Tvertņu artilērijas kaujas izmantošanas rezultāti ir tieši atkarīgi no uguns diapazona un precizitātes. Lai uzlabotu šīs īpašības, tiek veikti dažādi pasākumi, kas ietekmē gan ieroci, gan tā munīciju. Jo īpaši tiek izmantoti vadāmie un aktīvās raķetes šāviņi. Šogad norvēģu kompānija Nammo pirmo reizi prezentēja daudzsološas munīcijas oriģinālu koncepciju, kas spēj parādīt izcilas diapazona un precizitātes īpašības. Tiek ierosināts iegūt šādus rezultātus, izmantojot neparastas sastāvdaļas.
Nesen tika izstrādāts jauns vadāmās aktīvās raķetes artilērijas šāviņa koncepcijas projekts, kas pirmo reizi tika prezentēts šā gada jūnijā. Pirmās publiskās izstādes vieta bija Francijas militāri tehniskā izstāde Eurosatory-2018. Šī pasākuma ietvaros uzņēmums Nordic Ammunition Company / Nammo demonstrēja speciālistiem un sabiedrībai daudzsološa šāviņa modeli, kā arī runāja par tā galvenajām iezīmēm un konstrukcijas īpašībām.
Lādiņu izkārtojums Eurosatory-2018
Pirmās demonstrācijas laikā tika atzīmēts, ka līdz šim mēs nerunājam par gatavu artilērijas šāviena paraugu, bet tikai par koncepciju, kuru var tālāk attīstīt. Jo īpaši šī iemesla dēļ līdz šim parādītajam paraugam ir īpašs darba nosaukums. Uz maketa bija uzraksts "155mm Solid Fuel RamJet", norādot produkta kalibru un specifisko aprīkojumu. Iespējams, nākotnē šāviņš saņems ērtāku nosaukumu.
Līdz šim nenosauktā projekta galvenais mērķis ir palielināt esošo artilērijas sistēmu šaušanas diapazonu - un reizēm. Arī Nammo dizaineri plāno nodrošināt augstu precizitāti, sasniedzot paredzēto mērķi. Lai atrisinātu šādas problēmas, viņi piedāvā izmantot vairākus labi zināmus principus, taču viens no tiem izskatās ārkārtīgi neparasts un var pievērst projektam īpašu uzmanību. Fakts ir tāds, ka norvēģi ierosina izveidot vadāmu aktīvās strūklas lādiņu ar ramjet dzinēju.
Izstādē Parīzē attīstības uzņēmums parādīja izkārtojumu, kā arī runāja par daudzsološas munīcijas ierīci. Tika paziņoti arī paredzamie raksturlielumi - un šī informācija rada īpašu interesi. Pēc koncepcijas autoru aprēķiniem, jaunais šāviņš lidojuma diapazona ziņā var pārspēt ne tikai citus artilērijas ieročus, bet arī dažas raķešu sistēmas.
***
Demonstrētais izkārtojums, kā arī cita ražotāja informācija ļauj jums izveidot diezgan detalizētu attēlu. Izstādē prezentētais produkts vienlaikus bija līdzīgs artilērijas lādiņam un raķetei. Tas saņēma lielu pagarinājuma korpusu ar diametru 155 mm. Galvas apvalka vietā šāviņam ir priekšējā gaisa ieplūde ar izvirzītu konisku centrālo korpusu. Netālu no priekšējās malas, uz konusveida korpusa daļas, ir paredzētas stūres, kuras var salocīt lidojuma laikā. Astes daļā ir vadošā josta, aiz kuras atrodas otrais lidmašīnu komplekts. No aerodinamikas viedokļa šāviņš būvēts pēc "pīles" shēmas. Šāviņa apakšas praktiski nav - korpusa aizmugurējā daļa ir veidota kā sprausla.
Izkārtojums attēlo šāviņu lidojuma konfigurācijā
Jaunā šāviņa kalibrs ir 155 mm. Kopējais garums šķiet nedaudz vairāk par 1 m. Produkta masa un kravnesības svars joprojām nav zināms. Varbūt gatavais šāviņš būs nedaudz vieglāks par esošo 155 mm munīciju. Arī visa šāviena parametri ir neskaidri. Tomēr, ņemot vērā pašreizējo projekta stadiju, šādu informāciju nevajadzētu pieprasīt no Nammo.
Tā kā tiek izmantota neparasta vilces sistēma, šāviņam ir noteikts izkārtojums. Tās ārējais korpuss ir metāla apvalks, kas spēj absorbēt esošās slodzes un satur citas sastāvdaļas. Korpusa priekšējo pusi aizņem cilindrisks iekšējais korpuss, kura galva ir veidota kā gaisa ieplūdes centrālais korpuss un izvirzīta no šāviņa. Inženieri starp divu korpusu sienām atstāja plaisu, kas ir pietiekama gaisa pārejai, kā arī tā saspiešanai pirms ieiešanas dzinējā. Motors atrodas šāviņa astē un aizņem nedaudz mazāk par pusi no tā garuma.
Norvēģu ieroču kalēji ierosināja šāviņu padarīt par aktīvo raķeti un aprīkot to ar neparastu šāda dzinēja vilces sistēmu. Papildu paātrināšanai pēc iziešanas no mucas šāviņam jāizmanto cietā kurināmā ramjet dzinējs ar pietiekamiem vilces parametriem. Faktiski vienīgais šādas vilces sistēmas elements ir cietā kurināmā lādiņš, kas izgatavots cilindriska bloka formā ar garenisko kanālu. Tas ir novietots ķermeņa astes daļā, tieši pie sprauslas griezuma. Atmosfēras gaisa padevi cietajam kurināmajam nodrošina gredzenveida kanāls starp abiem korpusiem.
Saskaņā ar izstrādātāju informāciju dzinējam ir nepieciešama īpaša cieta degviela. Tam vajadzētu spontāni aizdegties augstā gaisa ieplūdes gaisa temperatūrā un kā oksidētāju izmantot atmosfēras skābekli. 155 mm šāviņa astē jūs varat ievietot lādiņu cietā kurināmā, kas ir pietiekams, lai dzinējs darbotos 50 sekundes. Šajā laikā munīcija var saņemt lielu impulsu, kas ir pietiekams, lai būtiski mainītu trajektoriju un palielinātu šaušanas diapazonu.
Sānu skats, lidmašīnas atvērās
Acīmredzot liela attāluma artilērijas šāviņi paši par sevi nevar parādīt augstu precizitāti. Līdz ar to Nammo projekts piedāvā izmantot kontroles sistēmas. Iekšējā gadījumā dizaineri paredz meklētāja uzstādīšanu, izmantojot inerciālo un satelītu navigāciju. Šim aprīkojumam ir jāaprēķina šāviņa un mērķa relatīvā pozīcija, un pēc tam, pamatojoties uz šiem datiem, jāģenerē komandas stūres mašīnām. Lidmašīnas vadība lidojuma laikā ir piešķirta četru aerodinamisko stūres ierīču komplektam, kas uzstādīts korpusa galvas ārpusē. Savukārt astes stabilizatoram vajadzētu būt atbildīgam tikai par nepieciešamās trajektorijas saglabāšanu.
Kopā ar vadības sistēmām tiek ierosināts ievietot kaujas galviņu iekšējā korpusā. Kādu lādiņu var pārvadāt, netika norādīts. Tajā pašā laikā ir pamats uzskatīt, ka koncepcija paredz radīt sprādzienbīstamu sadrumstalotības munīciju. Ņemot vērā izstrādājuma proporcijas un tā izkārtojumu, var pieņemt, ka iekšējā korpusā neietilps ne vairāk kā 8-10 kg sprāgstvielu - aptuveni citas mūsdienu munīcijas līmenī.
Aktīvi reaģējošs vadāms šāviņš jāaprīko ar propelenta lādiņu, kas atbilst konkrēta ieroča prasībām. Iespējams, nākotnē viņam tiks uzliktas maksas piedurknē vai cepurē. Tomēr precīzi dati par šo artilērijas šāviena daļu vēl nav pieejami.
Vēl viens jautājums, kas vēl nav oficiāli komentēts, attiecas uz šaušanas kontroli. Acīmredzot lielgabals vai pašgājējs lielgabals, kurā tiek izmantota vadāma munīcija, ir jāaprīko ar ierīcēm datu ievadīšanai tās vadības sistēmā. Tomēr principiāli jaunu funkciju un funkciju klātbūtne uzliek īpašas prasības instrumenta aprīkojumam. Jo īpaši jauni aprēķinu algoritmi ir nepieciešami mērķēšanai, fotografējot jaunos režīmos.
***
Saskaņā ar Nammo dizaineru ideju, daudzsološajam šāviņam jābūt saderīgam ar visām esošajām 155 mm artilērijas sistēmām. Tās darbības principiem nevajadzētu būt atkarīgiem arī no izmantotā instrumenta. Tajā pašā laikā tiek piedāvāti divi borta aprīkojuma darbības režīmi, kas nodrošina raksturlielumu maiņu diezgan plašā diapazonā. Viens no šiem režīmiem faktiski pārvērš artilērijas apvalku par vadāmu raķeti vai vadāmu bumbu.
Skats no cita leņķa
Šāviņš un patronas korpuss / vāciņš tāpat kā cita munīcija jāievieto ieroča kamerā, pēc tam ložmetēji var šaut. Mucā 155 mm cietās degvielas RamJet šāviņam jāuzņem ātrums un jāsāk griezties. Produkta purnas ātrumam, saskaņā ar aprēķiniem, vajadzētu sasniegt M = 2, 5. Tajā pašā laikā atmosfēras gaisam, kas nonāk frontālajā gaisa ieplūdē, vajadzētu iziet cauri ķermeņa gareniskajiem kanāliem, saspiest un sasildīt līdz projektētajai temperatūrai. Pēdējais ir nepieciešams cietā kurināmā aizdedzināšanai.
Ramjet dzinēja uzdevums ir uzturēt ātrumu purnas līmenī visā tā darbības laikā. Tādējādi 50 sekundes lādiņš atrodas uz "trajektorijas aktīvās daļas" un var pārvietoties gandrīz taisnā līnijā. Kad degviela ir beigusies, munīcija turpina lidot pēc inerces. Borta elektronika savukārt veic savus uzdevumus vienā no diviem piedāvātajiem režīmiem.
Pirmais režīms nodrošina vienkāršu lidojumu pa ballistisko trajektoriju, vajadzības gadījumā veicot korekciju. Izmantojot signālus no navigācijas satelītiem, šāviņam jāizlabo trajektorija līdz kritienam uz mērķi. Šajā režīmā tas pēc darbības principa ir līdzīgs esošajiem vadāmajiem šāviņiem. Tajā pašā laikā Nammo attīstība atšķiras ar paaugstinātām īpašībām. Saskaņā ar aprēķiniem šāviņš ballistiskā režīmā spēs trāpīt mērķī līdz 100 km attālumā.
Otrais režīms paredz atteikšanos no ballistiskās trajektorijas par labu planējošam lidojumam. Ar impulsa palīdzību no propelenta lādiņa un sava dzinēja 155 mm cietās degvielas RamJet izstrādājumam vajadzētu pacelties vairāku desmitu kilometru augstumā un sākt plānošanu. Sakarā ar to tiek apgalvots, ka šaušanas diapazonu uz zemes mērķa var palielināt līdz 150 km. Tādējādi artilērijas šāviņš lidojuma raksturlielumos būs vienāds ar raķešu bruņojumu.
Jauna šāviņa prezentācija izstādē Parīzē
***
Norvēģijas ieroču kalēji no Nordic Ammunition Company ir piedāvājuši ārkārtīgi interesantu artilērijas šāviņa versiju, kas spēj parādīt izcilas kaujas īpašības un risināt īpašus uzdevumus. Šī attīstība, kā gaidīts, piesaistīja speciālistu un sabiedrības uzmanību un kļuva par vienu no interesantākajām izstādes Eurosatory-2018 "pirmizrādēm". Tomēr nevajadzētu pārāk apbrīnot piedāvāto apvalku un pārvērtēt šo priekšlikumu. Fakts ir tāds, ka vadāms aktīvās strūklas lādiņš ar ramjet dzinēju joprojām ir tikai koncepcija.
Pirmās demonstrācijas laikā produkts ar uzrakstu 155mm Solid Fuel RamJet pastāvēja tikai modeļa veidā, aptuveni demonstrējot sākotnējās koncepcijas vispārīgos noteikumus. Nav runas par pilnvērtīgu, vismaz testēšanai gatavu artilērijas šāvienu. Faktiski Nammo inženieri vienkārši paņēma oriģinālu ideju un izstrādāja to, izmantojot modernās tehnoloģijas un risinājumus. Šī sākotnējā "dizaina" rezultāts tika prezentēts militāri tehniskajā izstādē, kur ikviens varēja ar to iepazīties.
Cita starpā izstādes Eurosatory-2018 laikā Nammo varēja iepazīties ar potenciālo klientu reakciju un, pamatojoties uz to, noteikt, vai izveidot pilnvērtīgu projektu, kas varētu ieinteresēt pircējus un atrast vietu arsenālos. Ja šī vai tā valsts izrādīs patiesu interesi par daudzsološu vadāmu raķeti, koncepcija tiks izstrādāta. Pretējā gadījumā pat izkārtojums vairs netiks rādīts izstādēs.
Kamēr dažādu valstu militārpersonas cenšas noteikt, vai tām ir vajadzīgi jauni šāviņi, un attīstības uzņēmums gaida pasūtījumus nākotnē, ir iespējams analizēt prezentēto koncepcijas projektu un izdarīt dažus secinājumus. Pirmkārt, jāatzīmē, ka piedāvātā artilērijas munīcijas versija izskatās ļoti interesanta. Tomēr, rūpīgi izpētot, rodas dažādi jautājumi un šaubas.
Koncepcija piesaistīja apmeklētāju uzmanību
Ierosinātā šāviņa priekšrocības ir acīmredzamas - tas ir unikāli augsts diapazons, precizitāte un savietojamība ar sērijveida artilērijas sistēmām. Turklāt lielu interesi rada divi lidojuma režīmi, no kuriem viens nodrošina slīdēšanu pa lielāko daļu trajektorijas. Visas šīs funkcijas ievērojami palielina šāda šāviņa kaujas īpašības salīdzinājumā ar citu munīciju. Var uzskatīt, ka ieroču savlaicīga atklāšana, izmantojot Nammo šāviņus, un atbildes trieciens pret viņu stāvokli izrādās ārkārtīgi grūts uzdevums. Konkrēti artilērijas uguns pret baterijām būs iespējama tikai tad, ja būs pieejama līdzīgu īpašību munīcija.
Ierosinātās koncepcijas trūkumus var pamanīt arī bez lielām grūtībām. Pirmkārt, tās ir reālās munīcijas augstās izmaksas. Acīmredzot tas būs daudz dārgāk nekā jebkuri esošie vadāmie šāviņi, kas būtu jāsaista ar jaunu ierīču klātbūtni un citiem darbības principiem. Turklāt, lai izstrādātu visus jaunos tehniskos risinājumus - no kompakta ramjet dzinēja līdz jauniem lidojuma režīmiem - ir nepieciešams ilgs projektēšanas un uzlabošanas process, kas var ietekmēt arī programmas izmaksas.
Arī piedāvāto apvalku darbības joma nav pilnīgi skaidra. Munīcija, kuras darbības rādiuss pārsniedz 30 km, patiešām spēj pozitīvi ietekmēt artilērijas ieroču kaujas potenciālu, palielinot to atbildības jomu. Tomēr diapazona palielināšanai ir jēga tikai noteiktā diapazonā. Fakts ir tāds, ka lādiņš, kas spēj lidot 100-150 km, "iebrūk" operatīvi taktisko raķešu sistēmu klāstā. Acīmredzot, ņemot vērā tās kaujas īpašības, 155 mm izstrādājums nevar būt pilnvērtīgs lielākas un smagākas raķetes konkurents. Vai ir jēga vienlaicīgai raķešu un lādiņu ar līdzīgu darbības rādiusu pastāvēšanai, ir liels jautājums.
Tādējādi ierosinātais aktīvās raķetes šāviņš ar izcilu darbības rādiusu var būt tikai papildinājums esošajām artilērijas un raķešu sistēmām. Tomēr tā īpašo īpašību dēļ tā izrādās ļoti specializēta attīstība, kas praksē ir piemērota tikai noteiktu problēmu risināšanai. Kopā ar augstām izmaksām tas padara Nammo attīstību par mazvērtīgu un ne pārāk pievilcīgu potenciālajiem operatoriem.
Jaunajam Norvēģijas koncepcijas projektam ir divas galvenās iezīmes. Tas ir vairāk nekā interesanti no tehniskā viedokļa, bet tajā pašā laikā šķiet praktiski bezjēdzīgi. Tas viss neļauj optimistiski novērtēt koncepcijas nākotni un dod pamatu šaubīties par piedāvāto ideju tālāko attīstību. Acīmredzot produkts ar apzīmējumu 155mm Solid Fuel RamJet paliks tikai par izstādes modeli, lai demonstrētu oriģinālus risinājumus. Tomēr pagaidām nevajadzētu izslēgt citu notikumu attīstību, kurā koncepcija tomēr sasniegs vismaz tehniskā projekta stadiju.
