Mūsu iepriekšējais ieraksts angļu valodā par krievu bezpilota lidaparātu izmantošanas pieredzi Sīrijā blogā izraisīja nopietnas kaislības. Ņemot vērā daudzus viedokļus un slēptus mājienus, mēs piedāvājam šo materiālu, kura autors ir Antons Lavrovs krievu valodā. Atgādināsim, ka oriģinālais raksts "Krievu bezpilota lidaparāti Sīrijā" tika publicēts žurnāla "Moscow Defense Brief" kārtējā gada otrajā numurā.
Karā ar Gruziju 2008. gadā Krievijas armijas rīcībā bija tikai daži novecojuši apjomīgu, bet primitīvu bezpilota lidaparātu kompleksi. Konflikta rezultātā to izmantošana tika atzīta par neveiksmīgu, jo tehniskās īpašības pilnībā neatbilst mūsdienu prasībām.
Sekojošās militārās reformas laikā tās tika pamestas. Ir izstrādāti un iegādāti simtiem jaunu izlūkošanas bezpilota lidaparātu. Līdz 2015. gada beigām, kuras septembrī sākās Krievijas militārā operācija Sīrijā, dienestā jau bija 1720 bezpilota lidaparāti. 2016. gadā karaspēks saņēma vēl 105 kompleksus ar 260 bezpilota lidaparātiem.
Līdz 2016. gada pavasarim Sīrijā tika izvietota 70 Krievijas bezpilota lidaparātu grupa, kas ir aptuveni 30 kompleksi. 2016. gada decembrī tika ziņots par vēl trīs kompleksu (no sešiem līdz deviņiem bezpilota lidaparātiem) papildu pārvietošanu, lai uzraudzītu situāciju saskaņā ar līdz tam laikam panākto pamieru starp valdības spēkiem un opozīciju.
Sīrijā tika iesaistīti ne tikai "sauszemes" UAV kompleksi no brigādes un divīzijas pakļautības armijas bezpilota lidaparātiem. Tur tika nosūtīti arī 2013. gadā izveidoto UAV flotes eskadronu UAV, kas aprīkoti ar Orlan-10 un Outpost UAV (ražoti Krievijā saskaņā ar Izraēlas IAI Searcher Mk II licenci). Tam nevajadzētu šķist dīvaini. Līdz tam laikam jūras UAV eskadras bija koncentrējušas sešus no 10 Krievijā pieejamajiem Forpost kompleksiem (katrs trīs bezpilota lidaparātus), un šis ir vienīgais komplekss, kas tiek izmantots tuvu vīriešu-UAV klasei. Visu pārējo gandrīz 2000 bezpilota lidaparātu kopējais pacelšanās svars nepārsniedz 30 kilogramus un kravnesības ziņā ir radikāli zemāks par "Outpost".
Krievijas grupējuma kopīgā mītne Sīrijā kopā varēja veiksmīgi izmantot visu militāro nozaru bezpilota lidaparātus. Tātad jūras droni tika izmantoti, lai uzraudzītu ne tikai flotes, bet arī kosmosa spēku triecienus, kā arī sabiedroto un Krievijas sauszemes grupējumu interesēs.
Jāatzīmē, ka praktiski nav informācijas par to, kā Krievija Sīrijā izmanto vieglākās taktiskās tuvās darbības lidmašīnas, kuras tiek izmantotas tieši no karaspēka uzbrucējiem vai frontes līnijas tuvumā. Tas nenozīmē pilnīgu šādu bezpilota lidaparātu neesamību, bet apstiprina Sīrijā iesaistīto Krievijas sauszemes spēku ierobežojumus.
Izņemot Forpost UAV, visbiežāk izmantotais UAV veids bija Orlan-10. Šo secinājumu var izdarīt no Sīrijā redzēto bezpilota lidaparātu foto un video pierādījumiem, no UAV veiktajiem video ierakstiem un no Krievijas Aizsardzības ministrijas izplatītajiem zināmajiem upuriem. Tas nav pārsteidzoši, jo Orlan-10 veido apmēram trešdaļu no visas Krievijas UAV flotes.
To īpašības lielā mērā noteica visas Krievijas grupas izlūkošanas spējas. Ar maksimālo pacelšanās svaru tikai 18 kg, Orlan-10 ir diezgan augsta veiktspēja. Tas var pārvadāt līdz 5 kg kravas. Tās iespējas ietver stabilizētas dienas un nakts kameras un pat elektroniskās kara iekārtas. Neliels drons var pārraidīt video tiešsaistē līdz 120 km attālumā no vadības stacijas un palikt augstumā līdz 14 stundām, paceļoties līdz 5000 metru augstumam. Ja nepieciešams, pārraides diapazonu var vēl palielināt, izmantojot vienu "Orlan" kā atkārtotāju citam. Autonomā bezsaistes režīmā drons var apsekot mērķus līdz 600 km attālumā no vadības stacijas.
Iekšdedzes dzinējs darbojas ar parasto benzīnu. Pacelšanās tiek veikta no vienkāršas saliekamās katapultas, nosēšanās tiek veikta ar izpletni, kas ļauj to izmantot no jebkuras vietas bez skrejceļa. Pats drons tiek transportēts izjaukts un viss komplekss, un tā aprēķins tiek ievietots vienā automašīnā. Tas viss padara Orlan-10 pieejamu un lētu darboties. Automašīnas komplekts, zemes stacija, divi bezpilota lidaparāti, kravnesība un nepieciešamie piederumi Krievijas Aizsardzības ministrijai izmaksāja 35 miljonus rubļu. (apmēram 600 tūkstoši dolāru). Tas ļāva to iegādāties lielos daudzumos un ātri piesātināt ar tiem karaspēku.
Liels skaits bezpilota lidaparātu, kuru darbības rādiuss pārsniedz 100 km, ļāva organizēt savu darbu visā Sīrijas teritorijā karadarbības zonās gan pret ISIS, gan pret citiem pretvalstiskiem spēkiem. Gaisā bieži vien vienlaikus atradās vairāki bezpilota lidaparāti.
Tātad, 2015. gada 8. decembrī, projekta “06363 Rostova pie Donas” lielās dīzeļelektriskās zemūdenes pirmās kruīza raķešu kaujas izmantošanas laikā bezpilota lidaparāti vienlaikus novēroja četru raķešu palaišanu no iegremdētas pozīcijas, to lidojumu. maršruta daļu, kā arī visus trīs mērķus, kādiem tie tika piemēroti. Tas prasīja vismaz četru vai piecu UAV vienlaicīgu iesaistīšanos, lai novērotu šo streiku.
Masīvākie Krievijas bezpilota lidaparātu uzdevumi Sīrijā bija gaisa triecienu mērķu iepazīšana, bojājumu novērtēšana un Sīrijas artilērijas apšaudes pielāgošana. Pēdējais uzdevums tagad ir viena no prioritārajām jomām bezpilota lidaparātu izmantošanai Krievijas armijā. Ir daudz videomateriālu, kurā novērojami bezpilota lidaparātu novērojumi par stobra un raķešu artilērijas apšaudes rezultātiem Sīrijā.
Pat PSRS beigu armijā praktiski netika izstrādāti artilērijas uguns regulēšanas līdzekļi reālā laikā. Krievijā pirms modernu UAV ieviešanas to pilnīgi nebija. Pašreizējā stadijā kļuva iespējams pielāgot visu veidu artilērijas ugunsgrēku, ieskaitot tālsatiksmes vairāku raķešu sistēmas "Smerch" un operatīvi taktiskās raķešu sistēmas. Bezpilota lidaparātu Orlan-10 un Outpost programmatūra ir pielāgota šim uzdevumam, un tos var integrēt automatizētās artilērijas ugunsdrošības sistēmās. Vieglākas klases droniem ir mazāk iespēju, un tos izmanto, lai pielāgotu javas ugunsgrēku.
Krievijas sauszemes spēkiem, kas joprojām ir pieraduši paļauties uz artilērijas uguni, dronu plaša izmantošana varētu ievērojami palielināt uguns spēku. Nav zināms, vai Sīrijā koriģētajiem artilērijas šāviņiem tika izmantotas bezpilota lidaparātu mērķa noteikšanas sistēmas, taču tiek pārbaudīti arī šādi sasniegumi.
Smagākie kompleksi "Forpost", kas aprīkoti ar jaudīgu optiku, lielākajā daļā gadījumu tika izmantoti, lai uzraudzītu un kontrolētu triecienus pret augstākās prioritātes mērķiem. Tas ļāva veikt slēptu novērošanu no vidēja augstuma un attāluma, vienlaikus paliekot nepamanītam. Tas ne vienmēr ir iespējams ar vieglākiem bezpilota lidaparātiem, kuri ir spiesti izsekot mērķus no mazākiem attālumiem.
Viņi veica arī citus uzdevumus, sākot no aerofotografēšanas un teritorijas 3D kartēšanas līdz humanitāro karavānu pavadīšanai un meklēšanas un glābšanas operācijām. Tātad, pēc notriektās lidmašīnas "Su-24M2" atlūzas nokrita netālu no robežas ar Turciju kalnainā apvidū, izdzīvojušo apkalpes locekli atklāja bezpilota lidaparāts "Orlan-10". Ātrā atklāšana ļāva ievainoto navigatoru evakuēt no teritorijas, kuru kontrolē bruņotas opozīcijas vienības. Drona operatora apkalpei tika piešķirtas Krievijas valsts balvas.
Sākotnēji bezpilota sistēmas atradās Khmeimim gaisa spēku bāzē Latakijā. Paplašinoties Krievijas iesaistei sauszemes operācijā, tās tika izkliedētas visā Sīrijā. Jauktajām vienībām, ieskaitot Forpost UAV, bija nepieciešama lidlauks, tāpēc tās parasti tika izvietotas gaisa bāzēs. Kopš 2016. gada augusta ofensīvas laikā pret Alepo austrumiem viena no šīm vienībām atradās Alepo starptautiskajā lidostā. Ir zināms arī par Krievijas bezpilota lidaparātu bāzēšanu T-4 gaisa bāzē pie Palmīras, kur tie tika izmantoti karadarbībā pret ISIS. Dronu novietošana tuvāk frontes līnijai ļāva tos izmantot ar lielāku efektivitāti un palielināt laiku, kas pavadīts virs mērķa.
Krievija izlūkošanas UAV izmantošanu Sīrijā vērtē kā veiksmīgu. Tajā pašā laikā operācija parādīja kritisku trūkumu - uzbrukuma bezpilota lidaparātu trūkumu Krievijā. Papildus ASV koalīcijas UAV jau Sīrijā tiek izmantoti Izraēlas, Irānas un Turcijas vidējās klases uzbrukuma bezpilota lidaparāti, kā arī improvizēti ultraviegli bezpilota bumbvedēji no komerciāliem komponentiem, kurus izstrādājuši ISIS teroristi.
Krievijā tiek veikti eksperimenti, lai aprīkotu Orlan-10 ar slīdošiem kontrolējamiem konteineriem, kurus cita starpā var izmantot streika misijām. Bet ierobežotā kravnesība (ne vairāk kā 5 kg) padara tos ne pārāk efektīvus šajā lomā. Nav ticamas informācijas, ka pat šīs eksperimentālās norises būtu izmantotas Sīrijā.
Pēc Aizsardzības ministrijas rīkojuma uzsākšanas 2011. gadā specializētu vidēja un smaga mēroga bezpilota lidaparātu saimes izstrāde vēl nav tālu līdz galam. Notiek darbs pie kompleksiem ar pacelšanās svaru 1-2 tonnas un 5 tonnas, un to prototipi lido, lai gan tie vēl nav sākuši ieroču testēšanu. Smagākās platformas - 20 tonnu bezpilota lidaparāta - radīšanas temps ir vēl zemāks, un tas vēl nav sācis lidojumus.
Cerams, ka Sīrijā uzkrātā pieredze izlūkošanas bezpilota lidaparātu reālā kaujas izmantošanā palīdzēs šoka bezpilota lidaparātu izstrādē pēc to ieiešanas Krievijas bruņotajos spēkos. Tie tiks integrēti esošajā plašajā bezpilota lidaparātu izmantošanas infrastruktūrā. Tas ļaus Krievijai novērst savu plaisu šajā kritiskajā jomā.
Tāpat kā citi militāro UAV lietotāji, Krievijas pavēlniecība ar prieku atzīmēja, ka viņu zaudējumi nekļuva par lielām ziņām un neradīja problēmas ar sabiedrisko domu. Neskatoties uz to, ka ir zināms par vismaz 10 Krievijas bezpilota lidaparātu zaudēšanu Sīrijā, uz to praktiski nebija nekādas reakcijas. Turklāt lidmašīnas ir viegli papildināmas, jo tās ir tikai daļa no kompleksa.
Pirmā no Krievijas UAV tika zaudēta Sīrijā 2015. gada 20. jūlijā, divus mēnešus pirms oficiālās militāro operāciju sākuma tur. Latakijas kalnos notriektais bezpilota lidaparāts "Eleron-3SV" tiek izmantots sauszemes spēkiem. Tā ir viegla taktiska vienība, ko izmanto no kaujas formējumiem, un tā darbības rādiuss ir līdz 15 kilometriem. Nav skaidrs, vai tas tika nodots Sīrijas karaspēkam, vai arī to izmantoja Krievijas speciālisti. Līdz šim netika ziņots, ka kādi Krievijas bezpilota lidaparātu modeļi būtu nodoti Sīrijas valdības spēkiem vai to sabiedrotajiem.
Aptuveni tajās pašās dienās tur pazuda vēl viens nezināma modeļa krievu drons. Pamatojoties uz lietderīgo slodzi, tā tika izstrādāta 3D reljefa kartēšanai, kas varētu būt nepieciešama, lai sagatavotos aviācijas kampaņai.
Vēl vienu līdzīgu UAV notrieca Turcijas gaisa spēki, šķērsojot robežu ar Turciju Latakijas reģionā 2015. gada 16. oktobrī, pēc Krievijas operācijas sākuma. Neskatoties uz to, ka tam ir Krievijas militārajiem bezpilota lidaparātiem raksturīgā krāsa un marķējums, to nebija iespējams saistīt ar kādu no ekspluatācijā esošajiem modeļiem. Tas, iespējams, bija specializēts vai eksperimentāls modelis.
Tas, ka operācijas laikā tika pārbaudīti ne tikai sērijveida, bet arī eksperimentālie paraugi, ir zināms no ziņojumiem par Krievijas bezpilota lidaparātu izmantošanu ūdeņraža degvielā Sīrijā. Ierīce ar izmantoto alternatīvo degvielu ir tikai prototips, un pašreizējā formā tā nav piemērota pieņemšanai. Tomēr bez Aizsardzības ministrijas intereses tās testēšana Sīrijā diez vai bija iespējama. 2016. gada oktobrī Latakijas provincē tika atrasts arī nebojāts Ptero UAV. Tas nedarbojas Aizsardzības departamentā un ir komerciāls modelis, ko izmanto aerofotografēšanai.
Visi pārējie pazudušie bezpilota lidaparāti ir labi zināmi izlūkošanas veidi, kas tiek izmantoti Krievijā. Jāatzīmē, ka vairumā gadījumu viņiem nebija kaujas bojājumu pēdas - ložu un šrapneļu caurumi. Iznīcināšana tika noturēta no trieciena ar zemi, un dažos gadījumos tie tika atklāti neskarti. Tas, visticamāk, norāda uz būtisku zaudējumu daļu tehnisku iemeslu dēļ. Parasti tās ir problēmas ar motoru vai borta elektroniku. Lielākajai daļai pazudušo Orlan-10 bija spēcīgas nolietojuma pazīmes un lauka remonts, kas raksturīgs intensīvai lietošanai. Ir zināms, ka dažos gadījumos viņi daudzkārt pārsniedza piešķirto 100 lidojumu resursu.
1. tabula. Zināmie Krievijas bezpilota lidaparātu zaudējumi Sīrijā
Datums Veids Reģions Piezīmes
20.07.2015 "Eleron-3SV" Latakia Fire
20.07.2015 Nezināms Latakia Destroyed
16.10.2015 Nezināms Turcija, netālu no Latakia F-16 Turcijas gaisa spēki notriekti
18.10.2015 Orlan-10 Ziemeļu Alepo Nav bojāts
15.12.2015 Orlan-10 Daraa Nav bojāts
2016-02-06 "Orlan-10" Latakia Destroyed
2016-02-08 Orlan-10 Ramouseh, Alepo Iznīcināts
13.08.2016 Orlan-10 Homs iznīcināts
2016-03-09 "Orlan-10" Austrumu Homsa iznīcināta
23.01.2017 "Orlan-10" Hama Nav bojāts
24.01.2017 "Granat-4" Palmīra iznīcināta
Droni joprojām ir diezgan jauna un neparasta tehnoloģija Krievijas armijai. Tie sāka masveidā nodot ekspluatācijā tikai 2013.-2014. Saskaņā ar Sīrijas operācijas rezultātiem, kas ilgst vairāk nekā pusotru gadu, UAV tiek vērtēti kā kritiska militārā tehnoloģija. Pēc aizsardzības ministra Sergeja Šoigu domām, tie ir "neaizvietojami mūsdienu konfliktos".
Pieredze par to izmantošanu Sīrijā varētu veicināt otrās paaudzes krievu izlūkošanas bezpilota lidaparātu rašanos un mudināt veidot visu klašu trieciena modeļus, sākot no vieglās taktiskās līdz smagajai 20 tonnu klasei. Jau paziņoja par jaunas "Outpost" modifikācijas izveidi ar uzlabotu "pildījumu" un lokalizāciju, kam vajadzētu likvidēt atkarību no Izraēlas komponentiem un ļaut ražot papildu komplektus. Turklāt tiek uzsākta jaunu vidēja klases bezpilota lidaparātu modeļu atlase starp 450 kg "Outpost" un 18-30 kg taktiskajiem droniem.
