MLRS "Fadjr-5" ir paredzēts, lai iznīcinātu šādus mērķus:
-saziņas un kontroles punkti;
- raķešu palaišanas vietas;
- artilērijas pozīciju apšaude;
- radara noteikšanas līdzekļi;
- administratīvie un politiskie centri.
Projekta Fadjr MLRS sāka attīstīt pagājušā gadsimta 80. gados, pamatojoties uz padomju MLRS, pamatojoties uz Ziemeļkorejas biedru, Shahid Bagheri Industries speciālistu tehnoloģijām. Uzņēmums ir viena no Irānas Aviācijas un kosmosa industrijas organizācijas nodaļām. MLRS "Fadjr-5" sāka attīstīties 90. gados.
Pirmajam MLRS "Fadjr-5" bija sērijveida kravas automašīnas Mercedes-Benz 2624 šasija ar 6x6 riteņu formulu.
Mašīnas kabīne ir noslēgta tipa, vilces sistēma ir uzstādīta priekšā. Jaunākie transportlīdzekļi jau tiek ražoti uz kravas automašīnas Mercedes-Benz 2631 šasijas, tāda pati šasija tiek izmantota arī Fadjr-3 MLRS.
Artilērijas vienība sastāv no 4 cauruļveida vadotnēm vienā horizontālā rindā. Nav precīzu datu par Irānas bruņoto spēku raķešu artilērijas transportlīdzekļu konstrukcijas iezīmēm, taču, spriežot pēc videofotogrāfijas materiāliem, vadotnēm ir vismaz viena vadotnes tipa grope raķešu munīcijas stienim. Pirms šaušanas transportlīdzekli nostiprina ar 4 domkrati. Tieši aiz galvenā kabīnes personālam tiek izgatavota kabīne - MLRS aprēķins. Apšaujot, uz kabīnes tiek nolaistas īpašas žalūzijas. Kreisajā pusē, mašīnas galā, ir uzstādīti manuālie piedziņas, lai vadītu partijas uzstādīšanu azimuta un pacēluma leņķos. Izmantota raķešu munīcija - 333 mm vadāmie šāviņi (NURS). Tie ir aprīkoti ar stabilizatora bloku un pēc šāviņu palaišanas stabilizējošie asmeņi atveras. Lidojuma laikā stabilizācija notiek šāviņa rotācijas dēļ ap tās garenvirziena asi.
Lietotas kaujas galviņas (kaujas galviņas):
- sprādzienbīstams;
- sprādzienbīstama sadrumstalotība;
- aizdedzinošs;
- dūmu veids;
- kasete.
Kaujas galviņas svars ir 90 - 175 kilogrami, atkarībā no versijas. Dažās kaujas galviņās ir uzstādīts perkusijas tipa galvas drošinātājs. MLRS munīcija tiek uzglabāta un transportēta, katrs savā vāciņā. Korķī esošās munīcijas masa ir 1210 kilogrami. Raķešu palaišana ir iespējama gan salvā, gan vienā režīmā. Vidējais laiks starp katra šāviņa palaišanu ir robežās no 8 līdz 4 sekundēm. Pabeidzot uzticētos uzdevumus un nošaujot uzstādīto munīciju, MLRS "Fadjr-5" transportlīdzeklis dodas tehniskajā stāvoklī. Munīcija tiek ielādēta, izmantojot autoceltni.
Pēdējās mašīnas tika modernizētas, un uz tām sāka uzstādīt FCS - automatizētu ugunsdrošības sistēmu. OMS veic visus nepieciešamos datu aprēķinus ugunsgrēka izcelšanai, partijas uzstādīšanas norādījumus un NURS palaišanu no uzstādītās vadības kabīnes vai attālināti, izmantojot tālvadības pulti, līdz vienam kilometram. Mūsdienīgs Fadjr-5 MLRS papildinājums ir tīkla sakaru sistēma, kas nodrošina centralizētu vairāku MLRS transportlīdzekļu (akumulatora) šaušanas kontroli no vadības un personāla transportlīdzekļa līdz 20 kilometru attālumā. KShM un RZSO mašīnas var apvienot vienā tīklā, un mērķu iznīcināšanai ir iespējams izmantot mašīnas ar vairākām baterijām (detaļām).
Saskaņā ar Irānas militārpersonu teikto, Fadjr-5 MLRS var darboties kopā ar jūras radaru, lai meklētu virszemes kuģus. Tas ļaus izmantot raķešu palaišanas iekārtu "Fadjr-5" kā pretkuģu ieroci piekrastes zonā vai ienaidnieka desanta uzbrukuma laikā. Lai palielinātu pretkuģu jaudu, standarta NURS vietā ir iespējams izmantot neapsaimniekotas Raad vai Noor tipa raķetes.
Fadjr-5 MLRS transportlīdzekļi tiek izmantoti Irānā, Sīrijā, Lībijā un Libānas paramilitārajā organizācijā Hezbollah
Galvenās īpašības:
- garums 10,4 metri;
- platums 2,5 metri;
- augstums 3,3 metri;
- svars 15 tonnas;
- braukšanas ātrums līdz 60 km / h;
- ceļvežu skaits ir 4 vienības;
- vērstā horizonta leņķi / vertikāli - ± 45 / 0-57 grādi;
- munīcijas kalibrs 333 mm;
- šāviņa garums 6,5 metri;
- šāviņa svars ir aptuveni 915 kilogrami;
- darbības diapazons līdz 75 kilometriem;
- lidojuma ceļa virsotne 30 kilometru augstumā.
