Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katyusha"

Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katyusha"
Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katyusha"

Video: Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katyusha"

Video: Unikāls kaujas transportlīdzeklis
Video: Farruko - Chillax (Official Video) ft. Ky-Mani Marley 2024, Novembris
Anonim
Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katjuša"
Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katjuša"

Aizsargu raķešu palaišanas iekārtu parādīšanās un kaujas izmantošanas vēsture, kas kļuva par visu vairāku raķešu palaišanas sistēmu prototipu

Starp leģendārajiem ieročiem, kas kļuvuši par mūsu valsts uzvaras simboliem Lielajā Tēvijas karā, īpašu vietu ieņem apsardzes raķešu palaišanas iekārtas, tautā sauktas par "Katjušu". Pagājušā gadsimta 40. gadu kravas automašīnas siluets ar slīpu struktūru virsbūves vietā ir tas pats padomju karavīru izturības, varonības un drosmes simbols, piemēram, tanks T-34, uzbrukuma lidmašīna Il-2 vai ZiS -3 lielgabali.

Un šeit ir tas, kas ir īpaši ievērojams: visi šie leģendārie, krāšņie ieroču modeļi tika izstrādāti diezgan īsi vai burtiski kara priekšvakarā! T-34 nodots ekspluatācijā 1939. gada decembra beigās, pirmā sērijas Il-2 no konveijera noripoja 1941. gada februārī, un lielgabals ZiS-3 pirmo reizi tika prezentēts PSRS vadībai un armijai mēnesī pēc karadarbības uzliesmojuma, 1941. gada 22. jūlijā. Bet visvairāk pārsteidzošā sakritība notika Katjušas liktenī. Tās demonstrācija partijai un militārajām iestādēm notika pus dienu pirms Vācijas uzbrukuma - 1941. gada 21. jūnijā …

No debesīm uz zemi

Faktiski darbs pie pasaules pirmās daudzkārtējās raķešu sistēmas izveides uz pašgājējas šasijas PSRS sākās 30. gadu vidū. Sergeju Gurovu, Tula NPO Splav, kas ražo mūsdienu Krievijas MLRS, darbiniekam izdevās atrast arhīva līgumā Nr. nesējraķete uz tvertnes BT-5 ar desmit raķetēm.

Attēls
Attēls

Aizsargu java. Foto: Anatolijs Egorovs / RIA Novosti

Nav par ko brīnīties, jo padomju raķešu konstruktori pirmās kaujas raķetes radīja vēl agrāk: oficiālie izmēģinājumi notika 20. gadu beigās un 30. gadu sākumā. 1937. gadā ekspluatācijai tika pieņemta 82 mm kalibra raķete RS-82, bet gadu vēlāk-RS-132 132 mm kalibrs, abas versijas apakšējo uzstādīšanai lidmašīnās. Gadu vēlāk, 1939. gada vasaras beigās, RS-82 pirmo reizi tika izmantots kaujas situācijā. Cīņu laikā pie Khalkhin Gol pieci I-16 izmantoja savus "eres" cīņā ar japāņu cīnītājiem, pārsteidzot ienaidnieku ar jauniem ieročiem. Un nedaudz vēlāk, jau padomju un somu kara laikā, seši divu dzinēju SB bumbvedēji, jau bruņojušies ar RS-132, uzbruka Somijas sauszemes pozīcijām.

Protams, iespaidīgi - un tie bija patiešām iespaidīgi, kaut arī lielā mērā sakarā ar negaidītu jaunās ieroču sistēmas izmantošanu, nevis tās īpaši augsto efektivitāti - "eres" izmantošanas rezultāti aviācijā piespieda padomju partiju un militārā vadība, lai steidzinātu aizsardzības nozari, izveidojot zemes versiju … Patiesībā topošajai "Katjušai" bija visas iespējas savlaicīgi nokļūt ziemas karā: galvenie projektēšanas darbi un testi tika veikti 1938. -1939. Gadā, taču militārpersonu rezultāti nebija apmierināti - viņiem vajadzēja uzticamāku, mobils un viegli lietojams ierocis.

Vispārīgi runājot, kāds pusotru gadu vēlāk ienāks karavīru folklorā abās frontes pusēs, jo "Katjuša" bija gatava līdz 1940. gada sākumam. Jebkurā gadījumā autortiesību sertifikāts Nr.3338 par "raķešu palaišanas ierīci pēkšņam, spēcīgam artilērijas un ķīmiskajam uzbrukumam ienaidniekam ar raķešu šāviņu palīdzību" tika izsniegts 1940.gada 19.februārī, un to autoru vidū bija arī RNII darbinieki (kopš 1938. gada tam bija "numurēts" nosaukums NII-3) Andrejs Kostikovs, Ivans Gvajs un Vasilijs Aborenkovs.

Šī instalācija jau nopietni atšķīrās no pirmajiem paraugiem, kas tika ievadīti lauka pārbaudēs 1938. gada beigās. Raķešu palaišanas ierīce atradās gar automašīnas garenisko asi, tai bija 16 vadotnes, uz kurām katrā tika uzstādīti divi šāviņi. Un paši šīs mašīnas apvalki bija atšķirīgi: lidmašīna RS-132 pārvērtās par garāku un jaudīgāku uz zemes bāzētu M-13.

Patiesībā šādā veidā kaujas transportlīdzeklis ar raķetēm devās uz Sarkanās armijas jauno ieroču apskati, kas notika 1941. gada 15.-17. Jūnijā Sofrino poligonā netālu no Maskavas. Raķešu artilērija tika atstāta "uzkodām": divas kaujas mašīnas demonstrēja šaušanu pēdējā dienā, 17. jūnijā, izmantojot augstas eksplozijas sprādzienbīstamas raķetes. Apšaudi vēroja aizsardzības tautas komisārs maršals Semjons Timošenko, armijas ģenerālštāba priekšnieks Georgijs Žukovs, Galvenās artilērijas direktorāta priekšnieks maršals Grigorijs Kuļiks un viņa ģenerāļa vietnieks Nikolajs Voronovs, kā arī ieroču tautas komisārs Dmitrijs Ustinovs., Munīcijas tautas komisārs Pjotrs Goremykins un daudzi citi militārpersonas. Var tikai uzminēt, kādas emocijas viņus pārņēma, skatoties uz uguns sienu un zemes strūklakām, kas pacēlās uz mērķa lauka. Bet ir skaidrs, ka demonstrācija atstāja spēcīgu iespaidu. Četras dienas vēlāk, 1941. gada 21. jūnijā, tikai dažas stundas pirms kara sākuma tika parakstīti dokumenti par raķešu M-13 sērijveida ražošanas un palaišanas iekārtas pieņemšanu ekspluatācijā un steidzamu izvietošanu, kas saņēma oficiālo nosaukums BM -13 - "kaujas transportlīdzeklis - 13" (saskaņā ar raķešu indeksu), lai gan dažreiz tie parādījās dokumentos ar indeksu M -13. Šī diena jāuzskata par "Katjušas" dzimšanas dienu, kas, izrādās, dzimusi tikai pus dienu pirms Lielā Tēvijas kara sākuma, kas viņu pagodināja.

Pirmais sitiens

Jaunu ieroču ražošana tika uzsākta uzreiz divos uzņēmumos: Vinterņežas rūpnīcā, kas nosaukta Kominternas vārdā, un Maskavas rūpnīcā "Kompresors", un kapitāla rūpnīcā, kas nosaukta Vladimira Iļjiča vārdā, kļuva par galveno M-13 šāviņu ražošanas uzņēmumu. Pirmā kaujas gatavības vienība - īpaša reaktīvā baterija kapteiņa Ivana Flerova vadībā - devās uz fronti naktī no 1941. gada 1. uz 2. jūliju.

Attēls
Attēls

Pirmās Katjuša raķešu artilērijas baterijas komandieris, kapteinis Ivans Andrejevičs Flerovs. Foto: RIA Novosti

Bet šeit ir tas, kas ir ievērojams. Pirmie dokumenti par bataljonu un ar raķešu dzinējiem apbruņotu bateriju izveidi parādījās vēl pirms slavenās apšaudes Maskavas tuvumā! Piemēram, ģenerālštāba direktīva par piecu divīziju izveidošanu, kas bruņota ar jaunu tehniku, tika izdota nedēļu pirms kara sākuma - 1941. gada 15. jūnijā. Taču realitāte, kā vienmēr, veica savus pielāgojumus: patiesībā pirmo lauka raķešu artilērijas vienību veidošana sākās 1941. gada 28. jūnijā. Tieši no šī brīža, kā noteikts Maskavas militārā apgabala komandiera rīkojumā, tika piešķirtas trīs dienas pirmās īpašās baterijas izveidošanai kapteiņa Flerova vadībā.

Saskaņā ar provizorisko personāla tabulu, kas tika noteikta pat pirms Sofrino šaušanas, raķešu artilērijas baterijai vajadzēja būt deviņām raķešu palaišanas ierīcēm. Bet ražotāji netika galā ar plānu, un Flerovam neizdevās uzņemt divus no deviņiem transportlīdzekļiem - viņš 2. jūlija naktī devās uz fronti ar septiņu raķešu palaišanas bateriju. Bet nedomājiet, ka tikai septiņi ZIS-6 ar vadotnēm M-13 palaišanai devās uz priekšu. Saskaņā ar sarakstu - apstiprināts personāla galds īpašam, tas ir, faktiski nebija eksperimentāla akumulatora un nevarēja būt - akumulatorā bija 198 cilvēki, 1 vieglā automašīna, 44 kravas automašīnas un 7 speciālie transportlīdzekļi, 7 BM -13 (nez kāpēc tie parādījās slejā "Lielgabali 210 mm") un viena 152 mm haubice, kas kalpoja kā novērošanas lielgabals.

Tieši šajā sastāvā Flerova baterija vēsturē iegāja kā pirmā Lielā Tēvijas kara laikā un pasaulē pirmā raķešu artilērijas kaujas vienība, kas piedalījās karadarbībā. Pirmo kauju, kas vēlāk kļuva leģendāra, Flerovs un viņa ložmetēji aizvadīja 1941. gada 14. jūlijā. Pulksten 15:15, kā izriet no arhīva dokumentiem, septiņi BM-13 no akumulatora atklāja uguni uz Oršas dzelzceļa staciju: bija nepieciešams iznīcināt vilcienus ar padomju militāro aprīkojumu un tur uzkrāto munīciju, kuru nepaspēja sasniegt priekšā un iestrēdzis, iekrītot ienaidnieka rokās. Turklāt Oršā uzkrājās arī pastiprinājums virzījošajām Vērmahtas vienībām, lai pavēlei būtu ārkārtīgi pievilcīga iespēja ar vienu triecienu vienlaikus atrisināt vairākus stratēģiskus uzdevumus.

Un tā tas notika. Pēc Rietumu frontes artilērijas priekšnieka vietnieka ģenerāļa Georgija Kariofilli personīgā pasūtījuma baterija trāpīja pirmo triecienu. Tikai dažu sekunžu laikā mērķī tika izšauta pilna akumulatora slodze - 112 raķetes, no kurām katra nesa gandrīz 5 kg smagu kaujas galviņu, un stacijā sākās elle. Ar otro sitienu Flerova baterija iznīcināja nacistu pontonu šķērsojumu pāri Oršitas upei - ar tādiem pašiem panākumiem.

Pēc dažām dienām frontē ieradās vēl divas baterijas - leitnants Aleksandrs Kūns un leitnants Nikolajs Denisenko. Abas baterijas savus pirmos uzbrukumus ienaidniekam veica smagā 1941. gada jūlija pēdējās dienās. Un no augusta sākuma Sarkanajā armijā sākās nevis atsevišķu bateriju, bet veselu raķešu artilērijas pulku veidošana.

Kara pirmo mēnešu sargs

Pirmais dokuments par šāda pulka izveidošanu tika izdots 4. augustā: PSRS Valsts aizsardzības komitejas dekrēts lika izveidot vienu apsargu mīnmetēju pulku, bruņotu ar M-13 iekārtām. Šis pulks tika nosaukts pēc Vispārējās mašīnbūves tautas komisāra Pjotra Paršina vārda - cilvēka, kurš patiesībā vērsās Valsts aizsardzības komitejā ar domu izveidot šādu pulku. Un jau no paša sākuma viņš piedāvāja viņam piešķirt apsargu pakāpi - pusotru mēnesi pirms tam, kad Sarkanajā armijā parādījās pirmās gvardes strēlnieku vienības, un pēc tam visas pārējās.

Attēls
Attēls

Katjuša gājienā. 2. Baltijas fronte, 1945. gada janvāris. Foto: Vasilijs Savranskis / RIA Novosti

Pēc četrām dienām, 8. augustā, tika apstiprināts raķešu palaišanas pulka štāba sastāvs: katrs pulks sastāvēja no trim vai četrām divīzijām, un katrā divīzijā bija trīs baterijas pa četrām kaujas mašīnām. Tā pati direktīva paredzēja izveidot pirmos astoņus raķešu artilērijas pulkus. Devītais bija pulks, kas nosaukts tautas komisāra Paršina vārdā. Zīmīgi, ka jau 26. novembrī Vispārējās mašīnbūves Tautas komisariāts tika pārdēvēts par Javas ieroču tautas komisariātu: vienīgais PSRS, kas nodarbojās ar viena veida ieročiem (tas pastāvēja līdz 1946. gada 17. februārim)! Vai tas neliecina par milzīgo nozīmi, ko valsts vadība piešķir raķešu palaišanas iekārtām?

Vēl viens pierādījums šai īpašajai attieksmei bija Valsts aizsardzības komitejas dekrēts, kas izdots mēnesi vēlāk - 1941. gada 8. septembrī. Šis dokuments faktiski pārvērta raķešu dzinēju artilēriju par īpašu, priviliģētu bruņoto spēku filiāli. Aizsargu mīnmetēja vienības tika izņemtas no Sarkanās armijas Galvenās artilērijas direktorāta un ar savu pavēli pārvērstas par zemessargu javas vienībām un formējumiem. Tas bija tieši pakļauts Augstākās virspavēlniecības štābam, un tajā bija štābs, M-8 un M-13 mīnmetēju vienību bruņojuma nodaļa un operatīvās grupas galvenajos virzienos.

Aizsargu mīnmetēju vienību un formējumu pirmais komandieris bija 1. pakāpes militārais inženieris Vasilijs Aborenkovs, cilvēks, kura vārds bija norādīts autora apliecībā par "raķešu palaišanas ierīci pēkšņam, spēcīgam artilērijas un ķīmiskajam uzbrukumam ienaidniekam ar raķešu šāviņu palīdzību".. " Tas bija Aborenkovs, kurš vispirms kā nodaļas vadītājs, bet pēc tam kā Galvenās artilērijas direkcijas vadītāja vietnieks darīja visu, lai Sarkanā armija saņemtu jaunus, vēl nebijušus ieročus.

Pēc tam pilnā sparā ritēja jaunu artilērijas vienību veidošanas process. Galvenā taktiskā vienība bija zemessargu pulks. Tajā bija trīs raķešu palaišanas bataljoni M-8 vai M-13, zenītbataljons un dienesta vienības. Kopumā pulkā bija 1414 cilvēki, 36 kaujas mašīnas BM-13 vai BM-8, bet no citiem ieročiem-12 37 mm kalibra pretgaisa pistoles, 9 pretgaisa automāti DShK un 18 vieglie ložmetēji, neskaitot. personāla kājnieku ieročus. Viena raķešu palaišanas pulka M-13 salvo sastāvēja no 576 raķetēm-16 "eres" katra transportlīdzekļa salvā, un raķešu palaišanas pulks M-8 sastāvēja no 1296 raķetēm, jo viens transportlīdzeklis vienlaikus izšāva 36 šāviņus.

"Katjuša", "Andrjuša" un citi reaktīvās ģimenes locekļi

Līdz Otrā pasaules kara beigām Sarkanās armijas mīnmetēju vienības un formējumi bija kļuvuši par milzīgu trieciena spēku, kas būtiski ietekmēja karadarbības gaitu. Kopumā līdz 1945. gada maijam padomju raķešu artilēriju veidoja 40 atsevišķas divīzijas, 115 pulki, 40 atsevišķas brigādes un 7 divīzijas - kopā 519 divīzijas.

Šīs vienības bija bruņotas ar trīs veidu kaujas transportlīdzekļiem. Pirmkārt, tie, protams, bija paši katjuši-kaujas transportlīdzekļi BM-13 ar 132 mm raķetēm. Tieši viņi kļuva par masīvākajiem padomju raķešu artilērijā Lielā Tēvijas kara laikā: no 1941. gada jūlija līdz 1944. gada decembrim tika ražotas 6844 šādas mašīnas. Līdz brīdim, kad PSRS sāka ierasties kravas automašīnas "Studebaker", palaišanas iekārtas tika uzstādītas uz ZIS-6 šasijas, un tad par galvenajiem pārvadātājiem kļuva amerikāņu sešu asu smagās automašīnas. Turklāt tika veiktas nesējraķešu modifikācijas, lai pielāgotu M-13 citām kravas automašīnām ar nomu.

82 mm Katyusha BM-8 bija daudz vairāk modifikāciju. Pirmkārt, tikai šīs iekārtas to mazo izmēru un svara dēļ varēja uzstādīt uz vieglo cisternu T-40 un T-60 šasijas. Šādas pašgājējas raķešu palaišanas ierīces tika nosauktas par BM-8-24. Otrkārt, tāda paša kalibra iekārtas tika uzstādītas uz dzelzceļa platformām, bruņu laivām un torpēdu laivām un pat uz vagoniem. Un Kaukāza frontē tie tika pārveidoti šaušanai no zemes, bez pašgājējas šasijas, kas nebūtu izlikta kalnos. Bet galvenā modifikācija bija raķešu palaišanas iekārta M-8 uz automobiļa šasijas: līdz 1944. gada beigām tika saražoti 2086 no tiem. Būtībā tās bija BM-8-48, kuras ražošana tika uzsākta 1942. gadā: šīm mašīnām bija 24 sijas, uz kurām tika uzstādītas 48 raķetes M-8, tās tika ražotas uz kravas automašīnas Marmont-Herrington šasijas. Līdz parādījās ārzemju šasija, BM-8-36 vienības tika ražotas, pamatojoties uz kravas automašīnu GAZ-AAA.

Attēls
Attēls

Harbina. Sarkanās armijas karaspēka parāde par godu uzvarai pār Japānu. Foto: TASS foto hronika

Pēdējā un visspēcīgākā Katjuša modifikācija bija BM-31-12 aizsargu javas. Viņu stāsts sākās 1942. gadā, kad viņiem izdevās izveidot jaunu raķeti M-30, kas bija pazīstamā M-13 ar jaunu 300 mm kalibra kaujas galviņu. Tā kā viņi nemainīja šāviņa raķešu daļu, tas izrādījās sava veida "kurkuļi" - viņa līdzība ar zēnu, acīmredzot, kalpoja par pamatu iesaukai "Andryusha". Sākotnēji jaunā tipa šāviņi tika palaisti tikai no zemes stāvokļa, tieši no rāmim līdzīgas mašīnas, uz kuras šāviņi stāvēja koka iepakojumos. Gadu vēlāk, 1943. gadā, M-30 tika aizstāts ar raķeti M-31 ar smagāku kaujas galviņu. Tieši šai jaunajai munīcijai palaišanas iekārta BM-31-12 tika izstrādāta līdz 1944. gada aprīlim uz trīsasu Studebaker šasijas.

Šie kaujas transportlīdzekļi tika sadalīti starp apsardzes javas vienību un formējumu vienībām šādi. No 40 atsevišķiem raķešu artilērijas bataljoniem 38 bija bruņoti ar BM-13 iekārtām, un tikai divi-BM-8. Tāda pati attiecība bija 115 zemessargu pulkos: 96 no tiem bija bruņoti ar Katjušu BM-13 versijā, bet pārējie 19-82 mm BM-8. Aizsargu mīnmetēju brigādes vispār nebija bruņotas ar raķešu palaišanas iekārtām, kuru kalibrs bija mazāks par 310 mm. 27 brigādes bija bruņotas ar M-30 rāmja palaišanas ierīcēm, un pēc tam M-31, bet 13-pašgājējas M-31-12 palaišanas iekārtas uz automašīnas šasijas.

Tas, ar kuru sākās raķešu artilērija

Lielā Tēvijas kara laikā padomju raķešu artilērijai frontes otrā pusē nebija līdzvērtīgu. Neskatoties uz to, ka bēdīgi slavenajam vācu raķešu palaišanas rīkam Nebelwerfer, kura padomju karavīru vidū bija iesauka "Ishak" un "Vanyusha", sniegums bija salīdzināms ar "Katjušu", tas bija daudz mazāk kustīgs un ar pusotru reizi mazāku šaušanas diapazonu. Vēl pieticīgāki bija PSRS sabiedroto sasniegumi antihitleriskajā koalīcijā raķešu artilērijas jomā.

Amerikāņu armija tikai 1943. gadā pieņēma 114 mm raķetes M8, kurām tika izstrādāti trīs veidu nesēji. T27 tipa iekārtas visvairāk atgādināja padomju Katjušas: tās tika uzstādītas uz bezceļa kravas automašīnām un sastāvēja no diviem komplektiem ar astoņām vadotnēm katrā, kas uzstādīti pāri transportlīdzekļa gareniskajai asij. Jāatzīmē, ka Amerikas Savienotās Valstis atkārtoja sākotnējo Katjušas shēmu, no kuras padomju inženieri atteicās: nesējraķešu šķērsvirziena novietojums izraisīja spēcīgu transportlīdzekļa šūpošanos glābšanas brīdī, kas ievērojami samazināja uguns precizitāti. Bija arī T23 variants: tā pati astoņu vadotņu pakete tika uzstādīta uz Willys šasijas. Un visspēcīgākais zalves spēka ziņā bija iespēja uzstādīt vadotnes T34: 60 (!), Kas tika uzstādītas uz Sherman tvertnes korpusa tieši virs torņa, tāpēc vadību horizontālajā plaknē veica pagriežot visu tvertni.

Papildus tiem ASV armija Otrā pasaules kara laikā uz M2 vidējo tanku šasijas 182 mm raķetēm izmantoja arī uzlabotu raķeti M16 ar nesējraķeti T66 un nesējraķeti T40. Un Lielbritānijā kopš 1941. gada tiek izmantota piecu collu 5 collu UP raķete, lai izšautu salvo, šādus šāviņus izmantoja ar 20 cauruļu kuģu palaišanas iekārtām vai ar 30 caurulēm velkamiem riteņu palaišanas līdzekļiem. Bet visas šīs sistēmas patiesībā bija tikai padomju raķešu artilērijas līdzība: tām neizdevās panākt vai pārspēt Katjušu ne izplatības, ne kaujas efektivitātes, ne ražošanas apjoma, ne popularitātes ziņā.. Nav nejaušība, ka vārds "Katjuša" līdz šai dienai ir sinonīms vārdam "raķešu artilērija", un pats BM-13 kļuva par visu mūsdienu daudzkārtējo raķešu sistēmu priekšteci.

Ieteicams: