1960. gadā ASV armija pieņēma jaunu pretgaisa raķešu sistēmu MIM-23 HAWK. Šo sistēmu darbība amerikāņu bruņotajos spēkos turpinājās līdz 2000. gadu sākumam, kad tās tika pilnībā aizstātas ar modernākiem gaisa mērķu piesaistīšanas līdzekļiem. Neskatoties uz to, vairākās valstīs joprojām tiek izmantoti dažādu modifikāciju pretgaisa kompleksi HAWK. Neskatoties uz vecumu, MIM-23 SAM saime joprojām ir viena no izplatītākajām sistēmām savā klasē.
Pirmais projekts
Darbs pie jaunas pretgaisa raķešu sistēmas izveides sākās 1952. gadā. Pirmajos divos gados pētniecības organizācijas ASV pētīja iespēju izveidot pretgaisa aizsardzības sistēmu ar pusaktīvu radara vadības sistēmu un noskaidroja, kādas tehnoloģijas ir nepieciešamas šāda militārā aprīkojuma parādīšanai. Jau šajā posmā pretgaisa aizsardzības sistēmas izveides programma saņēma savu nosaukumu. Par daudzsološa pretgaisa kompleksa apzīmējumu tika izvēlēts vārda Vanags ("Vanags") - Homing All the Way Killer ("Interceptor, kontrolēts visa lidojuma laikā") priekšvārds.
Iepriekšējais darbs parādīja Amerikas rūpniecības esošās iespējas un ļāva sākt jaunas gaisa aizsardzības sistēmas izstrādi. 1954. gada vidū Pentagons un vairāki uzņēmumi parakstīja līgumus par dažādu HAWK kompleksa sastāvdaļu izstrādi. Saskaņā ar tiem Raytheon vajadzēja izveidot vadāmu raķeti, un Northrop bija jāizstrādā visas kompleksa sauszemes sastāvdaļas: palaišanas iekārta, radaru stacijas, vadības sistēma un palīglīdzekļi.
Pirmās jaunā modeļa raķešu izmēģinājuma palaišanas notika 1956. gada jūnijā. HAWK pretgaisa aizsardzības sistēmas testi turpinājās gadu, pēc tam projekta izstrādātāji sāka novērst konstatētos trūkumus. 1960. gada vasarā ASV armija pieņēma jaunu pretgaisa sistēmu ar apzīmējumu MIM-23 HAWK. Drīz sākās sērijveida kompleksu piegāde kaujas vienībām. Vēlāk saistībā ar jaunu modifikāciju ražošanas sākšanu pretgaisa bāzes komplekss saņēma atjauninātu apzīmējumu-MIM-23A.
HAWK pretgaisa kompleksā ietilpa vadāmā raķete MIM-23, pašgājēja palaišanas iekārta, mērķa noteikšanas un apgaismojuma radari, radara diapazona meklētājs, vadības punkts un akumulatora vadības punkts. Turklāt pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas aprēķinam bija vairākas palīgierīces: dažādu modeļu transporta un uzlādes mašīnas.
Raķetes MIM-23 aerodinamiskais izskats tika izveidots projekta sākuma stadijā un kopš tā laika nav piedzīvojis lielas izmaiņas. Vadāmās raķetes garums bija 5,08 metri, bet ķermeņa diametrs-0,37 m. Raķetes astes daļā bija X formas spārni ar 1,2 m laidumu ar stūres visā aizmugurējās malas platumā. Raķetes palaišanas masa - 584 kg, 54 kg nokrita uz sprādzienbīstamās sadrumstalotības kaujas galviņas. Raķetes MIM-23A, kas aprīkota ar cietā propelenta dzinēju, īpašības ļāva uzbrukt mērķiem 2–25 km diapazonā un 50–11000 m augstumā. Varbūtība trāpīt mērķī ar vienu raķeti tika paziņota plkst. līmenis 50-55%.
Lai izsekotu gaisa telpu un noteiktu mērķus, radara stacija AN / MPQ-50 tika iekļauta HAWK pretgaisa aizsardzības sistēmā. Vienas no pirmajām modernizācijām pretgaisa kompleksajam aprīkojumam tika pievienots AN / MPQ-55 zema augstuma mērķa noteikšanas radars. Abas radara stacijas bija aprīkotas ar antenu rotācijas sinhronizācijas sistēmām. Ar viņu palīdzību bija iespējams likvidēt visas "mirušās zonas" ap radara stāvokli. Raķete MIM-23A bija aprīkota ar pusaktīvu radara vadības sistēmu. Šī iemesla dēļ HAWK kompleksā tika ieviests mērķa apgaismojuma radars. Apgaismojuma stacija AN / MPQ-46 varētu ne tikai nodrošināt raķešu vadību, bet arī noteikt diapazonu līdz mērķim. Radara staciju raksturojums ļāva atklāt ienaidnieka bumbvedējus līdz 100 kilometru attālumā.
Jaunajām raķetēm tika izveidots trīs sliežu palaidējs. Šo sistēmu var izmantot gan pašgājējas, gan velkamas versijās. Pēc mērķa noteikšanas un tā koordinātu noteikšanas pretgaisa kompleksa aprēķinam bija jāizvieto nesējraķete mērķa virzienā un jāieslēdz apgaismojuma lokators. Raķetes MIM-23A noslēdzošais vadītājs varētu uztvert mērķi gan pirms palaišanas, gan lidojuma laikā. Vadāmā munīcija tika vadīta, izmantojot proporcionālās pieejas metodi. Kad raķete tuvojās mērķim noteiktā attālumā, radio drošinātājs deva komandu detonēt sprādzienbīstamo sadrumstalotības galviņu.
Transportlīdzeklis-iekraušanas transportlīdzeklis M-501E3 tika izstrādāts, lai nogādātu raķetes pozīcijā un ielādētu palaišanas iekārtu. Transportlīdzeklis uz vieglas kāpurķēžu šasijas bija aprīkots ar hidrauliski darbināmu uzlādes ierīci, kas ļāva uz nesējraķetes vienlaikus novietot trīs raķetes.
Pretgaisa raķešu sistēma MIM-23A HAWK ir skaidri parādījusi iespēju izveidot šīs klases sistēmu, izmantojot pusaktīvu radara vadību. Tomēr komponentu bāzes un tehnoloģiju nepilnības ietekmēja kompleksa reālās iespējas. Tātad HAWK pamata versija vienlaikus varēja uzbrukt tikai vienam mērķim, kas attiecīgi ietekmēja tā kaujas spējas. Vēl viena nopietna problēma bija elektronikas īsais kalpošanas laiks: dažiem moduļiem, kuros tika izmantotas vakuuma caurules, MTBF nepārsniedza 40–45 stundas.
Palaidējs М192
Transporta un iekraušanas transportlīdzeklis M-501E3
Impulsa noteikšanas radars AN / MPQ-50
Radara mērķauditorija AN / MPQ-48
Modernizācijas projekti
Pretgaisa komplekss MIM-23A HAWK ievērojami palielināja amerikāņu karaspēka pretgaisa aizsardzības potenciālu, taču esošie trūkumi apšaubīja tā turpmāko likteni. Tam bija jāveic jaunināšana, kas spēj panākt sistēmu raksturlielumu pieņemamu līmeni. Jau 1964. gadā sākās darbs pie projekta Improved HAWK jeb I-HAWK ("Uzlabots HAWK"). Šīs modernizācijas gaitā bija paredzēts ievērojami uzlabot raķetes īpašības, kā arī atjaunināt kompleksa sauszemes komponentus, tostarp izmantojot digitālo aprīkojumu.
Modernizētās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas pamats bija modifikācijas raķete MIM-23B. Viņa saņēma atjauninātu elektronisko aprīkojumu un jaunu cietā kurināmā dzinēju. Raķetes dizains un līdz ar to arī izmēri palika nemainīgi, bet palaišanas svars palielinājās. Modernizētā raķete, pieaugusi līdz 625 kilogramiem, paplašināja savas iespējas. Tagad pārtveršanas diapazons bija robežās no 1 līdz 40 kilometriem, augstums - no 30 metriem līdz 18 km. Jaunais cietā propelenta dzinējs nodrošināja raķeti MIM-23B ar maksimālo ātrumu līdz 900 m / s.
Lielākais jauninājums uzlabotās gaisa aizsardzības sistēmas HAWK elektroniskajās sastāvdaļās bija digitālās datu apstrādes sistēmas izmantošana, kas iegūta no radaru stacijām. Turklāt paši radari ir piedzīvojuši manāmas izmaiņas. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pēc uzlabojumiem programmas I-HAWK ietvaros elektronisko sistēmu darbības laiks starp kļūmēm palielinājās līdz 150–170 stundām.
Pirmās jaunās modifikācijas pretgaisa raķešu sistēmas armijā ienāca 1972. gadā. Modernizācijas programma turpinājās līdz 1978. gadam. Remonta laikā uzbūvētie un atjauninātie kompleksi palīdzēja ievērojami palielināt militārās pretgaisa aizsardzības potenciālu.
Drīz pēc projekta Uzlabots HAWK izveides tika uzsākta jauna programma ar nosaukumu HAWK PIP (HAWK Product Improvement Plan), kas sadalīta vairākos posmos. Pirmais no tiem tika veikts līdz 1978. Programmas pirmajā posmā pretgaisa aizsardzības sistēmas saņēma modernizētus AN / MPQ-55 ICWAR un IPAR mērķa noteikšanas radarus, kas ļāva palielināt kontrolētās telpas lielumu.
No 1978. gada līdz astoņdesmito gadu vidum HAWK sistēmas izstrādātāji strādāja pie otrā posma. Mērķa apgaismojuma radars AN / MPQ-46 ir aizstāts ar jauno AN / MPQ-57 sistēmu. Turklāt kompleksa zemes aprīkojumā daži bloki, kuru pamatā ir lampas, tika aizstāti ar tranzistoriem. Līdz astoņdesmito gadu vidum I-HAWK SAM aprīkojumā tika iekļauta optiski elektroniska stacija mērķu noteikšanai un izsekošanai OD-179 / TVY. Šī sistēma ļāva palielināt visa kompleksa kaujas spējas sarežģītā traucējumu vidē.
1983.-1989.gadā notika modernizācijas trešais posms. Globālās izmaiņas ir skārušas elektroniskās iekārtas, no kurām lielākā daļa ir aizstāta ar modernām digitālajām sastāvdaļām. Turklāt ir modernizēti radaru noteikšanas un mērķa apgaismojuma radari. Svarīgs trešās fāzes jauninājums bija LASHE sistēma (zema augstuma vienlaicīga vanagu iesaistīšanās), ar kuras palīdzību viens pretgaisa komplekss spēja vienlaicīgi uzbrukt vairākiem mērķiem.
Pēc uzlabotā HAWK kompleksu modernizācijas otrā posma tika ieteikts mainīt pretgaisa bateriju struktūru. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas galvenā šaušanas vienība bija akumulators, kuram atkarībā no situācijas varēja būt divi (standarta akumulators) vai trīs (pastiprināti) bloki. Standarta sastāvs nozīmēja galveno un priekšējo ugunsplatāžu izmantošanu, pastiprinātas - vienu galveno un divas uz priekšu. Akumulatorā bija iekļauts komandpunkts TSW-12, informācijas un koordinācijas centrs MSQ-110, atklāšanas radari AN / MPQ-50 un AN / MPQ-55 un radara diapazona meklētājs AN / MPQ-51. Katrā no diviem vai trim galvenajiem ugunsdzēsības grupējumiem bija viens AN / MPQ-57 apgaismojuma radars, trīs palaišanas iekārtas un vairākas palīgiekārtas. Papildus apgaismojuma radaram un nesējraķetēm uz priekšu esošajā komandā bija MSW-18 komandas komandpunkts un AN / MPQ-55 noteikšanas radars.
Kopš astoņdesmito gadu sākuma ir izveidotas vairākas jaunas vadāmās raķetes MIM-23 modifikācijas. Tātad raķete MIM-23C, kas parādījās 1982. gadā, saņēma atjauninātu daļēji aktīvo nosēšanās galvu, kas ļāva tai darboties apstākļos, kad ienaidnieks izmantoja elektroniskās kara sistēmas. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem šī modifikācija parādījās "pateicoties" padomju elektroniskās kara sistēmām, kuras Irākas gaisa spēki izmantoja kara laikā ar Irānu. 1990. gadā parādījās raķete MIM-23E, kurai arī bija lielāka pretestība pret ienaidnieka iejaukšanos.
Deviņdesmito gadu vidū tika izveidota raķete MIM-23K. No iepriekšējās ģimenes munīcijas tā atšķīrās ar jaudīgāku dzinēju un citām īpašībām. Modernizācija ļāva palielināt šaušanas diapazonu līdz 45 kilometriem, maksimālais mērķa trāpīšanas augstums - līdz 20 km. Turklāt raķete MIM-23K saņēma jaunu kaujas galviņu ar gataviem fragmentiem, kas katrs sver 35 g. Salīdzinājumam - fragmenti no iepriekšējo raķešu kaujas galviņām svēra 2 gramus. Tika apgalvots, ka modernizētā kaujas galviņa ļaus jaunajai vadāmajai raķetei iznīcināt taktiskās ballistiskās raķetes.
Piegādes uz trešajām valstīm
Pirmās HAWK pretgaisa sistēmas Amerikas bruņotajiem spēkiem tika ražotas 1960. gadā. Gadu iepriekš ASV, Beļģija, Vācija, Itālija, Nīderlande un Francija parakstīja līgumu par jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu kopīgas ražošanas organizēšanu Eiropas uzņēmumos. Nedaudz vēlāk šī līguma puses saņēma pasūtījumus no Grieķijas, Dānijas un Spānijas, kurām bija jāsaņem Eiropas ražošanas pretgaisa aizsardzības sistēma HAWK. Izraēla, Zviedrija un Japāna savukārt pasūtīja aprīkojumu tieši no ASV. Sešdesmito gadu beigās ASV piegādāja pirmās pretgaisa aizsardzības sistēmas Dienvidkorejai un Taivānai, kā arī palīdzēja Japānai organizēt licencētu ražošanu.
Septiņdesmito gadu beigās Eiropas operatori sāka modernizēt savas MIM-23 HAWK sistēmas atbilstoši amerikāņu projektam. Beļģija, Vācija, Grieķija, Dānija, Itālija, Nīderlande un Francija ir pabeigušas esošo sistēmu pārskatīšanu Amerikas projekta pirmajam un otrajam posmam. Turklāt Vācija un Nīderlande neatkarīgi uzlaboja esošos kompleksus, aprīkojot tos ar papildu infrasarkano staru mērķa noteikšanas līdzekļiem. Infrasarkanā kamera tika uzstādīta uz apgaismojuma radara, starp tā antenām. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem šī sistēma ļāva atklāt mērķus līdz 80-100 kilometru attālumā.
Dānijas militārpersonas vēlējās saņemt kompleksus, kas uzlaboti citā veidā. Dānijas gaisa aizsardzības sistēmās HAWK tika uzstādīti optoelektroniskie līdzekļi mērķu noteikšanai un izsekošanai. Komplekss ieviesa divas televīzijas kameras, kas paredzētas mērķu noteikšanai diapazonā līdz 40 un līdz 20 kilometriem. Saskaņā ar dažiem avotiem, pēc šādas modernizācijas dāņu pretgaisa ložmetēji varēja novērot situāciju, izmantojot tikai optoelektroniskās sistēmas, un ieslēgt radaru tikai pēc tam, kad tuvojās mērķim efektīvam uzbrukumam nepieciešamā attālumā.
Pretgaisa raķešu sistēmas MIM-23 HAWK tika piegādātas 25 Eiropas, Tuvo Austrumu, Āzijas un Āfrikas valstīm. Kopumā tika izgatavoti vairāki simti pretgaisa aizsardzības sistēmu komplektu un aptuveni 40 tūkstoši dažādu modifikāciju raķešu. Liela daļa ekspluatācijas valstu līdz šim ir atteikušās no HAWK sistēmām to novecošanas dēļ. Piemēram, ASV jūras kājnieku korpuss bija pēdējais amerikāņu bruņotajos spēkos, kurš beidzot pārtrauca izmantot visas MIM-23 saimes sistēmas 2000. gadu sākumā.
Neskatoties uz to, dažas valstis turpina izmantot dažādu modifikāciju pretgaisa aizsardzības sistēmu HAWK un pagaidām neplāno no tām atteikties. Piemēram, pirms dažām dienām kļuva zināms, ka Ēģipte un Jordānija, joprojām izmantojot vēlāku modifikāciju HAWK sistēmas, vēlas pagarināt esošo raķešu kalpošanas laiku. Šim nolūkam Ēģipte plāno no ASV pasūtīt 186 cietā dzinēja dzinējus MIM-23 raķetēm, bet Jordānija-114. Abu līgumu kopējā vērtība būs aptuveni 12,6 miljoni ASV dolāru. Jaunu raķešu dzinēju piegāde klientiem ļaus turpmākajos gados turpināt darbināt pretgaisa aizsardzības sistēmas HAWK.
Lielu interesi rada Irānai piegādāto HAWK kompleksu liktenis. Jau vairākus gadu desmitus Irānas militārpersonas darbojas vairākās šīs saimes sistēmās. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem, pēc pārtraukuma ar ASV Irānas speciālisti neatkarīgi veica vairākus esošo pretgaisa aizsardzības sistēmu uzlabojumus, izmantojot pieejamo elementu bāzi. Turklāt pagājušās desmitgades beigās tika izveidots Mersad komplekss ar vairāku veidu raķetēm, kas ir dziļa amerikāņu sistēmas modernizācija. Nav precīzas informācijas par šo Irānas attīstību. Saskaņā ar dažiem avotiem, Irānas dizaineriem izdevās palielināt šaušanas diapazonu līdz 60 kilometriem.
Kaujas izmantošana
Neskatoties uz to, ka pretgaisa aizsardzības sistēma MIM-23 HAWK tika izstrādāta ASV, lai aprīkotu savu armiju, amerikāņu karaspēkam nekad nevajadzēja to izmantot, lai iznīcinātu ienaidnieka lidmašīnas vai helikopterus. Šī iemesla dēļ pirmā lidmašīna, kas tika notriekta ar raķeti MIM-23, tika ieskaitīta Izraēlas zenītraķetēs. 1967. gada 5. jūnijā Izraēlas pretgaisa aizsardzība uzbruka savam iznīcinātājam Dassault MD.450 Ouragan. Bojātā automašīna varētu nokrist Dimonā esošā Kodolpētniecības centra teritorijā, tāpēc pretgaisa aizsardzības vienībām pret to bija jāizmanto raķetes.
Turpmāko bruņoto konfliktu laikā Izraēlas gaisa aizsardzības sistēmas HAWK iznīcināja vairākus desmitus ienaidnieka lidmašīnu. Piemēram, Yom Kippur kara laikā 75 izmantotās raķetes spēja iznīcināt vismaz 12 lidmašīnas.
Irānas un Irākas kara laikā Irānas pretgaisa ložmetēji spēja iznīcināt aptuveni 40 Irākas lidmašīnas. Turklāt draudzīgā ugunsgrēkā tika bojāti vairāki Irānas transportlīdzekļi.
Tā paša bruņotā konflikta laikā Kuveitas pretgaisa aizsardzība atvēra savu kaujas kontu. Kuveitas HAWK sistēmas iznīcināja vienu Irānas iznīcinātāju F-5, kas bija iebrucis valsts gaisa telpā. 1990. gada augustā Irākas iebrukuma laikā Kuveitā pēdējās pretgaisa ložmetēji notrieca 14 ienaidnieka lidmašīnas, bet pazaudēja vairākas HAWK pretgaisa aizsardzības baterijas.
1987. gadā Francijas bruņotie spēki sniedza atbalstu Čadai konflikta laikā ar Lībiju. 7. septembrī Francijas pretgaisa aizsardzības sistēmas MIM-23 aprēķins veica veiksmīgu raķetes palaišanu pie Lībijas bumbvedēja Tu-22.
Raķešu sistēma "Uzlabotā vanags" var iesaistīt virsskaņas gaisa mērķus diapazonā no 1 līdz 40 km un augstumā 0, 03 - 18 km (maksimālās gaisa aizsardzības pretraķešu sistēmas "Hawk" diapazona un iznīcināšanas augstuma vērtības) ir attiecīgi 30 un 12 km) un spēj izšaut nelabvēlīgos laika apstākļos un pielietojot traucējumus
***
Šovasar aprit 54. gadadiena kopš pretgaisa aizsardzības sistēmas HAWK pieņemšanas dienestā Amerikas armijā. Pretgaisa sistēmām šis vecums ir unikāls. Tomēr, neraugoties uz vairākiem uzlabojumiem, pagājušās desmitgades sākumā ASV tomēr pārtrauca MIM-23 kompleksu ekspluatāciju. Pēc ASV vairākas Eiropas valstis ir atcēlušas šīs sistēmas no ekspluatācijas. Laiks dara savu, un pat jaunākās pretgaisa kompleksa modifikācijas pilnībā neatbilst mūsdienu prasībām.
Tomēr tajā pašā laikā lielākā daļa valstu, kas savulaik iegādājās pretgaisa aizsardzības sistēmu MIM-23, turpina to darbināt. Turklāt dažas valstis, piemēram, Ēģipte vai Jordānija, pat plāno modernizēt un paplašināt resursus. Neaizmirstiet par Irānu, kas izmantoja Amerikas attīstību kā pamatu savam projektam.
Visi šie fakti var kalpot kā pierādījums tam, ka pretgaisa raķešu sistēma MIM-23 HAWK izrādījās viena no veiksmīgākajām sistēmām savā klasē. Daudzas valstis ir izvēlējušās tieši šo pretgaisa aizsardzības sistēmu un turpina to izmantot līdz pat šai dienai. Neskatoties uz visiem nopelniem, HAWK pretgaisa aizsardzības sistēma ir novecojusi un ir jāmaina. Daudzas attīstītās valstis jau sen ir norakstījušas novecojušo aprīkojumu un nodevušas ekspluatācijā jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas ar augstākām īpašībām. Acīmredzot līdzīgs liktenis drīz sagaidīs HAWK pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas aizsargā citu valstu debesis.
