Jau gandrīz divas desmitgades mēs novērojam pastāvīgu dominējošo tendenci pasaules ieroču tirgus pretgaisa aizsardzības segmentā vietējām pretgaisa raķešu sistēmām, piemēram, S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 un S-400 "Triumph", kā arī amerikāņu kompleksi "Patriot PAC-2" un "Patriot PAC-3". Tas nav pārsteidzoši, jo vienlaikus ar aerodinamisko mērķu (taktiskās un stratēģiskās aviācijas) pārtveršanas diapazonu 90–250 km visi iepriekš minētie kompleksi spēj apstrādāt arī ienaidnieka operatīvās-taktiskās ballistiskās raķetes, kā arī ātrgaitas. augstas precizitātes ieroču elementi (pretradaru raķetes AGM-88E AARGM un X -58USHK) 5 līdz 60 km attālumā.
Šādi pretraķešu īpašumi daudzu ārvalstu klientu acīs iegūst arvien lielāku nozīmi, ņemot vērā notikumus, kas notiek Golānas augstienēs un Sīrijas dienvidu "eskalācijas trīsstūra" "rietumu spārnā". Tasil, Nava, Qasim un Quneitra). Šīs teritorijas, kuras pašlaik kontrolē opozīcijas teroristu paramilitārais grupējums "Brīvā Sīrijas armija" un neliels ISIS placdarms (aizliegts Krievijas Federācijā), Telaviva izmanto kā 25 kilometru buferzonu, lai saglabātu attālumu starp nocietinātās Izraēlas aizsardzības spēku teritorijas Golanā un Sīrijas Arābu armijas un Hezbollah vienības Inhil un Kafr Shams apgabalos. Tajā pašā laikā IDF burtiski regulāri izdara artilērijas raķetes un gaisa triecienus Sīrijas armijas brigādēm, kas atrodas pie kontaktlīnijas. Protams, labu pusi no Izraēlas armijas palaistajām taktiskajām raķetēm un raķetēm veiksmīgi pārtver Pantsir-S1 un Bukami-M2E, kas acīmredzamu iemeslu dēļ palielina nopietnākās sistēmas S-300PMU-2 pievilcību un modernāka S-300VM Antey-2500 militārā versija.
Jā, modernākajam S-400 Triumph kompleksam ir jauns mērķa apgaismojuma radars 92N6E, taču vēl ir pāragri runāt par tā eksporta versijas priekšrocībām, jo mēs joprojām neesam redzējuši 9M96DM / E2 pretgaisa raķetes. savā arsenālā, kas aprīkots ar impulsu gāzu dinamiskām stūres, lai iznīcinātu manevrējošās ballistiskās raķetes ar tiešu triecienu. Savukārt amerikāņiem ar sērijveida pretraķešu raķeti MIM-104F ERINT klājas lieliski, un mūsu aizsardzības nozarei tā ir ļoti slikta zīme: ir pienācis laiks atcerēties raķešu sēriju 9M96DM; tas noteikti saglabās Triumph eksporta iespējas, kā arī ļaus virzīties uz priekšu pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai S-350 Vityaz. Tikmēr ir vērts pievērst uzmanību tādai unikālai sistēmai kā S-300VM Antey-2500, ko Ēģipte jau ir ieguvusi trīs pretgaisa raķešu bateriju apjomā.
Tas atšķiras no pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PMU-2 Favorit vairākos veidos vienlaikus. Pirmkārt, šīs sistēmas mērķa ātrums sasniedz 17 300 km / h, salīdzinot ar Favorite 10 100 km / h, kas nozīmē, ka var iznīcināt pat vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes. Otrkārt, Antey-2500 ir izturīgāka sistēma, jo viena apgaismojuma radara (piemēram, S-300PMU-2 / S-400) vietā tā izmanto gan 9S32M mērķa apzīmēšanas / vadības staciju, gan individuālos apgaismojuma radarus katrā palaidējā 9A82M un 9A83M; šī iemesla dēļ ir vairākas reizes grūtāk pilnībā atspējot S-300VM nekā S-300PMU-2. Treškārt, "Antey" eksporta versijā tiek izmantotas pilnīgi cita "tipa" 9M82M liela attāluma ātrgaitas pretgaisa raķetes. Viņu lidojuma ātrums sasniedz satriecošus 2, 6 km / s, kas 150 kilogramus smagas virziena darbības lādiņa klātbūtnē nodara mērķim ievērojami lielāku kaitējumu nekā citu "Trīs simtu" pretgaisa raķešu kaujas galviņas. Neskatoties uz to, visām pretgaisa raķetēm ar cietā propelenta raķešu dzinējiem ir ievērojams trūkums-pēc tam, kad dzinēja cietā propelenta lādiņš ir izdegis, raķete pārvietojas pēc inerces, veicot aerodinamisko bremzēšanu. Nolaižoties 10–7 kilometru vai mazākā augstumā, šādas raķetes var palēnināties tikai līdz 2000–1500 km / h, pēc tam kļūst gandrīz neiespējami pārtvert manevrējošo cīnītāju. Raķete zaudē savu "enerģiju".
Indijas aizsardzības pētniecības un attīstības organizācija DRDO (Defense Research and Development Organization) nolēma novērst šo trūkumu daudzsološās pretgaisa raķetes XR-SAM / SFDR projektā, kura pirmais lidojuma prototips tika pārbaudīts 2018. gada 31. maijā. Fotogrāfijā, kurā parādīts pirmā prototipa izlaišana, var pievērst uzmanību jaudīgam un "ilgstoši spēlējošam" cietā propelenta pastiprinātājam, kas paātrina raķeti līdz 2M un nodrošina 10-12 km augstumu, kā arī kaujas posms, kas ir nekas vairāk kā konstruktīvs Eiropas gaisa kaujas raķetes "Meteor" analogs no koncerna MBDA.
Otrajā (kaujas) posmā, tāpat kā Meteor, ir papildu paātrinošs cietā propelenta dzinējs un integrēts raķešu dzinējs, lai saglabātu augstu lidojuma ātrumu visā tikšanās trajektorijā ar mērķi. Tā kā ir sistēma, kas regulē gāzes ģeneratora padeves intensitāti sadegšanas kamerā, XR-SAM sākotnēji var tuvoties mērķim ar ātrumu 2, 5-3, 2M, ietaupot degvielu un minūti pirms tā iznīcināšanas. var paātrināties līdz 4, 5-4, 7M, kas praktiski neļaus ienaidnieka cīnītājam izbēgt no uzbrukuma, vecmodīgā veidā paļaujoties uz parastās cietās degvielas pretgaisa raķetes "izsīkumu".
Acīmredzot sarežģīto "Meteors" ražošanas tehnoloģiju ar jauno nosaukumu XR-SAM indieši iegādājās no MBDA, īstenojot līgumu par Indijas gaisa spēku piegādi ar Francijas daudzfunkcionālajiem iznīcinātājiem "Rafale", saskaņā ar ko "Meteori" un "asināja". Un, ja Deli patiešām izdosies šo projektu ieviest sērijveida ražošanā, vismaz valsts pretgaisa aizsardzības ietvaros, tad Ķīnas un Pakistānas taktiskajai aviācijai, kurai ir teritoriālas pretenzijas uz Indiju, būs ļoti nopietni draudi, kas nebūs spēt paslēpties pat aiz Himalaju kalnu grēdām, jo raķetei The XR-SAM ir vismodernākā aktīvā radara novietošanas galva, kas izstrādājumu pārvērš par bīstamu autonomu gaisa plēsēju.
