17. novembrī, pirmdien, plašsaziņas līdzekļi izplatīja informāciju, ka Krievija tuvākajā laikā varētu iegādāties savu orbītas staciju. Attiecīgo materiālu prezentēja izdevums Kommersant, kas atsaucās uz saviem avotiem. Runas par savas kosmosa stacijas celtniecību radās, ņemot vērā starptautiskās situācijas pasliktināšanos un Krievijas plānoto izstāšanos no ISS projekta pēc 2020. gada. Tomēr informācija, ka Krievija varētu sākt izvietot savu orbitālo staciju jau 2017. gadā, izrādījās “stipri pārspīlēta”. Tajā pašā dienā šo informāciju noliedza Roscosmos pārstāvji, kuri sniedza komentārus Rossiyskaya Gazeta, Interfax un VGTRK.
Stacijas sapņi
"Kommersant" savā rakstā "Uz Krieviju orientēta orbīta" atzīmēja, ka jau 2017. gadā mūsu valsts var sākt programmu savas orbītas stacijas izvietošanai. Interesanti, ka publikācija atsaucās uz saviem avotiem Roscosmos. Raksts bija par to, ka jaunas augstas platuma stacijas projektu izstrādāja Federālās kosmosa aģentūras zinātniskās organizācijas. Tajā pašā laikā bija plānots atteikties no iekšzemes ISS segmenta attīstības, vienlaikus pildot saistības pret pārējiem šī projekta dalībniekiem līdz 2020. gadam. Dažus moduļus, kas iepriekš tika izveidoti ISS, bija plānots novirzīt uz jaunas nacionālās stacijas izveidi.
Kommersant, atsaucoties uz saviem avotiem, kas ir tuvu Mašīnbūves Centrālās zinātniskās pētniecības institūta (vadošais nozares zinātniskais uzņēmums) vadībai, ziņoja, ka vietējās orbitālās stacijas, kas atrodas augstā platumā, palaišana zemas zemes orbītā būtu viena no galvenajiem priekšlikumiem Krievijas pilotējamās kosmosa izpētes attīstības projektam laika posmam līdz 2050. gadam. Šo dokumentu iepazīstinās apvienotā Roscosmos grupa un projektā iesaistītās zinātniskās organizācijas. Publikācijā tika atzīmēts, ka Krievijas stacija būtu jāizvieto laikā no 2017. līdz 2019. gadam. Tomēr, neskatoties uz to, netiek runāts par priekšlaicīgu darba ierobežošanu ISS projekta ietvaros. Krievija plāno stingri pildīt visas savas starptautiskās saistības līdz 2020.
2014. gada maijā, ņemot vērā Vašingtonas un Maskavas attiecību atdzišanu un ekonomisko sankciju ieviešanu, Krievijas vicepremjers Dmitrijs Rogozins, kurš pārrauga aizsardzības nozari (un arī kosmosa nozari), atzīmēja, ka Krievijas Federācija neiet pagarināt stacijas darbību līdz 2024. gadam, kā to plāno darīt ASV. Tajā pašā laikā atbrīvotos līdzekļus varētu izmantot citiem Krievijas kosmosa projektiem. Rogozins atzīmēja, ka vairāk nekā 30% no Roscosmos budžeta nonāk SKS. Vēlāk, 2014. gada novembra sākumā, Roscosmos vadītājs Oļegs Ostapenko NASA vadītājam sacīja Čārlzam Boldenam, ka galīgais lēmums par to, vai pagarināt ISS darbību līdz 2024. gadam, tiks pieņemts Krievijā līdz 2014. gada beigām..
Kommersant avoti izskaidroja nacionālās orbītas stacijas izveides loģiku ar vairākiem faktoriem. Jo īpaši pilotējamo kosmosa kuģu Sojuz-MS palaišana no jaunā Vostočnija kosmodroma 51,6 grādu slīpumā (tas ir SKS slīpums) rada ievērojamu risku apkalpēm palaišanas posmā. Neparastas situācijas gadījumā uz kuģa astronauti var nonākt atklātā jūrā. Tajā pašā laikā Krievijas orbītas stacijas slīpumam jābūt 64,8 grādiem, un palaišanas fāzē lidojuma trase iet pāri sauszemei. Turklāt Krievijas orbītas stacijas atrašanās vietas parametri ļaus tai nogādāt kravas, izmantojot raķetes, kas kosmosā palaistas no Plesetskas militārā kosmodroma.
Attiecīgi Krievijas Federācija saņems pilnīgu piekļuvi civilajai telpai no divām vietnēm vienlaikus, kam būtu jānovērš iespējamie politiskie riski, lietojot Baikonuras kosmodromu Kazahstānā. Arī avots no Kommersant atzīmēja, ka jaunās Krievijas stacijas atrašanās vieta būtu izdevīgāka, kas ļautu īstenot paplašinātu zemes virsmas sektoru. No stacijas varēja redzēt līdz pat 90% mūsu valsts teritorijas un Arktikas šelfa, savukārt SKS šis skaitlis nepārsniedz 5%, sacīja avots.
Lai izveidotu un aprīkotu jauno staciju, plānots izmantot transportlīdzekļus un moduļus, kas iepriekš bija paredzēti izmantošanai ISS. Kommersant avots sacīja, ka jaunās stacijas sākotnējā konfigurācija balstīsies uz kosmosa kuģi OKA-T, mezglu un daudzfunkcionālajiem laboratorijas moduļiem. Stacijas veiksmīgai darbībai būs jānodrošina kosmosa kuģis Progress-MS un Soyuz-MS, un laika posmā no 2020. līdz 2024. gadam ir iespējams izstrādāt transformējamos un jaudas moduļus, kas tiek izmantoti Mēness programmā. Viena no jaunās orbītas stacijas funkcijām bija būt pilotējamu Mēness infrastruktūras objektu lidojuma projektēšanas testiem. Publikācijas sarunu biedrs runāja par noteikta placdarma veidošanos - sākotnēji ierīces nokļūs stacijā, un no turienes dosies uz Mēnesi.
Par emisijas cenu nebija ne runas. Sākotnējā ieviešanas posmā tika plānots izmantot transportlīdzekļus un moduļus, kas tika izveidoti iekšzemes ISS segmentam, un tas neradītu papildu skaidras naudas izmaksas. Tajā pašā laikā Krievija ISS programmā piedalās kopš 1998. gada. Šodien Roskosmos stacijas uzturēšanai tērē 6 reizes mazāk nekā NASA (2013. gadā ASV šim mērķim piešķīra aptuveni 3 miljardus ASV dolāru), savukārt Krievijas Federācijai pieder tiesības uz 1/2 no stacijas apkalpes.
Pirms pievienošanās ISS projektam Krievija daudzus gadus darbināja orbītas staciju Mir, kuras orbīta tika atcelta tikai 2001. gadā. Viens no Klusā okeāna stacijas applūšanas iemesliem tika dēvēts par tās darbības augstajām izmaksām - aptuveni 200 miljoniem ASV dolāru gadā. Tajā pašā laikā bijušais Krievijas Aviācijas un kosmosa aģentūras vadītājs Jurijs Koptevs 2011. gadā atzina, ka nav pamata turpināt Mir stacijas darbību. Iemesls bija stacijas katastrofālais stāvoklis, bija pat tādi kritiski brīži, kad kontrole pār staciju tās orbītas korekcijas laikā vienkārši pazuda.
Roscosmos noliegšana
Roskosmos ātri noliedza sniegto informāciju. Par to ziņoja vadošie valsts kanāli - VGTRK un RT, kā arī aģentūra Interfax.
Avots Roskosmosā Interfax žurnālistiem sacīja, ka Federālās kosmosa programmas projekts neparedz jaunas orbītas stacijas izvietošanu 2017.-2019. Šobrīd šāda projekta īstenošana ir vienkārši neiespējama. Aģentūras sarunu biedrs īpaši uzsvēra faktu, ka Krievijas orbītas stacijas projekts nav realizējams ne finansiāli, ne tehniski.
ISS
Tajā pašā laikā avots Roskosmos žurnālistiem sacīja, ka daži orbitālie moduļi, kurus plānots palaist kosmosā 2017.-2019. Gadā, ir paredzēti, lai izveidotu SKS Krievijas segmentu. Roskosmos vadība vairāk nekā vienu reizi ir teikusi, ka ir ieinteresēta pagarināt ISS darbību vismaz līdz 2020. gadam. Tajā pašā laikā izmaksas šīm vajadzībām jau ir iekļautas Roscosmos budžetā. Tajā pašā laikā, strādājot pie atsevišķas Krievijas kosmosa stacijas projekta, būs jāpiešķir daudz vairāk naudas. Aģentūras sarunu biedrs uzsvēra, ka neuzskata, ka līdzekļi tiks piešķirti pašreizējā saspringtajā finansiālajā situācijā. Šo notikumu attīstību viņš nosauca par maz ticamu.
Viņš arī atzīmēja, ka Krievijas plašsaziņas līdzekļos parādīto informāciju par nacionālās orbitālās stacijas izveidi būtu tehniski grūti savlaicīgi īstenot praksē. Piemēram, presē minētais MLM - daudzfunkcionālais laboratorijas modulis Nauka ar 20,3 tonnu palaišanas masu - jau 2007. gadā bija paredzēts kļūt par daļu no SKS Krievijas segmenta, taču šis modulis joprojām paliek uz zemes. Tātad 2014. gadā tā palaišana atkal tika atlikta. Tās jaunais izlaišanas datums ir 2017. gada pirmais ceturksnis.
Turklāt ziņu aģentūras "Interfax" sarunu biedrs atzīmēja, ka plašsaziņas līdzekļos sniegtās nākotnes iekšzemes augstās platuma orbītas stacijas īpašības, ja iespējams, ir nepareizas, uzraugot mūsu valsts teritoriju. ISS riņķo ap Zemi 6 reizes dienā ar aptuveni 51,8 grādu slīpumu. Katrs vairāk vai mazāk zinošs cilvēks sapratīs, ka šajā pozīcijā no stacijas jūs varat novērot lielāko daļu Krievijas Federācijas teritorijas. Turklāt daudz vieglāk un ērtāk ir atrisināt iespējamos uzdevumus Zemes zondēšanas veikšanai, izmantojot speciāli šiem nolūkiem radītas ierīces, tostarp mazas. Tiem pašiem mērķiem ir vismaz neracionāli izmantot staciju, kas sver desmitiem tonnu.
Mir stacija 1996. gada 24. septembrī
Padomju un Krievijas orbītas stacijas
Padomju un Krievijas orbitālo staciju izmantošanas vēsture ir diezgan bagāta. Tikai PSRS tika īstenotas divas programmas to būvniecībai - militārā "Almaz" un civilā "Salute". Kopumā zemes orbītā tika veiksmīgi palaistas 7 Salyut stacijas. Trīs no šīm stacijām (Salyut -2, 3 un 5) tika izveidotas OPS militārās programmas ietvaros - Almazas pilotējamās orbītas stacijas. Pirmā pasaulē civilā ilgtermiņa orbitālā stacija (DOS) "Salyut" Padomju Savienība 1971. gada 19. aprīlī nogādāja Zemes orbītā. Šī stacija veiksmīgi darbojās orbītā 175 dienas. Šajā laikā uz staciju tika nosūtītas divas ekspedīcijas, bet otrā no tām beidzās ar traģēdiju. Stacijas apkalpe nolaišanās laikā nomira nolaišanās spiediena samazināšanas dēļ.
1972. gadā Padomju Savienība mēģināja ievietot otro DOS Zemes orbītā, taču tās palaišana beidzās ar neveiksmi, stacija tika zaudēta. 1973. gada 3. aprīlī orbītā tika palaists Salyut-2 OPS, kas savu darbu pabeidza 54 dienās sakarā ar spiediena samazināšanos. Problēmas tika novērotas arī citās padomju stacijās. Jo īpaši satikšanās sistēmas darbības traucējumu dēļ Salyut-3 un Sojuz-15, kuru apkalpes atgriezās uz Zemes, nevarēja piestāt viens ar otru.
DOS Salyut-6 un Salyut-7 piederēja otrās paaudzes orbitālajām stacijām, tās tika palaistas orbītā attiecīgi 1977. un 1982. gadā. Šajās stacijās katrā bija 2 dokstacijas, kas nodrošināja iespēju staciju apgādāt un uzpildīt ar kravas kuģu palīdzību. Pirmā stacija zemes orbītā pavadīja 4 gadus un 10 mēnešus, bet otrā - 8 gadus un 10 mēnešus.
1986. gadā PSRS nespēja orbītā palaist bezpilota staciju "Almaz-T", kas tika izveidota Aizsardzības ministrijas interesēs, nesējraķetes avārija to novērsa. No 1987. līdz 1989. gadam kosmosā darbojās automātiska militāra radara stacija ar nosaukumu "Cosmos-1870". Turklāt 1991. gada 31. martā tika palaista stacija Almaz-1A, kas zemes orbītā pavadīja daudz mazāk nekā plānotais laiks (30 ar 5 un pusi mēnešiem). Iemesls tam bija palielinātais degvielas patēriņš.
1986. gada 19. februārī zemes orbītā tika palaista pasaulē pirmā daudzmoduļu orbītas stacija-slavenā Mir stacija. Šī stacija kosmosā pastāv jau vairāk nekā 15 gadus. Šajā laikā 104 cilvēki paspēja viņu apmeklēt uz kuģa. Tajā pašā laikā stacija Mir spēja izdzīvot vairākās ārkārtas situācijās, ieskaitot ugunsgrēku uz kuģa un sadursmi ar Progress-M34 kosmosa kuģi, kas notika 1997. gadā. Stacija tika nogremdēta 2001. gada 23. martā Klusajā okeānā. Šo projektu aizstāja Starptautiskā kosmosa stacija. Jau 1998. gada 20. novembrī mūsu valsts uzsāka pirmo ISS elementu - funkcionālo kravu bloku Zarya. Šobrīd stacijas krievu segmentā jau ir 5 moduļi: bez Zarya tas ir Sozvezdiye servisa modulis, Pirs dokstacijas nodalījums, Poisk mazais izpētes modulis un Rassvet mazais izpētes modulis.
