Neskatoties uz to, ka jau kara beigās noritēja darbs pie nākamās paaudzes padomju vidējās tvertnes T-44, turpinājās mēģinājumi ātri un par minimālām izmaksām iegūt efektīvu tanku iznīcinātāju, kas bruņots ar 100 mm lielgabalu. Tomēr SU-100, kas tajā laikā bija visefektīvākais padomju armijā dienošais tanku iznīcinātājs, trūkumi nepazuda.
Šis darbs sākās 1944. gada jūlijā ar uzdevumu uzstādīt 100 mm lielgabalu standarta T-34-85 tornī, ko uzreiz saņēma divi dizaina biroji: OKB 9. numurs un 520. nodaļa ar augu numuru 183. Bet burtiski pats Pirmie aprēķini parādīja, ka ar sērijveida T-34 parasto torņa gredzenu ar 1600 mm diametru tam nepietiek.
Tomēr Gorkijas dizaina biroja Nr. 92 dizaineri, kuru vadīja A. Savins, joprojām spēja pareizi uzstādīt 100 mm lielgabalu ZIS-100 tornī T-34-85. ZIS-100 lielgabals tika izstrādāts, pamatojoties uz sērijveida 85 mm lielgabalu ZIS-S-53. Bet T-34-100 testi ar šo pistoli lika vilties. Šī spēcīgā ieroča atsitiens bija tik liels, ka T-34-85 transmisija un šasija to neizturēja. Mēģinājums atrisināt problēmu, uzstādot spraugas purnas bremzi, nepalīdzēja. Šo vienību radikālas izmaiņas bija nepieciešamas, un šī ir praktiski jauna mašīna.
A. A. Morozovs rūpnīcā ar numuru 183. Šajā laikā T-44V (topošā T-54) konstrukcija šajā rūpnīcā ritēja pilnā sparā, un viņš ierosināja uz T-34 uzstādīt gatavu tornīti no daudzsološas tvertnes. Tiesa, T-34 tornīša un jaunās tvertnes plecu siksnu diametrs, lai arī nebūtiski, T-34 atšķīrās 1600 mm, bet tornītis bija paredzēts 1700 mm plecu siksnai T-44V. Šī problēma tika atrisināta, nedaudz pārstrādājot sērijveida automašīnas virsbūvi. Šīs izmaiņas ietvēra kursa ložmetēja noņemšanu, un, pateicoties tam, apkalpe tika samazināta par vienu cilvēku, tika samazināts dibena un jumta biezums virs dzinēja, degvielas tvertnes tika pārvietotas uz vadības nodalījumu. sēdeklis bija jāsamazina, 2. un 3. balstiekārta. Pirmie sliežu veltņi ir izgatavoti tāpat kā pirmo veltņu balstiekārta, tiek piegādāti piecu rullīšu augstie piedziņas riteņi. Šādā veidā šī mašīna saņēma apzīmējumu T-34-100. Jaunās tvertnes masa pieauga līdz 33 tonnām.
1945. gada februārī - martā šis transportlīdzeklis tika pārbaudīts Sverdlovskas un Gorohovetsas pierādīšanas vietās. Turklāt testu laikā T-354-100 tika uzstādīti divi dažādi ieroči-ZIS-100 un D-10, kas tika izmantoti no OKB Nr. 9. Pārbaužu laikā izrādījās, ka uguns precizitāte bija zema, un slodze uz transmisiju, kad tika atlaista, lai gan ievērojami samazinājās, bet joprojām bija pārmērīgi liela. Bet, neskatoties uz to, militārpersonām patika tanks, un viņi pieprasīja turpmāku darbu pie tā. Bet nebija iespējams ātri novērst šos šķietami nelielos trūkumus.
1944. gada beigās Gorkijas rūpnīcas Nr. 92 projektēšanas birojā tika projektēts jauns 100 mm lielgabals LB-1, kuram bija ievērojami zemāka atsitiena spēja. Protams, viņi arī mēģināja uzstādīt šo pistoli uz izstrādāto T-34-100. Pistoles LB-1 dizains bija identisks D-10. Pistoles stobrs sastāvēja no monobloku caurules, pieskrūvējama aizsargapvalka un uzpurņa bremzes ar tādu pašu konstrukciju kā ZIS-100. Šī iemesla dēļ tvertnes garums kopā ar lielgabalu palielinājās līdz 9150 mm, jo lielgabala stobrs bija par 3340 mm lielāks par transportlīdzekļa izmēriem, un tas ļoti slikti ietekmēja tvertnes distanci.
Bet neskatoties uz to, 1945. gada 6.-14. Aprīlī T-34-100 tanks ar lielgabalu LB-1 tika pārbaudīts Gorohovetsas poligonā. Pārbaužu laikā tika izšauts 1000 šāvienu un noiets 501 km. LB -1 ugunsgrēka ātrums bija 5, 2 - 5, 8 rds / min. Jaunā lielgabala precizitāte izrādījās augstāka nekā tā priekšgājējiem, un šasijas un transmisijas slodze ir ievērojami zemāka. Transportlīdzeklis bija pilnīgi pārāks par iepriekšējām T-34-100 tvertnes versijām.
Atlases komisija secināja, ka "pēc konstatēto trūkumu novēršanas ieroci var ieteikt pieņemt". Tomēr, neskatoties uz militāro spēku lielo interesi par T-34-100 tanku, tā sērijveida ražošana nekad netika uzsākta. Karš tuvojās beigām, un T-44, kas bija pārāks par T-34-100, devās ceļā. Šīs mašīnas ražošanas nozīme vienkārši pazuda.
Vai šādu mašīnu varētu laist ražošanā? Tas būtu, ja tikai pārbaudēs tas parādītu sevi kā 1945. gada pavasarī. Un tā trūkumu novēršana tikai ieilga.
