Drīz Sanktpēterburgā tiks atklāts vēl viens jūras šovs, kurā tiks demonstrēta projekta 20380 otrā korvete. Šovasar tai jāsāk dienēt kopā ar Krievijas Jūras spēku, pievienojoties vadošajam kuģim Steregushchy. Neapšaubāmi, vienmēr ir patīkami zināt, ka mūsu flote saņem jaunu kaujas vienību, bet prieku aizēno ārkārtīgi zemie tās papildināšanas rādītāji.
… Un bruņojuma ziņā - fregate
Deviņdesmitajos gados sākās jauna daudzfunkcionāla karakuģa izstrāde Krievijas Jūras spēkiem, kas varēja tikai ietekmēt šī procesa gaitu. Runa nav tikai par nepietiekamu finansējumu un visa veida kavējumiem, kas bija raksturīgi tam laikam. Galvenais ir tas, ka dizains tika veikts saskaņā ar iepriekš nepieņemamiem kanoniem. Cenšoties samazināt izmaksas, izvairoties no tradicionāla padomju laika vairāku dažādu veidu kuģu būvniecības, izstrādātāji padarīja projektu 20380 par universālu, kas atšķirībā no specializētiem priekšgājējiem spēj tikt galā ar zemūdens, virszemes, gaisa un zemes mērķiem.
Kuģa daudzpusība noteica arī tā klasifikāciju - korveti, nevis ierasto Krievijas militāro vienību trešās pakāpes apzīmējumus IPC (mazs pretzemūdeņu kuģis), MRK (mazs raķešu kuģis) utt. Šoreiz viņi ķērās pie Rietumu standarti, saskaņā ar kuriem korvete tiek definēta kā universāls, daudzfunkcionāls kaujas kuģis.
Tomēr lieluma ziņā aptuveni atbilst šai klasifikācijai (2000 tonnas ūdens tilpuma) daudzsološais Krievijas kuģis uguns spēka ziņā ievērojami pārspēj ārvalstu kolēģus. Astoņu pretkuģu raķešu klātbūtne, klāja helikopters, plašs hidroakustisko iekārtu un zemūdens ieroču klāsts, 100 mm lielgabala stiprinājums un diezgan iespaidīgs tuvcīņas pretgaisa aizsardzības sistēmu komplekts piespieda vairākus speciālistus attiecināt šo kuģi. uz augstāku klasi - fregati.
Tikpat svarīga jauno korvetu iezīme ir mūsdienu kaujas informācijas un kontroles sistēmas (BIUS) "Sigma" klātbūtne uz tām. Tas nodrošina vienlaicīgu mērķu izsekošanu un iznīcināšanu uz zemes, ūdens, zem ūdens un gaisā, piemēram, amerikāņu Aegis sistēmu, ļaujot organizēt kolektīvo aizsardzību, apmainīties ar informāciju, pārsūtīt mērķa apzīmējumu un kontrolēt savienojuma ieročus reālā laikā. Kuģu atdalīšana, kas aprīkota ar šādu sistēmu, iegūst iepriekš neiedomājamas spējas.
Jāatzīmē, ka laikā, kas pagājis kopš PSRS sabrukuma, Krievijas flote, ievērojami papildinot jaunās paaudzes kaujas vienības, ievērojami atpaliek no citu jūras spēku flotes un tagad kompensē zaudēto laiku. Bieži vien šī panākšana pārvēršas par lielu izrāvienu. Tātad, šodien Krievija faktiski ir nonākusi pie vienotas klases karakuģu saimes radīšanas no korvetes līdz iznīcinātājam, kas ir saderīga lielākajai daļai galveno sistēmu un atšķiras pēc uzstādīto ieroču skaita. Galīgajai BIUS apvienošanai visos daudzsološajos 1. un 3. pakāpes projektos nākotnē Krievijas flotei jānodrošina iespējas koordinēt darbības un kontrolēt pieejamos spēkus nopietnāk nekā daudzu vadošo valstu flotes. pasaules.
Nepieejamas priekšrocības
Korvetu iespējas ir acīmredzamas, taču tās var pilnībā realizēt tikai kā daļu no karakuģu vienībām, kas spēj kopīgi risināt nopietnus uzdevumus - no navigācijas aizsardzības līdz uzbrukumam ienaidnieka lidmašīnas pārvadātājam. Tajā pašā laikā pašreizējais militāro kuģu būves temps Krievijas Federācijā joprojām liek šaubīties par šādu vienību drīzu parādīšanos.
"Guarding" korvete tika nolikta 2001. gada beigās, palaista 2006. gada pavasarī un nodota ekspluatācijā 2008. gada februārī, kas pats par sevi ir garš šīs klases kuģim, bet saprotams Krievijā, kuras rūpniecība piedzīvoja grūtus laikus. Otrais kuģis, saskaņā ar jau izstrādāto procesu, parasti tiek uzbūvēts ātrāk, taču šeit noteikums nedarbojās: "Smart" ieklāšana 2003. gada maijā un korvetes nodošana ekspluatācijā, kas plānota 2011. gada jūlijā, ir astoņi gadi un ar trīs mēnešu starpību.
Šādi laika kavējumi, ja tie tiek atkārtoti, draud izjaukt GPV-2020 savā jūras daļā. Nākamo 10 gadu laikā Krievijai vajadzētu saņemt vismaz 20 jaunā projekta korvetes. Viņiem ir uzdevumi - no patrulēšanas viņu ūdeņos līdz lielu karakuģu atbalstam, kuru būvēšanai (un iegādei ārzemēs!) Tā nav, ja nav spēcīgu un daudzu kaujas eskorta vienību.
Tik plašam uzdevumu klāstam var nepietikt pat ar 20 korvetēm, saistībā ar kurām jau periodiski atskan balsis, kas uzstāj, ka jāpalielina jaunu kuģu būves izmaksas. Krievijai tie patiešām ir vajadzīgi: garās jūras robežas apvienojumā ar militāro operāciju galveno teātru attālumu viena no otras prasa pietiekami spēcīgu floti, lai tās aizstāvētu, kas savā operāciju laukumā spēj izturēt jebkuru ienaidnieku. Bet nekāda naudas summa, ko valsts var piešķirt flotes celtniecībai, nepalīdzēs, ja, tāpat kā līdz šim, finansējums tiks veikts ar sešu mēnešu kavēšanos un mūsu nozare izrādīsies nespēj pilnībā izmantot saņemtos līdzekļus.
Vai situācija mainīsies, to uzzināsim diezgan drīz. Projekta 20380 trešā korvete - "Boyky" jau ir laista klajā. Tā tika uzsākta 2005. gadā, un tai ir potenciāls sākt darbu ātrāk nekā abi tās priekšgājēji. Atliek gaidīt rezultātu.
