann. Ir izgatavotas vairāk nekā 1000 Dingo mašīnas un tiek izmantotas īpašiem uzdevumiem.
Dingo 1, kas darbojas tikai Vācijas armijā, ir piecu cilvēku apkalpe, ieskaitot vadītāju. Pašreizējās sērijas Dingo 2 pamatā ir jaunā Unimog U-5000 4x4 apvidus šasija, un tajā ir astoņu cilvēku apkalpe, ieskaitot vadītāju.
Eagle III 4x4 no GDELS-MOWAG tika izvēlēts, lai apmierinātu Vācijas armijas vajadzību pēc aizsargāta komandtransportlīdzekļa; tika pasūtītas gandrīz 500 no šīm mašīnām. Galīgā montāža jāveic Vācijā. Tika rīkots konkurss ar vēlāku pirkumu, kurā piedalījās bruņotais daudzfunkcionālais transportlīdzeklis (AMPV) no Krauss-Maffei Wegmann / Rheinmetall MAN Military Vehicles un jaunākais Eagle V no GDELS-MOWAG. Galu galā Eagle kļuva par uzvarētāju.
Pirmais līgums Vācijas armijai ietvēra 100 transportlīdzekļus. Lai apmierinātu 2014. gada marta vajadzības, tika iegādāti vēl 76 transportlīdzekļi.
Itālijas ieguldījumi AFV
Konsorcijs Consorzio Iveco Oto (CIO) piegādāja Itālijas armijai 200 Ariete MBT un 200 Dardo BMP, kuras, ņemot vērā finansējumu, nākotnē tiks modernizētas.
Itālijas armijas galvenā uzmanība tiek pievērsta riteņu transportlīdzekļiem; tas tika piegādāts kopā ar aptuveni 400 105 mm pašgājējas artilērijas stiprinājumiem Centauro 8x8, taču pašlaik tiek paredzēts, ka tos aizstās 120 mm Centauro 2 8x8 stiprinājums.
Kājnieku kaujas transportlīdzeklis Freccia 8x8 arvien vairāk sāk darboties kopā ar specializētajām iespējām, ieskaitot 120 mm javas stiprinājumu, komandpunktu, prettanku un izlūkošanu. Armija saņēma arī pirmās vidējas aizsardzības MPV transportlīdzekļu partijas ātrās palīdzības mašīnā un maršruta atbrīvošanas (atmīnēšanas) versiju.
Drīz Itālijas armija saņems arī jaunākos vieglos daudzfunkcionālos vieglos automobiļus Iveco Defense Vehicles LMV, kas pārdoti deviņām valstīm.
Pirmie norvēģu CV9030N transportlīdzekļi no BAE Systems Hagglunds ar Kongsbergas aizsargu DBM uz torņa, kas bruņots ar 12,7 mm ložmetēju
Norvēģija saņem jaunākos kājnieku kaujas transportlīdzekļus CV9030N
Norvēģija ir atcēlusi no ekspluatācijas savus novecojušos Leopard 1 MBT un aizstājusi tos ar 57 Leopard 2 tvertnēm. Visi galvenie atbalsta transportlīdzekļi, ieskaitot evakuācijas variantu, remonta variantu un tilta slāni (visi, pamatojoties uz Leopard 1 šasiju), arī jāaizstāj ar varianti, kuru pamatā ir Leopard 2.
Norvēģija kļuva par pirmo BAE Systems CV90 transportlīdzekļu eksportētāju, pieņemot 104 CV9030NS transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar tornīti ar oriģinālu 30 mm lielgabalu no ATK Armament Systems un 7,62 mm ložmetēju.
Saskaņā ar līgumu, kas 2012. gada vidū tika piešķirts BAE Systems Hagglunds, Norvēģija nākotnē izvietos 144 CV9030N mašīnu parku, kurā būs gan jaunas, gan modernizētas mašīnas.
Pirmais jaunais BMP CV9030N tika nodots 2014. gada februārī. Šie transportlīdzekļi ir bruņoti ar jaunāko 30 mm lielgabalu MK44 no ATK Armament Systems, tie ir aprīkoti ar jaunu rezervācijas komplektu, Kanādas uzņēmuma Soucy International gumijas kāpurķēdēm, digitālo elektronisko arhitektūru, kamerām, kas nodrošina 360 ° redzamību visapkārt. Aizsargs DBM ir uzstādīts uz torņa jumta.apbruņots ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju.
Pabeidzot piegādes 2017. gadā, Norvēģijas armijas flotē CV9030N būs 74 BMP, 21 izlūkošanas transportlīdzeklis ar mastā uzstādītu sensoru komplektu, 15 komandpunkti, 16 inženiertehniskie, 16 daudzuzdevumu un divi braukšanas mācību transportlīdzekļi.
Norvēģija ir LMV galvenā operatore; Saskaņā ar sākotnējiem līgumiem tika piegādāti 108 transportlīdzekļi, un 2013. gadā tika pasūtīti papildu 62 transportlīdzekļi.
Zviedrija pieņem jaunus bruņumašīnas
Paredzēts, ka Zviedrijas armija pieņems SEP transportlīdzekli no BAE Systems Hagglunds, taču programma tika atcelta 2008. gadā. Tas pamudināja armiju sarīkot jaunu konkursu, kura rezultātā no Somijas uzņēmuma Patria tika izvēlēta moduļu bruņu AMV (Armored Modular Vehicle).
Līgums paredzēja piegādāt 113 transportlīdzekļu sākotnējo partiju ar iespēju izvēlēties otru 113 transportlīdzekļu partiju. Tie visi nāk no Somijas, bet ir aprīkoti ar zviedru pasīvo bruņu komplektu, ko piegādā Akers Krutbruk Protection AB.
Tie ir aprīkoti arī ar DUBM Protector, kas bruņots ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju, kas ir standarts daudzām Zviedrijas bruņotajām kaujas mašīnām.
Zviedru šarnīrveida visurgājēji BAE Systems BvS 10 Mk IIB atstāj montāžas līniju un "apavu" gumijas sliedēs
Zviedrija arī izjuta nepieciešamību pēc jauna apvidus transportlīdzekļa, un pēc pārbaudes starp Bronco no Singapore Technologies Kinetics un Zviedrijas BvS 10 Mk II tika izvēlēts vietējais produkts.
Sākotnējās piegādes saskaņā ar pirmo līgumu 48 jaunākā standarta BvS 10 Mk IIB transportlīdzekļu apjomā tika veiktas 2013.
Otra 102 mašīnu partija tika pasūtīta 2013. gada beigās, kas ļaus ražošanas līnijai turpināties līdz 2015. gadam.
Zviedrija saņēma četrus BvS 10 Mk II variantus: personāla pārvadātāju, komandieri, ātro palīdzību un kravu.
Zviedru automašīnām ir nedaudz pacelts jumts, lai palielinātu iekšējo tilpumu, uz konveijera priekšējā moduļa ir uzstādīts Kongsberg Protector DBM, kas ir bruņots ar 12,7 mm M2 HB ložmetēju, un aizmugurējā modulī 7 - 62 mm ložmetējs.
Zviedrijas armija piegādāja 509 CV9040 BMP vairākās versijās, kā arī 40 korpusus AMOS (Advanced Mortar System) 120 mm dubultjavai, bet visi tika nodoti glabāšanā pēc tam, kad Zviedrija pameta šo programmu. Tikmēr sagaidāms, ka Zviedrijas armija 2014. gada otrajā pusē izsniegs BAE Systems Hagglunds līgumu par kapitālo remontu un nelielu 384 CV9040 transportlīdzekļu modernizāciju.
Visi zviedru CV9040S, izņemot vairāk specializētus variantus, ir aprīkoti ar divu cilvēku tornīti, kas bruņots ar 40 mm lielgabalu Bofors L70 un koaksiālo 7,62 mm ložmetēju.
BAE Systems Hagglunds modificēja CV90 BMP, kā rezultātā tika iegūtas CV9030 sērijas mašīnas un pavisam nesen CV9035, kuras salīdzinoši lielos daudzumos tika pārdotas uz Dāniju, Somiju, Nīderlandi, Norvēģiju un Šveici.
Lielbritānija gaida
Pēc gadiem ilgas nepietiekamas finansēšanas savām zemes iespējām Apvienotajai Karalistei šīs desmitgades beigās vajadzētu būt daļai no tik ļoti nepieciešamajiem jaunajiem AFV.
Atlikušos kaujas kāpurķēžu transportlīdzekļus no Alvis Vehicles, ieskaitot izlūkošanas transportlīdzekli Scimitar, kas 1973.-1974. Gadā sāka izmantot Lielbritānijas armiju, aizstās General Dynamics UK skautu speciālistu transportlīdzeklis (SV).
Mobilā testa iekārta MTR (Mobile Test Rig) tika ražota GDELS-Steyr rūpnīcā Vīnē 2013. gada maijā; patlaban tiek veikti jūras izmēģinājumi, kuru tilpums ir 10–000 km.
Pēc tam tiks izgatavoti seši prototipi, no kuriem trīs būs īpašā skautu konfigurācijā ar uzstādītu divu cilvēku torni no Lockheed Martin UK, bruņoti ar 40 mm CTWS CTAI lielgabalu, koaksiālu 7,62 mm ložmetēju un modernu optoelektroniku. ugunsgrēka kontroles sistēma no Thales UK …
Pārējie trīs prototipi ir izlūkošanas atbalsta remonts, evakuācija un PMRS (Protected Mobility Recce Support) versija - tam 2014. gada aprīlī tika pabeigta projekta kritiskā analīze saskaņā ar General Dynamics UK. Šīs opcijas un skautu mašīna ir piešķirtas 1. blokam. 2. blokā tiks iekļautas ātrās palīdzības, mašīnbūves un komandtransportlīdzekļa iespējas.
Pirmie Scout SV korpusi ieradīsies no GDELS-Santa Barbara Sistemas rūpnīcas Spānijā, un galīgā montāža notiks Aizsardzības atbalsta grupas (DSG) rūpnīcā Apvienotajā Karalistē, kuru pašlaik izsolē Aizsardzības departaments.
Otra lielākā Lielbritānijas armijas programma ir WCSP, kuras galvenais līgumslēdzējs ir Lockheed Martin UK, lai gan tai nav pieredzes bruņoto kaujas transportlīdzekļu modernizācijā. Tomēr sagaidāms, ka faktiskais darbs pie WCSP jaunināšanas notiks DSG Donningtonas rūpnīcā. Warrior WCSP programma var maksāt 1 miljardu mārciņu (1,7 miljardus dolāru), un to veido WFLIP (Warrior Fightability and Lethality Improvement Program - Warrior BMP Fighting and Lethality Improvement Program), WMPS (Warrior Modular Protection System - Warrior Modular Protection System) ļauj uzstādīt dažādus bruņu komplektus, kas sastāv no pasīvo un reaktīvo bruņu kombinācijas) un WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - uzlabota Warrior elektroniskā arhitektūra, kas ļauj vieglāk uzlabot jaunās tehnoloģijas un uzstādīt jaunu aprīkojumu) kopā ar vairākiem mazākiem jauninājumiem.
Terjeru apkarošanas inženieru transportlīdzekļa sērijas prototips, kas tiek pārbaudīts Dienvidanglijā
WFLIP ietver dziļu esošā divu cilvēku torņa modernizāciju, kurā nestabilizētais 30 mm RARDEN lielgabals tiks aizstāts ar 40 mm CTWS CTAI, tiks saglabāts koaksiālais 7,62 mm ložmetējs. Kopumā tiek ražoti 11 prototipi, tostarp astoņi kājnieku kaujas transportlīdzekļi Warrior (ieskaitot divus komandierus), komandpunkts, remonta un evakuācijas iespējas.
Pamatojoties uz Irākā un Afganistānā gūto pieredzi, Apvienotā Karaliste ir ieguldījusi lielus līdzekļus pilnā aizsargātu patruļmašīnu (PPV) līnijā.
Lielākā daļa mastifu un Ridgback transportlīdzekļu no General Dynamics Land Systems Force Protection Europe un Husky no Navistar Defense, kas eksportēti no ASV, veidos Lielbritānijas armijas pārbruņošanas programmas mugurkaulu.
Pēc konkursa par Snatch Land Rover nomaiņu Lielbritānija izvēlējās General Dynamics Land Systems Ocelot - Force Protection Europe (tūlīt pārdēvēta par Foxhound). Šobrīd līgumi paredz izgatavot 400 mašīnas, kuras pašlaik tiek ražotas.
Inženieru karaspēks saņēma pēdējos transportlīdzekļus no 66 inženiertehniskajiem kompleksiem ETS (Engineer Tank Systems) saskaņā ar jaunāko FABS standartu. ETS kompleksu veido 33 Trojas eju mašīnas un 33 Titāna tiltu strādnieki.
2014. gada augustā BAE Systems Karaliskajam inženieru korpusam piegādāja pēdējo no 60 terjeru kaujas inženiertehniskiem transportlīdzekļiem, kas aizstās novecojušo Combat Engineer Tractor.
Lielbritānijas armija ir bruņota ar 386 Challenger 2 MBT, ko ražo Vickers Defense Systems (pašlaik BAE Systems Combat Vehicles UK), bet paredzams, ka ekspluatācijā paliks tikai 227 transportlīdzekļi. Sākotnēji tos bija paredzēts modernizēt daudzos veidos, tostarp aizstājot 120 mm lielgabalu L30A1 lielgabalu lielgabalu pret 120 mm gludstobra lielgabalu Rheinmetall L55, kas tika pārbaudīts ar Challenger 2 tanku.
Atlikušajiem Challenger 2 tankiem tiks veikta mūža pagarināšanas programma, iespējams, ka tie tiks nodoti ekspluatācijā 2022. gadā. Šeit galvenā uzmanība tiks pievērsta novecojušu sistēmu nomaiņai, galvenokārt tornī.
